Πέρασμα επιθεώρησης: κανόνες, σειρά, συχνότητα. Τι είναι απαραίτητο για τη διέλευση των επιθεωρήσεων;

Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μια εξαιρετικά ευχάριστη διαδικασία, αλλά δεν πρέπει να ξεχάσετε όλους τους κινδύνους που μπορεί να σας περιμένουν κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας και της λειτουργίας του οχήματος. Περνώντας την επιθεώρηση - αυτό θα συζητηθεί.

Υπάρχουν πολλές δραστηριότητες για να εξασφαλίσετε ότι εσείς και το αυτοκίνητό σας αισθάνεστε ασφαλείς στο δρόμο. Αφού περάσετε τις εξετάσεις, περάσετε τη δοκιμασία για γνώση των κανόνων κυκλοφορίας στο δρόμο, μάθετε πώς να οδηγείτε αυτοκίνητο στους δρόμους της πόλης και να πάρετε την πολυπόθητη άδεια οδήγησης, πρέπει να περάσετε την πρώτη σας επιθεώρηση.

Οι πιο έμπειροι οδηγοί πιστεύουν ότι αυτός είναι ένας μόνο τρόπος για να εξωθούν τα χρήματα από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ήδη υποφέρουν. Υπάρχει αντίθετη άποψη: η διαδικασία πρέπει να καταστεί αυστηρότερη, καθώς ορισμένοι υποβάλλονται σε τεχνική επιθεώρηση χωρίς να εμφανίζονται ακόμη και στον καθορισμένο τόπο. Και αυτό είναι σίγουρα ένα πλήρες χάος! Οι συνέπειες είναι πολύ διαφορετικές, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που είναι ήδη περίπου 30 ετών και του οποίου η τεχνική κατάσταση αφήνει πολλά να είναι επιθυμητό, ​​βόλτες κατά μήκος του δρόμου σε μια ξέφρενη ταχύτητα - είναι τρομακτικό.

Διαδικασία επιθεώρησης

Η επιθεώρηση είναι η διαδικασία ελέγχου της τεχνικής υγείας των οχημάτων, καθώς και των εξαρτημάτων τους. Πολύπλοκες εργασίες για τον έλεγχο της τεχνικής υγείας των αυτοκινήτων διεξάγονται στην αστυνομία της κυκλοφορίας στον τόπο εγγραφής. Περάστε την επιθεώρηση του οχήματος – Πρόκειται για μια ετήσια εκδήλωση για την οδική ασφάλεια. Εάν το όχημα είναι ηλικίας άνω των 5 ετών, τότε ο ιδιοκτήτης πρέπει να τον επιθεωρήσει τουλάχιστον 1 φορά σε 2 χρόνια. Τα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων ή τη μεταφορά εύφλεκτων αγαθών πρέπει να εμφανίζονται στο σημείο συντήρησης 2 φορές το χρόνο. Η επιθεώρηση ενός νέου αυτοκινήτου είναι ελαφρώς διαφορετική. Η επιθεώρηση κρατικής κυκλοφορίας διεξάγει επιθεώρηση όλο το χρόνο.

Ο νόμος θεσπίζει ειδικούς ελέγχους ασφάλειας για τους ιδιοκτήτες, τους επιβάτες και τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με αυτά τα πρότυπα, το αυτοκίνητο ελέγχεται. Και μόνο αφού περάσει όλες τις διαδικασίες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επιτρέπεται να οδηγεί.

Τι είναι απαραίτητο για τη διέλευση των επιθεωρήσεων; Ο οδηγός πρέπει να έχει μαζί του όλα τα απαραίτητα έγγραφα και ένα κιτ πρώτων βοηθειών. Επιπλέον, καταβάλλεται η διαδικασία: όλες οι αποδείξεις πρέπει να υποβάλλονται στον επιθεωρητή. Πρέπει να φέρετε ένα τεχνικά σωστό και πλήρως εξοπλισμένο αυτοκίνητο στο σημείο MOT. Εάν εντοπιστούν δυσλειτουργίες, θα πρέπει να περάσετε μια δεύτερη διαδικασία.

