Tipos de vehículos: automóviles, camiones, SUV, vehículos pesados.

No importa cuántos modelos y características de diseño tengan los automóviles, se pueden dividir en varios grupos, tipos o clases. Más adelante diremos en qué artículo exactamente por el motivo de la separación mencionada.

Clasificación del coche

Los vehículos, según su propósito, se pueden dividir en ciertos tipos:

• carros
• Autobuses
• motocicletas
• remolques;
• semirremolques

Los principales tipos de automóviles: automóviles y camiones. Y el primero de ellos incluye vehículos con no más de 9 asientos, incluido el de un conductor. Están diseñados para transportar personas y su equipaje.

Los automóviles, en los que se transportan mercancías o se instala equipo especial, se denominan camiones.

Con más detalle, cada uno de los grupos de automóviles se divide según el propósito, por dimensiones generales, por características de diseño (diseño), tipo de carrocería, así como por tipo y tamaño de motor.

Clasificación de destino de camiones

Por propósito, los camiones se dividen en tres grupos principales:

1. Vehículos de uso general. Estos automóviles están diseñados para mover mercancías a lo largo de vías públicas, en las cuales existen restricciones sobre la carga axial.
2. Autos especiales. Tienen equipos especiales instalados en el chasis del camión: grúas para camiones, hormigoneras, tanques de bomberos, plataformas aéreas.
3. Especializado Estos camiones están diseñados para transportar ciertos tipos de carga. Ejemplos de ellos son portacontenedores, camiones volquete, tanques.

Los camiones volquete son el tipo más común de camiones especializados. Las cargas a granel y a granel se descargan volcando una plataforma con costados. Estas máquinas se dividen en grupos según las dimensiones y la carga axial.

Los camiones volquete son camiones universales, agrícolas y de construcción. Su capacidad de carga puede ser de 1,5 a 45 toneladas.

Off-road es un camión minero. Su tarea es exportar rocas y materiales de construcción de canteras en las que se extraen minerales a cielo abierto. Estos son los camiones más grandes. Pueden transportar hasta 400 toneladas de roca, pero no pueden moverse en carreteras debido a restricciones de peso y tamaño. Al lugar de trabajo se entregan desmontados.

Clasificación de camiones por capacidad y disposición.

Los camiones se pueden clasificar según varios criterios. La característica principal por la cual estos vehículos se dividen en grupos es la capacidad de carga. El número de ejes está directamente conectado con él, porque la carga de un eje en la carretera está regulada por ley y no debe exceder un cierto valor. Por lo tanto, cuanto mayor sea la masa de la carga transportada, más ejes debería tener el camión.

La capacidad de carga del automóvil se define de la siguiente manera:

• especialmente pequeño si puede transportar menos de una tonelada de carga;
• pequeño - 1-2 toneladas;
• promedio - 2-5 toneladas;
• grande - 5 toneladas;
• Especialmente grande.

El último grupo incluye camiones mineros, cuya capacidad de carga es significativamente mayor que los límites establecidos por las restricciones de peso en las carreteras.

Ahora, en relación con el desarrollo de requisitos internacionales de seguridad por parte de comisiones especiales en la ONU, existe una clasificación generalmente aceptada de camiones. Según los estándares europeos, las clases de automóviles, de acuerdo con la masa total, se ven así:

• N1 - hasta 3.5 toneladas;
• N2 - de 3.5 a 12 toneladas;
• N3 - de 12 t.

En los Estados Unidos, los camiones se dividen en ocho clases en términos de peso total.

Clasificación de camiones por tipo de carrocería

Existe una clasificación muy detallada de camiones y tipo de carrocería. La carrocería del automóvil puede estar abierta, como un camión volquete, o cerrada, como un contenedor.

El primero, tanto en términos de tiempo de uso como de prevalencia, está a bordo. Eso dicen, cuando el espacio de la plataforma de carga está limitado en cuatro lados por lados, que se pueden plegar si es necesario.

Si, en costillas extraíbles especiales, se extiende un toldo de tela sobre el cuerpo para proteger la carga del clima y las miradas indiscretas, entonces este es un cuerpo con carpa.

En cambio, se puede instalar un vagón totalmente metálico con puertas con cerradura. En su base se fabrican cuerpos isotérmicos con protección termoaislante, que protegen la carga de cambios bruscos de temperatura.

