En la legislación nacional, el impuesto al transporte se asigna a la sección No. 28 del Código Fiscal. Este año, la tarifa de transporte está relacionada con los tipos regionales de recolección, lo que significa que, además de los beneficiarios federales, a nivel regional, las autoridades pueden prescribir beneficios adicionales o eximir completamente a los propietarios de automóviles de pagar. Introducir beneficios directamente depende de las autoridades locales.
Muy a menudo, se presentan para ciertas categorías de ciudadanos, por ejemplo, para veteranos de guerra y la Gran Guerra Patria, héroes de Rusia, víctimas de Chernobyl, inválidos y familias numerosas. Además, ciertas categorías de transporte pueden estar exentas de dicho impuesto de circulación debido a su baja potencia o por otras razones. Lo principal en este caso es tener en cuenta que para cada región hay privilegios, así como una exención total del pago de impuestos. Además, muchos están interesados en los peajes en Rusia. Por lo tanto, consideraremos con más detalle todas estas preguntas. Recuerde que todo el material es solo para orientación.
¿Quién está obligado a pagar?
El peaje es impuesto regional obligatorio, que debe ser pagado por los propietarios de vehículos a favor del presupuesto del tema de Rusia. Los grupos de ciudadanos que deben pagar esta tarifa se encuentran en el capítulo No. 357 del Código Tributario. Por lo tanto, de acuerdo con la legislación vigente, los contribuyentes son reconocidos como contribuyentes para los ciudadanos que han registrado ciertos vehículos reconocidos como objetos impositivos. Los siguientes vehículos son reconocidos por ellos:
- Autos y autos.
- Scooters y motocicletas.
- Autobuses y otros mecanismos autopropulsados basados en oruga, así como desplazamiento neumático.
- Helicópteros y aviones.
- Barcos a motor junto con yates, veleros y barcos.
- Motosleds y motos de nieve.
- Lanchas a motor, así como motos acuáticas, otras aguas y, además, vehículos aéreos.
Cualquier organización debe calcular independientemente el peaje, tanto el monto del impuesto como el monto del anticipo. En este caso, el importe total se calcula al final del período fiscal por separado para cada unidad de transporte. Para estos fines, la base imponible correspondiente se multiplica por la tasa impositiva. El pago por adelantado se determina como una cuarta parte del trabajo anterior. El monto que posteriormente cae en el presupuesto se calcula en forma de la diferencia de las deducciones de los anticipos del valor total del impuesto acumulado.
Condiciones de pago
Los contribuyentes pagan el impuesto de circulación del vehículo al presupuesto de acuerdo con la ubicación del vehículo. Las instituciones realizan pagos por adelantado durante el tiempo asignado. Se calculan al final de cada período de tiempo de informe en la cantidad de un cuarto del producto de la base imponible, las tasas de peaje y los beneficios.
Los plazos para realizar pagos anticipados e impuestos al final del período de presentación de informes se establecen de conformidad con la ley del tema de la Federación de Rusia. Sea como fuere, la fecha de vencimiento del peaje calculada sobre la base del período no puede ser anterior al primero de febrero del año siguiente a la fecha límite.
Los contribuyentes, que son individuos, pagan la tarifa sobre la base de un aviso correspondiente, que es enviado por la autoridad. A partir del año pasado, las personas deben hacerlo a más tardar el primero de diciembre del año siguiente al período de impuestos vencido. Antes, la fecha de vencimiento era octubre.Por lo tanto, resulta que el peaje del último año debe ser pagado por los ciudadanos a más tardar el 1 de diciembre de 2017 a las tarifas establecidas. Pero cuanto?
¿Cómo calcular la tarifa para 2016 y 2017?
El procedimiento, así como el momento del pago de los peajes, está regulado por la ley rusa. Los contribuyentes realizan el pago directamente al presupuesto local. El monto de la tarifa depende de la cantidad de meses durante los cuales el vehículo fue operado. La tasa impositiva está determinada por las leyes de las entidades constituyentes de Rusia. Al mismo tiempo, los sujetos tienen derecho a diferenciar las tasas en función de la potencia del motor. El tonelaje bruto del vehículo también se tiene en cuenta por caballos de fuerza. Cabe señalar que al establecer vidas útiles, el cálculo se realiza a partir del 1 de enero de 2018. Es interesante observar que la respuesta a la pregunta de cómo pagar los peajes a través del ERIP se puede obtener a partir de 2016.
