Mindenki tudja, hogy az autó nemcsak kényelmes szállítási eszköz, hanem egyben fokozott veszély forrása. A közúti balesetek sajnos messze nem ritkák. Ezért minden járművezetőnek tudnia kell, hogyan kell viselkednie, ha részt vesz az eseményekben. Baleset esetén számos dokumentumot összeállítanak, ideértve a következőket: közlekedési baleseti értesítés. Hogyan kell kitölteni, és mit kell figyelembe venni? A kérdésekre az alábbi cikkben adunk választ.
Egyszerűsített baleset-tervezés
Jó ideje számos közlekedési balesetet egyszerűsített formában lehet kezelni. Ilyen esetekben a biztosítási kifizetés fő okmánya a közlekedési balesetről szóló értesítés. Hogyan kell kitölteni, minden járművezetőt tudnia kell. Ellenkező esetben problémák merülhetnek fel a biztosítás kifizetésével. A dokumentum minden példányát mindkét félnek alá kell írnia. Ennek alapján a bekövetkezett bűncselekményt elismerik.
2015 közepén lehetővé vált a kisebb közlekedési balesetek kitöltése anélkül, hogy az euro-protokoll használatával a közúti rendőrök bevonódnának. Ebben az esetben a balesetet számos jel jellemzi:
- Csak két autó vett részt benne.
- Mindkét résztvevő érvényes OSAGO szabályzattal rendelkezik.
- A baleset eredményeként az emberek nem sérültek meg.
- Mindkét sofőr egyetért az eset körülményeivel.
Közlekedési balesetekkel kapcsolatos értesítés: Euro-protokoll és CTP-irányelv
Mivel sok törvényt fogadtunk el (beleértve az úthasználókkal kapcsolatoskat is), a járművezetőknek nem mindig van idejük nyomon követni az újításokat. És különösen, hogy megértsük őket. A forgalmi balesetről szóló értesítés, amelyet később megtudunk, már évek óta lehetővé teszi, hogy a közúti balesetet közlekedési rendőr-felügyelő nélkül regisztrálja. És az elmúlt év óta, az euró-jegyzőkönyv bevezetésével, még a baleset befejezése után sem állhat meg a közlekedési rendőröknél. Ezzel a biztosító gyorsan elfogadja a dokumentumokat. Következésképpen korábban kap fizetést.
MTPL irányelv
Tehát, ha olyan közlekedési balesetben vesz részt, amelyben fel vannak tüntetve a fent felsorolt összes tünet, és amely nem követeli meg a közúti rendőrök hívását, a következő lépésekkel kell eljárnia:
- Hívja a 02-et, és jelentse be, mi történt.
- Fotózással rögzítse a baleset helyét. Ha lehetséges, készítsen egy videót.
- Készítsen egy dokumentumot (lásd a kitöltött balesetjelentés mintáját az alábbiakban).
Aztán a közlekedési rendőrök posztjára megy, hogy befejezze az eseményt. Az utolsó művelet később megtehető, ha a baleset résztvevői sietnek. Javasoljuk, hogy együtt jöjjön a megfelelő egységhez, előzetesen megállapodva az időről.
Europrotocol tervezés
Még könnyebb kezelni a kisebb baleseteket az euro-jegyzőkönyv alapján. Miután helyesen sikerült kitöltenie a közlekedési balesetet, vegye fel a kapcsolatot a biztosítóval a baleset pillanatától számított öt munkanapon belül. A bejelentés mellett lemezt kell csatolni, amelyen a balesetet rögzítik. A dátumot és a koordinátákat fel kell tüntetni a hordozón. A kézírásos visszaigazolást is feltéve, hogy az adatokat nem korrigálták. Ilyen esemény bekövetkezésekor nem szükséges felhívni és felhajtani a közúti rendőrséget. Ugyanakkor e dokumentum szerint nem lehet 50 000 rubelt (vagy 400 000 rubelt meghaladó) kifizetést megkapni, ha a baleset Moszkvában vagy Szentpétervárban történt.
Bonyolult tervek buktatói
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha Ön a bűnös fél, és az előírt összeg meghaladja a biztosításhoz szükséges összeget, a sérült félnek jogában áll kártérítést követelni az ön javításának fedezésére. Ezeket csak akkor kezdik el készíteni, amikor írásbeli engedélyt kapnak a biztosítótól.
Ha olyan balesetbe került, amelynek másik résztvevője egyértelműen kábítószer vagy kábítószer hatása alatt áll, akkor a legjobb, ha hívja a közlekedési rendőrséget. Még ha a tettes is egyetért minden feltétellel. A szétszóródás után más balesetekbe kerülhet, ahol az emberek szenvednek. Vagy talán még az ember halálának bűncselekményévé is válik. Ne maradjon közömbös egy ilyen helyzetben, és engedje el magát egy potenciálisan veszélyes sofőrrel, engedve tovább.
