Tienmerkintä on ylinäytön ylätasossa oleva erityinen merkintä, joka toimii informatiivisena toimintana kaikilla tieliikenteen sivuilla. Ensimmäinen tällainen merkintä ilmestyi Detroitissa 1900-luvulla. Nyt tienmerkintä on tilaisuus erottaa vyöhykkeet autojen ajamiseen.
Tien merkintöjen käyttö säätelee tieliikenteen kaikkien puolien liikkumista, on suunnistustyökalu, vähentää onnettomuuksien määrää ja hallitsee autoliikenteen liikettä. Ylityskohdan ylätasoon kiinnitetty merkintä helpottaa huomattavasti kuljettajien suunnistumista etenkin rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa.
Lähde, joka hallitsee kaikkia tiemerkintöjä koskevia säännöksiä, on paikallishallinnon elin.
Valtion tien merkintästandardi
Jokaisella tien merkinnällä ja värillä tiellä on oma merkitys. Valkoisella, keltaisella, sinisellä tai punavalkoisella maalilla tehdyt merkinnät ovat pysyviä. Korjaustöissä käytetyt merkinnät ovat oransseja. Gosstandartin vaatimusten mukaan tien merkinnät on jaettu kahteen pääryhmään - nämä ovat pystysuorat ja vaakasuuntaiset merkinnät. Nuolet, piirrokset, viivat, allekirjoitukset ja muut merkit kuljetusalustalla kuuluvat vaakatasoon. Pystysuuntainen tien merkintä tehdään keinotekoisten rakenteiden, rajojen, suojajen, esteiden jne. Pääteviivoihin.
Normaaliasiakirja tienmerkinnän mukaan - GOST 2587-2010. Tämä on standardi, joka määrittelee tärkeimmät parametrit, mitat, tekniset vaatimukset ja sovellusparametrit merkinnöille tasoristeyksissä, valtateillä ja kaduilla.
Tässä asiakirjassa määrätään myös merkinnän näkyvyys etäisyydeltä, materiaalit, joita on käytettävä käytettäessä riittävän heijastavan vaikutuksen ja tarttuvuuskertoimen takaamiseksi, käyttöikä, käytetyn merkinnän kontrasti pinnoitteeseen nähden, tien tason yläpuolella olevan merkinnän suurin aste ja hyväksyttävä huononemiskerroin käytön aikana . Lisäksi tässä säädöksessä esitetään käytetyn tien merkinnän valvontamenetelmät - valon ja värin hallinta, geometristen parametrien ja muiden tärkeiden ominaisuuksien todentaminen. Näiden tietojen mukaan GOST-tien merkintä on vakiintunut.
Merkintätekniikat
On olemassa monia tekniikoita, joissa voidaan käyttää erilaisia materiaaleja - suihkumuovia, kestomuoveja, emalia, polymeeriteippejä, erikoismaaleja. Tärkeintä on, että materiaalin on oltava valtion standardien mukainen. Asettelutekniikat muuttuvat joka vuosi. Väliaikainen merkintä tehdään maalilla, joka on helppo poistaa työn päätyttyä. Ajorata voidaan merkitä manuaalisesti kaavaimen, harjojen, telan tai suihkun avulla sekä tekniikan avulla.
Vaakasuora tien merkintä
Vaakasuora merkintä esiintyy itsenäisesti tai yhdistetään merkkeihin, siinä on viivojen (lineaarinen merkintä), nuolien ja muiden symbolien ulkonäkö. Alla on tien merkinnät kommentteineen sekä esimerkkejä tilanteista, joissa tienviitat ja merkinnät yhdistetään korostamaan osapuolten ylimääräistä huomiota tieliikenteeseen.
Lineaariset merkinnät ovat poikittaisia ja pitkittäisiä.
