Polttoaine- ja energiakompleksi on talouden kannalta yksi tärkeimmistä komplekseista, johon on keskittynyt valtava määrä ihmisiä ja resursseja. Venäjällä tämä on yksi tärkeimmistä väestön hyvinvoinnin tekijöistä.
Energia-arvo
Joten mikä on polttoaine- ja energiakompleksi? Siihen kuuluu teollisuus, joka tarjoaa nykyaikaiselle yhteiskunnalle öljyä, kaasua, hiiltä jne. Ilman näitä tärkeitä resursseja on mahdotonta kuvitella yritysten työtä ja jopa tavallisten ihmisten elämää. Siksi polttoaine- ja energiakompleksi on elintärkeä osa taloutta.
Monet maat käyttävät tämän kompleksin kautta saatuja tuotteita paitsi kotimaiseen kulutukseen myös vientiin. Näiden valtioiden joukossa on tietysti Venäjä. Suurin osa sen tuloista tulee öljyn ja kaasun myynnistä, jotka ovat kaksi tärkeintä polttoaine- ja energiakompleksin tuotetta. Nämä eivät ole vain suolistosta kerättyjä resursseja. Öljyn ja kaasun tuotanto synnytti valtavan teollisuuden. Hänen ansiosta Siperian esiintymien alueelle ilmestyi kokonaisia kaupunkeja ja taajamia.
Öljyteollisuus
Moderni polttoaine- ja energiakompleksi voidaan jakaa useisiin suuriin osiin. Ensinnäkin se on öljyteollisuus. Tämän resurssin merkitystä on vaikea yliarvioida. Ei ihme, öljyä kutsutaan "mustana kulta". Sen erottaminen ja käsittely on monimutkainen prosessi. Se sisältää myös kuljetuksen, varastoinnin ja lopulta myynnin. Raakaöljy ei sovellu käyttöön, joten se jalostetaan erityisissä kasveissa.
Erityiset yritykset vastaanottavat erityyppisiä polttoaineita (ilmailu, auto, kattila jne.). Kemiallisesta koostumuksesta riippuen saadaan petrolia, bensiiniä tai dieselöljyä. Jalostamossa (jalostamossa) eri komponentit sekoitetaan, minkä jälkeen polttoaineen tuotanto loppuu.
Öljytekijä Venäjän taloudessa
Venäjän moderni polttoaine- ja energiakompleksi koostuu pääosin öljyteollisuudesta. Ensimmäinen tsaariajalla käytetty kenttä oli Baku. Paikallisella öljyllä oli suuri kysyntä XIX-luvun lopulla - XX-luvun alkupuolella. Sitä käytettiin polttoaineena petrolilampuissa.
Venäjän nykyisessä muodossa oleva polttoaine- ja energiakompleksi muodostettiin XX luvun 60-luvulla. Neuvostoliiton viranomaiset kiinnittivät paljon huomiota kaivosteollisuuden rakentamiseen. Kolossalaisia talletuksia löydettiin ja kehitettiin Neuvostoliitossa Länsi-Siperiassa ja Volgan alueella.
90-luvulla, yksityistämisen ja tuhojen aikana, kaivostoiminta ja öljynjalostus laski useita kertoja. Polttoaine- ja energiakompleksi on toisiinsa kytketty kompleksi, jossa yhden yrityksen lopettaminen johtaa toisen konkurssiin. Siksi teollisuus oli nostettava kirjaimellisesti raunioista. Kotimaiset ja ulkomaiset sijoitukset tällä alalla ovat lisääntyneet. Tänään, viimeisestä öljyn hinnan lasku, se on edelleen Venäjän tärkein vientiraaka-aine. Tärkein valtion omistama yritys näiden resurssien louhintaan ja käsittelyyn on Rosneft. Sen tärkein yksityinen kilpailija on Lukoil.
Polttoaine- ja energiakompleksin hiilisektori
Toinen toimiala on hiiliteollisuus. Tämä ala on yhtä tärkeä kuin öljy. Hiiltä louhitaan kahdella tavalla - avoimessa ja kaivoksissa. Menetelmän valinta riippuu resurssin syvyydestä. Jos hiili sijaitsee korkeintaan 100 metrin päässä pinnasta, se louhitaan avoimella tavalla. Suuremmalla syvyydellä käytetään miinoja.
Venäjän polttoaine- ja energiavarat jakautuvat siten, että hiilentuotanto on noin 18% koko kotimaisesta polttoaine- ja energiakompleksista. Samaan aikaan muun maailman keskimääräinen indikaattori on kaksi kertaa korkeampi (39%).
Venäjän polttoaine- ja energiatalous hiiliteollisuudessa on monimutkainen ja heterogeeninen kompleksi. Syvin kotimaan kaivokset sijaitsevat 1200 metrin syvyydessä. Ne tuottavat kivihiilen lisäksi myös erilaisia rakennusalan raaka-aineita, metaania ja metalleja.
Hiilen louhinta
Hiilen louhintaan on olemassa useita yleisesti hyväksyttyjä menetelmiä. Yleisin on hydraulinen menetelmä. Tällä tekniikalla kivihiili kuljetetaan ja nousee maan pinnalle pohjaveden avulla. Ensimmäistä kertaa hydraulista kaivosmenetelmää sovellettiin Neuvostoliitossa 30-luvulla. Toisen maailmansodan takia lupaavan tekniikan käyttöönotto keskeytettiin. Vasta vuonna 1952 sitä alettiin käyttää kaikkialla.
