Viime vuosina OSAGO-vakuutusjärjestelmä on muuttunut huomattavasti. Erityisesti ilmestyi yksi SAR-tietokanta, ja vakuutuskorvausten maksut kasvoivat. Jotta korjauskorvausta saadaan, onnettomuustapauksissa suoritettavien oikeiden toimien ja asiaankuuluvien asiakirjojen laatimisen lisäksi on tiedettävä onnettomuuden jälkeen otettavan vakuutusyhtiön yhteyttä koskevat ehdot ja noudatettava niitä. Tutkimme niitä yksityiskohtaisemmin samoin kuin niihin liittyviä lainsäädännöllisiä muutoksia.
Lainmuutokset
Osallistunut CTP-laki muutokset eivät voineet, mutta kiinnostaa autojen omistajia. Itse asiassa kaikkien on maksettava pakollinen vakuutus. Tässä suhteessa haluaisin saada konkreettisemman korvauksen.
Lakimuutosten mukaan korvaus voidaan saada kahdella tavalla:
- siirtää maksut uhrin tilille;
- autokorjauksena SK: n takia.
Tämän lisäksi autonomistajat eivät voineet vain iloita siitä, että vahingon kärsineen vakuutusyhtiölle jättämän hakemuksen käsittelyaika lyhentyi kolmekymmenestä kahdestakymmeneen kalenteripäivään. Tämä on merkittävä innovaatio, koska tiedetään, että ennen vakuutusyhtiön kirjallista lupaa maksun saava onnettomuuden osallistuja ei saa jatkaa autonkorjauksia. Muuten se voi kadota. Tämä normi johti siihen tosiseikkaan, että vakuutusyhtiöön ottamisen ehdot onnettomuuden jälkeen muuttuivat.
Seuraamusten määrää lisättiin kannustaakseen Yhdistynyttä kuningaskuntaa olemaan rikkomatta määräaikoja. Jokaisesta viivästyneestä päivästä tänään on tarkoitus maksaa sakko, jonka määrä on 1% vahingon kustannuksista. Aiemmin se oli vain 0,11%.
Jos yrityksen kieltäytyminen on perusteltua, mutta se tulee kahdenkymmenen päivän kuluttua, sakot jokaisesta päivästä ovat 0,5 prosenttia. Lainsäädännön tavoitteena oli lisätä Yhdistyneen kuningaskunnan oikea-aikaisen työn eheyttä ja tehokkuutta.
MTPL-päivämäärät
Joten tapauksen käsittelyajan lyhentymisen myötä myös kuljettajien onnettomuuden jälkeisiin vakuutuksiin sovellettavia ehtoja lyhennettiin. Aikaisemmin hakemus oli mahdollista jättää viidentoista päivän kuluessa onnettomuudesta. Muut ehdot ovat kuitenkin voimassa - viisi päivää.
Vahingon kärsineen on otettava yhteyttä suoraan IC: hen. Kuten käytäntö osoittaa, syyllisen vakuutuksenantaja ei ole osallisena tapauksessa.
CASCO-ehdot
Toisin kuin CTP, CASCO on vapaaehtoinen vakuutus. Ja IC: n itse päätetään, kuinka paljon aikaa on kulunut vakuutuksen hakemiseen onnettomuuden jälkeen. Tällöin sinun on luettava huolellisesti sopimus. Sen tulisi sisältää kaikki ajoitusta koskevat tiedot.
Sovinnon ehdot tuomioistuimessa
Oikeudenkäynnin lisäksi on olemassa oikeudenkäyntiä edeltävä ratkaisu. Tämän ansiosta joissakin tapauksissa on mahdollista ratkaista ongelma nopeammin nostamatta kannetta.
Jos syntyy riitoja tai jos yhteisymmärrykseen ei päästä, voit ensin kokeilla vaatimuksen tekemistä. Tämä asiakirja on koottava tiukasti määritellyllä tavalla ja lähetettävä vakuutusyhtiölle kaikki tarvittavat liitteet. Tässä tapauksessa on parasta lähettää se kirjatulla kirjeellä.
virallinen vastaus vaatimukseen SK: lta tulee vastaanottaa 5 päivän kuluessa. Tällä hetkellä vahingon kärsinyt voi rauhallisesti laatia kannekirjelmän ja valmistautua oikeudenkäyntiin. Jos vakuutusyhtiöön ottamista koskeviin määräaikoihin onnettomuuden jälkeen on noudatettu, aseellisella postituslähetyskuitilla, joka vaatii Yhdistynyttä kuningaskuntaa, viiden päivän kuluttua, voit turvallisesti nostaa kanteen.Oikeusviranomaiset eivät voi evätä sinua pääsystä.
Vanhentumisaika yhteensä
Luettuaan pakollista lakia vastuuvakuutus ajoneuvojen omistajat ”, et löydä tietoa kiistanalaisissa vakuutusasioissa olevista vanhentumisaineista tuomioistuimessa valittamista varten. Siksi tätä asiaa tulisi ohjata siviililain artiklalla.
Usein käy niin, että vahingoittunut osapuoli vetoaa myöhemmin vakuutusyhtiöön onnettomuuden jälkeen. Tässä tapauksessa ehtoja ei katsota rikkovan, kun esimerkiksi onnettomuuden osallistuja sai vakavia vammoja, joita seurasi pitkä kuntoutus. Siellä voi olla muita hyviä syitä. Vakuutusyhtiöt maksavat vakuutuksia, mutta alimmalla mahdollisella prosentilla, joka tietysti voidaan riitauttaa tuomioistuimessa.
Yleisen vanhentumisajan mukaan se on kolme vuotta. Säännöt koskevat OSAGO-lakia. Vahingon kärsineen tulee pitää tämä mielessä, jos se ei jättänyt pakollista moottoriajoneuvovakuutusta viidessä päivässä. Kausi lasketaan siitä hetkestä alkaen, kun vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta tai vahinkojen kustannukset aliarvioitiin, eikä tapaturman tapahtumasta.
Alla on esimerkki vakuutusyhtiöltä onnettomuudessa. Siksi sinun on laadittava asiakirja maksun hakemista varten.
johtopäätös
Artikkelissa tutkimme, mitä ehtoja on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön onnettomuuden jälkeen pakollisella liikennevakuutuksella ja runkovakuutuksella. Jos noudatat niitä lain ja sopimuksen mukaan, sinulle maksetaan vakuutusmaksu (jollei muita negatiivisia tekijöitä ole). Jos hakemuksen jättämiselle asetettu aika jäi kuitenkin perustelluista syistä, tämä ei tarkoita, että vakuutusta ei voida hankkia. Olosuhteet tulisi esitellä ensin vakuutusyhtiöllesi. Ja jos maksua kieltäydytään, vahingon kärsineellä on oikeus valittaa päätöksestä tuomioistuimessa.