Liikenteen pitkittäinen lineaarinen merkintä
- Kiinteä kapea tai leveä merkintä
Valkoinen kapea jatkuva tiemerkintä erottaa tieväylät toisistaan, määrittelee ajoradan ja rajoittaa moottoritien ulkopuolella olevia pysäköintipaikkoja, sininen osoittaa ajotiellä sijaitsevien pysäköintipaikkojen rajoja. Kapea keltainen kiinteä merkintä ilmaisee moottoriyksiköiden pysäköinnin ja pysäyttämisen kieltämisen, voidaan yhdistää merkkiin "Pysäköinti on kielletty".
Valkoinen leveä, kiinteä merkintä rajoittaa ajorataa, keltainen osoittaa reittiliikenteen liikkumisalueen.
- Kaksinkertainen jatkuva merkintä
Se jakaa kaistat tulevan liikenteen kanssa kaksi- / kolmen kaistaiteillä.
- Piste- ja yhdistetyt merkinnät
1. Vakioviivaviiva jakaa vastakkaiset kaistat kahden / kolmen kaistaisen moottoritiellä tai jakaa useita kaistoja ohittavan autoliikenteen monikaistaisella moottoritiellä.
Leveä pisteviiva - siirtyminen nopealta kaistalta pääkaistalle (pysähdykset, risteykset jne.).
2. Risteyksissä on lyhyt katkoviiva.
3. Yhdistetty merkintä erottaa tulevan tai siihen liittyvän autoliikenteen paikoissa, joissa rakenneuudistukset ovat mahdollisia yhdeltä kaistalta, samoin kuin paikkoihin, joissa on samanaikainen autoradat, paikoille, jotka on tarkoitettu käännytykseen, poistumiseen jne.
4. Pistetty merkintä pitkillä segmenteillä osoittaa lähestymistavan kiinteään tai yhdistettyyn merkintään.
5. Keltainen katkoviiva merkitsee kiellettyjä pysäköintipaikkoja ja voidaan yhdistää merkinnällä “No parking” tai merkinnällä, joka kieltää pysäköinnin.
6. Pistetty kaksoismerkintä jakaa liikennekaiteet niillä segmenteillä, joissa säätö tapahtuu liikennevalon avulla.
Risti lineaarinen merkintä
Ristikkäin merkinnät osoittavat pakollisen pysähdyspaikan merkinnän "STOP" läsnä ollessa.
Tässä suoritusmuodossa hän:
- Osoittaa tarpeen pysähtyä ohitetulle ajoneuvolle ylitetylle tielle. Voi edeltää tietyn tyyppisiä merkintöjä.
- Jalankulkijoiden ylitys on myös esimerkki ristimerkinnöistä, ja sen ulkoasu riippuu tekijöistä.
- Tavallinen seepra tai jalankulkijoiden ylitys ilman säätöä.
- Liikennevalolla varustettu jalankulkijoiden ylitys.
- Jalankulkijoiden ylitys ilman säätöä liikenneonnettomuuksien paikoissa.
- Jalankulkijoiden siirtyminen ilman näkövammaisten työpaikalla / asuinpaikalla tapahtuvaa muuttamista.
- Säännelty siirtyminen työelämässä / asuinpaikoissa ihmisille, joilla on näkövaikeuksia.
- Muutto pyöräilijöille.
Jalankulkijoiden ylitykset tai pakolliset nopeuden alennuselementit asetetaan valtionmerkintöjen mukaan. Siten moottoritiellä oleva merkintä rajoittaa tai sallii liikkumisen tietyillä ylitysosuuden segmenteillä tieliikenteen yhdelle tai toiselle puolelle.
Tien merkki
Tien päällä voi nähdä nuoleja, jotka osoittavat liikesuunnan ja jotka voidaan yhdistää samanlaisilla merkeillä, jotka ohjaavat kaistojen suuntaa, tai nuoleilla, jotka varoittavat tulevasta merkinnän muutoksesta tai tulevasta tien kaventumisesta, yhdistettynä merkkeihin "Kapeuttava tie".