Maanalaisen veden ja suihkukoneiden avulla kolmenkymmenen vuoden ajan suurimpien vesistöalueiden (Donetsk, Kuznetsk ja Karaganda) kaivostyöläiset louhivat 150 miljoonaa tonnia korkealaatuista hiiltä. Tänä aikana Neuvostoliiton teollisuus oli johtava tällä maailmantalouden alalla. Nykyaikaisella polttoaine- ja energiakompleksilla on erilainen kansainvälinen suhde. Viimeaikaisten arvioiden mukaan Kiina on maailman johtava hiilen louhinta. Lähes puolet kaikista tähän luonnonvaroihin liittyvistä yrityksistä sijaitsee nyt Kiinassa.
Toisaalta Kiinan todistetut varannot ovat 38 vuoden päässä. Samaan aikaan Venäjällä suolet ovat niin rikkaat, että raaka-aineita riittää vielä viiden vuosisadan ajan. Kuten öljynkin kohdalla, kotimaisen tuotannon indikaattorit laskivat tasaisesti 90-luvulla ja tulivat esiin vasta vuonna 2001.
kaasu
Verrattuna muihin polttoaine- ja energiakompleksille tärkeisiin resursseihin kaasu on tuotannon kannalta halvinta. Lisäksi se on tehokkaimmin käytetty polttoaine. Polttamisen jälkeen siitä ei ole jäljellä tuhkaa, se on helppo sytyttää ja palamisprosessia voidaan säätää.
Kaasupolttoaine- ja energiatilat ovat tärkeitä myös siksi, että kaasua käytetään erilaisilla ihmisen toiminnan aloilla. Sen kulutus ja varastot ovat kasvaneet nopeimmin. Kaasu on tärkeää kansantalous teollisuus ja elämä. Sitä louhitaan paitsi yksittäisillä aloilla myös öljyntuotannossa. Kaasuvarojen merkittävin kuluttaja on rautametallurgia. Niitä tarvitaan malmin käsittelyyn.
Maailman kaasuvarannot
Suurimmat kaasuvarastot ovat Venäjällä, Saudi-Arabiassa, Algeriassa, Yhdysvalloissa, Iranissa, Norjassa ja Alankomaissa. Samaan aikaan noin kolmannes maailman tuotannosta kuuluu IVY-maihin. Noin neljäsosa varannoista on Yhdysvalloissa. Maat, joilla on suuria peltoja, vievät kaasua yleensä naapurimaihin. Tämän raaka-aineen kuljetukseen liittyvä polttoaine- ja energiateollisuus on paljon halvempaa kuin öljy, ja kaasuputkien saatavuus ja helppo käyttö tekevät tästä nesteytetystä resurssista tervetulleen hankinnan kaikilla markkinoilla.
Venäjä on suurin sinisen polttoaineen viejä. Monet Euroopan maat saavat kaasua suoraan Siperian pelloilta. Nykyään kaikkialla maailmassa on toteutettu yli miljoona kilometriä viestintää tämän tärkeän ja halvan resurssin kuljettamiseksi.
Venäjän kaasuteollisuuden historia
Ensimmäisiä Neuvostoliiton kaasukenttiä kehitettiin viime vuosisadan 40-luvulla. Ne sijaitsivat Itä-Ukrainassa, Volgan ja Kaukasian alueella. Tuollaiset kaasuputket olivat olemassa erikseen. Yksi kenttä liitettiin pääsääntöisesti tiettyyn kulutusalueeseen. Yhtä ainoaa kuljetusjärjestelmää ei vielä ollut. Mutta juuri sitten kotimaiset asiantuntijat tyhjästä oppivat käyttämään maan polttoaineita ja energiavaroja.
Polttoaine- ja energiakompleksin kaasusegmentin toisessa kehitysvaiheessa aloitettiin suurten talletusten kehittäminen Keski-Aasiassa ja Komin tasavallassa. Sitten ensimmäiset viestintäsolmut ilmestyivät (Ukrainassa ja Moskovassa).
Kaasuteollisuuden kiihtynyt kehitys tapahtui 70-luvulla, jolloin koko Neuvostoliiton polttoaine- ja teollisuuskompleksi muuttui yleensä monimutkaisemmaksi ja laajeni nopeutetussa tahdissa. Geologien löytöt osoittivat, että Länsi-Siperiassa on valtavia ja ainutlaatuisia esiintymiä. Kymmeniä retkikuntia meni tälle alueelle, ja osallistujat rakensivat strategisesti tärkeiden yritysten lisäksi myös uusia kaupunkeja.
Polttoaine- ja energia-alan näkymät
Petrokemianteollisuus ja muu teollisuus Polttoaine- ja energiakompleksi kehittyy edelleen. Tätä polkua on kaksi pääsuuntaa. Ensinnäkin se on uusien kaasu-, öljy- ja muiden varastojen löytäminen, ja toiseksi nykyaikainen tekniikka mahdollistaa jalostamoiden päivittämisen. Esimerkiksi Venäjällä on edelleen suuri osuus vanhoista Neuvostoliiton laitteista, joiden käyttöikä on jo vanhenemassa.
Polttoaine- ja energiakompleksi kehittyy siten, että sen odotetaan tulevaisuudessa parantavan raaka-aineiden louhinnan tehokkuutta. Ei riitä, että vain kerätään resurssi maan suolesta. On myös tärkeää saada se niin, että suurin osa vastaanotetusta ei kadonnut käsittelyn aikana.
Nykyään Siperian Power-kaasuputki on rakenteilla. Sen kautta sininen polttoaine menee Kiinaan, jonka kanssa Venäjän johto allekirjoitti pitkäaikaisen toimitussopimuksen. Rakentamisen on määrä valmistua vuonna 2017. Toimitukset alkavat vuonna 2019.
