Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να έχει υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Η κύρια νομική πράξη που ρυθμίζει αυτό το ζήτημα είναι Ο νόμος "Στις CTP". Από τη στιγμή που εγκρίθηκε το 2003, το έγγραφο κατάφερε να υποβληθεί σε ορισμένες αλλαγές. Σήμερα θα μιλήσουμε για το ποια είναι η ελάχιστη περίοδος αστικής ευθύνης. Θα διευκρινίσουμε άλλα σχετικά θέματα.
Επιθεώρηση και CTP
Νωρίτερα, έπρεπε να υπάρχει έγκυρη ασφαλιστική σύμβαση για να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο. Ωστόσο, σήμερα όλα είναι διαφορετικά. Πρώτη επιθεώρηση περάσει, και μόνο τότε να πάρει ασφάλιση. Επιπλέον, αν πριν από σας έπρεπε να έχετε ένα εισιτήριο συντήρησης μαζί σας, σήμερα, πρώτα θα εκδοθεί μια διαγνωστική κάρτα και, δεύτερον, δεν είναι πλέον απαραίτητο να το παρουσιάσετε στους αστυνομικούς της τροχαίας. Ωστόσο, εάν κατά τη στιγμή του ατυχήματος καθίσταται σαφές ότι δεν είναι έγκυρο, τότε θα υπάρξουν προβλήματα με την πληρωμή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης. Ως εκ τούτου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να ακολουθεί με σαφήνεια όλες τις προθεσμίες, ώστε να μην υπόκειται σε κυρώσεις και να μην καταβάλει αποζημίωση στον ζημιωθέντα εάν, έπειτα από ατύχημα, θα είναι ο ένοχος του τι συνέβη. Οι διαφορετικές κατηγορίες οδηγών έχουν τις δικές τους προθεσμίες. Επιπλέον, είναι με ιδιωτικές και νομικές οντότητες.
Ιδιώτες
Από το 2015, οι ιδιοκτήτες οχημάτων που ταξινομούνται εκτός του εδάφους της Ρωσίας, εκδίδουν υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για περίοδο 5 έως 15 ημερών. Κατά την επανεγγραφή ή την παραλαβή μιας διαγνωστικής κάρτας MOT, η ελάχιστη περίοδος αστικής ευθύνης είναι 15-20 ημέρες. Σε άλλες περιπτώσεις, καταρτίζεται για ένα έτος.
Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να επιλέξει ανεξάρτητα τον όρο της πολιτικής. Αν όμως είναι ασφαλισμένος μόνο για λίγους μήνες, τότε θα του κοστίσει περισσότερο από μία εγγραφή ενός έτους. Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, μόνο το χειμώνα, τότε η πολιτική εξακολουθεί να αγοράζεται για ένα χρόνο. Το έγγραφο όμως δείχνει τους μήνες κατά τους οποίους ο οδηγός θα χρησιμοποιήσει το όχημα. Σε περίπτωση που ο επιθεωρητής της τροχαίας θα τον σταματήσει σε διαφορετική χρονική στιγμή, η οποία δεν προβλέπει η συμφωνία ΑΤΕ, αυτό θεωρείται παραβίαση του νόμου. Και ο αστυνομικός έχει το δικαίωμα να τιμωρήσει τον οδηγό.
Νομικά πρόσωπα
Το υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να είναι διαθέσιμο όχι μόνο σε ιδιώτες αλλά και σε νομικά πρόσωπα. Τα χρονικά όρια είναι μικρά. Ως εκ τούτου, οποιοσδήποτε μπορεί να εκδώσει επιπλέον μια πολιτική.
Για τα φυσικά και νομικά πρόσωπα, προκειμένου να συνάψει σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης, είναι απαραίτητο να προσκομίσετε έγκυρη διαγνωστική κάρτα για τη διέλευση της συντήρησης. Ακόμη και αν οι εταιρείες έχουν πολλά αυτοκίνητα, κάθε ένα από αυτά συντάσσεται μεμονωμένα, τηρώντας την παραπάνω προϋπόθεση. Η ελάχιστη περίοδος αστικής ευθύνης για τις νομικές οντότητες έχει ως εξής:
- από 15 ημέρες και άνω.
