Monet kuljettajat pakotetaan menemään tulevalle kaistalle. Tosiasia voi olla, että he ovat jossain uskomattoman kiireisessä ja vain pakko ohittaa hitaampi liikenne tai jotain muuta liikennettä ohjaavien sääntöjen kannalta on edelleen rikkomus.
Kaikki tulevan kaistan poistumisvaihtoehdot eivät kuitenkaan ole sellaisia. Yleisimmät tilanteet kuvataan alla ja selitetään, onko kyse rikkomuksesta vai ei. Useimmissa tapauksissa ilmoitetaan myös likimääräiset mahdolliset maksut, jotka huolimaton kuljettaja joutuu maksamaan, jos asiaa koskevia sääntöjä ja lakeja rikotaan.
SDA. Lähtö tulevalle kaistalle
Lainvalvontaviranomaisten äskettäin selventämän selityksen mukaan siitä, milloin liikennepoliisin tarkastaja katsoo menevän tulevalle kaistalle liikennesääntöjen vastaisena, voimme päätellä, että jotkut tilanteet kuuluvat tällaisiin tilanteisiin. Tämä ohittaa tulevalla kaistalla, kun se tapahtuu, kun liikennemerkkejä tai merkintöjä rikotaan, ohittaminen suoritetaan siellä, missä merkki "Ohittaminen on kielletty" on voimassa. Väärä poistuminen saapuvalle kaistalle pätee tarvittaessa myös ohittamalla esteen vasemmalle kääntyessä tai risteyksessä.
Kaikki nämä rikkomukset johtavat kuljettajalle sakkoon tai oikeuksien menettämiseen eri ajaksi. Sakon suuruus vaihtelee monista tekijöistä riippuen, koska on pieni mahdollisuus vakuuttaa tarkastaja kirjoittamaan se mahdollisimman pieneksi, jos käyttäydyt asianmukaisesti, älä ole töykeä ja älä uhkaa lainvalvojaa. Muutoin kuljettaja voi joutua maksamaan inkontinenssistaan menettämällä kyky ajaa autoa melko pitkään tai lisäämällä sakkoa.
Säädettävä risteys
Kerran ei ole salaisuus, että ohittaminen, joka tarkoittaa ajamista vastapäätä olevalle kaistalle säännellyllä risteyksellä, on ehdottomasti kielletty. Riippumatta tilanteesta missä tahansa, kuljettaja on kiire ja riippumatta siitä, mitä tapahtuu maailmassa, rangaistus on ankara. On mahdollista, että kuljettajaa estetään ajamasta seuraavan 4 tai 6 kuukauden ajan. Tämä ohittaminen voi johtaa erittäin monimutkaiseen onnettomuuteen, koska tarkastajat eivät ole taipuvaisia pääsemään kuljettajan asemaan, kuuntelemaan syyt tällaiseen käyttäytymiseen ja niin edelleen. On suositeltavaa pidättäytyä tämän tyyppisistä ajoneuvojen liikkumista koskevien sääntöjen rikkomisista, koska myöhemmin muutoksenhaku tuomioistuimeen tai muuten palauttaa valittu ajokortti on erittäin vaikeaa.
Sääntelemätön risteys
Siitä huolimatta monet eivät tienneet sitä, toisin kuin ohittaminen säädettävä risteys, ohittaminen sääntelemättömiin joissakin tilanteissa voidaan tehdä rankaisematta. Jos tällainen toimenpide suoritetaan mainitulla tyyppisellä risteyksellä, kuljettaja liikkuu päätietä pitkin, eikä kieltomerkkejä tai merkintöjä ole - tätä käyttäytymistä ei pidetä sääntöjen rikkomisena. Olisi pidettävä mielessä, että jonkin esineen noudattamatta jättäminen johtaa sellaiseen ohitukseen automaattisesti rikkomusten luokkaan ja uhkaa ajokortin menettämisen. On myös tiedettävä, että yritys tehdä sama asia, mutta kun liike ei ole päätiellä, on myös rikkomus, ja liikenteen vastakkaiselle puolelle siirtyminen katsotaan rikkomukseksi, josta seuraa kaikki seuraukset.
tiili
Liikennekuvio muuttuu monissa kaupungeissa huolestuttavalla nopeudella yksinkertaisesti pakottaen kuljettajan olemaan jatkuvassa jännitteessä. Missä hän ajoi viime aikoina täysin vapaasti, seuraavana päivänä saattaa ilmestyä merkki, joka kieltää liikkumisen tähän suuntaan. Sen laiminlyönti katsotaan rikkomukseksi, jota säännellään asiaankuuluvassa artikkelissa. Lähtö tulevalle kaistalle merkitsee myös tässä tapauksessa ajo-riista. On suositeltavaa pitää silmällä liikennettä sääteleviä muuttuvia merkkejä, koska tässä vaihtoehdossa on erittäin vaikea saada oikeuksia takaisin valittamalla tuomioistuimen päätöksestä.