Γιατί χρειάζομαι τεχνικό έλεγχο;

Αυτή η διαδικασία είναι απλά απαραίτητη, καθώς βοηθάει στην πειθαρχία των οδηγών, τους καθιστά πιο υπεύθυνους και ακριβείς. Επιπλέον, η διέλευση από επιθεώρηση ενός αυτοκινήτου αποτελεί προϋπόθεση για την ασφάλεια και τη διατήρηση της ζωής όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Φυσικά, η επιλογή είναι μόνο για τους αυτοκινητιστές, αλλά πριν το κάνετε, πρέπει να το εξετάσετε: εάν το όχημά σας πέσει σε ατύχημα και δεν έχετε περάσει την επιθεώρηση, τότε οι ασφαλιστές θα καταβάλουν αποζημίωση στους τραυματίες, και πιθανότατα θα σας μηνύσουν, και, όπως συμβαίνει συχνά, θα κερδίσουν.

Οι Ρώσοι οδηγοί συχνότερα βασίζονται στην τύχη, αλλά η οδήγηση ενός ολόκληρου έτους με σπασμένα φρένα είναι τουλάχιστον ανασφαλής. Επιπλέον, οι περισσότεροι από αυτούς παραμελούν ένα τόσο σημαντικό πράγμα στο δρόμο ως κιτ πρώτων βοηθειών. Και ως εκ τούτου, αυτοί οι απερίσκεπτες άνθρωποι πολύ συχνά τρέχουν σε προβλήματα με τη μορφή των προστίμων και των ατυχημάτων.

Υπάρχουν πολύ λίγοι οδηγοί που παρακολουθούν ανεξάρτητα τα αυτοκίνητά τους, εξαλείφοντας τεχνικές δυσλειτουργίες. Και για το γεγονός ότι η διενέργεια επιθεωρήσεων είναι εκβιασμός χρημάτων, μπορούμε να πούμε ότι οι οδηγοί συνέβαλαν σε αυτό, και η τεχνική κατάσταση των αυτοκινήτων τους παρέμεινε στην ίδια αξιοθρήνητη κατάσταση.

Βήματα επιθεώρησης

Η επιθεώρηση οργανώνεται σε διάφορα στάδια:

• τον έλεγχο της άδειας οδήγησης, τα έγγραφα που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα ιδιοκτησίας αυτοκινήτου, τα έγγραφα εγγραφής και το κουπόνι προηγούμενης τεχνικής επιθεώρησης.
• τότε, σύμφωνα με τα υποβληθέντα έγγραφα, ελέγχεται η μάρκα, ο τύπος, το χρώμα, η ημερομηνία κυκλοφορίας, ο κωδικός αναγνώρισης, οι αριθμοί, το ρυμουλκούμενο, ο κινητήρας, η πινακίδα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
• το αυτοκίνητο ελέγχεται για αλλαγές στο σχεδιασμό που δεν αναφέρονται στις πράξεις εγγραφής. Αν ο επιθεωρητής τα βρει, τότε απαγορεύεται η χρήση αυτοκινήτου.
• έλεγχος της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου. Εάν το όχημα δεν πληροί τα καθιερωμένα τεχνικά πρότυπα που είναι απαραίτητα για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας στο δρόμο, απαγορεύεται η οδήγηση, δεδομένου ότι θεωρείται ήδη ελαττωματικό.

Μετά από 25 ημέρες, μπορείτε να πραγματοποιήσετε επανειλημμένη επιθεώρηση, η οποία πραγματοποιείται σύμφωνα με τα αποτελέσματα της προηγούμενης. Όταν έρχεται σε επαφή με το σημείο συντήρησης μετά από 25 ημέρες, ο έλεγχος πραγματοποιείται στο ακέραιο. Αυτή η διαδικασία για τη διενέργεια επιθεώρησης καθιστά πιο αποτελεσματική και βελτιώνει την ποιότητα των υπηρεσιών. Ως αποτέλεσμα, οι πελάτες είναι ικανοποιημένοι.

