Mnogi vozači, prilazeći semaforu, naglo ubrzavaju kad vide da zeleno počinje treptati. To znači da će uskoro biti žute boje, pa je ostalo nekoliko sekundi da prođemo kroz raskrižje. Svaki vozač bar jednom u životu to je učinio.
Inspektori tvrde da je učestalost otkrivanja prekršaja druga nakon prelaska maksimalne brzine. Posljedica ovog kršenja je vrlo tužna - prometne nesreće na raskrižjima (ponekad čak i sa smrtnim ishodom). Zbog toga je pravilima propisana crvena kazna. I to je točno. Dvojbe nastaju samo u vezi s veličinom novčane kazne, jer je ona toliko mala da se vozači ne boje posebno prekršiti ovaj zahtjev i često to rade.
Kolika je veličina novčane kazne?
Vožnja na crveno u skladu s člankom 12.12 Zakona o upravnim prekršajima podrazumijevat će kaznu u iznosu od 1.000 rubalja. Nije važno kako će se točno prekršaji evidentirati - automatski ili inspektori. U slučaju ponovljenog kršenja (u roku od 12 sati nakon prvog putovanja na crveni signal), kazna se povećava na 5000 rubalja. Moguće je i povlačenje prava za razdoblje od 4 do 6 mjeseci.
Ako je prekršaj zabilježen automatski, vozač će o tome biti obaviješten preporučenim pismom.
Je li lišavanje prava moguće?
Nažalost, inspektor prometne policije ne može oduzeti pravo upravljanja vozilom u slučaju takve povrede. On ima pravo samo sastaviti protokol i napisati novčanu kaznu, ali ako želi, ima pravo pokušati putem suda da postigne lišavanje vozačkih prava. Naravno, sud će morati argumentirati svoje stajalište, jer upravo tako, čak ni kroz ovaj slučaj neće biti moguće oduzeti osobi prava upravljanja vozilom.
Imajte na umu da nisu svi vozači dobro razumjeli što je signal zabrane. To nije samo crveno svjetlo. Konkretno, vozaču je zabranjeno putovanje, uključujući u sljedećim slučajevima:
- Crveno sa žutim svjetlom.
- Žuto svjetlo.
Potonji je slučaj dvosmislen, jer mnogi vozači vjeruju da je vožnja na žutoj boji dopuštena. Stoga se oni trude ugurati u ovo, iako se to ne može učiniti. Pravila omogućavaju izvršenje manevra od strane vozača, koji se vozio do raskrižja brzinom i bez kočenja u hitnim slučajevima neće se moći zaustaviti prije navedene linije zaustavljanja. U tom slučaju može dovršiti svoj manevar, međutim, započinjanje novog sa žutim prometnim signalom nije dopušteno. To će se smatrati vožnjom na crveno. Kazna za takvu povredu neće dugo doći.
U većini slučajeva nesreće na uređenim raskrižjima događaju se upravo zato što vozači pokušavaju kliznuti u žuto kršeći pravila. Iskreno nepristojan prolazak na žutom signalu ili početak prometa na raskrižju za vrijeme dvostrukog signala (žuti i crveni) kažnjava se novčanom kaznom. To se mora zapamtiti svaki vozač.
željeznica
Prelazak željeznicom jedan je od najopasnijih manevara kojima vozači ne pridaju veliku važnost. Ako je prepreka blokirana i crveni signal uključen, to znači da je kretanje zabranjeno. Iako se vlak možda ne vidi, nemoguće je proći željeznicom ni u kojem slučaju. Ne samo da je ovo samo opasno, već se osloni i na novčanu kaznu. Vožnja na crveno u ovom će se slučaju tretirati kao uobičajena povreda.
Obrnuti trak
U mnogim gradovima postoje posebne obrnute ceste po kojima možete voziti ujutro, na primjer, u jednom smjeru, a navečer se mijenja smjer kretanja.Prilikom vožnje takvim cestama trebate biti budni, a ako je na traci upaljen crveni signal, to znači da se ova traka trenutno kreće. Zanemarivanje signala u ovom će se slučaju izjednačavati ne samo s vožnjom na crveno (kazna za to je predviđena standardom), već i s polaskom za dolazak.
Poznato je da je izlazak na uzlaznu traku ozbiljno kršenje za koje je moguće lišavanje prava do šest mjeseci ili novčana kazna (5000 rubalja). A ako dođe do ponovljenog kršenja, možete izgubiti vozačku dozvolu cijelu godinu.
Stražnje svjetlo za vožnju unazad dopušta kretanje samo kad je zeleno svjetlo upaljeno. Žuto zahtijeva da se vozač odmah prebaci na drugu traku, a odsutnost bilo kakvog signala zabranjuje vožnju unazad.
Kazna za vožnju na crvenom semaforu i potom izlazak na suprotnu traku (obrnuti promet) je najveća.
Zaustavite se nakon zaustavne linije
Mnogi vozači ignoriraju liniju zaustavljanja, ali uzalud. Prema pravilima, zabranjeno je križanje sa zabranom signalom. Ignoriranje ovog pravila može rezultirati novčanom kaznom za vožnju crvenim signalom, međutim, novčana kazna iznosit će samo 800 rubalja, jer je kršenje manje ozbiljno od klasičnog ignoriranja signala.
Vozači koji ignoriraju zaustavnu liniju otežavaju ne samo automobile, već i pješake. U nekim slučajevima (kada se iza raskrižja stvorio zagušenje) zabranjeno je prelazak zaustavne linije čak i na zelenom semaforu.
zaključak
S obzirom na to da su danas u Rusiji na mnogim raskrižjima postavljene kamere za automatsko bilježenje kršenja zakona, jer će crvena novčana kazna uslijediti odmah. Stoga se morate pridržavati pravila i ni u kojem slučaju ne smijete pokušati kliznuti sjecište u žuti signal. U većini slučajeva to je kršenje pravila. Nažalost, mnogi vozači ignoriraju takve zahtjeve, jer ih veličina novčane kazne ispod crvene uopće ne plaši.