Raitiovaunuradat
Monissa kaupungeissa kuljettajat käyttävät aktiivisesti raitiovaunuraiteita nopeuttaakseen matkaa. He eivät ole ujoja edes ohittaessaan raitiovaunuja tulevalla kaistalla heille. Viime aikoina heiltä voidaan myös riistää oikeudet tähän, mutta hallintorikkomuslain viimeaikaisten muutosten mukaan tämän vaihtoehdon tulevalle kaistalle jättämisestä rangaistaan vain sakolla, jonka enimmäismäärä on puolitoista tuhatta ruplaa.
Tämä oikeusvaltio on pelastanut valtavan määrän kuljettajia, jotka ovat jo sanoneet hyvästit ajokortistaan tai olivat valmiita taistelemaan heistä loppuun asti. Maksa vain määritelty sakko, ja ongelma on ratkaistu. On huomattava, että rangaistusasteesta riippumatta tällaista matkaa tulevalle kaistalle pidetään edelleen liikennesääntöjen rikkomuksena ja se voi mahdollisesti johtaa onnettomuuksiin, joilla on erilaisia seurauksia sekä rikoksentekijälle että muille osallistujille.
Jalankulkijoiden ylitys
On syytä muistaa, että tieliikennesääntöjen muutosten mukaan vuodesta 2014 lähtien ohittaminen (vastapäätä tulevalle kaistalle) jalankulkijoiden ylitysvyöhykkeellä on kiellettyä riippumatta siitä, onko jalankulkijoita vai ei. Aikaisemmin sellaista selvennystä ei ollut, mikä antoi mahdolliseksi suorittaa tällaisia liikkeitä rankaisematta, mikä puolestaan johti useisiin tieliikenneonnettomuuksiin, joissa oli paljon loukkaantuneita (pääasiassa jalankulkijoita). Tämä kohta olisi otettava erityisesti huomioon suorittaessaan tällaisia toimia, mutta on parempi luopua niistä kokonaan, koska seurauksena voi olla pitkään ajamatta jättäminen autolla.
Käännä tai käännä
On tilanteita, joissa joudut kiireellisesti muuttamaan liikkumisen etenemissuunnan kohtisuoraan tai jopa päinvastoin. Jos yrität tehdä tällaisen käännöksen tai kääntyä poistumalla tulevalle kaistalle, jos kuljettaja sivuuttaa merkinnät ja merkit, hänelle määrätään sakko, joka on enintään puolitoista tuhatta ruplaa, koska tällaiset toimet voivat johtaa onnettomuuteen. Lähtö tulevalle kaistalle, jos kielleviä merkkejä tai merkintöjä ei löydy, mutta se ei ole rikkomus. Jos tarkastaja vaatii jatkossakin pöytäkirjan laatimista, on muistettava, että suurin osa oikeudellisista tapauksista, joissa tapahtui samanlaisia "rikkomusten" muotoja, voitti kuljettajat.
ohittaminen
Jos kuljettaja ei ohittaa vastapäätä olevaa kaistaa esteen välttämiseksi ja rikkoo samalla liikennesääntöjä, hänelle määrätään 5000 ruplan sakko tai mahdollinen oikeuden menetys kuudeksi kuukaudeksi. Toistuva rikkomus takaa oikeuden oikeuden menettämisen yhdeksi vuodeksi. Älä unohda kytkeä virtavaloa päälle ohittaessasi, koska tällainen unohdetus voi maksaa samat oikeudet. Lähtö tulevalle kaistalle ohittaaksesi, jos se on kameran äänittämä, ja toisen kerran se voi johtaa vain 5000 ruplaan. Tästä kohdasta huolimatta on kuitenkin parempi olla ottamatta riskejä ja pidättäytyä tällaisista toimista, varsinkin kun otetaan huomioon sakkojen melko suuri määrä.
Väärän esteen välttäminen
Usein tapahtuu, että kaksisuuntaisella tiellä on vain yksi liikennekaista kumpaankin suuntaan. Jos seisova auto estää ainoan tierivin, voit ajaa sen ympäri poistumalla tulevalta kaistalta, ohittaen aiemmin kaikki sitä pitkin liikkuvat ajoneuvot.Tällaiset toimet ovat pakotettuja, minkä seurauksena niitä ei voida lukea rikkomuksiin. Jos este voidaan kiertää oikealla puolella ja kuljettaja päätti yksinkertaistaa polkuaan, silloin hänelle maksetaan sakko. Tämän vaihtoehdon lähtö tulevalle kaistalle on myös rikkomus, joka maksaa noin puolitoista tuhatta ruplaa.
