Αργότερα ή αργότερα, όλοι οι οδηγοί πρέπει να συλλέγουν έγγραφα για επιθεώρηση. Αυτό το γεγονός καταστρέφει τη διάθεση για πολλούς και προκαλεί τεράστιο πρόβλημα. Πράγματι, πολλές τεχνικές επιθεωρήσεις με ακατάλληλη φροντίδα του οχήματος απλά δεν μπορούν να περάσουν. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να χάσετε την ευκαιρία να "οδηγήσετε". Και για τους οδηγούς αυτό δεν είναι τα καλύτερα νέα. Ποια έγγραφα χρειάζονται για την επιθεώρηση; Πόσο συχνά κρατιέται στη Ρωσία; Και γιατί να προετοιμάσετε τον εαυτό σας και το όχημά σας
Η επιθεώρηση είναι ...
Με ποια διαδικασία πρόκειται να αντιμετωπίσουμε; Το όλο πρόβλημα είναι ότι οι αρχάριοι οδηγοί δεν είναι πάντα ενημερωμένοι με το επερχόμενο γεγονός. Τι είναι η επιθεώρηση του οχήματος;
Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα είδος δοκιμής. Επιθεωρεί όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας για συμμόρφωση με τις απαιτήσεις και τους κανονισμούς. Ελέγχει επίσης την απόδοση και τη γενική κατάσταση του οχήματος. Ο σκοπός αυτής της δοκιμής είναι η είσοδος αυτοκινήτων στην κυκλοφορία στους δρόμους των πόλεων της χώρας και πέραν αυτής.
Γενικά, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος ή κάτι ακατανόητο στη διαδικασία. Αρκεί να προετοιμάσει έγγραφα για περνώντας την επιθεώρηση καθώς και το ίδιο το όχημα "τακτοποιημένο". Για να μπορέσει να το διαχειριστεί.
Συχνότητα
Πριν από τη συλλογή όλων των απαραίτητων εγγράφων, πρέπει να διευκρινιστεί ακόμη ένα πράγμα, δηλαδή πόσο συχνά θα πρέπει να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα; Πόσο συχνά πραγματοποιούνται οι τεχνικοί έλεγχοι;
Όλα εξαρτώνται από το όχημά σας. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία, τα φορτηγά και άλλα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά επιβατών ελέγχονται κάθε έξι μήνες, δηλαδή κάθε 6 μήνες.
Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά (μέχρι 3,5 τόνους) πρέπει να ελέγχονται κάθε τρία χρόνια, αλλά με την προϋπόθεση ότι πρόκειται για καινούργια αυτοκίνητα. Διαφορετικά, όταν το έτος έκδοσης του οχήματος υπερβαίνει τα 7 έτη, κάθε χρόνο θα πρέπει να συλλέγετε έγγραφα για επιθεώρηση, να περάσετε από αυτή τη διαδικασία και να λάβετε άδεια. Τα φορτηγά (άνω των 3,5 τόνων) ελέγχονται επίσης κάθε 12 μήνες.
Τα ειδικά οχήματα (κυρίως επαγγελματικά οχήματα) υπόκεινται επίσης σε ελέγχους καταλληλότητας. Και δεν υπάρχουν χαρακτηριστικά εδώ. Η τεχνική επιθεώρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο, όπως στις περισσότερες περιπτώσεις. Έτσι, η σύγχυση είναι πολύ δύσκολη. Θυμηθείτε: πιο συχνά από μία φορά κάθε 12 μήνες, απαιτείται επιθεώρηση. Τίποτα δύσκολο, σωστά; Εκτός από τη συλλογή και την παροχή εγγράφων για επιθεώρηση. Τι απαιτείται εδώ;
Κόστος διεργασίας
Πρώτα πρέπει να πληρώσετε για το πέρασμα της σχετικής επιθεώρησης. Θυμηθείτε, αυτή η διαδικασία δεν είναι δωρεάν. Παρά το γεγονός ότι απαιτείται να παράσχετε έγγραφα για επιθεώρηση, θα πρέπει να πληρώσετε. Και όχι το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας θα περάσει τη δοκιμή.
Πόσο απαιτείται για την τεχνική επιθεώρηση; Όλα εξαρτώνται από το είδος του αυτοκινήτου που έχετε. Το μέσο τέλος επιθεώρησης είναι 1.000 ρούβλια. Το ποσό αυτό εξακολουθεί να ποικίλλει από έτος σε έτος. Ως εκ τούτου, πριν περάσει θα πρέπει να μάθετε πόσα πρέπει να πληρώσετε για την επιθεώρηση του αυτοκινήτου.
Για παράδειγμα, η διαδικασία για ένα επιβατικό αυτοκίνητο για τη μεταφορά επιβατών θα κοστίσει 720 ρούβλια. Τα λεωφορεία για τον ίδιο σκοπό (μέχρι 5 τόνους) - 1 290, πάνω από 5 - 1.560, φορτηγά (για τη μεταφορά αγαθών, 3.5 τόνους κατ 'ανώτατο όριο) - 770, και μοτοσικλέτες - μόνο 240 ρούβλια.Μόνο μετά την καταβολή του τέλους στα κατάλληλα ποσά και με ένα έγγραφο πληρωμής, μπορείτε να σκεφτείτε ποια έγγραφα θα πρέπει να προετοιμαστούν.
