Casco on nykyään yksi suosituimmista autovakuutustyypeistä, koska sillä on monia kiistattomia etuja.
OSAGO: n nojalla vakuutettavissa olevista riskeistä kuuluvat auton varkaus ja hyödykkeen arvon menetys. Korvauksen saamiseksi samanlaisessa tilanteessa on kuitenkin noudatettava tiettyä toimintojen algoritmia.
Kun palauttaminen on tarpeen
TCB: n oikeuskäytäntö runkovakuutuksista on melko laaja, mutta samalla moniselitteinen. Syyt tähän ovat monimuotoisimmat. Ja hyvin usein syntyy tilanteita, joissa vakuutus kieltäytyy maksamasta vakuutusta täysin laillisella perusteella.
On luettelo tilanteista, joissa tietyllä asiakkaalla ei yksinkertaisesti ole oikeutta saada maksuja. Vakioluettelo näistä tilanteista on seuraava:
- Vakuutussopimuksessa määrättyjä velvoitteita rikottiin.
- TCB syntyi auton omistajan valvonnan takia - ajoneuvo jätettiin vartioimatta, avoimeksi ja ilman valvontaa.
- Kuljettaja ei noudattanut asiakirjojen jättämiselle asetettua määräaikaa tai asiakirjoja ei toimitettu riittävästi.
- Vakuutusmaksua vakuutuspalvelujen tarjoamisesta ei maksettu kokonaan.
- Kuljettaja rikkoo ajoneuvon varastointia koskevia sääntöjä, joista määrätään erityisessä vakuutussopimuksessa.
- Kuljettaja aloitti autonsa TCB: n itse.
- Vakuutussopimus ja vakuutukset menetettiin.
- Kuljettajalla ei ollut diagnoosikorttia.
- Tiedot tapahtumasta vääristyivät vahingossa, vaikka se tapahtui tahattomasti.
- Auton omistaja toimitti virheellisiä tai virheellisiä tietoja asennetuista varkaudenestolaitteista.
- Vakuutetun ajoneuvon henkilöllisyys on muuttunut.
Nämä olosuhteet ovat hylkäysperusteita, mutta tämä luettelo ei ole tyhjentävä. On tärkeää ottaa huomioon, että oikeudenkäynnit ovat kallista aikaa ja rahaa tuhlaavaan menettelyyn.
Noudatettavat säännöt
Siksi on tarpeen noudattaa tiettyjä yksinkertaisia sääntöjä, jotta estetään TCB: n palautuksen ongelmat rungossa, jos se varastetaan:
- Vakuutussopimukset tulisi tehdä vain niiden organisaatioiden kanssa, joilla on korkea vakuutusluokitus ja hyvä maine.
- Ennen kuin allekirjoitat CASCO-sopimuksen, sinun tulee lukea huolellisesti se ja vastuusi. Varsinkin vakuutuksenantaja kieltäytyy maksamasta TCB: tä rungossa, koska asiakas ei yksinkertaisesti ymmärtänyt velvollisuuksiaan.
- On tärkeää saattaa tapaus loppuun vakio-ohjeiden mukaisesti.
Suorittamalla vakuutustapahtuman on noudatettava perussääntöjä, toisin sanoen:
- On tarpeen odottaa kaikkia virkamiehiä, jotka osallistuvat onnettomuuden suunnitteluun.
- On tarpeen ilmoittaa vain tarkkoja ja luotettavia tietoja vakuutustapahtumasta.
- On tärkeää kiinnittää huomiota poliisin laatiman pöytäkirjan sanamuotoon. Jos epätarkkuuksia on, sinun täytyy vain laittaa allekirjoitus muistiinpanon viereen huomautuksen viereen.
Jos maksua edelleen evätään, sinun on tutkittava huolellisesti vakuutussäännöt ja itse hylkääminen. Yhdessä tämä kaikki antaa kuljettajalle yksinkertaistaa jonkin verran oikeudenkäyntiä.
Asianajajan apu
Pääsääntöisesti ilman asianajajan apua, toisin sanoen yksin, on äärimmäisen vaikeaa saada korvauksia poliisin perusteella tuomioistuimen kautta. Tämä vaatii jonkin verran kokemusta ja tietoa.Oikeudellisten palvelujen kustannukset lasketaan kussakin tapauksessa erikseen.