Lähtö pihasta
Monissa suurissa kaupungeissa, etenkin usean miljoonan megapolopolin kohdalla, on erittäin vakava ongelma ajoneuvojen poistuttua sekä korkeakohteiden että omien kiinteistöjen pihoilta. Joissain tapauksissa poistuminen omalta pihaltasi rikkomatta liikennesääntöjä ei ole yksinkertaisesti mahdollista. Jos kadulla on vankka linja, johon haluat päästä, silloin vasen käännös on vain pieni rikkomus. Lähtö tulevalle kaistalle merkitsee tässä tapauksessa vain pientä 100 ruplan sakkoa.
Jalankulkijan osa
Joissakin erittäin harvinaisissa tapauksissa tilanne voi olla niin kiireellinen ja kriittinen, että on tarpeen ohittaa ohittamalla jalkakäytävälle, polkupyörälle tai jalankulkijavyöhykkeelle. Tällaisessa tilanteessa, riippumatta onnettomuuden olosuhteista, nykytilanteesta tai ajoneuvojen sijainnista tiellä, kuljettajalle määrätään 2 000 ruplan sakko. On syytä muistaa, että vaikka tällainen summa voi vaikuttaa melko sietävältä syntyneeseen kiireellisyyteen verrattuna, jalkakäytävällä voi olla muitakin ihmisiä, jotka ovat aiheuttaneet vammoja, joita ei voida välttää niin pienellä sakolla.
Julkinen liikenne
Tee tarvittaessa matka julkisilla kulkuneuvoilla olevalle kaistalle ja noudata samaa suuntaa. Sinun on oltava valmis maksamaan pieni sakko, jopa sata ruplaa, liikenteen sääntöjen rikkomisesta.
On syytä muistaa, että yritys siirtyä tulevalle kaistalle liikenteen suuntaa vastaan vie automaattisesti kuljettajalta ajokortin. Sakon pienestä koosta huolimatta sitä pidetään silti liikennesääntöjen rikkomuksena ja se ilmestyy tietokantaan, mikä vaikeuttaa huomattavasti kaikkia yrityksiä päästä eroon muusta, vaikeammasta ja vaarallisemmasta tilanteesta.
Tasoristeykset
Kaikkien edellä mainittujen lisäksi ohittaminen tasoristeyksissä ja jopa 100 metrin etäisyydellä niistä on myös ehdottomasti kielletty. Riippumatta siitä, onko juna näkyvissä, tie on selkeä ja onko olemassa muita tekijöitä, jotka voisivat teoreettisesti lieventää rangaistusta, tällainen ohittaminen on räikeä rikkomus ja merkitsee ajokortin menettämistä jopa kuudeksi kuukaudeksi. Sakkoja ja myönnytyksiä ei anneta ensimmäistä kertaa. On muistettava, että on mahdotonta ohittaa paitsi 100 metrin etäisyydellä rautatieasemalta, mutta myös seuraavat 100 sen jälkeen, jota kiireelliset autoilijat eivät muista kovin usein.
tulokset
Yllä on lueteltu tärkeimmät tilanteet, joissa tie lähtee tulevalle kaistalle. Rangaistus tietyistä liikennesääntöjen rikkomisista on erittäin merkittävä, alkaen suurista sakoista ja päättyen ajokyvyn menettämiseen pitkäksi ajaksi. On syytä muistaa, että huolimatta siitä, että joihinkin rikkomuksiin ei rangaista niin suurta sakkoa ja että on houkutus tehdä tällainen rikos, suositellaan sitä tekemättä.
Kaikkien kuljettajien kaikki rikkomukset tallennetaan yhteen tietokantaan, jonka avulla voit milloin tahansa päästä käsiksi kaikkeen, mitä autoilija on tehnyt oikeuksiensa saamisen jälkeen. Tämä voi huomattavasti vaikeuttaa mahdollisia neuvotteluja lainvalvontaviranomaisten kanssa tulevaisuudessa, mikäli monimutkaisempi ja vaarallinen tilanne syntyy.Jotta vältetään tarve maksaa suuria sakkoja tai vielä enemmän asianajajien palveluja yrittää pelastaa oma ajokorttinsa, on suositeltavaa olla rikkomatta liikennesääntöjä.
