Ohittaminen ei ole vain vaikeaa, vaan myös vaarallista liikettä. Mikä tahansa rikkomus sen toteuttamisen aikana lisää merkittävästi liikenneonnettomuuden riskiä. SDA: n mukaan ohittaminen on kielletty, jos on asianmukaiset liikennemerkit, sekä useissa osissa. Sääntöjen noudattamatta jättäminen johtaa hallinnollisen vastuun asettamiseen.
Ohitus: käsite
Nykyisten tien sääntöjen mukaan tämä termi viittaa yhden tai useamman ajoneuvon etenemiseen, joka liittyy ajamiseen tielle, joka on tarkoitettu liikkumaan vastakkaiseen suuntaan, ja palata sitten aiemmin miehitettyyn riviin.
Kuten määritelmästä käy selvästi ilmi, ohittaminen on melko vaarallinen toimenpide. Kun se on sitoutunut, kuljettajan on nopeasti analysoitava paitsi liikennetilanne myös arvioitava oikein autonsa mahdollisuudet.
Muutama vuosi sitten (vuoteen 2010 asti) termi "ohittaminen" ymmärrettiin myös etukäteen. Tällä hetkellä nämä käsitteet eroavat toisistaan perustavasti. Ohittaminen ehdottomasti kaikissa tapauksissa liittyy tulevalle kaistalle menemiseen. Ennakko on vain nopeuden lisäys. Se ei liity ajoon nauhaan, joka on tarkoitettu liikkumaan vastakkaiseen suuntaan. Kuljettaja voi päästä eteenpäin hitaasti kulkevasta ajoneuvosta viereisessä (ohitse) rivissä.
Merkki "Ohittaminen on kielletty"
Venäjän federaation SDA: ssa tälle symbolille annetaan luku 3.20. Merkki kuuluu kieltojen luokkaan. Se on asennettu alueille, joille on ominaista lisääntynyt vaara asteen rajoitetun näkyvyyden vuoksi. Esimerkki on jyrkkä käännös tai maasto-ominaisuudet, jotka eivät salli sääntöjen mukaista liikettä.
Liikennesääntöjen mukaan merkillä "Ohittaminen on kielletty" on pyöreä muoto. Valkoisella taustalla on esitetty kaksi punaisella ja mustalla henkilöautolla varustettua henkilöautoa. Kyltti reunustaa punaisella raidalla. Symboli täyttää kaikki vaatimukset, mukaan lukien näkyvyys, ja siksi on mahdotonta olla huomaamatta sitä.
Merkki "tavaraliikenteen ajoneuvojen ohittaminen on kielletty"
Visuaalisesti symboli on hyvin samanlainen kuin edellinen. Kyltti on myös pyöreä, se näyttää kaaviomaisesti kaksi ajoneuvoa. Mutta tässä tapauksessa oikealla on musta henkilöauto ja vasemmalla punainen kuorma-auto. Tämä on perustava ero merkkien välillä.
Tämän kieltosymbolin peittoalueella ei voida hyväksyä ohittaa vain ajoneuvoja, joiden massa on yli 3,5 tonnia. Autoihin merkki ei koske.
Toiminta-alue
Tätä asiaa säätelevät myös tieosuudet. SDA: n mukaan kieltomerkit "Ohitus on kielletty" lopetetaan:
- Lähin risteys. Toisin sanoen kuljettuaan risteyksen kuljettaja voi ohittaa turvallisesti ajoneuvot, jotka liikkuvat nopeudella, jonka hän uskoo olevan riittämätön. Tässä kappaleessa on yksi varoitus. On tärkeää muistaa, että ohittaminen on oletuksen mukaan kielletty suoraan risteyksessä. Siksi liikkeen aloittaminen on sallittua vain suoraan sen takana. Mutta on yksi poikkeus. Epätasaisten teiden risteyksessä päätietä ajavalla kuljettajalla on oikeus ohittaa. Tämä johtuu tosiasiasta, että toissijaisilla alueilla sijaitsevien autoilijoiden on annettava tie.
- Tietyn paikkakunnan loppua osoittavan symbolin asennuspaikassa. Kaupungin / kylän ulkopuolella merkkiä voidaan täydentää monilla selittävillä merkkeillä.
- Asennuksen kohdalla ”Ohittamisen rajoitusvyöhykkeen loppuminen” -symboli. Ulkoisesti se näyttää kiellolta.Ero on siinä, että kaikki elementit esitetään harmaana valkoisella taustalla. Lisäksi autot on poistettu linjalta.
- Ylityksen jälkeen selityslevyssä ilmoitettu etäisyys. Esimerkiksi se näyttää numeron 500 nuolella. Tämä tarkoittaa, että merkin asennuspaikasta ja seuraavan puolen kilometrin ohittaminen on kielletty. SDA: ssa on selityslevyjä ilman nuolia. Ne on tulkittava seuraavasti: 500 m: n kuluttua (tämä luku on esimerkiksi mikä tahansa numero voidaan ilmoittaa) alkaa kohta, josta on kielletty ohittaa ajoneuvoja.
