Mikä on sakko, jos vakuutusta ei ole?

Jokainen autoilija, jopa juuri ajokortin saanut, tietää, että et voi ajaa ilman vakuutusta. Politiikan läsnäolo on erittäin tärkeää. Paitsi, että jokaisessa, jopa vähäpätöisimmässä onnettomuudessa, sinut jätetään ilman suojaa, joten liikennepoliisi, joka ei löytänyt vakuutustasi, varmasti rangaistaan. Ja se voi olla tarpeeksi kova. Valitettavasti kaikki auton omistajat eivät tiedä, mitä rangaistuksia vakuutuksen puutteesta määrätään Venäjän federaation lakien mukaan.

Mitä jokaisella kuljettajalla tulisi olla heidän mukanaan?

Aikaisemmin ajoneuvon omistaja voi kadottaa numerot, ellei vakuutusta ole. Nyt tällainen sääntö on peruutettu. Mutta tämä ei tarkoita, että voit ajaa ilman vakuutusta. Vaikka kaikki kuljettajat eivät ymmärrä tätä. Siksi riippumatta siitä, kuinka suuri sakko määrätään ilman vakuutusta, jotkut kansalaiset mieluummin eivät anna vakuutusta.

Jokaisella kuljettajalla on ajoneuvoa ajaessaan oltava vähintään kolme perustiedot:

• oikeudet (ajokortti);
• auton rekisteröintitodistus;
• CTP-vakuutus.

Lisäksi kahden ensimmäisen paperin puuttuminen johtaa auton pidättämiseen. Mutta sillä politiikalla on vain sakko. Rahat on annettava seuraavissa tilanteissa:

• vakuutuksen puute tai sen viivästyminen;
• ajo ilman politiikkaa;
• ajo lyhytaikaisella asiakirjalla sen voimassaoloajan ulkopuolella;
• Ajoneuvon ajaminen henkilön, jota ei ole ilmoitettu CTP: ssä.

Sakkojen määrä on kaikissa tilanteissa erilainen. Siksi analysoimme niitä kaikkia järjestyksessä.

Rangaistus unohduksesta

Liikennepoliisin vakuutusten puutteesta määrätään 500 ruplan sakko, jos vakuutusta on edelleen saatavana, mutta kuljettajan mukaan hän oleskeli kotona toisessa pussissa, takissa ja niin edelleen. Mutta edes tätä summaa ei aina tarvitse maksaa. Uuden lain mukaan liikennepoliisin tarkastaja voi oman harkintansa mukaan rajoittaa itseään vain suulliseen varoitukseen. Se riippuu siitä, kuinka onnistut saamaan hänet luoksesi. Mutta tilanne kehittyy joskus eri tavalla. Tarkastaja ei ehkä usko, että sinulla on politiikkaa, ja määrää huomattavasti suuremman sakon. Ilman tienvakuutuksia kuljettajalle ei odoteta mitään hyvää.

Vakuutusta ei ole lainkaan tai se on vanhentunut

Jos tarkastaja ei usko unohtumiseesi, hän rankaisee sinua politiikan täydellisestä puutteesta. Sakko vakuutuksen puutteesta on tässä tapauksessa jo 800 ruplaa. Tällaisen rangaistuksen perusta on hallintorikoslain 12.37 artiklan toinen osa. Rangaistus vakuutuksen puutteesta uhkaa sinua, vaikka sinulla olisi OSAGO. Mutta paperi on vanhentunut. Koska laki rinnastaa myöhästyneen politiikan kokonaan puuttuvaan politiikkaan, rikoksentekijälle maksetaan sakko - 800 ruplaa.

Jos onnettomuus tapahtui, tilanne voi kehittyä kahdella tavalla:

1. Olet syyllinen, sinulla ei ole vakuutusta tai se on myöhässä - korvaat vahingot kokonaan omalla kustannuksellasi + maksat sakon.
2. Onnettomuus tapahtui toisen osapuolen syystä - tekijä korvaa vahingot, mutta sinulle määrätään sakko pakollisen liikennevakuutuksen puuttumisesta.

Ajo-kuljettaja ei sisälly politiikkaan

On tilanteita, joissa liikennepoliisin tarkastaja pysäyttää auton, jota ajaa henkilö, jota ei ole merkitty moottoriajoneuvovakuutukseen. Toisin sanoen politiikka näyttää olevan olemassa, mutta se ei toimi. Myös tästä määrätään sakko. Jos et kuulu vakuutukseen, maksat 500 ruplaa. Rangaistukset voidaan välttää. Esimerkiksi, jos henkilöllä, joka ei ole OSAGO: n jäsen, on auton omistajan valtakirja. Voit tietysti yrittää kirjoittaa sen lyhyen aikaa, kun tarkastaja menee autoon. Mutta on parempi hoitaa tämä etukäteen.Tällaisen valtakirjan ei tarvitse olla notaarin varmentama. Se voidaan kirjoittaa yksinkertaisesti käsin. Niiden on oltava sellaisia:

• auton omistajan passitiedot;
• ajoneuvotiedotteessa olevat tiedot;
• kuljettajan passitiedot;
• siirretyt voimat.

