U članku ćemo shvatiti je li potreban tahograf na osobnom kamionu.
Ovo je poseban mjerni uređaj koji nadgleda kretanje vozila u tranzitu. Ovo je mali uređaj koji bilježi i pohranjuje najvažnije pokazatelje, na primjer: rutu, brzinu, poštivanje prometnih pravila, odmor i rad. Prema zakonu o tahografima za kamion, vozač prijevoza mora se zaustaviti radi odmora najmanje 40 minuta svaka 4 sata.
Imenovanje uređaja
U početku je svrha ovog uređaja bila ograničena na očuvanje zdravlja i života vozača, kao i na smanjenje broja nezgoda. Do danas su se ciljevi instalacije ovog uređaja znatno proširili. Uz pomoć tahografa bilježe se razdoblja rada vozača, modusi brzine i prosječna brzina kretanja. Uređaj omogućava uklanjanje kršenja ograničenja brzine i povećanog umora posade.
Kamionski tahograf otvara mogućnost ulaska u čitavu Europsku uniju. Od 2014. godine njegova se prisutnost u Rusiji smatra preduvjetom za sav prijevoz, koji pripada individualnim poduzetnicima i pravnim osobama.
Princip njegovog rada
Princip rada svih tahografa na kamionima je isti: svi uređaji sadrže senzor brzine, koji vam omogućuje bilježenje brzine kretanja vozila i udaljenosti koja je zaostala. Drugi važan element je baterija, zbog koje se bilježe podaci. Treći element je ugrađeni uređaj koji kontrolira ostatak i rad vozača, kao i brzinu.
vrste
Postoje dvije vrste tahografa: okrugli, ugrađeni u priključak za brzinomjer i uređaji za radio format, koji su ugrađeni u mjesto za autoradio. Razlikovati digitalne i elektronsko-mehaničke tahografe (analogne) tahografe. Uređaji analognog tipa trenutno su zabranjeni u Rusiji, jer nisu opremljeni kriptografskom zaštitom. Digitalni uređaji snimaju sve podatke kroz ugrađenu memoriju. Primljene informacije pouzdano su zaštićene od neovlaštenog pristupa i gotovo je nemoguće zavarati takav uređaj. Pristup memoriji digitalnog tahografa može se dobiti samo pomoću posebnih kartica: osobne kartice vozača, kartice radionice na kojoj se tahograf servisira, kartice inspektora i kartice prijevozničke kompanije.
Trebam li tahograf za osobni kamion?
Da bismo to saznali, treba se osloniti na dekret br. 720. Dakle, na koje se automobile instaliraju tahografi? Glavne kategorije prijevoza su:
- Teški kamioni, traktori i druga vozila, čija težina varira od 3,5 do 12 tona. Njihova je svrha okarakterizirana kao komercijalni prijevoz.
- Različite kategorije kamiona za međugradski prijevoz.
- Autobusi s više od osam sjedala.
Treba li privatni vlasnik tahograf za mnoge.
Ako osoba ima gore navedene kategorije kamiona na osobnom raspolaganju, tada je potrebno ugraditi diktafon, potrebno je samo riješiti pitanje kako kupiti vozačku karticu za privatnu osobu.
Nije potrebna instalacija
Treba napomenuti da neke kategorije vozila na koja je ugrađen snimač leta nisu potrebne. Glavni su:
- motorni prijevoz koji svakodnevno koriste gradski promet u gradskom prometu;
- razna vozila za obuku, kvalifikaciju i certificiranje testirana na cesti;
- kolica;
- vozila opremljena AETR uređajima koji sudjeluju u međunarodnom prijevozu;
- Ruska vojna vozila, kao i policijska vozila;
- motorna vozila koja su prošla postupak registracije u GOSTekhnadzoru;
- vozila koja se koriste više od 30 godina i nisu namijenjena za prijevoz robe.
Uz to, kada se razmatra je li tahograf potreban za osobni automobil, treba napomenuti da je u modernom zakonodavstvu naglasak na vrsti aktivnosti koju obavlja ovo vozilo. Ako je vlasnik pravna osoba ili privatni poduzetnik, ugradnja ovog uređaja je obavezna. Da bi nedostatak ugrađenog tahografa ne poslužio kao osnova za dodjelu kazne za vozača, potrebno je sa sobom imati posebnu potvrdu da se prijevoz ne koristi za komercijalne aktivnosti.
Važno je unaprijed saznati je li potrebno tahograf staviti na osobni kamion.
Kada bi privatna osoba trebala postaviti diktafon?
Postoje određene situacije u kojima se rekorder leta mora kupiti i instalirati na vlastito teretno vozilo. Situacije u kojima je također potrebno to učiniti:
- Ako je vozač traktora i kamiona zaposlen u modernoj prijevoznoj organizaciji, prijevoz tereta obavlja na osobnom kamionu.
- Ako je vozač sklopio ugovor o prijevozu razne robe na unaprijed određenom putu.
- Ako osoba radi u trgovačkoj organizaciji koja obavlja prijevoz robe koja premašuje veličinu samog prijevoza, a karakterizira i prisutnost opasnih tvari ili proizvoda.
Komercijalna upotreba
U svim gore navedenim situacijama sa sigurnošću možemo reći da se vozilo koristi u komercijalne svrhe. Iz tog razloga postavljanje tahografa smatra se preduvjetom za rad vozila i za nastavak privatnih aktivnosti.
Trebamo li tahograf za osobni kamion, rekli smo. Koji su pro?
