Oznaka na cestama posebna je oznaka na gornjoj ravnini nadvožnjaka koja ima informativnu funkciju za sve strane cestovnog prometa. Prva takva oznaka pojavila se u Detroitu u dvadesetom stoljeću. Sada je obilježavanje cesta prilika za razlikovanje zona za vožnju automobila.
Primjena cestovnih oznaka regulira proces kretanja sa svih strana cestovnog prometa, alat je za orijentaciju, smanjuje broj nesreća i kontrolira kretanje auto prometa. Oznaka koja je nanesena na gornjoj ravnini nadvožnjaka uvelike olakšava orijentaciju vozača, posebno u uvjetima ograničene vidljivosti.
Izvor koji upravlja svim odredbama o temi "obilježavanja cesta" je lokalna uprava.
Državna norma obilježavanja cesta
Svaka vrsta i boja ove oznake na cesti ima svoje značenje. Oznake izrađene bijelom, žutom, plavom bojom ili crveno-bijelom bojom imaju trajnu svrhu. Oznake nanesene tijekom popravljačkih radova su narančaste. Prema zahtjevima Gosstandart-a, označavanje cesta podijeljeno je u dvije glavne skupine - to su vertikalne i vodoravne oznake kolosijeka. Strelice, crteži, crte, potpisi i drugi znakovi na transportnom ležaju pripadaju vodoravnom. Vertikalna oznaka ceste nanosi se na krajnje crte umjetnih građevina, obruba, štitnika, prepreka itd.
Normativni dokument prema kojem se postavlja oznaka na cesti - GOST 2587-2010. Ovo je standard koji utvrđuje glavne parametre, dimenzije, tehničke zahtjeve i parametre primjene za označavanje na razinama prijelaza, autocestama i ulicama.
Ovaj dokument također propisuje vidljivost oznaka na daljinu, materijale koji se moraju koristiti prilikom nanošenja kako bi se osigurao dovoljan reflektirajući učinak i koeficijent adhezije, vijek trajanja, kontrast primijenjene oznake u odnosu na premaz, najveći stupanj oznake koji strši iznad razine ceste i prihvatljivi koeficijent propadanja tijekom rada , Osim toga, ovaj regulatorni dokument opisuje metode kontrole za primijenjenu oznaku ceste - kontrolu svjetlosti i boja, provjeru geometrijskih parametara i ostale važne karakteristike. Prema tim podacima, postavlja se GOST oznaka na cesti.
Označavanje tehnologija
Postoje mnoge tehnologije koje mogu koristiti razne materijale - plastiku za prskanje, termoplastiku, emajl, polimerne trake, posebne boje. Glavna stvar je da materijal mora biti u skladu s državnim standardima. Tehnologije rasporeda podložne su promjenama svake godine. Privremeno označavanje vrši se bojama koje se lako uklanjaju nakon završnih radova. Put se može ručno označiti pomoću šablone, četkica, valjka ili spreja, kao i korištenjem tehnologije.
Vodoravna oznaka ceste
Vodoravno označavanje postoji neovisno ili je kombinirano sa znakovima, ima izgled linija (linearno označavanje), strelice i druge simbole. Ispod su oznake na cestama s komentarima, kao i primjeri situacija u kojima se kombiniraju putokazi i oznake kako bi se naglasila dodatna pažnja stranaka na cestovni promet.
Linearne oznake su poprečne i uzdužne.
Uzdužno linearno označavanje prometa
- Čvrsta uska ili široka oznaka
Bijela uska kontinuirana oznaka ceste razdvaja prometne trake jedna od druge, definira kolnik i ograničava parkirna mjesta koja su izvan autoceste, plava označava granice parkirnih mjesta koja se nalaze u kolovozu. Uska žuta kruta oznaka ukazuje na zabranu parkiranja i zaustavljanja motornih jedinica, može se kombinirati sa znakom "Parking je zabranjen."
Bijela široka čvrsta oznaka ograničava kolovoz, žuto označava zonu kretanja putnog prometa.
- Dvostruko kontinuirano označavanje
Dijeli se na trake s nadolazećim prometom na cestama s dva i tri traka.
- Točkaste i kombinirane oznake
1. Standardna crtkana oznaka dijeli nadolazeće trake na autocestu na dvije ili tri trake ili dijeli nekoliko traka za prolazak auto prometa na višesmjernu autocestu.
Široka točkasta oznaka - prijelaz s brze trake na glavnu traku (zaustavljanja, raskrižja i sl.).
2. Na raskrižjima se postavljaju kratke crtkane oznake.
3. Kombinirano označavanje razdvaja silazni ili prateći auto-promet na mjestima gdje je moguće prestrukturiranje iz jedne trake, kao i mjestima s istodobnim auto-prometom, mjestima namijenjenim za skretanje, izlaz itd.
4. Točkano označavanje s dugim segmentima označava pristup čvrstom ili kombiniranom obilježavanju.
5. Žuta oznaka s crticom simbolizira zabranjena parkirna mjesta i može se kombinirati sa znakom "Ne parkiranje" ili oznakom zabrane parkiranja.
6. Točkasta dvostruka oznaka dijeli prometne trake na segmente na kojima se odvija regulacija uz pomoć semafora.
Križno linearno označavanje
Križno označavanje označava mjesto obveznog zaustavljanja u prisutnosti znaka "STOP".
