Prilično čest članak u posljednje vrijeme na cestama je odjeljak o utjecaju pješaka. Nije poznato iz kojih se točnih razloga to događa - ili vozači ne znaju pravila, ili su se počeli ponašati "nepristojno", ili sami pješaci doslovno skaču pod kotače automobila. Ovo nije toliko važno. Napokon ostaje činjenica. A za sudar s pješakom na pješačkom prijelazu (i ne samo) određena je određena kazna. To nije uvijek kazneno djelo, obično se prvi put zaobilaze administrativne mjere. Na primjer, novčane kazne.
Što je
Ali prvo, kakav je to postupak? To nije uvijek i ne razumijemo svi u potpunosti. Stoga će se o tome sada raspravljati. Doista, za svaki prekršaj i kršenje zakona postoji neka vrsta točnog izraza.
Udaranje pješaka proces je u kojem vozilo koje sudjeluje (kreće se) udari osobu na putu. Pa, ili čovjek iz nekog razloga naiđe na automobil. Prema svim prometnim pravilima, prije početka vožnje na pješačkom prijelazu, vozač se mora pobrinuti da nitko ne pređe cestu i da nitko ne ide na put. Tako je jednostavno i jednostavno.
Izuzetak od pravila
Ali ova vrsta događaja ima niz izuzetaka. Udaranje pješaka ne smatra se takvim kada građanin na trotoaru sam skoči / pojuri / trči pod kotače automobila u pokretu.
Praksa pokazuje da je dokazati nevinost prilično teško. U ovoj situaciji će vam pomoći DVR koji će bilježiti sve prekršaje. A možete izbjeći kaznu. Dakle, budite sigurni da instalirate ovu tehniku u svoj automobil. Ne možete to učiniti, ali od sudara nitko nije siguran. A onda dokazati da će vaša nevinost biti izuzetno teška. Imajte to na umu prije vožnje.
Vrste odgovornosti
Što slijedi? Koja je odgovornost vozača postavljena za takozvani sudar pješaka? To vrijedi znati. Naravno, nitko odmah neće odgovoriti na ovo pitanje. Veliku ulogu igraju okolnosti i ishod slučaja. Ipak, postoji nešto generalizirano u tom pitanju.
Na primjer, priroda odgovornosti. Udaranje pješaka (na pješačkom prijelazu i ne samo) kažnjava se tri vrste kazne. Može doći do kaznene odgovornosti, administrativne i građanske.
Usput, prije nego što vozite, zapamtite - automobil se u ruskom zakonu smatra objektom povećane opasnosti. A vi imate veliku odgovornost za događaje s njegovim sudjelovanjem. Stoga su najčešće krivi vozači. Dokazati svoju nevinost sada je lakše, ali to ne mogu svi. Više o svakoj vrsti kazne u nastavku.
Građanska odgovornost
Možda je najčešći slučaj napad civilne odgovornosti kod vozača nakon što je udario pješaka. Novčana kazna u ovom slučaju se neće naplaćivati. Umjesto toga, ljudi to sami shvate.
Kako se točno događa taj proces? Vozač mora žrtvi u potpunosti nadoknaditi štetu u novčanom iznosu. Na primjer, platiti sve gubitke tijekom razdoblja liječenja (ako je potrebno), platiti nematerijalnu štetu itd. Obično se u ovom slučaju agencije za provođenje zakona ne kontaktiraju. Sve se odlučuje na licu mjesta "tiho". Istina, građanska odgovornost primjenjuje se samo na lakše ozljede posljedice sudara. Ako je lik ozbiljniji, onda ne možete bez drugih kazni. Koje?
Nije previše opasno
Naravno, Zakonik o upravnim prekršajima sredstvo je za reguliranje odnosa na cestama. I tu su propisane sve kazne koje prijete građaninu zbog udara pješaka na pješačkom prijelazu. Članak 12.24 jasno navodi vrste odgovornosti koja će se naložiti vozaču. Ako civilna "opcija" ne uspije, možemo se nadati administrativnoj. Što je ovo Fino, naravno. I njegova veličina može varirati.
Laka šteta koja nije previše opasna po zdravlje ne kažnjava se strogo. Iako vam ove novčane kazne i kazne mogu donijeti dosta problema. Ako je usljed sudara nastala manja šteta (kratkotrajna šteta, manja invalidnost, sve što za osobu nije opasno po život), vozač može biti kažnjen od 2.500 do 5.000 rubalja. Takve norme bile su još 2015. godine. A sada se nisu promijenili.
