Pravljenje nesreće bez prometne policije: postupak i savjet pravnika

Nažalost, sve više vozača postaje sudionik u nesreći. Osim velikog stresa nakon nesreće, vozač se suočava s potrebom da potroši puno energije na incident. Trebali biste nazvati prometnu policiju, sastaviti dokumente, kontaktirati osiguravajuće društvo. Dugo čekanje prometne policije na mjestu događaja i ne uvijek adekvatno ponašanje agencija za provođenje zakona dovode do još većeg nervnog sloma i gubitka velike količine vremena.

Većina vozača koji su imali nesreću postavljaju si pitanje: „Kako organizirati nesreću bez prometne policije?“ Da bi odgovorio na ovo pitanje, vozač se mora upoznati s algoritmom uzastopnih radnji u ovoj situaciji.

Prometna nesreća

Kako napraviti nesreću bez prometne policije? Prvo morate razumjeti vrste prometnih nesreća i pravila za njihovo računovodstvo. Postoje dvije vrste prometnih nesreća:

• incident bez ozljeda;
• nesreća s mrtvima ili ranjenicima.

Ako su ljudi poginuli tijekom prometne nesreće, takva se nesreća bilježi u državnoj statistici i upada u izvještaje prometne policije za godinu (prijavljena nesreća). Nesreća se ne uzima u obzir u državnoj statistici, ako za vrijeme sudara automobila ljudi nisu ozlijeđeni (incidenti koji ne zahtijevaju izvještavanje).

Ako u nesreći ima mrtvih ili ozlijeđenih osoba, radna skupina uvijek odlazi na mjesto događaja. Istražitelji Odjela unutarnjih poslova, Državna inspekcija za sigurnost prometa i forenzički stručnjaci dužni su dovršiti takvu nesreću. Nakon pregleda mjesta, radna skupina sastavlja paket dokumenata:

• protokol sa mjesta inspekcije;
• nezgoda o nezgodi;
• shema prometne nesreće;
• provjeriti tehničko stanje automobila koji su se dogodili u nesreći;
• svjedočenje i dokument koji objašnjava učesnike u katastrofi;
• medicinski dokument za prisutnost u tijelu vozača opojnih ili alkoholnih tvari.

Ako je u nesreći bilo bez žrtava, tada na mjesto događaja odlazi samo inspektor službe cestovne patrole. Inspektor također izrađuje dijagram prometne nesreće, bilježi iskaze svojih svjedoka i sudionika. Sastavit će protokol o upravnom prekršaju. Uz to će se svi oštećeni dijelovi tijekom nesreće unijeti u protokol.

Što učiniti vozaču automobila koji je imao nesreću

Tijekom osposobljavanja za vozačke tečajeve nisu pružene jasne upute o tome kako upravljati vozačem tijekom nesreće. Vozači bi se trebali samostalno ili uz pomoć odvjetnika baviti ovom situacijom.

Danas je na ruskim cestama puno nesreća, ali svaka nesreća je za razliku od prethodne i ima svoje karakteristike. Osnovna pravila za sve koji su sudjelovali u prometnoj nesreći:

1. Zaustavljanje vozila (vozilo). Nakon nesreće morate zaustaviti automobil, čak i ako će zaustavljanje biti na prometnom dijelu ceste ili na prilaznoj traci. Budite sigurni da je u ovoj situaciji potrebno staviti automobil na ručnu kočnicu.
2. Uključivanje bande za hitne slučajeve. To se mora učiniti ako tijekom sudara elektronika stroja nije bila oštećena. Inače ga nije moguće uključiti jer transport može zapaljeti. Da biste spriječili paljenje, ako je ožičenje oštećeno, izvadite bateriju iz automobila.
3. Na cesti se mora postaviti znak za hitne slučajeve. Potreban je u situaciji ako je elektronika oštećena. Znak mora biti postavljen na slabo osvijetljenom mjestu.U gradu se znak mora postaviti s automobila na udaljenosti od 15 m, izvan grada - na udaljenosti od 30 m. Takva elementarna mjera može spriječiti još veću nezgodu. Svaki vozač mora držati znak u automobilu.

Vozač koji je doživio nesreću može biti pod utjecajem ekstremnog stresa. Radi objektivne procjene situacije na mjesto nesreće treba pozvati rođaka ili prijatelja. Nadalje, potrebno je djelovati ovisno o vrsti nesreće. Potrebno je odlučiti kako će se slučaj popraviti: nesreća bez poziva prometne policije ili uz poziv radne skupine.