Prednosti upotrebe tahografa
Uvjeti za ugradnju takve opreme su naznačeni i moraju se poštivati na temelju naredbe Ministarstva prometa br. 36. Važnost instaliranja snimača leta određenim privatnim osobama regulirana je Naredbom br. 196. Ova rezolucija ne bi se trebala shvatiti kao želja vlasti da krše prava ljudi i prijevozničkih tvrtki koje prevoze robu. Kupnja i ugradnja takvih uređaja trebaju se izvršiti zbog mnogih prednosti koje im pružaju. Glavni pozitivni aspekti upotrebe tahografa su:
- apsolutna transparentnost financijskih izvještaja, što značajno štedi organizacije;
- zahvaljujući tahografima moguće je pratiti rutu i potrošnju goriva;
- prevencija nesreća na cestama, zbog činjenice da vrijeme koje vozač provodi za volanom automatski utječe na brzinu reakcije, jer se zna da ako se vozač ne odmori, vjerojatnost nesreće znatno se povećava.
Značajke funkcioniranja
Sve gore navedene mogućnosti praćenja temelje se na značajkama uređaja. Uređaj se automatski pokreće kada uključite ključ za paljenje i isključi se kada se vozilo zaustavi. Zahvaljujući tome, uprava prometne organizacije dobiva priliku znati koliko se pravilno poštuju svi potrebni propisi, koliko dugo zaposlenik radi i odmara li se.
Kada tahograf nije potreban?
Ako se vlasnik kamiona ne bavi komercijalnim aktivnostima, ne treba mu instalirati ovaj moderni uređaj u vozilu i trošiti novac na njegovo umjeravanje. Ako ga pritvori zaposlenik prometne policije, nemoguće je potvrditi bez dokaza da osoba nije poduzetnik. U tom slučaju moraju se pružiti posebni dokazi, posebno ako se, primjerice, u teretnom prijevozu prevoze razni građevinski materijali namijenjeni za privatnu doradu ili građevinske radove. U ovoj će situaciji biti dovoljno osigurati potvrdu o prodaji proizvoda.
Ako je vozilo predato na privremeni pogon, morate osigurati ugovor ili njegovu kopiju za besprijekornu upotrebu automobila, kao i dokumente kojima se ovlašćuje prijevoz robe i punomoć drugoj osobi za upravljanje kamionom.
Važno je također uzeti u obzir da su zahtjevi za vožnju osobnog kamiona sa ili bez tahografa utvrđeni na zakonodavnoj razini. Ako privatna osoba organizira komercijalni prijevoz, kao i ako motorist radi za određenu organizaciju koja obavlja takve aktivnosti, morate bez odlaganja instalirati tahograf, u protivnom ćete morati platiti kaznu.
Kazne u nedostatku tahografa
Sljedeće zakonodavstvo predviđa sljedeće kazne za upravljanje kamionom u komercijalne svrhe bez uspostavljenog letača.
Osnovna pravila koja se tiču novčanih kazni za privatne osobe su sljedeća:
- od vozača u osobnom kamionu naplatit će se od 1000 do 3000 rubalja;
- za službenike novčana kazna iznosi od 5.000 do 10.000 rubalja.
Kao što vidite, kazne za nepostojanje ovog upravljačkog uređaja su prilično ozbiljne. Tako da je bolje odmah saznati trebate li instalirati tahograf na osobni automobil.
Opće preporuke
Stoga, kada odgovarate na pitanje treba li ovaj uređaj na osobnom kamionu, glavne su preporuke sljedeće: potrebna je instalacija ovih uređaja, s rijetkim iznimkama, koje su gore navedene.
Danas Ministarstvo prometa i prometa već priprema savezno zakonodavstvo, čije će se glavne odredbe regulirati u radu fizičkih i pravnih osoba koji se bave prometom, kao i privatnih vlasnika teretnih vozila. Motoristi se na ovu situaciju odnose različito, međutim, glavna svrha takvog zakona o tahografima može povoljno utjecati na opću prometnu situaciju u zemlji. Uređaji ovog plana prilično učinkovito kontroliraju brzinu kretanja, optimiziraju vrijeme odmora i rada, rutu i izračunavaju plaću. Motoristima se savjetuje da moraju otkriti trebaju li instalirati tahograf na osobna vozila i voditi brigu o dostupnosti takvog uređaja.
Koje je tahografe dopušteno instalirati u Rusiji?
Tahograf, za koji je dozvoljeno postavljati na ruske kamione, mora ispunjavati određene zahtjeve, koji su opisani naredbama Ministarstva prometa br. 348 i br. 36. Prema novim informacijama, u 2016. godini dopušteno je ugraditi dvije glavne vrste tahografa:
- Uređaji ruske izrade sa ccci blokom;
- Europski uređaji (AETR).
Slijedi popis tahografa koji su prošli certificiranje sukladnosti. To su ruski uređaji sljedećih marki:
- "SHTRIH-Tahoe RUS SM";
- Merkur TA-001;
- "KASBI DT-20M";
- VDO DTCO 3283;
- Vozite Smart i Drive 5;
- TCA-02NK;
- EFAS V2 RUS.
Europski mjerni uređaji odobreni za upotrebu u Rusiji su:
- SE5000;
- VDO DTCO 1381;
- EFAS 4.
Instalacija uređaja provodi se uzimajući u obzir zahtjeve GOST R 53831-2010, a tvrtke s posebnim certifikatom bave se time.
Ispitali smo da li je potreban tahograf na osobnom kamionu.