Τεχνικός έλεγχος νέου αυτοκινήτου

Η επιθεώρηση του νέου αυτοκινήτου οργανώνεται μέχρι ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας εγγραφής. Στη συνέχεια, η τροχαία θα σας διορίσει ημερομηνία για την επόμενη διαδικασία. Συνιστάται θερμά να πραγματοποιείτε τεχνικό έλεγχο αμέσως μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι λόγοι για τους οποίους μπορείτε να αναβάλλετε την ημερομηνία της επιθεώρησης:

• αν είστε άρρωστος.
• εάν είστε αναγκασμένοι να πάτε σε ένα απρογραμμάτιστο επαγγελματικό ταξίδι.

Ωστόσο, τέτοιες ελαφρυντικές περιστάσεις ισχύουν μόνο για τους κατόχους αυτοκινήτων που μπορούν να υποβάλουν έγγραφο που να επιβεβαιώνει τον λόγο μη εμφάνισής τους στο σημείο TO.

Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η διαδικασία είναι παρόμοια με την επιθεώρηση ρουτίνας. Ο οδηγός πρέπει να εμφανίζεται στο σημείο συντήρησης, όπου πραγματοποιείται πλήρης διάγνωση του οχήματός του. Στη συνέχεια λαμβάνει μια κάρτα που επιβεβαιώνει τη διάγνωση και πηγαίνει μαζί του στην αστυνομία.

Πόσο συχνά χρειάζεστε συντήρηση;

Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται ποια είναι η πραγματική συχνότητα επιθεώρησης; Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πρόσφατα έγιναν ορισμένες αλλαγές στο νόμο που καθιερώνει αυτή τη συχνότητα. Χάρη σε αυτές τις αλλαγές, η ζωή των αυτοκινητιστών έχει γίνει πολύ πιο εύκολη.

Προθεσμίες επιθεώρησης για τα αυτοκίνητα:

1. Τα αυτοκίνητα των οποίων η ηλικία είναι μικρότερη των 3 ετών (που αφορούν την περίοδο από την ημερομηνία έκδοσης και όχι την πώληση ή την έναρξη χρήσης) εξαιρούνται από τη συντήρηση. Για παράδειγμα, αν ένα αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2012 και το αγόρασε μόνο το 2014, τότε πρέπει να ολοκληρωθεί το 2015 ένας επαναληπτικός έλεγχος της τεχνικής κατάστασης. Οι ιδιοκτήτες των "νέων" αυτοκινήτων δεν λαμβάνουν κάρτα σχετικά με τη διάγνωση. Χάρη στις αλλαγές στο νομοσχέδιο, αυτή η διατύπωση έχει εξαφανιστεί, γεγονός που απλουστεύει σημαντικά τη ζωή των αυτοκινητιστών.
2. Τα αυτοκίνητα ηλικίας 3 έως 8 ετών πρέπει να φθάνουν στο σημείο συντήρησης τουλάχιστον μία φορά σε δύο χρόνια.
3. Τα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 8 ετών πρέπει να υποβάλλονται για επιθεώρηση κάθε χρόνο.

Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες εξαιρέσεις. Για παράδειγμα, για αυτοκίνητα που μεταφέρουν άτομα (ταξί) ή για οχήματα κατάρτισης, η συχνότητα των επιθεωρήσεων είναι διαφορετική. Τα αυτοκίνητα αυτά πρέπει κατ 'ανάγκη να εμφανίζονται κάθε χρόνο στο σημείο συντήρησης.