Što učiniti ako ima žrtava

Ako tijekom incidenta ima žrtava, hitno je pozvati hitnu pomoć ili sami odvesti ljude u bolnicu. Mora se imati na umu da pravovremena medicinska pomoć žrtvama može ublažiti kaznu počinitelja u ovoj situaciji.

Kako bi pomogao ljudima u kritičnom stanju, vozaču je omogućeno da napusti mjesto sudara. Ali nakon toga, sudionik u nesreći mora se vratiti.

Prije nego što budete prisiljeni napustiti mjesto katastrofe, morate popraviti mjesto nesreće na kameri ili brzo nacrtati dijagram. Pored toga, potrebno je uzeti kontakt podatke svjedoka nesreće ili zatražiti da ostanu do dolaska radne skupine.

Ako su ljudi poginuli tijekom sudara, kriv vozač može biti procesuiran. Ali situacije su različite i za nesreću mogu biti krivi oba vozača.

Što učiniti ako je krivac nesreće napustio mjesto nesreće

Ako je krivac otišao, potrebno je pozvati policijske službenike. Zabilježit će činjenicu nesreće. Automobil uljeza bit će tražen. Ako se vozač nađe, tada se za naknadu štete može tražiti putem suda.

Oštećenja na automobilu mogu se pojaviti čak i na parkiralištu. Tada trebate potražiti svjedoke onoga što se dogodilo, ne zaboravite na kamere koje se mogu nalaziti u blizini mjesta događaja. U tom slučaju svakako morate nazvati prometnu policiju.

U tim je situacijama važno provesti istraživanje tehničkog stanja automobila nakon događaja. To će biti glavni dokazi na sudu.

Nesreća bez poziva policajaca

Registracija nesreće bez prometne policije moguća je, ali samo ako su ispunjeni određeni uvjeti. Slučajevi kada je dopuštena samoprijavljena nesreća:

• situacije kada se oštećuju samo motorna vozila i nema žrtava;
• ako se sudaraju dva automobila koja su osigurana po polici obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti;
• ako popis i priroda štete ne uzrokuju neslaganje među sudionicima nesreće.

Prema važećem zakonodavstvu, sudionici nesreće imaju puno pravo organizirati nesreću bez prometne policije ako su u nesreći oštećeni samo njihovi automobili ili druga imovina sudionika u sudaru. Osim toga, dopuštena je samoregistracija ako sudionici u incidentu sporazumno odluče o ovoj situaciji.

Morate znati da prijava nesreće na licu mjesta bez pozivanja prometne policije dovodi do činjenice da osiguravajuće društvo plaća naknadu za osiguranje ne više od 50 tisuća rubalja. To je propisano u zakonu Ruske Federacije, članak 4. klauzule 11.1 Zakona N 40-FZ.

Sekvencijalne upute za samoprijavljivanje nesreće

Kako organizirati malu nesreću bez prometne policije? Kako bi sami organizirali nesreću, sudionici trebaju znati određeni algoritam koji se mora pridržavati nakon nesreće. Prijavljivanje nesreće bez prometne policije i postupne akcije sudionika sugeriraju sljedeće:

1. Pregled i procjena štete. Potrebno je provesti zajednički pregled oštećenja i, ako je potrebno, sve popraviti na kameri ili kamkorderu. To može riješiti problem tijekom kontroverznih situacija. Ako se obje strane slažu sa stupnjem štete, a šteta ne prelazi pedeset tisuća rubalja, morate prijeći na sljedeći korak.
2. Popravljanje okolnosti koje su nanijele štetu vozilu.To se može postići pomoću video snimanja, fotografija ili budućim pružanjem video rekordera. Fotografije moraju biti napravljene u roku od jednog sata nakon incidenta i moraju sadržavati: registarske tablice automobila sudionika u incidentu; snimke s mjesta događaja; uređenje automobila nakon nesreće; ako postoje svjedoci, tada moraju biti evidentirane njihove registarske tablice.
3. Pomicanje vozila s kolnika. Automobili se moraju ukloniti ako ometaju druga vozila.
4. Provjera dokumenata sudionika nesreće. Morate saznati broj police osiguranja, adresu i telefonski broj osiguravajućeg društva. Vozač mora te podatke dostaviti drugom vozaču. Tijekom provjere pravila morate se uvjeriti u njezinu valjanost. Nesreća bez prometne policije može se dogoditi ako počinitelj situacije ima putovnicu, vozačku dozvolu, policu osiguranja i dokumente za automobil.
5. Papirologija za osiguravatelje. Potrebno je zajednički ispuniti obrazac koji će osiguravajuće društvo obavijestiti o nezgodi. Obavezno naznačite u takvom obliku da je nesreća napravljena bez prometne policije.
6. Odnesite dokumente osiguravajućem društvu. Dokumenti o nezgodi moraju se podnijeti u roku od pet radnih dana od dana nesreće.