Διαβατήριο
Φυσικά, απαιτείται ταυτότητα ενός πολίτη και το συγκεκριμένο είναι ένα ρωσικό διαβατήριο. Στην πραγματικότητα, οποιαδήποτε άλλη ταυτότητα θα κάνει, μόνο προβλήματα με μια τεχνική επιθεώρηση εξαιτίας αυτού θα είναι περισσότερο από αρκετό.
Δεν χρειάζεται να παρέχονται αντίγραφα των σελίδων του εγγράφου. Απολύτως, καθώς και γενικά φωτοτυπίες οποιωνδήποτε εγγράφων που είναι χρήσιμα στη διαδικασία ελέγχου του οχήματος. Μόλις έχετε ένα διαβατήριο και μια πληρωμή, αποδεικνύοντας την καταβολή του κρατικού τέλους, μπορείτε να ανησυχήσετε για άλλα "αξεσουάρ". Στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά.
Πιστοποιητικό εγγραφής
Για παράδειγμα, τα υποχρεωτικά έγγραφα για επιθεώρηση απαιτούν πιστοποιητικό εγγραφής της μεταφοράς, καθώς και TCP. Χωρίς αυτό, δεν θα μιλήσουν καν με εσάς, επειδή αυτό το στοιχείο είναι ένα είδος επιβεβαίωσης της μεταφοράς που ανήκει σε έναν ή τον άλλο πολίτη.
Τι να κάνετε όταν το αυτοκίνητο δεν οδηγείται από τον ιδιοκτήτη; Ποια έγγραφα θα απαιτηθούν για μια επιθεώρηση; Όλα είναι εξαιρετικά απλά εδώ: αρκεί να αποκτήσετε γενική πληρεξουσιότητα από τον ιδιοκτήτη στο όνομά σας και να την παράσχετε μαζί με όλα τα υπόλοιπα έγγραφα.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι σκόπιμο να έχετε αντίγραφα του διαβατηρίου του ιδιοκτήτη της μεταφοράς, ώστε να μην υπάρχουν περιττές ερωτήσεις. Στη Ρωσία παρατηρείται αρκετά συχνά η πρακτική των προβλημάτων με ελέγχους πληρεξουσίων. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερα ο ιδιοκτήτης να αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα.
Πιστοποιητικό
Τα έγγραφα ελέγχου έχουν σχεδόν τελειώσει. Μην ξεχάσετε να πάρετε μαζί σας μια άδεια οδήγησης για αυτό το γεγονός. Θα πρέπει να είναι ήδη υποχρεωτική με τον οδηγό. Χωρίς αυτό, η οδήγηση είναι απλά απαγορευμένη.
Κατ 'αρχήν, αυτό είναι όλο. Δεν απαιτούνται περισσότερα έγγραφα από τον οδηγό. Μπορείτε να πάτε για να ελέγξετε το όχημα. Λάβετε υπόψη ότι μετά τη διεκπεραίωση της διαδικασίας θα σας δοθεί μια ειδική κάρτα. Ονομάζεται διαγνωστικό. Το έγγραφο αυτό θα αντικατοπτρίζει την καταλληλότητα του οχήματος στους δρόμους της χώρας.
Πρακτική
Τι συμβαίνει στη Ρωσία στην πράξη; Στην πραγματικότητα, η συλλογή εγγράφων για επιθεώρηση δεν αποτελεί πρόβλημα. Το κύριο σημείο είναι ότι το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για χρήση. Όλα τα εξαρτήματά του πρέπει απαραίτητα να πληρούν τις απαιτήσεις. Στην πραγματικότητα, αυτό συμβαίνει σπάνια.
Τα έγγραφα για την επιθεώρηση του οχήματος είναι σε θέση να συλλέγουν κάθε οδηγό. Επιπλέον, εάν φροντίζετε σωστά τη μεταφορά, δεν θα προκύψουν προβλήματα. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, τα πιο συχνά τα αποτελέσματα της επιταγής «αγοράζονται», δηλαδή περνούν παράνομα, για δωροδοκία ή κάποιο είδος ανταμοιβής. Προσπαθούν να σταματήσουν τέτοια κόλπα, αλλά δεν είναι πάντα επιτυχημένα. Ως εκ τούτου, υπό ορισμένες συνθήκες, δεν μπορείτε να περάσετε την τεχνική επιθεώρηση του οχήματος, ακόμη και αν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις μέχρι να πληρώσετε κρυφά για αυτήν την υπηρεσία. Τέτοιες περιπτώσεις εκβιασμών πρέπει να αναφέρονται αμέσως και να καταγράφονται.
Αυτό είναι όλο. Τώρα είναι σαφές ποια έγγραφα χρειάζονται για την τεχνική επιθεώρηση του αυτοκινήτου. Εάν το σκεφτείτε, ο πλήρης κατάλογος είναι πάντα με τον οδηγό. Επομένως, δεν πρέπει να προκύψουν προβλήματα. Εκτός αν πρέπει να πληρώσετε προκαταβολικά τα προκαθορισμένα ποσά.