Τεχνική επιθεώρηση στη Μόσχα

Η διεξαγωγή της επιθεώρησης στη Μόσχα συνοδεύτηκε πάντα από τεράστιο ενθουσιασμό και μακριές γραμμές αυτοκινητιστών. Σήμερα το πρόβλημα έχει επιλυθεί.Στη Μόσχα υπάρχουν σημεία συντήρησης που λαμβάνουν πελάτες όλο το εικοσιτετράωρο. Αυτοί οι σταθμοί ανήκουν σε αντιπροσώπους αυτοκινήτων και εμπορικούς οργανισμούς.

Οι κανόνες για τη διέλευση επιθεώρησης στη Μόσχα δεν διαφέρουν από εκείνους που ισχύουν στις περιοχές. Μόνο αυτοκίνητα ηλικίας 4 ετών περάσουν από επιθεώρηση. Πρέπει επίσης να έχετε μαζί σας όλα τα απαραίτητα έγγραφα που αποδεικνύουν την ταυτότητά σας και να επιβεβαιώσετε το δικαίωμα ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου. Όπως και στις περιφέρειες, οι ακόλουθες απαιτήσεις επιβάλλονται σε ένα αυτοκίνητο:

• πλήρη λειτουργικότητα των κύριων μηχανισμών φωτισμού και ήχου του οχήματος ·
• η απουσία χρώματος γυαλιού, η οποία μεταδίδει φως μικρότερη από 75%.
• απουσία σε μεμονωμένα εξαρτήματα και συστήματα ατυχημάτων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφαλή μετακίνηση ·
• καθαρή εμφάνιση και εσωτερικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Προετοιμασία για επιθεώρηση

Τι είναι απαραίτητο για τη διέλευση των επιθεωρήσεων; Πριν πάτε στο σημείο TO στην τροχαία, πρέπει να κάνετε τη συλλογή της απαραίτητης τεκμηρίωσης, να επιλέξετε το πρατήριο καυσίμων και να περάσετε από τα διαγνωστικά.

Αρχικά, φροντίστε τα έγγραφα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να θυμούνται ότι απαιτούνται μόνο πρωτότυπα!

• Τα βασικά έγγραφα που δεν μπορείτε να κάνετε είναι άδεια οδήγησης, διαβατήριο και τεχνικό έγγραφο για το αυτοκίνητο.
• Αν ο ιδιοκτήτης έχει καταχωρίσει το όχημά του, τότε πρέπει να υποβάλετε ένα πιστοποιητικό. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν είναι ιδιωτικό, πρέπει να παρουσιάσετε πληρεξούσιο.
• Λόγω αλλαγών στη νομοθεσία, δεν απαιτείται πιστοποιητικό ιατρικής εξέτασης.
• Ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο είναι ένα υποχρεωτικό έγγραφο που ασφαλίζει την ευθύνη ενός ατόμου που οδηγεί νόμιμα ένα αυτοκίνητο.
• Ένα έγγραφο για εξοπλισμό αερίου που επιβεβαιώνει τη χρηστικότητα του πρέπει να υποβληθεί στον επιθεωρητή που θα ελέγξει το αυτοκίνητό σας.
• Μην ξεχνάτε τους ελέγχους για υποχρεωτικές πληρωμές, ο κατάλογος των οποίων περιλαμβάνει την πληρωμή για την τεχνική υπηρεσία επιθεώρησης, τα τέλη μεταφοράς, κλπ.

Δεύτερον, για να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, πρέπει να επιλέξετε το πρατήριο καυσίμων, το οποίο θα φέρει το αυτοκίνητό σας σε πλήρη σειρά. Ο κύριος στόχος των αυτοκινητιστών είναι να επιλέξουν ένα σταθμό που θα διεξάγει διαγνωστικά υψηλής ποιότητας. Επομένως, επιλέξτε αυτούς τους σταθμούς εξυπηρέτησης που διαθέτουν όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την εκτέλεση εργασιών στο υψηλότερο επίπεδο. Επιπλέον, ο πρατηριούχος πρέπει να τεκμηριώσει το επίπεδό του με άδεια.

