Az utóbbi években az OSAGO biztosítási rendszer jelentősen megváltozott. Különösen egy egységes SAR információs bázis jelent meg, és a biztosítási kárigények kifizetése növekedett. Az autójavítások kompenzációjának megszerzése érdekében, a balesetek helyes cselekedetein és a vonatkozó dokumentumok elkészítése mellett, ismernie kell a biztosítótársaság baleset utáni kapcsolatba lépésének feltételeit, és be kell tartania azokat. Részletesebben megvizsgáljuk őket, valamint a velük kapcsolatos jogszabályi változásokat.
A törvény változásai
Hozzájárult a CTP-törvény a változások csak az autótulajdonosokat érdekelhetik. Valójában mindenkinek fizetnie kell kötelező biztosítást. E tekintetben kézzelfoghatóbb kompenzációt szeretnék kapni.
A törvényváltozások szerint a kompenzációt kétféle módon lehet megszerezni:
- utalásokat fizet az áldozat számlájára;
- mint autójavítás az SK miatt.
Ezen felül az autótulajdonosok csak örülhetnek, hogy a biztosító társaságnak a sérült által benyújtott kérelem elbírálásának ideje harmincról húsz naptári napra csökkent. Ez jelentős innováció, mivel ismert, hogy a biztosító társaság írásbeli engedélyét megelőzően a baleseti résztvevőnek, aki fizet, számíthat a jármű javítására. Ellenkező esetben elveszhet. Ez a norma azt jelentette, hogy a baleset után a biztosítótársasághoz fordulás feltételei eltérőek lettek.
Annak ösztönzése érdekében, hogy az Egyesült Királyság ne sértse meg a határidőket, növelte a szankciók összegét. Ma minden késedelmes napért büntetést kell fizetni, amelynek összege a kár költségeinek 1% -a. Korábban csak 0,11% volt.
Ha a társaság elutasítását indokolja, de húsz nap elteltével érkezik, akkor a bírság minden nap 0,5% lesz. A jogszabály célja az Egyesült Királyság időben történő munkájának integritásának és hatékonyságának növelése volt.
MTPL dátumok
Tehát, az eset megvizsgálásának idejének csökkenésével, a járművezetők baleset utáni biztosításra vonatkozó kérelmezési feltételek szintén csökkentek. Korábban a baleset után tizenöt napon belül lehetett kérelmet benyújtani. Más feltételek azonban jelenleg hatályban vannak - öt nap.
A sérült félnek közvetlenül kapcsolatba kell lépnie az IC-vel. Mint a gyakorlat azt mutatja, a bűnös biztosítója nem vesz részt az ügyben.
CASCO feltételek
A CTP-vel ellentétben a CASCO önkéntes biztosítás. Tehát azt a kérdést, hogy mennyi idő áll fenn a baleset utáni biztosításhoz, az IC határozza meg. Ebben az esetben gondosan el kell olvasnia a szerződést. Az összes információt tartalmaznia kell az időzítésről.
A bíróság előtti egyeztetés feltételei
A bírósági eljárásokon túlmenően létezik az előzetes egyezség elve. Ennek köszönhetően bizonyos esetekben a kérdést gyorsabban lehet megoldani peres eljárás benyújtása nélkül.
Vita és a kölcsönös megegyezés hiánya esetén először kipróbálhatja a követelés benyújtásának módszerét. Ezt a dokumentumot szigorúan meghatározott módon kell összeállítani, és a szükséges mellékletekkel együtt el kell küldeni a biztosítótársaságnak. A legjobb ebben az esetben ajánlott levélben küldeni.
hivatalos válasz az igényre az SK-től 5 napon belül meg kell kapni. Ebben az időben a sérült fél nyugodtan elkészítheti követelési nyilatkozatát és felkészülhet a tárgyalásra. Ha a baleset után a biztosítóval való kapcsolatfelvétel határideje teljesült, akkor öt nap elteltével a postai küldemények kifizetésére szolgáló számlával fegyveresen fel lehet felelni az Egyesült Királyságnak, és nyugodtan nyújthat be pert.Az igazságügyi hatóságok nem tagadhatják meg befogadását.
Teljes elévülési idő
Miután elolvasta a „Kötelező felelősségbiztosítás járműtulajdonosok ”, nem talál információt az ellentmondásos biztosítási esetek elévülési határidejéről a bírósághoz történő fellebbezéshez. Ezért ezt a kérdést a polgári törvénykönyvnek kell vezérelnie.
Gyakran előfordul, hogy a sérült fél baleset után később fellebbezést nyújt be a biztosítótársasághoz. Ebben az esetben a feltételeket nem kell megsértettnek tekinteni, ha például a balesetben résztvevő személy súlyos sérüléseket szenvedett, majd egy hosszú rehabilitációt követett. Lehetnek más jó okok is. A biztosítótársaságok, bár fizetnek biztosítást, de a lehető legalacsonyabb arányban, amelyet természetesen a bíróságon megtámadhatnak.
Az általános elévülési idő szerint ez három év. A szabályok az OSAGO törvényre vonatkoznak. A károsultnak ezt szem előtt kell tartania, ha öt napon belül nem nyújtotta be kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. Az időszakot attól a pillanattól számítják, amikor a biztosító társaság megtagadta a fizetést, vagy a kár költségeit alábecsülték, nem pedig a baleset bekövetkezésekor.
Az alábbiakban látható egy mintalevél egy biztosítótársaságnál baleset esetén. Ezért el kell készítenie egy dokumentumot a fizetés igénylésére.
következtetés
A cikkben megvizsgáltuk, hogy milyen feltételekkel lehet felvenni a kapcsolatot a biztosítóval a baleset után a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és a hajótest biztosítás alatt. Ha törvény és szerződés szerint betartja ezeket, akkor (egyéb negatív tényezők hiányában) biztosítási kifizetést kapunk Önnek. Ha azonban jogszerű okokból elmulasztották a kérelem benyújtásának határidejét, ez nem jelenti azt, hogy biztosítás nem szerezhető be. A körülményeket először be kell mutatni a biztosítótársasághoz. És a fizetés megtagadása esetén a károsultnak joga van ezt a döntést bíróságon megtámadni.