Közlekedési balesetekkel kapcsolatos értesítés: Hogyan kell kitölteni
Visszatérve a dokumentum elkészítéséhez. Először az első oldal meg van töltve. Ezt a részt a járművezetőknek mindkét példányon alá kell írni. A következő információk jelennek meg itt:
- a baleset dátuma, ideje és helye;
- A baleset résztvevőinek biztosítótársasága neve, címe és politikája;
- tanú adatok, ha vannak;
- látható autó sérülések;
- az esemény körülményei.
Fontolja meg, hogyan lehet helyesen kitölteni az egyes tételekkel kapcsolatos közlekedési balesetet (lásd a mintát a képen).
A 14. bekezdés világosan és röviden felsorolja és leírja a károkat. A résztvevőknek ellenőrizniük kell ezeket az információkat egymással, hogy minden összeférjen. A 15. bekezdés kiegészíti a 16. információt, amely meghatározza az esemény körülményeit. Nagy cellákban a megjelölt alegységek száma meg van jelölve. A bennük lévő információknak érthetőnek és érthetőnek kell lenniük, kettős jelentés és félreértés nélkül. A 17. bekezdésben egy baleseti rajzot rajzolnak, amelyen az út körvonalait, utcáját, a mozgás irányát, a táblákat és az esetre vonatkozó egyéb információkat kell megjeleníteni. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kitöltött balesetbiztosítási mintájának mintája azt mutatja, hogy a 18. bekezdésben a baleset résztvevői aláírják.
Nem kell regisztrálnia a hátulján. Ezért a járművezetők később kitölthetik ezt az elemet, ha sietnek. Mindenesetre az írás kényelmesebb egy nyugodt környezetben, amikor a baleset utáni stressz elmúlik. Ha a baleset leírásában nincs elég hely a formanyomtatványon, vegyen egy üres papírlapot, és adjon hozzá minden, amit helyénvalónak tart. És csatolja az értesítéshez az utolsó megfelelő jelöléssel.
A töltés jellemzői
Ha az oszlopok üresek, hosszú vonalvezetést kell készíteni vagy nagybetűs Z betűvel meg kell jelölni. Előfordulhat, hogy az eredetileg megsérült, vagy az előkészítés során törött egy baleset értesítése. Ebben az esetben szükséges-e új kitölteni? A válasz egyértelmű: igen. Ebben a dokumentumban nem lehetnek hiányosságok. Ráadásul a javítások nem engedélyezettek. Ha ez történik, akkor ismét kitöltenie kell.
Az euró protokoll szerinti regisztráció esetén az egyik fő feltétel a két autó balesetben való részvétele. A kötelező biztosítási kötvény igénylésekor azonban ez a feltétel nem létezik. Fontolja meg, hogyan lehet kitölteni egy értesítést egy gépjármű-felelősségbiztosítás esetén bekövetkezett balesetről, amikor több mint két autó vesz részt. Ha az ütközés két járművel történt, akkor két dokumentumot kell összeállítani. Az egyik az elülső autó vezetõje, a másik pedig a mögötte lévõ autó vezetõje. Ebben az esetben tükröződni kell arról, hogy ki kocsizta az autót, valamint a harmadik felek adatait mindkét oldalról be kell írni az egyik és a másik dokumentumba.
Aláírás nyilatkozat
Az ilyen típusú balesetek nyilvántartásba vételének előfeltétele az aláírások ragasztása a balesetben részt vevő összes résztvevőre. Előfordul, hogy egyikük hirtelen úgy döntött, hogy feladja ezt. Mi a teendő ebben az esetben? Az egyetlen megoldás az, ha a szokásos módon hívják be a közlekedési rendőrséget balesetért. Vegye figyelembe azt is, hogy az euro-protokoll vámkezelés nem lehetséges, ha az egyik jármű pótkocsival rendelkezik.Becslések szerint ez két különálló szállítási mód. Ez a rendszer szintén nem lehetséges, ha az egyik autót külföldön regisztrálták.
Még néhány szokatlan helyzet
Ha nincs értesítési űrlap, kérhet egy másik illesztőprogramot. Még ha van más biztosítótól származó papír is, akkor az érvényes a tiédben. Mindazonáltal minden járművezetőnek azt tanácsoljuk, hogy legyen több dokumentum másolata vele. Fontos az is, hogy megtanuljuk, hogyan kell kitölteni a közlekedési baleseteket. Még kinyomtathatja a mintát, és magával viheti.
Ha történt, hogy a baleset másik résztvevője nem írt értesítést, vagy például eltűnt a helyszínről, ez nem akadályozza meg, hogy kitöltse másolatát, és vele vezesse a közlekedési rendőrök posztjára. Természetesen tanácsos emlékezni és felvenni a dokumentumba egy másik autó modell- és rendszámát.
