Az autó jelenléte nem jelenti a siker vagy a fizetőképesség mutatóját. Bármely dolgozó képes megvásárolni járművet. Ez nagyban megkönnyíti az életet és csökkenti a mozgásra fordított időt.
Nappali menetjelző lámpa
Az autó összetett műszaki eszköz, amelynek vezetése odafigyelést és koncentrálást igényel. A vészhelyzetek elkerülése érdekében a gyárak mérnökei megpróbálják megjelölni és láthatóbbá tenni a járművet mozogva. Ehhez tompított fényt, oldalsó és nappali menetfényeket használnak. Ha az előbbivel minden világos, akkor az utóbbi körültekintően mérlegelni kell.
A nappali menetjelző lámpa olyan eszköz, amelyet arra terveztek, hogy egy autó nappali fényben mozgó patakban legyen. Akkor világít, ha elfordítja a gombot, és kialszik, amikor átkapcsol a tompított fényre.
Az adatok azt mutatják, hogy az Orosz Föderációban a világító autók kötelező mozgásáról szóló rendelet elfogadása óta az úton bekövetkező balesetek száma 1,5-szer csökkent. A világmutatók a balesetek arányának csökkenését is rögzítik.
A különbség a DRL és más világítóeszközök között
Sok autós megzavarja ezeket a fogalmakat és úgy gondolja, hogy a ködlámpa, a tompított fény és a benne szereplő méretek - ez a nappali menetjelző fény. Ez a vélemény téves és sajnos széles körben elterjedt.
A jelzőfények kicsi vörös vagy hasonló színű lámpatestek. A jármű sarkán vagy kiálló részén vannak elhelyezve, és sötétben megmutatják annak méretét. A "méretek" fényereje sokkal kisebb, mint a DRL-nél. A nagyobb teljesítményű lámpák felszerelése sem segít, mert nem a reflektorok területén helyezkednek el.
A tompított fényt az út megvilágítására használják. Ugyanakkor nem vakítja a sofőröket a közeledő autókról. Néhány országban megengedett a futó lámpák használata.
A ködlámpákat úgy tervezték, hogy jelezzék az autót nehéz időjárási körülmények között. A fény bennük eltérően oszlik meg, és nem olyan észrevehető, mint a DRL.
A lámpák típusai
Bizonyos esetekben lehetőség van a szabványos fényszórók kicserélésére fénnyel. Ebben az esetben bizonyos árnyalatokat figyelembe kell venni. Mivel nélkülük, beleértve a tompított vagy a tompított fényszórót, az autó megjelölésének teljes hatékonysága eltűnik.
A „Milyen nappali menetjelző lámpák vannak?” Kérdés megválaszolásához mérlegelni kell azok típusát.
Távolsági fény
Az ilyen típusú lámpák elterjedtek Észak-Amerikában. Az ilyen fő különbség a tompa fényerő. A rakomány kb. 70% -át a lámpák szállítják. Ennek eredményeként a fényszórók fényesebben ragyognak, mint a tompított fény, de ne vakítsák be a közeledő patakot.
Most egy ilyen nappali lámpát egyre inkább kritizálnak. A távolsági fényszórók jelentős mértékben fogyasztanak üzemanyagot, és a DRL fő feltétele a hatékonyság.
Tompított fény
Egyes európai országokban DRL-ként engedélyezték. Ez a vélemény azonban sok vitát és vitát vált ki. Oroszországban és Fehéroroszországban megengedett a tompított navigációs fények cseréje.
Ködlámpa
Az ilyen típusú lámpák a legközelebb vannak a nappali világításhoz. A szabályok szerint a volt Szovjetunió országaiban a gépkocsi vezetése bekapcsolt ködlámpákkal törvényes. De külföldön az ilyen közúti mozgás tilos. A külföldi szakértők úgy vélik, hogy csak meteorológiai körülmények miatt korlátozott láthatóság esetén szabad bekapcsolni őket.
