Vozači moraju biti odgovorni za vožnju. Nažalost, sada se svi vozači ne mogu pohvaliti s tim. Prometna pravila se brzo mijenjaju, netko na njih zaboravlja, a neki namjerno krše zakon. Što prijeti prijenos volana osobi koja nema prava? Mogu li se odgovarajuće sankcije nekako izbjeći? Koga se u prvom redu preklapaju? Odgovori na ta pitanja i ne samo da u velikoj mjeri pojednostavljuju život svakog vozača.
Vrsta odgovornosti
Vožnja bez dozvole kršenje je važećih prometnih pravila. Stvar je u tome da prilikom upravljanja vozilom građanin treba sa sobom imati određeni paket papira. O njima ćemo razgovarati kasnije.
Ako vozite bez VU, možete doći do administrativne odgovornosti. Istina, izražava se na različite načine. Sve ovisi pod kojim okolnostima i kakvim prekršajem je došlo.
Tko je odgovoran
Tko ima pravo upravljati vozilom? Vlasnik vozila, kao i onaj kome je vlasnik pokretne imovine dao dopuštenje za odgovarajući čin. Prema tome, kršenje ne može biti počinjeno na osobnoj imovini. To se događa prilično često.
Tko će odgovarati? Prema zakonu, i vozač i vlasnik automobila, uz sudjelovanje kojih je počinjen prekršaj. Istina, pod određenim okolnostima sankcije se mogu izbjeći. Vlasnik vozila puno je vjerojatnije da će to učiniti.
Dokument postoji, ali je zaboravljen
Vožnja bez dozvole administrativni je prekršaj koji se sprečava na različite načine. Dalje, razmotrimo sve moguće životne obrasce.
Prva situacija je da vozač ima prava, ali ona su odsutna u trenutku zaustavljanja od strane prometne policije. Na primjer, zbog zaborava vozača. U ovom slučaju vozač ima kaznu. To je samo 500 rubalja.
Ako brzo ispravite situaciju i sami se vratite iza WU-a, možete krenuti uobičajenim upozorenjem. Istina, ovaj scenarij nije toliko čest. Ipak, još uvijek ga nije potrebno isključiti.
Zaboravni vozač i nepažljiv vlasnik
Prenošenje kormila osobi koja nema prava administrativno je kršenje. Štoviše, nedvosmislena kazna mu ne prijeti. Bit će potrebno uzeti u obzir okolnosti pod kojima je došlo do odgovarajuće povrede.
Hoće li išta prijetiti vlasniku automobila ako pusti vozača da vozi bez VU-a? Na primjer, pod uvjetom da se WU jednostavno zaboravi? Da, oni će građanina privesti pravdi.
U takvim okolnostima trebate platiti 3 tisuće rubalja. Moguće je da će se vozaču izreći ukor. Tada u pravilu ne možete platiti, skidajući se s upozorenjem.
Potpuna odsutnost
Prijenos upravljača na osobu koja nema prava sasvim je uobičajena. Štoviše, građanin će morati voditi računa o okolnostima u kojima je prekršaj počinjen.
Ponekad vozači koji nemaju vozačku dozvolu sjede za volanom vozila. Ovo je ozbiljniji čin. I potiskuje se rigidnije.
Vožnja bez dozvole koštat će nemarnog vozača, pod uvjetom da je u odgovarajućem dokumentu u potpunosti odsutan najmanje pet tisuća rubalja. Ali maksimalna kazna za opisano djelo je 15 000 rubalja.
Ne postoji ništa teško ili nerazumljivo. Spomenuto plaćanje ne prijeti vlasniku automobila, već onome koji se vozio. Vlasnik vozila ima drugačiju kaznu.
Prekasno WU i vožnja
Ali što ako je vozaču istekla odgovarajuća dozvola? Neki vjeruju da čak i takvim uvodnim napomenama mogu upravljati vozilom. Je li to stvarno tako?
Ne.Kada WU kasni, vožnja će se smatrati prijenosom vožnje osobi koja nema pravo upravljanja vozilom. Dokument s istekom roka trajanja smatra se nevažećim. Dakle, do njegove potpune odsutnosti.
Ako je WU lišen
Također se događa da je, iz jednog ili drugog razloga, vozaču oduzeta vozačka dozvola. U ovom slučaju osoba se ne smije voziti iza okolnosti do obnove odgovarajućeg dokumenta. Nažalost, nisu svi savjesni u vezi s tim pravilom.