Ali prosječna šteta nije baš ugodna. Udaranje pješaka ovdje izriče strožu kaznu. I nameće se u slučaju prosječnog invaliditeta, kao i za sličnu štetu zdravlju. U tom slučaju vozač će platiti od 10 do 20 tisuća rubalja u obliku novčane kazne. U principu, ovo je bolje nego biti „iza rešetaka“.
Lišenje prava
Ovo nisu sve vrste administrativnih kazni koje vozača mogu čekati. Na primjer, sudar s pješakom se kažnjava ne samo novčanom kaznom. Ali strože kazne. I sve je to uključeno u blagu ili umjerenu štetu nanesenu zdravlju.
O čemu govoriš? O takvoj administrativnoj kazni kao lišenju prava. Da, nije toliko ugodno, ali ponekad je takva metoda koja sprečava kršenje prometnih pravila i „educira“ vozače.
U slučaju manjeg oštećenja, možda će vam se oduzeti vozačka dozvola u trajanju od jedne godine do jedne i pol. U principu, nije tako opasno. Ali, vidite, opipljivo. Pogotovo ako bez automobila niste u stanju normalno raditi i kretati se gradom. A prosječna šteta kažnjiva je do 2 godine života bez prava. Iskreno, takvi se slučajevi događaju prilično često. Iako u nesreći, pokušavaju dogovoriti građanski prekršaj ili novčanu kaznu.
„Kriminalitet”
Udariti pješaka izvan pješačkog prijelaza (kazna, teška tjelesna ozljeda izazvana događajem) ili u njemu može biti kazneno kažnjiv. Ovdje se, kao i u svim prošlim slučajevima, razmatra nekoliko vrsta kazni. Sve ovisi o konkretnoj situaciji u cjelini. Međutim, imajte na umu - kaznena kazna najčešće prijeti ili "zlonamjernim" nasilnicima, ili teška tjelesna ozljeda državljanin.
Za tjelesne povrede možete naletjeti na prisilni rad. Na isti način kao i u slučaju teške smrti. Istina, vrijeme ovdje varira. U prvoj situaciji vozač može biti prisiljen raditi do 2 godine, u drugoj - do 4. Čini se da nije previše kritičan, ali, ipak, nije najbolji ishod. Iako, ako se odlučite za sve ostale metode borbe protiv prometnih prekršaja, ovo je najhumaniji pristup. Što još treba prekršiti? Koje vrste kazne postoje?
Ograničenje slobode
Na primjer, možete ostati u pritvoru određeno vrijeme. Ili samo biti zatočenik. U svakom slučaju, sudar s pješakom s teškim oblicima oštećenja bit će kažnjen prema zakonu. A u ovoj situaciji, ako se prisilni rad smatra nedovoljnom kaznom, morat ćete se suprotstaviti takozvanom uhićenju.
Ograničiti slobodu s teškim oštećenjima može najviše 3 godine. Ili možete razmotriti mogućnosti zatvora za određeno vremensko razdoblje. Pored toga, postoji mjesto za uhićenje. Nameće se do šest mjeseci. Uz to će vam, naravno, biti uskraćena prava u slučajevima takvih djela. Najdulje 3 godine. Sve ovisi, kako je već spomenuto, o težini nesreće i njenom ishodu.
Ali, kad zbog sudara nastupi smrt, rijetko se tko skida s uskraćivanjem prava i prisilnim radom.Evo, sve ozbiljnije. Najčešće će građanin biti osuđen na zatvorsku kaznu do 7 godina. Prije toga, ovaj "bar" bio je niži i iznosio je više od 5. Istovremeno je oduzimanje prava obvezno. Ponekad čak i vozilo koje je sudjelovalo u nesreći.
rezultati
Kao što vidite, u današnjem pitanju nije sve tako jednostavno. Praksa pokazuje da će vozači plaćati put, bez obzira na to gdje se točno dogodio sudar. Iako, ako u automobilu imate registrarača koji može zabilježiti sve prekršaje, ovo će biti ogroman plus.
Često i sami građani krše pravila za prelazak cesta, a vozači ovdje su jednostavno žrtve. U toj se situaciji može izbjeći kazna. Samo moraju dokazati svoj slučaj. Ako uspijete u tome i pokažete da niste bili u stanju spriječiti katastrofu, za vas neće biti značajne i drastične kazne. Osim ako se ne možete "maknuti" s malom novčanom kaznom. Iako, kad ste potpuno nevini, na nesreću možete jednostavno zaboraviti, kao noćnu moru. Budite oprezni na putu. Nikad ne boli.