On toinen merkki, jota kaikki kuljettajat rakastavat. Sitä kutsutaan "Kaikkien rajoitusten vyöhykkeen lopuksi". Tämä on pyöreä merkki, mitään ei ole kuvattu valkoisella taustalla, se on yksinkertaisesti ylitetty muutamalla mustalla viivalla.
Ohjaussäännöt
Kaikki ohituksen vivahteet heijastuvat SDA: n luvussa 11. Tämän asiakirjan mukaan toiminta on suoritettava seuraavasti:
- Juuri ennen ajoneuvon alkamista ajoneuvoa ajavan henkilön on arvioitava oikein tien tilanne. Mitä tämä tarkoittaa? Ensinnäkin, sinun on varmistettava, että vastakkaiseen suuntaan suunniteltu nauha on vapaa etäisyydeltä, joka on riittävä ohittamaan. Toisin sanoen kuljettajan on oltava varma, ettei hän häiritse muita liikkeen osallistujia eikä aiheuta onnettomuutta. Tämä vaatimus on erittäin merkityksellinen. Tämä johtuu tosiasiasta, että eteneminen tulevalle kaistalle on kaikissa tapauksissa erittäin vaarallista.
- Vastoin yleisesti uskottua, kuljettajan on heti poistuttava lähtöasemasta arvioidessaan liikennetilannetta. Tässä tapauksessa on välttämätöntä sisällyttää osoitin etukäteen osoittaen aikomuksen kääntyä vasemmalle. Poistuttuaan vastapäätä olevalta kaistalta kuljettajan on tehtävä lähestymistapa edessä olevan ajoneuvon kanssa ja ohitettuaan. Jos auto kulkee vastakkaiseen suuntaan, vaikka se on jo melko lähellä, sinun tulisi kieltäytyä liikkumasta ja palata aiemmin käytössä olevaan riviin. Suuntavalojen osalta. Se on sammutettava heti, kun kuljettaja on tulevalla kaistalla. Käännä oikealle suuntavalaisin ennen palaamista aikaisemmin käytetylle kaistalle.
Voit ohittaa joko yhden tai useamman ajoneuvon kerralla.
Ohitetun auton kuljettajan toimet
Ohjauksen monimutkaisuus johtuu myös siitä, että on mahdotonta ennustaa, mitä edessä ajoneuvoa ajava henkilö suunnitteli. SDA: n mukaan ohitetun auton kuljettaja ei saa estää liikkeen suorittamista millään toiminnalla (esimerkiksi nopeuttamalla).
Mutta käytännössä usein tapahtuu, että tällaiset ihmiset siirtyvät vasemmalle, painavat polttoainepoljinta voimakkaammin jne. Kun tällaisia tilanteita syntyy, suositellaan kieltäytymään liikkumisesta. On tärkeätä tietää, että onnettomuuden tekemisessä ohittajan katsotaan syylliseksi.
Kun liikkumavaraa ei voida hyväksyä
SDA: n mukaan ohittaminen on kielletty seuraavissa tapauksissa:
- Eteenpäin liikkuva ajoneuvo on jo edessä tulevan kaistan käyrää. Tämä johtuu siitä, että näkyvyys tällaisissa tilanteissa on minimoitu, ja onnettomuuksien riski kasvaa merkittävästi.
- Henkilö, joka liikkuu samalla kaistalla, antaa vasemmalle suuntavalaisimen.
- SDA: n mukaan ohittaminen on kielletty myös, jos edessä olevan ajoneuvon vieressä oleva auto on jo alkanut liikkua.
- Jos kuljettaja ei ole varma, pystyykö hän palaamaan aiemmin miehitettyyn asentoonsa aiheuttamatta häiriöitä ja vaaraa muille tienkäyttäjille.
Toisin sanoen, liikettä ei voida suorittaa, jos edessä tai takana olevat autot jo suorittavat sen.
Missä ohittaminen on kielletty
SDA määrittelee tiukasti, mitä ajoradan osia ei voida luokitella luokkaan.Sääntöjen noudattamatta jättäminen johtaa hallinnollisen vastuun asettamiseen, mukaan lukien ajokortin menettäminen.
Jos ohittaminen on kielletty (SDA: ssa nämä tiedot ilmoitetaan osassa 11):
- Risteyksessä. Kuten edellä mainittiin, poikkeus on, kun kuljettaja liikkuu päätietä pitkin sääntelemätöntä ajoratakenttää.
- Jalankulkijoiden risteyksessä. Vuonna 2014 muutettiin liikennesääntöjä, joiden mukaan ohittaminen tässä osiossa on ehdottomasti kiellettyä poikkeuksetta.