Vožnja automobila bez prava zbog lišavanja ovih je grubi prekršaj. I potiskuje se dosta ozbiljno. Vozač koji je počinio takvo kršenje morat će platiti 30 tisuća rubalja. Nijedan način da se mimoiđe sankcija nije nemoguće.
Odgovornost vlasnika vozila
Prijenos upravljača na neovlaštenu osobu sve je češći u praksi. Istina, ponekad vlasnici automobila ne znaju da čine administrativni prekršaj. Dakle, možete pokušati izbjeći odgovornost za to. Doista je moguće, iako je postizanje željenog rezultata krajnje problematično.
Za ulaz državljana s isteklim ili nevažećim pravima, kao i za vožnju vozila sa vozačem lišenim „vozačke kartice“ / ako ga uopšte nema, trebat će platiti 30 000 rubalja. Ova kazna je izrečena vlasniku automobila. Istina, postoje iznimke. S njima ćemo se upoznati u nastavku.
Ako je vozač pijan
Ali postoji još jedan, možda najozbiljniji prekršaj. Govorimo o tome kako doći do kormila vozača koji pije ili je nedavno pio alkohol. U pravilu se u ovom slučaju može pokrenuti kazneni slučaj protiv nepažljivih sudionika u incidentu.
Zapravo, sve počinje novčanom kaznom. Prijenos upravljača na osobu koja nema prava, kao što je već spomenuto, kažnjivo je plaćanjem 30 tisuća rubalja. Ako je vozač također pijan, može biti uhićen do petnaest dana.
No, vlasnik vozila morat će se suočiti s ozbiljnijim sankcijama. Prijenos upravljača na osobu koja nema pravo i pijan (pije alkohol tijekom vožnje) koštat će nepažljivog vlasnika oduzimanje prava. Koliko? Od 1,5 do 2 godine. I nije važno je li vlasnik automobila pijan ili ne.
Ako se dogodi nesreća
Predaja neovlaštene osobe i nesreća veliki su problemi za sve sudionike događaja. Stvar je u tome što morate platiti:
- nedostatak vozačkih prava;
- pristup volanu osobe bez vozačke dozvole;
- šteta nastala nesrećom.
Štoviše, osiguravajuće društvo će žrtvi nadoknaditi novac, ali će to zatražiti od vlasnika automobila. Potonji može povratiti odgovarajuća sredstva od vozača.
Izbjegavanje sankcija: podaci za vlasnike automobila
Ispitali smo postojeće i uobičajene odredbe povezane s vozačkim dozvolama. Kao što je već spomenuto, vlasnik automobila može izbjeći sankcije, ali samo u određenim okolnostima. Koje?
Na primjer, ako dokažete da vlasnik vozila nije znao da pridonosi upravnom prekršaju. Drugi scenarij je prijava krađe. Za ukradena vozila njihovi vlasnici ne snose odgovornost. Glavna stvar je da se krađa zaista dogodila. U suprotnom, morat ćete odgovoriti u skladu s gore navedenim načelima.
Kad ne možeš imati WU
Teško je povjerovati, ali postoje situacije u kojima vozačka dozvola nije potrebna za vožnju. Izuzetno ih je malo, ali još uvijek postoje.
Danas ne možete imati VU za one koji su osposobljeni za vožnju u posebno opremljenim vozilima. Za to treba izvesti obuku na za to određenim mjestima, a u blizini treba biti instruktor. Potonji će morati provjeriti ima li vozačku i vozačku dozvolu s jednom ili drugom kategorijom vožnje.
Moguće je i da nema prava na sudionike natjecanja izravno na priredbama. Istina, tada vjerojatnost sudara s prometnim policajcima teži nuli.
Što nositi
Neke zanima što je korisno za volanom. Ili bolje rečeno, kako svaki vozač treba pripremiti izjave. Da biste izbjegli novčanu kaznu, potrebni su sljedeći radovi:
- Vozačka dozvola
- osobni identifikator (u najboljem slučaju putovnica);
- potvrda o registraciji automobila;
- polica osiguranja automobila.
Ako je osoba sjela za volan tuđeg prijevoza, potrebno je da je upiše u osiguranje. Također će biti korisna prisutnost službenog punomoći utvrđenog obrasca.
Sada je jasno kakav je prijenos volana osobi koja nema prava u stanju opijenosti i ne samo da će se ispostaviti. Kao što pokazuje praksa, mnogo je lakše spriječiti počinjenje odgovarajućeg kršenja zakona nego se kasnije nositi s njegovim posljedicama.