Független fények
Alacsony energiafogyasztásuk, könnyű telepítésük és olcsó költségeik miatt ezek a világítási termékek nagy népszerűségnek örvendtek. Az autókban a leggyakoribb a LED lámpák. Sima és fehér fényt adnak, amely egy napsütéses napon is jól látható, plusz látványos megjelenést kölcsönöz a járműnek.
Az autók LED lámpái nagyon gyakran láthatók. Ezek LED DRL nappali menetjelző lámpák. LED - olyan eszköz, amely villamos energiát fény sugárzássá alakít át. A felfedező a német Audi cég volt. Ezt követően sokan úgy döntöttek, hogy LED-eket helyeznek az autókra. A DRL-ek standardként történő végrehajtása ma már szokásos eljárás.
Helyek a DRL telepítéséhez
Az autótulajdonos maga választja meg, hogy a lámpák milyen járművön lesznek, ha nem az alapkonfigurációban vannak. Különleges szabályok vannak a GOST és az SDA szerinti telepítésre. A főbb pontok:
- A DRL-knek a talajtól legfeljebb 1,5 m-re kell lenniük.
- A tengely körül szimmetrikusan telepítve.
- Nem szabad kinyúlnia a jármű teljes méretein.
- A gépen telepített lámpák száma csak egy pár.
- Az autó előtt kell lennie, és a mozgás pályája mentén ragyognia kell.
gyártók
A felfedező HELLA volt. Ő volt az, aki lámpák és LED-megoldások rendszerét javasolta. Az első Audi autóba történő beszerelésükkel megbizonyosodtak a csíkok márka identitásáról. Más autógyártók választották az új terméket, és 2011 óta a DRL-ek kötelezővé váltak az autók gyártásában.
Jelenleg a piacon sok vállalat gyárt DRL-t. De csak a legjobb vállalatok, amelyek kiváló minőségű nappali menetjelző lámpákat hoznak létre, kiváló termékekkel rendelkeznek.
A Philips olyan gyártó, amelyet az autósoknak egyszerűen tudniuk kell, ha DRL-et tapasztalnak. A cég szinte minden márkájú gépjárművet gyárt. Kiváló minőségű és alacsony áron.
Osram egy újabb nappali óriás. Termékeit a vállalati tervezés és az energiatakarékosság jellemzi.
A kínai gyártású eszközök egyre népszerűbbek. Ugyanakkor sem normál minőségűek, sem hosszú élettartamúak. Vásárlásuk csak az autó dekorációjára szolgál, és nem a tényleges üzemeltetéshez. A kínai cégek szintén kiváló minőségű lámpákat gyártanak. De nekik ára nagyjából megegyezik a híres márkák árával. Ezért jövedelmezőbb és megbízhatóbb megvásárolni a megbízható vállalatok termékeit.
DRL az autón "Lada Kalina"
Az egyik oka annak, hogy a nappali menetjelző lámpákat ki kell cserélni: A Kalinában vannak olyan sárga tompa izzók, amelyek mozgás közben szinte láthatatlanok. Ezért a LED-lámpák behelyezése nem árt.
A fő feltétel az, hogy a megfelelő alapú készüléket válasszák. Ellenkező esetben az autós biztosítékok megégnek. Megfelelő alaptípus a W21 / 5W vagy a P27 / 7W.
Az új lámpák beszerelése utáni fehér fény láthatóbbá teszi az autót, és emlékezetes megjelenést kölcsönöz.
Nappali menetjelző lámpák a Kia Rio-n és a Ford Focus-on
Az ilyen lámpák beszerelése után a forgalom biztonsága jelentősen növekszik. A hangolással nincs probléma, mert a fények számára rendszeresen vannak helyek, amelyeket a fejlesztő biztosít.
Lámpák felszerelésekor ne válassza a legolcsóbb lehetőségeket. A piacon nagy a választás, és a minőségi modell megtalálása nem nehéz. Ez megtakarítja a csatlakozást, és csökkenti a gép műszaki paramétereinek be nem tartásának kockázatát.