Base imponible y cálculo
Por lo tanto, los objetos impositivos son los vehículos, independientemente de si son terrestres, acuáticos o aéreos. Las personas deben pagar una tarifa por motocicletas, automóviles y otros vehículos relacionados con el uso personal. No debemos olvidar que la colección, entre otras cosas, también está sujeta a botes junto con motos de nieve, lanchas motoras y motos de agua. Al mismo tiempo, la base imponible actúa sobre la cual el monto del pago recibido al presupuesto depende directamente del cálculo de la tarifa. El tamaño de la base en sí depende del tipo de transporte. Se tienen en cuenta los siguientes factores:
- En el caso de que el vehículo esté equipado con un motor, la base para el cálculo es la potencia, que se mide en caballos de fuerza.
- En el caso de que el vehículo aéreo o acuático no esté equipado con un motor, por ejemplo, grúas flotantes, etapas de aterrizaje, etc., la recolección se calcula en función del valor del tonelaje bruto. En esta situación, las toneladas de registro son la unidad de medida.
- En situaciones excepcionales, toman la base como la unidad del vehículo para los cálculos.
Mayores tasas de cobro para autos caros
Durante dos años, las autoridades fiscales han estado aplicando mayores tasas de peaje para automóviles caros cuyo precio supera los tres millones de rublos. Por lo tanto, los coeficientes son los siguientes:
- El coeficiente "1.1" se utiliza para automóviles, cuyo costo promedio es de tres a cinco millones de rublos. El coeficiente se aplica si han pasado tres años desde el año de emisión.
- El coeficiente "1.3" se utiliza para automóviles, cuyo costo promedio es de cuatro a cinco millones de rublos. El coeficiente se aplica si han pasado veinticuatro meses desde el año de emisión.
- El coeficiente "1.5" se utiliza para automóviles cuyo costo promedio es de tres a cinco millones de rublos. El coeficiente se aplica si no ha pasado más de un año desde el año de emisión.
- El coeficiente "2" se utiliza para automóviles cuyo costo promedio es de cinco a diez millones de rublos. El coeficiente se usa si no han pasado más de cinco años desde el año de fabricación.
- El coeficiente "3" funciona para automóviles, cuyo costo promedio es de diez a quince millones de rublos. El coeficiente se aplica si no han pasado más de diez años desde el año de fabricación.
- Coeficiente "3" para automóviles, cuyo costo promedio es de quince millones de rublos. Además, no deben pasar más de veinte años desde el año de fabricación.
¿Cuándo se cobra la tarifa de inspección? Sobre esto a continuación.
Beneficios federales
Los beneficios federales incluyen los especificados en la sección No. 358 del Código Tributario.Por lo tanto, la legislación refleja las categorías de transporte, y no solo el automóvil, que no puede someterse a imposición. Entonces, estos incluyen los siguientes vehículos:
- Barcos con remos.
- Coches especialmente equipados diseñados para discapacitados. Además, la potencia del motor de dicha herramienta no debe superar los cien caballos de fuerza.
- Mar y, además, embarcaciones fluviales que realizan pesca.
- Carga y, además, barcos de pasajeros diseñados para transportar ciudadanos por mar o río. En este caso, los vehículos enumerados deben pertenecer a una agencia especializada que realice dicho transporte.
- Todo tipo de equipos especializados de tipo agrícola, desde tractores, cosechadoras autopropulsadas, que terminan en camiones para ganado y leche, así como máquinas para transportar fertilizantes y aves. Además, todos los tipos de transporte deben registrarse a nombre de la organización que realiza actividades agrícolas. En el caso de que este transporte se utilice para otros fines, se debe pagar el impuesto.
- Transporte, que es propiedad de las autoridades ejecutivas y se utiliza para el trabajo operativo que involucra a los militares, así como actividades equivalentes a eso.
- Robado o los que quieren los automóviles. Pero al mismo tiempo, debe tener un documento disponible que confirme el hecho de la pérdida. El documento correspondiente es emitido por organismos autorizados.
- Helicópteros, así como aviones propiedad de instalaciones médicas y servicios sanitarios.
- Varios recipientes según el registro.