Un cuerpo aislado con un sistema de aire acondicionado en el interior ya es un refrigerador destinado al transporte de productos perecederos a largas distancias. A su vez, los refrigeradores se dividen en 6 clases, dependiendo del rango de temperatura.

Un tipo de cuerpo separado son los tanques. Pueden ser de acero o aluminio, varían en forma, tamaño y número de secciones en el interior, tienen bombas y otros equipos adicionales.

Una plataforma de carga está especialmente equipada para transportadores de automóviles que transportan varios automóviles, así como para portacontenedores y camiones madereros.

Tractores como un tipo separado de transporte de carga.

Los tractores de camiones también son camiones diseñados para transportar semirremolques y remolques. En lugar de un cuerpo sobre ellos, se instala un sillín especial para un cambio rápido del remolque. En Australia, con sus espacios abiertos, hay acoplamientos de cinco remolques con una masa total de más de 100 toneladas.

Los tipos de automóviles varían en diseño. Por lo tanto, los tractores de camiones estadounidenses se realizan de acuerdo con el diseño clásico: capó. Los europeos tienen un motor debajo de la cabina, lo que aumenta la longitud útil del tren de carretera.

Para remolcar cargas particularmente pesadas, se utilizan tractores de lastre. Tienen un cuerpo acortado lleno de lastre para aumentar la tracción.

Camiones de reparto

La clase N1, mencionada anteriormente, incluye los llamados camiones de reparto. Su capacidad de carga es inferior a 2 toneladas y el diseño es de vagón o semi campana. Los tipos de automóviles varían en la forma del cuerpo.

Los camiones de reparto están equipados con una furgoneta totalmente metálica con puertas traseras abatibles y puertas delanteras deslizantes. Por cierto, las camionetas, que se encuentran en la frontera de camiones y automóviles, son una subespecie de camiones de reparto.

Esta es una modificación de automóviles con una plataforma de carga en lugar de la cajuela y los asientos traseros que se encuentran en las carreteras de Europa, o modelos especiales del tipo de bastidor con una cabina con capacidad para 2-3 o 5-6 personas.

Los camiones de reparto rusos son las familias Gazelle y Sobol de la planta de automóviles de Gorki. Se producen camionetas y furgonetas IzhAvto, UAZ y VAZinterService.

Clasificación de automóviles por motor y tipo de transmisión

Los tipos de camiones para el motor y el combustible para él generalmente no se comparten: hay muchos otros criterios. Pero los automóviles se pueden dividir en grupos, según el tipo de motor:

• gasolina
• diésel

Los motores diésel son más avanzados tecnológicamente, ecológicos y económicos, pero son más caros que los de gasolina. Son confiables, pero exigentes en la calidad del combustible, especialmente en climas fríos. Los automóviles con motores de gasolina aceleran más rápido y a altas velocidades.

Las clases principales de automóviles de acuerdo con la clasificación nacional se determinan dependiendo del tamaño del motor en centímetros cúbicos o litros como particularmente pequeño, pequeño, mediano y grande. Este último se divide en negocios y automóviles de lujo. La industria automotriz nacional produjo en la clase grande con una capacidad de motor de más de 3.5 litros solo el gobierno Chaika y ZiL.

Los mini autos, cuya capacidad de motor es un poco más de un litro (Oka VAZ-1111), pertenecen a una clase particularmente pequeña.

Clase pequeña: autos con un motor de 1.1 a 1.8 litros, estos son todos los demás autos domésticos, con la excepción del Volga, que pertenecía a la clase media (1.8-3.5 litros).

Los tipos de automóviles también se pueden determinar por el tipo de unidad:

• tracción trasera, con tracción trasera;
• tracción delantera, con un par de ruedas delanteras delanteras;
• Tracción en todas las ruedas.

El primer automóvil ruso de tracción delantera fue el VAZ-2108, y la tracción total, sin la capacidad de desactivar esta función, fue el Niva.

Clasificación de automóviles por tipo de carrocería

Tipo de carrocería: el criterio más común por el cual difieren los automóviles. Se clasifica por una combinación de tres volúmenes (compartimento de pasajeros, maletero y motor) y por características de diseño.

Dependiendo de la presencia de un techo, los autos se dividen en cerrados (sedán, coupé, techo rígido, fastback, hatchback, station wagon, limusina), abiertos, con un techo abierto o extraíble (convertible, chaise, brogues), así como en autos con un plegado parcial o Tapa extraíble (landau, targa y pickup).