Kaspian TCB on tällä hetkellä yksi luotettavimmista tavoista mahdollisten vaurioiden välttämiseksi. Siksi, mikäli mahdollista, tällainen politiikka olisi annettava. Ennen sopimuksen allekirjoittamista on kuitenkin tutkittava huolellisesti kaikki vakuutussääntöjen yksityiskohdat ja yksityiskohdat.
Vakuutushakemuksen täyttäminen
Korvauksen saamisen prosessissa rungossa olevan TCB: n tapauksessa on tiettyjä hienouksia. On olemassa melko pitkä luettelo tilanteista ja olosuhteista, joiden perusteella maksu voidaan evätä.
Tässä suhteessa vakuutussääntöjä tulisi tutkia ennen vakuutussopimuksen allekirjoittamista. Näin vältetään maksujen vastaanottamiseen liittyvät vaikeudet tulevaisuudessa.
Yksi tärkeimmistä vaiheista on pakollisten asiakirjojen paketin valmistelu. Arvopapereiden listaamista koskevaa lainsäädäntöä ei ole laadittu pakollisiin liikennevakuutuksiin verrattuna, ja se voi olla erinomainen jokaiselle vakuuttajalle.
Mutta sitova asiakirja riippumatta siitä, mikä vakuutusorganisaatio valitaan, on maksuhakemus. Tällä asiakirjalla ei myöskään ole yhtenäistä muotoa.
Pakolliset tuotteet
Voit kuitenkin tuoda esiin joukon seikkoja, joiden on oltava läsnä siinä epäonnistumattomasti. Näitä ovat:
- Asiakirjan kirjoittamispäivä.
- Paperiin osallistuvan organisaation tarkka laillinen nimi.
- F. I. O. Vakuutusyhtiön päällikkö, yksikön numero.
- Vakuutetun koko nimi, hänen vakituisen asuinpaikkansa rekisteröintipaikka maassa.
- Tapahtuman pääasialliset olosuhteet, joista maksu on suoritettava.
- Suuria ajoneuvovaurioita.
- Olosuhteet, joissa vakuutustapahtuma syntyi.
- Täydellinen luettelo onnettomuuteen osallistuvista henkilöistä.
- Tietyn hakijan allekirjoitus ja sen kopio, luettelo liitteenä olevista asiakirjoista.
Sovelluksen oikea suorittaminen ja kaiken tarvittavan tiedon heijastaminen siinä on avain siihen, ettei TCB: n korvauksen saamisessa todennäköisiä ongelmia ole rungossa. Monet vakuutuksenantajat julkaisevat mallin kyseisestä sopimuksesta virallisissa portaalissaan. Paras ratkaisu olisi ladata tällainen lomake ja sitten täyttää se tarvittavilla tiedoilla.
Neuvonta rekisteröinnissä vakuutuksissa
Jos tällaisista tapahtumista ei ole kokemusta, kysy neuvoa paperityöstä vakuutusyhtiöltä.
Joissakin tilanteissa tapahtuu, että vakuutuksenantaja yksinkertaisesti kieltäytyy maksamasta korvausta laittomista syistä.
Tässä tapauksessa voit ratkaista tilanteen oikeuslaitoksen kautta. Sinun on tutkittava näytevaatimus tai käytettävä erityisen lakitoimiston palveluita.
Lisäasiakirjat
Saadaksesi käteiskorvausta rungon vakuutuksesta, joudut ehdottomasti käsittelemään kaikenlaisia yksityiskohtia.
Aloittaaksesi - tutustu tarvittavien papereiden luetteloon. Vakuuttajasta, vakuutustapahtuman tyypistä, monista muista eri tekijöistä riippuen, se voi vaihdella.
Asiakirjapaketti on kuitenkin asennettu, jonka saatavuus on pakollinen. Nämä asiakirjat ovat:
- Lausunto sopivassa muodossa. Asiakirjan muoto on yhtenäinen yrityksessä. Tämä asiakirja on toimitettava viimeistään 7 päivän kuluessa vakuutustapahtuman tapahtumisesta.
- Alkuperäinen Casco-käytäntö. Korvaus perustuu siihen.
- Auton omistavan kuljettajan ajokortti vakuutustapahtuman aikana.
- Todistus, joka vahvistaa ajoneuvon valtion rekisteröinnin. On tärkeää, että esitys ei ole kopio, vaan alkuperäinen asiakirja.
- Päätös, jonka mukaan rikosasia on nostettu tosiasian vahvistamiseksi.
- Liikennepoliisin antama apu.Se osoittaa tosiseikan vakuutustapahtuman tapahtumisesta (erityisesti hyödykkeen arvon menetyksestä).