Τρίτον, πρέπει να διαγνώσετε ποιοτικά το αυτοκίνητό σας. Τα επιβατικά αυτοκίνητα πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με διαφορετικά κριτήρια:

• μηχανισμό πέδησης και κίνηση,
• του μηχανισμού κινήσεως και της κίνησης,
• ελαστικά
• τροχούς
• πλυντήρια παρμπρίζ
• καθαριστές
• συσκευές φωτισμού κλπ.

Επιπλέον, οι υπάλληλοι των πρατηρίων υγρών καυσίμων πρέπει να ελέγχουν το επίπεδο των επιβλαβών ουσιών στο καυσαέριο και στο κάτω τμήμα του αυτοκινήτου για την παρουσία / απουσία διαρροής του υγρού επεξεργασίας. Όλα τα δεδομένα εισάγονται στην κάρτα εξέτασης εξέτασης. Η διεξαγωγή επιθεώρησης ενός νέου αυτοκινήτου δεν προβλέπει τη συμπλήρωση και την έκδοση μιας τέτοιας κάρτας.

Επιθεώρηση το 2014

Λόγω αλλαγών στη νομοθεσία, η επιθεώρηση οργανώθηκε το 2014 από ειδικούς από τα κέντρα τεχνικών υπηρεσιών που εργάζονταν για λογαριασμό της ρωσικής ένωσης αυτοαπασχολούμενων. Οι ιδιοκτήτες μηχανών πρέπει να γνωρίζουν ότι όλοι οι φορείς συντήρησης πρέπει να εργάζονται σε ένα ενιαίο σύστημα πληροφοριών. Μετά τον έλεγχο της κατάστασης του αυτοκινήτου, οι χειριστές πρέπει να μεταφέρουν όλες τις πληροφορίες που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα της επαλήθευσης σε μια ενιαία βάση δεδομένων εντός 24 ωρών. Επιπλέον, οι οδηγοί μπορούν τώρα να υποβληθούν σε τεχνική επιθεώρηση όχι στον τόπο ταξινόμησης του οχήματος, αλλά σε οποιαδήποτε περιοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ο έλεγχος που διενεργείται στη Μόσχα πραγματοποιείται επίσης με κάποιες τροποποιήσεις. Εάν οι παλαιότεροι οδηγοί θα μπορούσαν να παραμελούν τη διαδικασία ελέγχου και να αγοράσουν άμεσα ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τώρα χωρίς συντήρηση δεν θα λειτουργήσει για να κανονίσει ασφάλιση. Επιπλέον, οι οδηγοί MTPL μπορούν να πάρουν μόνο εκείνα τα αυτοκίνητα των οποίων η τεχνική κατάσταση ανταποκρίνεται πλήρως στις τρέχουσες απαιτήσεις.

Η έγκριση του τεχνικού ελέγχου του 2014, όπως και το τρέχον έτος, διεξάγεται σύμφωνα με εντελώς νέους κανόνες, τους οποίους πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός.

Διαθέτει αυτόματα διαγνωστικά

Η επιθεώρηση σε ένα αυτοκίνητο πραγματοποιείται σε 4 βασικά στάδια:

• παρασκευή ·
• διαδικασία τεχνικού ελέγχου ·
• καταχώρηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου μετά τη λήψη διαγνωστικής κάρτας ·
• εγγραφή οχήματος.

Το δεύτερο στάδιο είναι ένα από τα πιο σημαντικά. Κατά τη διάρκεια της διάγνωσης, ελέγχονται 6 κύριοι αυτόματοι κόμβοι.