Muuten sakko (jos kuljettajaa ei sisälly vakuutukseen) maksaa sekä kuljettaja että ajoneuvon omistaja. Ensimmäinen on ajaminen autolla ilman poliisia. Toinen - pakollisen liikennevakuutuksen ennenaikaiseen rekisteröintiin. Kaksinkertainen sakko voidaan välttää vain, jos on mahdollista todistaa, että auton omistaja harhaan johtajaa väittämällä vakuutuksen olevan olemassa. Kuten tiedät, tämän todistaminen on melkein mahdotonta. Joten hieno loistaa molemmat. Kuten huomaat, on paljon tietoa. Joten on erittäin vaikeaa kirjoittaa tämä kaikki parissa minuutissa.

Ei ajoa

Sakko (ellei vakuutusta ole) on maksettava tässä tilanteessa: sinulla on vakuutus, mutta se on kausiluonteinen. Mitä tämä tarkoittaa? Useimmiten OSAGOa ostava kuljettaja maksaa heti koko toimintavuoden. Mutta jotkut yrittävät pelastaa. Jos politiikka toteutetaan, mutta siinä ilmoitetaan, että se on voimassa vain muutaman kuukauden, esimerkiksi huhtikuusta lokakuuhun, sen kustannukset vähenevät huomattavasti. Mutta samalla se tarkoittaa, että marraskuusta huhtikuuhun ajoneuvosi on oltava autotallissa. Eläkeläiset, kesäasukkaat, ottavat usein tämän askeleen pelkääessään käyttää autoa jäisellä ja kostealla säällä.

Jos otat hevosesi ulos autotallista tuntien kuluttua, saat sakon. On laitonta ajaa ilman vakuutusta. Ja sinulla on se kausiluonteista. Siksi ajaminen, jota ei ole määritelty politiikassa, johtaa 500 Venäjän ruplan hallinnolliseen sakkoon. Jos olet todella vanhempi, summa ei miellytä sinua.

Kuinka monta kertaa sakot voidaan sakottaa

Hieno, jos vakuutusta ei ole, saat niin monta kertaa kuin joudut kiinni. Vaikka se tapahtui samana päivänä. Miksi tämä tapahtuu? 6 artiklan 5 kohta 4.1 Hallintolain mukaan ketään ei voida rangaista samasta rikkomuksesta kahdesti. Joten sakkoa vakuutuksen puutteesta ei voida myöntää uudelleen? Ei oikeasti niin. Tosiasia on, että jos keskustellut tarkastajan kanssa jatkoi sinua ja toinen partio pysäytti sinut, sitä pidetään uudena rikoksena, koska hänen paikka ja aika ovat muuttuneet. Joten hieno, jos vakuutusta ei ole, riskit maksaa joka risteyksessä. Tässä tilanteessa on paljon halvempaa ja helpompaa laatia politiikkaa kuin yrittää säästää siitä.

Toisinaan häikäilemättömät poliisit käyttävät tällaista lain aukkoa. Kuukauden lopussa, kun joudut sulkemaan sakkojen suunnitelma, tarkastajan ei tarvitse siirtää autosi tietoja radiossa ja kertoa kollegoillesi, että sinulla ei ole vakuutusta. Sitten he tarttuvat autoosi tarkoituksella. Kun menette vakuutusyhtiöön, sinulla on aikaa toimittaa kymmenkunta kuitit.

Riitojen ratkaiseminen

Oletko sitoutunut maksamaan sakkoja, jos vakuutusta ei ole? No? Sitten liikennepoliisin päätös on riitautettava. Eniten riita-asioita syntyy lain virheellisen tulkinnan vuoksi. Toisin sanoen OSAGOn kotona jättänyt kuljettaja yrittää kirjoittaa sakkoa 800 ruplaa, ei 500, kuten odotettiin. Se on ymmärrettävää. Partiointia ei ehdottomasti tarvitse velvollisuutena ottaa sanasi. Hän vain korjaa vakuutuksen puutteen syventämättä yksityiskohtia.

Kuinka olla Ota kuitti rauhallisesti, ja muista merkitä pöytäkirjassa, että et ole samaa mieltä liikenteen tarkastajan toimista. Jos sinulla on edelleen politiikka, sinulla on useita päiviä valittaa tarkastajan toimista. Tätä varten sinun tulee tulla liikennepoliisin piiritoimistoon ja toimittaa seuraavat asiakirjat:

• nykyinen vakuutus;
• DVR-tallennus, jos sellainen on;
• laitoksen päällikölle osoitettu hakemus pyynnöstä tarkistaa sakon määrä.

No, tai voit jättää sen sellaisenaan ja maksaa odotettua suuremman summan.Säästä kuitenkin aikaa.

Kuka ei tarvitse vakuutusta?

Kaikki autoilijat eivät tiedä, mutta on tapauksia, joissa vakuutusta ei tarvita ollenkaan. Vakuutusta ei vaadita:

• Ajoneuvojen omistajat, joiden nopeus ei voi ylittää 20 km / h.
• Autojen hinauslaitteiden omistajat.
• Ajoneuvojen kuljettajat, jotka liikkuvat ei pyörillä, vaan toisenlaisella laitteella.
• Kansainvälisessä vakuutusjärjestelmässä ulkomailla vakuutetun auton omistajat.

Politiikkaa ei myöskään tarvita sotilasajoneuvojen kuljettajille eikä sellaisten ajoneuvojen omistajille, joita ei tunnusteta Venäjän federaation alueella tapahtuvan tieliikenteen osallistujiksi teknisten tai operatiivisten indikaattorien perusteella.