Europrotocol tijekom nesreće

Europrotocol je popularniji u europskim zemljama, jer je tamo prvi put predstavljen. Svrha i suština takvog protokola je da za izvršenjem incidenta nema potrebe za prisutnošću agencija za provođenje zakona. Prijavljivanje nesreće bez pozivanja prometne policije obavljaju sami sudionici nesreće.

Europrotocol je poseban oblik prijavljivanja nezgode s kojim se možete osloniti na osiguranje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće strane. Takav protokol pomaže uštedjeti vrijeme jer mu je potrebno samo petnaestak minuta.

Zahtjevi za projektiranje nesreća prema Euro protokolu

Kako napraviti nesreću bez poziva prometne policije na euro protokol? Da biste to učinili, morate poštivati ​​sljedeće zahtjeve:

• Broj sudionika u nesreći ne bi trebao biti veći od dva.
• Svaki od njih mora imati policu osiguranja.
• Sudionici u prometnoj nesreći nisu ozlijeđeni.
• Ozlijeđeni su samo automobili sudionika.
• Došli su do zajedničke odluke i među njima nije bilo sukoba.
• Iznos štete ne prelazi 50 tisuća rubalja u gotovini, a u velikim gradovima iznos može doseći 400 tisuća rubalja.

Neophodne radnje prilikom popunjavanja Euro protokola

Protokol eura ima svoje nijanse. Da bi ih sudionici izradili, trebaju izvršiti određene radnje. Algoritam je sljedeći:

1. Postavite znak za hitne slučajeve.
2. Procijenite štetu.
3. Da biste postigli dogovor o dizajnu nesreće u skladu s Euro protokolom na obje strane.
4. Za registraciju morate nazvati svoje osiguravajuće društvo.
5. Popravite shemu incidenta. Na krug priključite fotografije ili videozapise s mjesta nesreće.
6. Ispunjavanje izvješća o nezgodi, koje mora biti priloženo polici osiguranja za sve sudionike u nesreći.

Europrotocol ima drugi sloj kopije, pa se prilikom ispunjavanja prve stranice podaci prenose na drugi list. Svaki sudionik u prometnoj nesreći mora ispuniti poleđinu protokola. Po završetku, sudionici nesreće moraju razmijeniti kontaktne podatke. Tek kada ozlijeđeni vozač dobije OSAGO osiguranje, drugi vozač može popraviti svoj automobil.

Registracija prometne nesreće bez prometne policije prema protokolu eura

Nakon provedbe potrebnih radnji, sudionici moraju sastaviti protokol. Stručnjaci preporučuju oslanjanje na određene sheme i korištenje obrazaca obavijesti o nezgodama s kuponima polica osiguranja tijekom postupka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće strane. Redoslijed ispunjavanja:

1. Navedite prizor.
2. Pokažite putanju vozila na dijagramu nesreće.
3. Izdajte nezgodu koja će označavati prometne znakove na mjestu sudara.
4. Nacrtajte sve prometne trake na mjestu događaja.
5. Ispunite sve stavke u obrascu Euro protokola.
6. Na drugoj strani obrasca dajte tekstni opis onoga što se dogodilo.
7. Navedite kontakt podatke svjedoka.
8. Stavite potpis.

Savjeti stručnjaka

Svake godine opasnost na ruskim cestama povećava se. Svaki vozač mora biti spreman za nesreću. Život vozača i drugih uvijek je u rukama osobe koja vozi automobil. Stoga vozač mora znati kako se ponašati u takvim slučajevima.

Danas prilagodbe dizajna nesreće omogućuju vam da ne zovete prometnu policiju ako se dogodila manja nesreća. Svaki vozač trebao bi znati da Europrotocol značajno pojednostavljuje postupak registracije, ali ne izuzima dodatne preglede osiguravatelja za dobivanje naknade za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Stručnjaci preporučuju pridržavanje svih gore navedenih preporuka, a također savjetuju da ne poduzimate ništa s strojem petnaest dana od dana nesreće.