Los mas comunes:

• un sedán con un cuerpo de tres volúmenes, dos o tres filas de asientos, las puertas laterales pueden ser dos, cuatro o seis;

• compartimento con dos o tres volúmenes, dos puertas y dos filas de asientos (la parte trasera puede ser estrecha);
• hatchback con un cuerpo de dos volúmenes y una gran puerta trasera. Debido a los asientos traseros, el maletero aquí se puede aumentar significativamente;
• camioneta, con un cuerpo no separado por una partición estacionaria en los compartimentos de pasajeros y equipaje, y una puerta en la parte trasera. Una variación es una minivan con una suspensión más alta;
• una limusina cuyo cuerpo tiene una partición detrás de los asientos delanteros;
• convertible, en el que se pliega el techo y se bajan las ventanas laterales (las ventanas se quitan en el chaise).

Tipos de autos

Las principales publicaciones automotrices extranjeras dividen los automóviles en cuatro tipos según su funcionalidad.

1. Vehículos de uso general diseñados para conducir en carreteras pavimentadas. Los modelos básicos de este tipo son un cuerpo de tres volúmenes (sedán) y dos volúmenes (hatchback). Sobre su base se crean cupés, camionetas, descapotables e incluso camionetas y furgonetas. Como regla general, estas máquinas están diseñadas para 4-5 lugares, su altura total es de 1.3 a 1.47 m.
2. Station Wagons (abreviatura inglesa APV). Son autos con capacidad para hasta 7 personas y un gran maletero. La altura de estos automóviles es de hasta 1.85 m. La unidad de potencia, la dirección y la suspensión se toman prestadas de vehículos de uso general. Los representantes brillantes de este tipo son Chrysler Voyager, Renault Espace, Chevrolet Lumina APV.
3. Vehículos todoterreno o, en otras palabras, jeeps y SUV con altura libre al suelo de hasta 0,2 m, tracción total, voladizos cortos y una base. Altura total debido al alto aterrizaje de pasajeros de hasta 2 m.
4. Coches deportivos con un motor potente, a menudo biplaza con el aterrizaje más bajo posible y una altura del techo de no más de 1,33 m.

Clasificación de automóviles por dimensiones totales

En Europa, por tipo de carrocería, solo hay 4 grupos de automóviles y seis de tamaño.

Los mini coches pertenecen a la clase A (especialmente los pequeños). Estos bebés, con un baúl pequeño, ágil y económico, son convenientes para viajes y estacionamientos en grandes ciudades (Smart, por ejemplo).

La clase B pequeña es una carrocería de tipo hatchback con dos o cuatro puertas de pequeñas dimensiones. Por ejemplo, Hyundai Getz o Ford Fusion.

Small Middle C, en honor del fundador de esta clase intermedia VW Golf, también se llama la "clase de golf". También puede incluir Renault Megane y Opel Astra.

La clase media D incluye autos con la proporción óptima de dimensiones, comodidad y precio: Ford Mondeo, Opel Vectra o el Jaguar X-type más caro.

El E medio más alto incluye autos de clase ejecutiva con un alto nivel de confort y dimensiones bastante impresionantes, por ejemplo, Nissan Maxima, Audi A6, Peugeot 607.

Se considera que los autos de lujo son más altos F: autos representativos como Rolls-Royce Phantom o autos deportivos como Jaguar XJ.

Tipo de carrocería: el criterio por el cual los autos que no pertenecen a la clase se dividen en cupés / descapotables (pequeños, deportivos, elegantes Ferrari u Opel Speedster), SUV (vehículos multipropósito de pasajeros o utilitarios con ruedas delanteras Volvo XC70, Nissan Patrol, Ford Expedition), minivans / UPV (con hasta nueve asientos, como Nissan Quest o Renault Kangoo) y crossovers.

Los tipos de automóviles y su clasificación según varios criterios es un tema rico, que tiene muchas interpretaciones e interpretaciones. El propósito, el tipo de motor, las características de diseño, la comodidad, el precio y muchos otros criterios combinan los vehículos en grupos que no coinciden en diferentes países.

Incluso la división en automóviles y camiones (parece que es mucho más simple) es arbitraria. Después de todo, cuantos más autos haya, y cuantos más fabricantes intenten satisfacer las necesidades de los consumidores, más difícil será la clasificación.