- από 6 μήνες.
- ένα έτος.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από τον οδηγό μόνο προσωρινά, καθώς και το όχημα είναι εγγεγραμμένο σε ξένη χώρα, το OSAGO συνάπτεται για τουλάχιστον 15 ημέρες. Για τον εξειδικευμένο εξοπλισμό (για παράδειγμα, που προορίζονται για τη γεωργία, τις κατασκευές και τις εγκαταστάσεις εγκατάστασης κ.λπ.), ο όρος της πολιτικής είναι έξι μήνες. Και τα συνηθισμένα αυτοκίνητα είναι συνήθως ασφαλισμένα για ένα χρόνο.
Ελάχιστο ΧΠΑ
Ο όρος της πολιτικής μπορεί να διαφέρει. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό του μόνο για λίγους μήνες, αυτό αντικατοπτρίζεται στο επίσημο έγγραφο. Αποδεικνύεται ότι, παρά την εγγραφή για ένα χρόνο, στην πραγματικότητα, η ασφάλιση θα λειτουργήσει για μικρότερο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι πολύ βολικό για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν το όχημά τους εποχικά. Οι νομικές οντότητες, με τη σειρά τους, σχεδιάζουν και χτίζουν τον υπολογισμό της OSAGO όταν το αυτοκίνητό τους θα χρησιμοποιηθεί ενεργά.
Πιο συχνά, απαιτείται περιορισμένη περίοδος ισχύος στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- για τους τουρίστες, οι κάτοικοι του καλοκαιριού που χρησιμοποιούν το όχημα το καλοκαίρι.
- για τους οδηγούς που σχεδιάζουν να πουλήσουν ένα αυτοκίνητο.
- για τους πολίτες που ταξιδεύουν συχνά στο εξωτερικό για μακρά επαγγελματικά ταξίδια.
Επιπλέον, μια προσωρινή πολιτική, όπως υποδεικνύεται, μπορεί να διαρκέσει από 15 έως 20 ημέρες.
Παράταση ισχύος
Η σύμβαση ΑΚΧΑ συνάπτεται για ένα έτος. Αλλά αν το όχημα χρησιμοποιείται για περιορισμένο χρονικό διάστημα, τότε η συγκεκριμένη περίοδος εμφανίζεται εκεί ξεχωριστά. Βασικά, η συμφωνηθείσα περίοδος παραμένει έτσι. Αλλά υπάρχουν φορές που χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο σε άλλη χρονική στιγμή. Για παράδειγμα, όταν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου απέτυχε να πουλήσει ένα όχημα. Σε αυτή και άλλες περιπτώσεις, επικοινωνήστε με τον ασφαλιστή και επεκτείνετε τη σύμβαση. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για τα χρήματα. Πράγματι, αυτή τη φορά η προσαύξηση θα είναι σημαντικά χαμηλότερη από πριν.
Εάν στο μέλλον προγραμματίζεται να συνεχίσει να αγοράζει ασφάλιση από την ίδια εταιρεία, τότε η ανανέωση πραγματοποιείται αυτόματα. Κάποιος πρέπει να καλέσει το Ηνωμένο Βασίλειο λίγες ημέρες πριν από την προθεσμία και να διευκρινίσει τους όρους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μετά από έναν νέο υπολογισμό του OSAGO, μπορεί να μην χρειαστεί να οδηγείτε μέχρι το γραφείο. Το έγγραφο θα παραδοθεί με courier. Φυσικά, πρέπει να αποκτηθεί μια νέα πολιτική. Διαφορετικά, ακόμα και αν το Ηνωμένο Βασίλειο το επέκτεινε, αλλά δεν λάβατε το έγγραφο, μπορεί να έχετε προβλήματα με την αστυνομία.