U ovom utjelovljenju ona:
- Pokazuje potrebu zaustavljanja za prolazak vozila na prekriženom putu. Može prethoditi oznakama određene vrste.
- Prijelaz za pješake je također primjer označavanja poprečnog puta i ima različit izgled, ovisno o čimbenicima.
- Obična zebra ili pješački prijelaz bez prilagodbe.
- Pješački prijelaz opremljen semaforom.
- Prijelaz za pješake bez prilagodbe na mjestima prometne nesreće.
- Prijelaz za pješake bez prilagodbe na radnom mjestu / boravištu osoba s vidnim problemima
- Regulirani prijelaz u radna mjesta / prebivalište ljudi s problemima vida.
- Premještanje za bicikliste.
Pješački prijelazi ili elementi obveznog smanjenja brzine postavljaju se u skladu s državnim oznakama. Dakle, označavanje na autocesti ograničava ili dopušta kretanje na određenim dijelovima nadvožnjaka na jednu ili drugu stranu cestovnog prometa.
Znak označavanja ceste
Na cesti možete vidjeti strelice koje označavaju smjer kretanja, a mogu se kombinirati sa sličnim znakovima koji upravljaju smjerom u trakama ili strelicama koje upozoravaju na nadolazeću promjenu u označavanju ili nadolazećem sužavanju ceste, u kombinaciji sa znakovima "Užak ceste".
Na cesti također možete vidjeti oznake koje razdvajaju suprotne smjerove cestovnog prometa ili njihovih pripadajućih dijelova. Ili to može biti povezanost prometnih tokova koji imaju oblik pješačkog prostora na autocesti za pješake. Oni također imaju mjesta za zaustavljanje gradskog i međugradskog prijevoza predviđenih rutom, numeriranjem autoceste i trakama za kretanje isključivo ručnih motornih jedinica.
Piktogrami koji dupliciraju znakove, poput "pješački prijelaz", "opasna dionica", "ograničenje brzine", "staza za bicikle", "parkiralište", "osobe s invaliditetom" mogu se primijeniti na kolnik.
Vodoravno označavanje i prometna pravila
Ako je označeno s 1.1.ograničiti parking ili parkirna mjesta ili rub kolnika, može se preći, u protivnom - zabrana. Iznimno, dopušteno je prijeći oznaku 1.1 prilikom pretjecanja vozila velikih dimenzija ili brzine do 30 km / h. Označavanje 1.4 zabranjeno je prelaziti. Oznaka 1.2 dopušteno je prijeći radi prisilnog izlaska s kolnika.
Za označavanje 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, promet je neograničen, oznaka 1.9 smije se prelaziti samo lijevo od nje ili ako razdvaja dvije trake s istim smjerom prometa na zeleni signal reverznog semafora. Označavanje 1.11 dopušteno je prijelaziti samo s njegove isprekidane strane.
Uvođenje novčanih kazni
Za nepoštivanje prometnih pravila, koja određuju određena prometna ograničenja oznakom cesta, predviđaju se kaznene kazne. Okomito označavanje služi samo u informativne svrhe i ne nameće nikakve obveze na trenutne jedinice kretanja.
Okomito označavanje
Okomita oznaka ceste 1. 1. postavljena na okomite površine nedaleko od ceste, njezina funkcija je upozoravanje na moguću opasnost.
Okomita oznaka ceste je:
- crno-bijela je oznaka koja označava prednja lica i donji rub umjetnih građevina (stupovi, stupovi, itd.), stupove i obrube otočića sigurnosti, bočne strane cestovne zaštite na zavojima, padinama i dionice u slučaju nužde;
- žuta - to su granice na mjestima gdje vozila mogu stajati;
- bijelo-crvena boja - to su vertikalne ravnine zaklopki postavljene ispod prometnih znakova, krajnja lica cestovnih barijera, a oznake su izrađene na način da njegov donji rub označava smjer zaobilaska.
Odjeljak za označavanje cesta
U odjeljku SDA „Oznaka na cestama“ 2014-2015. Nisu izvršena značajna prilagođavanja. Posljednje izmjene izvršene su u 2013. godini, kada je uvedena plava boja za označavanje 1.1, koja ograničava parkiranje na kolniku, kao i narančasta boja za privremeno označavanje ceste (primjenjuje se za razdoblje radova na popravljanju cesta). Ispred udarne brane bila je žuta oznaka križa, crvena boja dodana je oznakama nekih prijelaza za pješake i biciklizam.
Važnost označavanja cesta
Označavanje prometnih pravila na cestama vrlo je važno za organizaciju cestovnog prometa, o čemu svjedoči njegovo spominjanje u državnim standardima. Prije nanošenja traka potrebno je upoznati se s najnovijim zahtjevima koje oznake ceste imaju za vrijeme obnove prometnice i njezinog provođenja.
Sada imate ideju kako se postavljaju oznake na cestama i zašto je to tako potrebno na svim ulicama vašeg grada. Ispravno nacrtane pruge pomoći će u sprječavanju stotina mogućih nesreća i nesreća u kojima će biti praktično nemoguće dokazati krivnju vozača.