1. Πρώτα από όλα, αξιολογείται η κατάσταση του συστήματος πέδησης. Οι χειριστές ανακαλύπτουν πόσο διαφορετικές είναι οι δυνάμεις πέδησης στον άξονα του οχήματος, καθώς και πόσο αποτελεσματική είναι η πέδηση. Το σύστημα πέδησης διαγιγνώσκεται επίσης για ζημιές, διαρροές και σκουριά.
2. Στη συνέχεια, ελέγχεται η κατάσταση των συσκευών εξωτερικού φωτισμού. Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση ή η μετατόπιση των προβολέων, επειδή η γωνία φωτισμού πρέπει να συμμορφώνεται με το GOST.
3. Έχει εξετάσει επίσης το τιμόνι: τα επιβατικά αυτοκίνητα πρέπει να έχουν απόσταση περίπου 10º.
4. Ένας λεπτομερής έλεγχος των τροχών και των ελαστικών. Το πέλμα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,5mm, ενώ στα χειμερινά ελαστικά - 3,5mm. Τα ελαστικά δεν πρέπει να κοπούν ή να διογκώνονται και το ελαστικό πρέπει να είναι ελεύθερο από ρωγμές.
5. Ο αγωγός εξαγωγής δεν πρέπει να περιέχει ρυπογόνες ουσίες.
6. Διαγνωστικά γυαλιών και καθρεφτών. Τα μπροστινά παράθυρα του αυτοκινήτου πρέπει να μεταδίδουν φωτισμό τουλάχιστον 75%.

Επίσης, οι οδηγοί δεν μπορούν να κάνουν χωρίς πυροσβεστήρα εργασίας με όγκο τουλάχιστον 2,5 λίτρων.

Νέοι κανόνες επιθεώρησης

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, η διαδικασία συντήρησης έχει απλουστευθεί σημαντικά. Ο οδηγός πρέπει να πληρώσει για τεχνική επιθεώρηση. Στη συνέχεια, οι αποδείξεις και τα βασικά έγγραφα θα πρέπει να υποβάλλονται στους υπαλλήλους του σταθμού TO. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο πηγαίνει στην κύρια διαδικασία τεχνικής επιθεώρησης. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο πληροί όλες τις τεχνικές απαιτήσεις, εκδίδεται μια διαγνωστική κάρτα στον ιδιοκτήτη. Μετά τις μεταρρυθμίσεις, οι οδηγοί λαμβάνουν μια κάρτα για τη διάγνωση, αντί για το συνηθισμένο εισιτήριο MOT.

Εάν η τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου δεν είναι τέλεια, ο υπάλληλος συντήρησης εκδίδει μια διαγνωστική κάρτα στον οδηγό, όπου αναφέρονται όλες οι δυσλειτουργίες. Η κάρτα θα αναφέρει επίσης την προθεσμία για την κατάργησή τους, η οποία είναι 20 ημέρες. Αφού ο ιδιοκτήτης επισκευάσει το αυτοκίνητό του, τον οδηγεί στον επόμενο έλεγχο, για τον οποίο πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον το μισό κόστος εκ των προτέρων. Κατά τον εκ νέου έλεγχο της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου, εφιστάται η προσοχή μόνο στα προβλήματα που εντοπίστηκαν την προηγούμενη φορά.

Οι περίοδοι επιθεώρησης για τα επιβατικά αυτοκίνητα εξαρτώνται από την ηλικία τους. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα κάτω των τριών ετών δεν περνούν τον τεχνικό έλεγχο.

Περάστε την επιθεώρηση – Πρόκειται για μια πολύ σημαντική διαδικασία στην οποία εξαρτάται η ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού και του αυτοκινήτου, αλλά και των υπόλοιπων χρηστών του οδικού δικτύου. Έτσι, οι οδηγοί θα πρέπει να σκεφτούν να γίνουν πιο πειθαρχημένοι και υπεύθυνοι σε μια τόσο σημαντική διαδικασία όπως η οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Εξάλλου, είναι πολύ πιο ευχάριστο να ακολουθείτε τους κανόνες και να μην φοβάστε τα πρόστιμα, καθώς υπάρχει εμπιστοσύνη ότι το αυτοκίνητό σας είναι σε άριστη κατάσταση!