Tiellä voit nähdä myös merkinnät, jotka erottavat tieliikenteen vastakkaiset suunnat tai niihin liittyvät osat. Tai se voi olla liikennevirtojen yhdistäminen, jotka ovat jalankulkijoiden alueen moottoritiellä jalankulkijoille. Heillä on myös paikkoja reitin edellyttämän kunnallis- ja linjaliikenteen pysäyttämiseen, moottoritien numerointiin ja kaistoihin yksinomaan reitin moottoriyksiköiden liikkumista varten.
Piktogrammeja, jotka monistavat merkkejä, kuten “Jalankulkijoiden ylitys”, “Vaarallinen venytys”, “Nopeusrajoitus”, “Polkupyörien polku”, “Parkkipaikka”, “Vammaiset”, voidaan käyttää myös ajorataan.
Vaakamerkinnät ja liikennesäännöt
Jos merkitty 1.1.rajoittaa pysäköinti- tai pysäköintipaikkoja tai ajotien reunaa, se voidaan ylittää, muuten - kielto. Poikkeuksena on, että risteykset 1.1 voidaan ylittää, kun ohitetaan suurikokoinen ajoneuvo tai nopeus jopa 30 km / h. Merkinnän 1.4 kieltäminen on kielletty. Merkinnän 1.2 sallitaan ylittää pakotettua poistumista ajoradasta.
Merkinnöille 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 liikenne on rajoittamatonta, merkinnän 1.9 sallitaan ylittää vain sen vasemmalla puolella tai jos se erottaa kaksi kaistaa samalla liikennesuunnalla peruutusvalon vihreään signaaliin. Merkinnän 1.11 sallitaan ylittää vain ollessa sen katkoviivalla.
Sakkojen käyttöönotto
Liikennesääntöjen noudattamatta jättämisestä, joissa määrätään tietyistä liikennerajoituksista tiemerkinnöillä, määrätään rangaistuksia. Pystysuora merkintä on tarkoitettu vain tiedoksi ja se ei aseta velvoitteita nykyisille siirtoyksiköille.
Pystysuora merkintä
Pystysuora tien merkintä 1. 1. Pinnoitettu pystysuorille pinnoille, jotka eivät ole kaukana tiestä, sen tehtävänä on varoittaa mahdollisesta vaarasta.
Pystysuora tien merkintä on:
- mustavalkoinen on merkintä, joka osoittaa keinotekoisten rakenteiden (pylväät, pylväät jne.) päätypinnat ja alareunan, turvallisuusluokkien pylväät ja reunat, tienvarjostimien sivupinnat käännöksissä, rinteissä ja hätäosuuksissa;
- keltainen - nämä ovat rajoja alueilla, joilla ajoneuvot voivat seisoa;
- valkoinen-punainen väri - nämä ovat liikennemerkkien alle asennettujen läppien pystytasot, tienesteiden päätypinnat ja merkinnät on tehty siten, että sen alareuna osoittaa kiertosuunnan.
Tien merkintäosasto
SDA-osassa ”Tiemerkintä” 2014–2015 ei tehty merkittäviä muutoksia. Viimeisimmät muutokset tehtiin vuonna 2013, kun sininen väri otettiin käyttöön merkinnälle 1.1, joka rajoittaa pysäköimistä ajoradalla, sekä oranssi väri väliaikaiselle tien merkinnälle (sovellettu tienkorjaustöihin). Nopeudensäätimen edessä oli keltainen ristimerkki, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden joidenkin risteysten merkintöihin lisättiin punainen väri.
Tien merkinnän merkitys
Liikennesääntöjen tien merkitseminen on erittäin tärkeätä tieliikenteen järjestämisessä, mistä osoittaa sen mainitseminen valtion normeissa. Ennen kaistojen asettamista on syytä perehtyä uusimpiin vaatimuksiin, joita tien merkinnöillä on tien palauttamis- ja käyttöönottojaksolle.
Nyt sinulla on idea siitä, kuinka tienmerkintöjä käytetään ja miksi se on niin välttämätöntä kaikilla kaupunkisi kaduilla. Oikein piirretyt raidat auttavat estämään satoja mahdollisia onnettomuuksia ja onnettomuuksia, joissa on käytännössä mahdotonta todistaa kuljettajan syyllisyyttä.