- Rautatien ylityspaikalla. Tässä tapauksessa toiminta on suoritettava vähintään 100 m ennen sitä. Suoraan rautatien ylityksen jälkeen ohittaminen ei ole kiellettyä (ellei kieltomerkkejä ole).
- Sillalla, ylitys, ylitys ja tunnelissa. Liikennesääntöjen mukaan ohittaminen on myös niiden nojalla kielletty. Joissain tapauksissa sillat on suunniteltu siten, että niitä on erittäin vaikea huomata ajoissa. Lisäksi siirtokunnissa sen rajoja ei ole mitenkään osoitettu. Tässä suhteessa kuljettajien tulisi ohittaessaan olla erittäin varovaisia.
- Nousun lopussa vaarallisella mutkalla sekä alueilla, joilla näkyvyys on rajoitettu.
Näiden sääntöjen rikkominen lisää merkittävästi onnettomuuden riskiä. Samalla kieltomerkkejä ei ole asetettu näille alueille. Kuljettajien tulisi oletuksena tietää, missä liikennesäännöt kieltävät ohituksen. Muutoin riski todistuksen peruuttamisesta on suuri.
Moottoripyörien ohittaminen
Jos tämä ajoneuvo on ilman perävaunua, auton kuljettajan on ajettaessaan tehtävä melko vähän vastakkaissuunnan liikenteelle tarkoitetulle kaistalle. Tässä suhteessa se voidaan suorittaa merkin "Ohittaminen on kielletty" alueella. Liikennesääntöjen rikkominen ei ole.
Lisäksi mopot, polkupyörät, hevoskärryt ja skootterit saavat ohittaa mopot, polkupyörät, hevoskärryt ja skootterit kieltosymbolin alueella. Tällaisissa tilanteissa liikkeen kesto on yleensä lyhyt.
Matalakulkuneuvojen ohittaminen
Yksi kiisteltyimmistä tilanteista kuljettajien keskuudessa. Ajoneuvoja pidetään hitaasti liikkuvina, jotka suunnitteluominaisuuksiensa vuoksi eivät pysty saavuttamaan yli 30 km / h nopeutta. Näitä ovat traktorit, päällystyskoneet, tiehöylät, maatalouskoneet jne. SDA: n mukaan hitaasti liikkuvien välineiden ohittaminen on kielletyn symbolin alueella sallittu.
Monet kuljettajat, jotka ovat tehneet liikkumavaran, ovat hämmästyneitä siitä, miksi heidän asuinpaikkaansa tehtiin päätös, jossa vaaditaan maksamaan sakko. Tosiasia, että ajoneuvo voidaan ohittaa vain, jos siihen on kiinnitetty merkki, joka osoittaa sen hitaasti liikkuvan. Ulkoisesti symboli esitetään punaisen kolmion muodossa, jota reunustavat keltaiset viivat. Tällöin tunnistusmerkki on asetettava ajoneuvon taakse.
Vaikka asfalttikoneet ajavat eteenpäin nopeudella 20 km / h, mutta siinä ei ole vastaavaa symbolia, sen ohittamista kieltovyöhykkeellä ei voida hyväksyä. Huolimatta muodostuneesta ruuhkasta, on tarpeen siirtyä sen jälkeen lähimpään risteykseen, kylän loppuun jne.
Hallinnollinen vastuu
Jos kuljettaja on suorittanut liikkeen, jossa SDA: n mukaan ohittaminen on kielletty, hän on rangaistava. Vuonna 2018 tehtiin muutoksia hallinnollisten rikkomusten säännöstöön. Tämän asiakirjan ja liikennesääntöjen mukaan kuljettajalle maksetaan sakko ensimmäistä kertaa rikkomuksen yhteydessä. Sen koko on 5000 ruplaa.
Ohittaessaan monet kuljettajat tekevät useita rikkomuksia. Tässä tapauksessa ajoneuvoa ajavalta henkilöltä peruutetaan todistus neljästä kuudeksi kuukaudeksi.
Kiistanalainen on tilanne, kun tie on leveä ja siinä ei ole merkintöjä. Jos kuljettaja suoritti liikkeen alueella, jolla SDA: n mukaan ohittaminen on kielletty, hänen on maksettava 500 ruplan sakko.Mutta tämä on vain, jos ajoneuvon pyörät osuvat vain merkinnöihin. Siksi kuljettajien tulisi jakaa tie tarkasti visuaalisesti väärinkäsitysten välttämiseksi.
Lopuksi
Ohittaminen on erittäin vaarallinen liikkumavara, jos virheellisesti noudatetaan, onnettomuuksien riski kasvaa huomattavasti. SDA osoittaa alueet, joilla sitä ei voida hyväksyä. Lisäksi luvussa 11 on tietoja poikkeuksista. Hallinnollisen vastuun asettamismenettely vahvistetaan hallintorikoslaissa.