- Diagnostinen kortti.
- PTS. Sitä vaaditaan pääsääntöisesti, jos oikeudet toissijaisuuteen ovat.
Voit toimittaa asiakirjoja vakuuttajalle eri tavoin. Usein on tilanteita, joissa sopimuksen tekeneen ajoneuvon omistajalla ei yksinkertaisesti ole mahdollisuutta ottaa itsenäisesti yhteyttä vakuutusorganisaatioon.
Valtuuksien siirtäminen toimitsijamiehelle
Optimaalinen ratkaisu tässä tapauksessa olisi kaikkien valtuuksien siirto valtuutetulle henkilölle, mutta on pidettävä mielessä, että dokumentointipakettia on sitten täydennettävä:
- Todistus henkilöllisyydestä.
- Se on notaarin valtakirja.
Edellä kuvattu luettelo dokumentaatiosta on vakio, sitä vaaditaan useimmissa vakuutusjärjestöissä. Mutta on usein tilanteita, joissa vakuutuksenantaja pyytää lisävakuuksia.
Aina kun mahdollista, kaikki tarvittava olisi toimitettava. Tämä lähestymistapa maksimoi korvausmahdollisuuden autovarkauksissa.
Menettely TCB: n oikeudelliselle takaisinperinnälle rungossa
Teoriassa korvauksen ajankohta määritetään yksilöllisesti sopimuksen tekohetkellä, asiakkaan ja vakuutuksenantajan yhdessä. Käytäntö osoittaa, että tämä ongelma ratkaistaan yleensä yksipuolisesti.
Vakuutusyhtiö määrittelee sopivan ajanjakson itsenäisesti. Lisäksi ne ilmoitetaan pääsääntöisesti vakuutussäännöissä, eivät vakuutussopimuksessa.
Tätä kysymystä, kun verrataan vastaavaan tilanteeseen pakollisen liikennevakuutuksen kanssa, ei säännellä lailla. Suurin ongelma on juuri tämä.
Hiljainen maksuaika
Toisesta tilanteesta on jo tullut standardi: vakuutuksenantaja vain piilottaa maksuajan eikä määrittele sitä säännöissä. Samanlaiset tapaukset - asiakkaan oikeuksien loukkaaminen, heidän loukkaus.
Tämän tyyppinen ongelma voidaan ratkaista vain ottamalla yhteyttä oikeusviranomaisiin. Oikeuskäytäntö osoittaa, että TCB: n talteenotto rungossa on tällä hetkellä yleisin oikeusjuttu.
Toimenpide, jos TCB: tä ei toimiteta
Usein käy niin, että Casco-vakuutussopimuksessa TCB: tä sellaisenaan ei tarjota. Tästä huolimatta vakuutetulla on oikeus vaatia vakuuttajalta korvausta onnettomuuden sattuessa. Asiantuntijat kuitenkin neuvoo lakimiehen palkkaamista, jos tällaisten tapausten käsittelystä ei ole kokemusta. Tämä estää ongelmatilanteiden ja vaikeuksien syntymisen.
Erikseen suositellaan käsittelemään menettelyä ruumiin vaurioiden ja osien kulumisen korvaamiseksi.
Tapaustutkimus
Tähän päivään mennessä oikeuskäytännössä on monia esimerkkejä siitä, että oikeusviranomaiset päättivät kantajan hyväksi tällaisista tapauksista. Ennen hakemista on suositeltavaa tutustua sellaisiin tapauksiin. Alla on yksi esimerkki.
Kantaja Citizen M. nosti kanteen vakuutusyhtiö Surgutneftegaziin. Syy vaatimuksen tekemiselle on vakuutuksenantajan kieltäytyminen korvaamasta korvausta siitä huolimatta, että kuljettaja ei ole rikkonut asiaa. Vaatimuksen kustannukset olivat 54 000 ruplaa. Juuri näin Cascon TCB väheni. Tuomioistuin tyydytti kanteen.
Ensisijaisen oikeuslaitoksen kieltäytyessä kansalaisella on oikeus hakea päätöstä korkeampiin oikeusasteisiin, korkeimpaan oikeuteen asti. TCC Cascossa (korvaus), uuden lainsäädännön mukaan, säädetään vakuutussäännöissä. Joten tuomioistuin ottaa uhrin puolen.
Nykyään voit hakea Kaspian TCB-korvausta Internetin kautta. Etäkäsittelyyn käytetyt asiakirjat ovat samat kuin normaalitilanteessa.