Οι οικονομίες πρέπει να είναι οικονομικές
Παρά το γεγονός ότι η πολιτική έχει γίνει για ένα χρόνο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να πληρώσουν για το μέρος της. Αυτό είναι βολικό για όσους δεν χρησιμοποιούν το όχημα όλο το χρόνο, αλλά φροντίζει να διατηρηθούν οι λόγοι OSAGO. Και επίσης για εκείνους που θέλουν να σώσουν τα πάντα. Για παράδειγμα, μια σύμβαση που συντάσσεται για ένα έτος προβλέπει μια περίοδο τριών μηνών. Όταν το τέλος της έρχεται κοντά, επεκτείνονται για έναν άλλο τόσο πολύ. Και τότε υπολογίζονται για το υπόλοιπο του χρόνου. Στην επιλογή αυτή, το κυριότερο είναι να μην ξεχνάμε πότε να ανανεώσουμε την πολιτική. Διάφορες προσφορές που η SK μερικές φορές οργανώνουν να προσελκύσουν πελάτες θα συμβάλουν επίσης στην εξοικονόμηση χρημάτων.
Ελάχιστη περίοδος ασφάλισης αστικής ευθύνης για την εγγραφή
Για να καταχωρίσετε ένα όχημα, απαιτείται έγκυρη πολιτική. Συνήθως αγοράζουν πρότυπο ασφάλισης για ένα έτος. Αλλά συμβαίνει ότι ένας διαφορετικός όρος είναι πιο βολικό. Η ελάχιστη CTP για 3 μήνες μπορεί να ολοκληρωθεί με τον συνήθη τρόπο. Η ασφάλιση διαμετακόμισης για τους σκοπούς αυτούς δεν θα είναι αρκετή. Απαιτείται ένα πλήρες ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Ασφαλιστικό κόστος: αποχρώσεις σε δόσεις
Συνήθως η τιμή μιας τρίμηνης περιόδου είναι 50% της αξίας του συνολικού ετήσιου. Πολλοί δεν τους αρέσει. Πράγματι, όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο όλο το χρόνο, φαίνεται πολύ ακριβό. Αλλά για τους εποχικούς εργαζόμενους, το ποσό αυτό θα είναι εξοικονόμηση. Ωστόσο, αν είναι απαραίτητο να παραταθεί η ισχύς της αστικής ευθύνης για το υπόλοιπο χρόνο, τότε για εννέα μήνες θα πρέπει να καταβληθεί μόνο το 50%. Το ίδιο θα συμβεί αν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο προβλέπει περίοδο 6 μηνών. Στη συνέχεια, η πληρωμή θα είναι το 70% του ποσού της σύμβασης που συντάσσεται για ένα έτος. Αλλά, εάν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο περαιτέρω, τότε για τους υπόλοιπους 6 μήνες θα πρέπει να πληρώσετε μόνο το 30%. Έτσι, στο τέλος, δεν θα υπάρξει υπερπληρωμή για την αποπληρωμή του κόστους του ασφαλιστηρίου σε δόσεις.
Συμπέρασμα
Έτσι, αποδεικνύεται ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η συμφωνία ΑΚΔΑ καταρτίζεται για ένα έτος. Αλλά ήδη στο πλαίσιο των σχέσεων που έχουν συναφθεί μεταξύ της ασφαλιστικής εταιρείας και του ασφαλισμένου, είναι δυνατό να προβλεφθεί μια διαφορετική, μικρότερη περίοδος. Ένας τέτοιος κανόνας είναι πολύ βολικός, καθώς οι συντελεστές OSAGO σώζονται επίσης. Και, όπως γνωρίζετε, εάν η πολιτική δεν εκδίδεται για περισσότερο από ένα χρόνο, τότε επαναφέρονται. Ο νόμος ισχύει εξίσου για τα φυσικά και νομικά πρόσωπα. Ο όρος ποικίλλει ανάλογα με τις διάφορες κατηγορίες αυτοκινήτων. Εάν για τα συνηθισμένα μηχανήματα είναι ένα έτος, τότε για εξειδικευμένο εξοπλισμό - μόνο 6 μήνες.