Beneficios regionales
Como se señaló anteriormente, para cada región hay una lista de beneficios para el pago del impuesto al transporte. Para saber qué beneficios de los peajes son relevantes para una región en particular, debe comunicarse directamente con el servicio de impuestos local, donde debe proporcionar una lista completa de los beneficios.
En el caso de que una persona caiga en una o varias categorías a la vez, se requiere que presente una solicitud personal para la prestación de beneficios. En esta declaración, debe proporcionar un enlace a una sección de la legislación regional, sobre la base de la cual se concede un privilegio a un ciudadano. Además, debe especificar qué vehículo posee la persona. En este caso, se debe comunicar una marca con el número de registro del vehículo, etc. También deberá adjuntar todas las copias de los documentos que confirman el hecho de que la persona es el propietario legal del vehículo. También requerirá copias de un documento que confirme la identidad del propietario y sus derechos.
Todos los ciudadanos que tienen derecho a beneficios, con la existencia de varios objetos de impuestos, como regla, están exentos de pagar impuestos sobre uno de los vehículos a su discreción personal.
Beneficios para personas mayores
Los pensionistas se consideran el grupo más común de ciudadanos que tienen la posibilidad de recibir beneficios por pagar esta tarifa. En este caso, a menudo se introducen varias restricciones diferentes que se relacionan con el vehículo en sí.
Por ejemplo, en San Petersburgo, un pensionista no pagará ninguna tarifa si su automóvil pertenece a la producción nacional con un lanzamiento antes de 1991. Además, los impuestos no se aplican a embarcaciones, lanchas a motor u otras categorías de transporte acuático cuya potencia del motor no exceda de ciento cincuenta caballos de fuerza. La excepción son las motos de agua, así como los yates y veleros.
A su vez, en la región de Novosibirsk, los jubilados también tienen derecho a los beneficios establecidos por las autoridades regionales.Por ejemplo, las motocicletas y scooters están completamente exentas del impuesto de transporte si la capacidad de su motor no supera los cuarenta caballos de fuerza. Además, un descuento del veinte por ciento en la tasa impositiva, que es válida este año, también se aplica a cualquier categoría de automóviles cuya capacidad no supere los ciento cincuenta caballos de fuerza. Se aplica un descuento del cinco por ciento a los vehículos autopropulsados y todo tipo de instalaciones en forma de vehículos o vehículos con orugas.
El 1 de enero de 2014, se introdujo un peaje durante la inspección técnica en Bielorrusia, cuyo pago permite que el vehículo participe en el tráfico.
Dado que el impuesto se paga durante la inspección, en consecuencia, el pago puede hacerse anualmente, una vez cada dos años o dos veces al año. Para los vehículos sometidos a inspección una vez cada dos años, el arancel debe pagarse una vez por el doble.
¿Qué pasa si la máquina no está en uso?
Algunos propietarios de automóviles a menudo se preguntan qué hacer si no usan el automóvil, en cuyo caso deberían pagar un impuesto. Por ejemplo, un automóvil puede estar en reparación durante mucho tiempo, ya sea en un estacionamiento o simplemente parado en un garaje. Es decir, de hecho, el propietario del vehículo no aplica para ningún propósito. La respuesta es la siguiente: dado que, según los documentos, el ciudadano aún posee el automóvil, la obligación de pagar una tarifa también recae en él. En otras palabras, el hecho de usar la máquina en este caso no importa.
¿Cuándo se cobra el impuesto si el automóvil se compró a crédito?
Un ciudadano se considera un pagador de la tarifa inmediatamente desde el momento en que la cuenta se registra en el registro de la policía de tránsito. Estas u otras condiciones del contrato de préstamo en esta situación no importan. Lo mismo se aplica a los automóviles bajo custodia o en un caso penal como evidencia. El criterio principal a este respecto es el hecho de la baja de la policía de tránsito. En el caso de que el automóvil esté registrado, es necesario realizar transferencias para el cargo de transporte al presupuesto. Esa es la ley.
Por lo tanto, el Código Tributario prevé el cese de la recaudación de las tarifas de transporte solo en situaciones en las que un vehículo, que se encuentra en la base de datos de las autoridades de registro, se da de baja. No existen otros motivos para detener la recaudación de este tipo de impuestos, con la excepción de los casos de robo o la aparición de derechos a beneficios. Por cierto, el peaje en Bielorrusia se realiza por separado también de la inspección.
