Mi lehet könnyebb, mint egy rövid vonatútra? Elegendő a megfelelő jegy megvásárlása, és nem késni. De még egy ilyen (látszólag) egyszerű ügyben is vannak trükkök. Az első dolog, amivel az utasok szembesülnek, az orosz vasúti vonatok szolgáltatási osztályai. A gördülőállomány ritkán azonos. Fel vannak szerelve különféle típusú autókkal, amelyek nem is egyenlő biztonságúak.
Miért előnyösebb a vasút?
Sok fiatal nagyvárosokban él, és életük gyors ütemben mozog. Folyamatosan sietnek fontos kérdésekben, és ez nyomot hagy, beleértve az utazási módot is. Ezek az emberek őszintén kíváncsi, hogy a vasút miért a legjobb megoldás? Valójában személygépkocsival, taxival vagy busszal kevesebb az út. De megéri?
Vonatok - az ilyen típusú szállítást mindig megkülönböztette egy különleges romantika. Az autópálya zaja nem olyan kellemes, mint a kerekek egységes csapása. Útközben az utas kényelmesen pihenhet, és ez még a fenntartott ülésosztályú autókban is lehetséges. Autóvezetőként az ember az útra koncentrál, és belefárad. A vonaton minden más. Nem kell követni az utat. Bekapcsolhatja kedvenc zenéjét, felteheti a fejhallgatót, és csak kinézhet az ablakon, figyelve az elsöprő erdőket és épületeket. Nem kell megállni ebédre. Mindegyik kocsinak kis táblái vannak, még akkor is, ha ülő expressz. Ha WC-t akar használni, akkor csak kelj fel és menj. Amikor az út elfárad, aludhat egy kis polcon.
Az orosz vasúti vonatokon végzett szolgáltatási osztályok változtathatják a jegyvásárlásokat. A kocsik különböznek és különböző feltételekkel rendelkeznek. Kezdve az olcsó ülésen levő autóktól és egy luxusosztálytól kezdve, teljes szobával és saját fürdőszobával. Így az utas maga választja meg a közlekedési feltételeket. Ezenkívül mindenképpen olcsóbb lesz, mint az autóval történő utazás, mivel az üzemanyagárak messze nem a legmegfizethetőbbek.
Milyen autók?
Mielőtt az orosz vasúti vonatok szolgáltatási osztályaira gondolnánk, meg kell értenünk, hogy milyen autók állnak rendelkezésre. Egy gördülőállományban lehet minden kategóriájú autó, de ez nem történik meg. A szövetségi fuvarozó minden évben új vonatok üzembe helyezésére gondolja. Manapság nem létezik több kategóriájú autó:
- „SV” - ha azt mondjuk, hogy az osztályozás mindenki számára ismert, akkor ez az úgynevezett „félig luxus” Kényelmes dupla kupék, amelyekben kényelmes a családdal utazni.
- „Lux” - a név önmagáért beszél. Ezek a legjobb kupák, amiket megtalálhat. Leggyakrabban két szobás, saját fürdőszobával. Ideális hosszú üzleti vagy családi kirándulásokhoz.
- „K” - standard kocsik négyüléses kupéval. Kényelmesebb, mint a fenntartott ülés. Több hely a "oldalfalak" hiánya miatt.
- A „PL” egy jó öreg fenntartott hely. Az ilyen típusú autókról legendák szólnak. Összességében nem a legjobb választás családi vagy üzleti utazáshoz.
- „O” - ülő kocsik, minden fajta. Leggyakrabban expresszvonatokban. Nagyon olcsó és megfizethető. Szinte mindig légkondicionálóval rendelkezik.
Szolgáltatási osztályok az orosz vasúti vonatokban
Manapság nagyon sok osztály létezik. Ezek mindegyike a kocsik kategóriájának előtagja. Ez közvetlenül érinti a jegy költségét. A következő osztályok léteznek:
- "1A" - ez egy "luxus" autó, légkondicionálóval. Nem szabad meglepődni, hogy a légkondicionálók nem mindig vannak ott.
- Az 1B egy tipikus üzleti osztály. A jegy ára különféle szolgáltatásokat tartalmaz. Leggyakrabban haszontalanok.
- „1L” - „SV” autó, kiegészítő szolgáltatások nélkül. A legolcsóbb a polgárok számára.
- „1M” - azt jelenti, hogy az utas köteles a teljes rekeszt beváltani. Általában csak a luxusosztályra vonatkozik.
- „1E” - „SV”, de „meglepetéssel”. Leggyakrabban régi kocsikkal felszerelt gördülőállományokban. A kényelmi szint nem olyan magas. Az összes szolgáltatás gyakran csak két felső polc hiányával ér véget.
- „1C” - a nagyobb kényelmet nyújtó ülésekkel rendelkező kocsi. Kényelmes székek és elegendő szabad hely.
- "2E" - ülések is, de több ülés és kevesebb hely.
- "2K" - egy standard kupé.
- "2C" - autó székekkel, szolgáltatások és légkondicionáló nélkül. Olcsó, de vidám.
- A „ZP” egy rendes fenntartott hely. Nincs légkondicionáló.
- "2E" - kupé, de légkondicionálóval.
- "2L" - márkás kupé.
Ár-érték arány vezető
Leggyakrabban az emberek nagy távolságokat utaznak az ünnepi időszakokban. Mi a legfontosabb egy ilyen utazásnál? Nem, ez nem egy rekesz ajtóval. Ez légkondicionáló. Ha nincs légkondicionáló a déli vonat vonatában, ez emlékezetes utazás lesz. Ez az oka annak, hogy sokan a 2E szolgáltatási osztályt választják az orosz vasúti vonatokon. Ez egy teljes értékű, kényelmes kocsi rekesszel. A legfontosabb dolog, hogy légkondicionálóval rendelkezik. De nem állomáson dolgoznak. Hiábavaló kérni őket, hogy kapcsolják be - ezt az Orosz Vasutak utasítása tiltja. A légkondicionálók csak útközben működnek, ennek oka a tervezési jellemzők. Óvatosan kell eljárni. A hőmérsékleti különbség miatt könnyű megfázni (főleg a felső polcon).
Nem olyan kényelmes
Az orosz vasúti vonatokban a „2K” szolgáltatási osztály a leggyakoribb rekesz, különleges kényelmet nélkül. Szokásos WC és légkondicionáló nélkül. Meglehetősen kényelmes lehetőség téli kirándulásokhoz. Nyáron forró, enyhén szólva. Az új vonatokban az ilyen autók nagyon kényelmesek, a régiokban nem különböznek nagyban a fenntartott ülésektől.
A legjobb kupé
Egyes vonatok nemcsak Oroszországban, hanem más országokban is közlekednek. Kényelmesebbek.
Az orosz vasúti vonatokban a 2L szolgáltatás osztálya jellemző a márkás vagy a nemzetközi forgalomú vonatokra. Egy ilyen autó ülésének költsége meglehetősen magas. Ha szerencséd van, akkor a kupé teljes transzformálható kanapékkal és bizonyos számú fiókkal rendelkezik személyes tárgyakhoz. Sok ilyen típusú szolgáltatási jegy tartalmaz étkezést. Sajnos az étel sok kívánnivalót hagy maga után. Sokan azt mondják, hogy ez a repülőgép fedélzeti teljesítményszintje. Nem így van.