A DRL kiválasztásakor a következő pontokra kell összpontosítania:
- Az üzemi hőmérsékletnek legalább 6100 Kelvinnek kell lennie.
- Az egyes diódák névleges árama 50 Ma.
- Feszültség - legfeljebb 16 V
- Biztonságos csatlakozási sémának kell lennie.
- Jövedelmezőbb a vezető márkák termékeit választani - ezek sokkal hosszabb ideig tartanak.
A DRL telepítése nem kötelező, de a szakértők azt tanácsolják, hogy a jármű felszerelését pótolják ezzel az eszközzel. A következő okok befolyásolják ezt:
- Csökkent energiafogyasztás, generátor terhelés és üzemanyag-fogyasztás.
- A minimális beruházás megtérül egy rövid élettartamért.
- A DRL nem vakítja a gyalogosokat és a közeledő forgalmat.
- Javítsa az autó láthatóságát.
- Automatikus beépítés a motor indításakor.
- Könnyű telepítés.
- Szorítás és tartósság.
- Az autó megjelenésének javítása.
A biztonságos hangolás legjobb módja - nappali menetjelző lámpák. A Ford Focus kiválóan alkalmas telepítésre. Az autón rögzítheti a függőleges lámpákat a számukra szánt helyekre. Ez javítja a kialakítást és az autó észrevehetőbbé válik. Telepítéskor nincs szükség speciális ismeretekre, egy közönséges autószerelő is meg fogja birkózni ezzel.
Nappali menetjelző lámpák. Vélemények és csináld magad készítés
Manapság sok információ található azokról az autósokról, akik a DRL telepítéséről döntöttek. Mindegyiket egy vélemény egyesíti: ezek az eszközök javítják a jármű pozitív tulajdonságait.
De nem sokan fordulhatnak villanyszerelőkhöz és fizethetnek a lámpák beszereléséért. Ezért, ha egy személynek van kevés ismerete, szükséges eszköze és szabadideje van, akkor képes lesz a lámpák független rögzítésére és csatlakoztatására.
Először el kell döntenie a gyártóról. Az autósok azt tanácsolják, hogy ne pazaroljanak pénzt, és vásároljon kiváló minőségű DRL-t a híres márkákból. Az üzletekben óriási a választás, és könnyű megtalálni őket.
Ezután vegye figyelembe a GOST és a forgalmi szabályok követelményeit. Ez lehetővé teszi a jövőben, hogy elkerüljék a problémákat az ellenőrzés átadásakor.
A lámpák felszerelése a lökhárító kialakítását, típusát és alakját figyelembe véve szükséges. A méretek a tartóval együtt érkeznek. A LED-ek számát és fényerejét a DRL-re vonatkozó követelményeknek megfelelően kell szabályozni.
A következő komponensekre lesz szükség:
- Hat terminál és hőre zsugorodó számukra.
- Öt érintkezős relé.
- 4 mm keresztmetszetű kábel.
- Blokkolja a DRL-t.
A telepítés egyszerű. A DRL-t a szükséges helyen rögzítik, és a "+" és "-" jeleket elhozzák. A vasrögzítőket a „tömeghez” forrasztják és a testhez ragaszkodnak. Ezután további kábelt csatlakoztatnak a tompított fényhez. A terminál meg van forrasztva, majd szigetelve. Mindegyik érintkező különálló jelzéssel van ellátva. A 85-ös számnál a tompított fény, 86-on - "mínusz", 87-nél - "plusz" a gyújtásnál. A végén a DRL blokk a 30-as számhoz kapcsolódik.
Ha minden helyesen történik, akkor a motor indításakor az automatikus fények automatikusan kigyulladnak. A fényszórók bekapcsolnak - kialszanak. Amikor a tompított fény kialszik, a DRL-knek keresniük kell. Kapcsolja ki a gyújtást, és kialszanak.
