CASCO, a differenza di CTP, è un'assicurazione auto volontaria. I proprietari di auto lo fanno per loro libero arbitrio e in base alle necessità. Ogni società ha il diritto di stabilire le proprie condizioni contrattuali. Ma devono comunque rispettare gli standard che contengono "Regole CASCO", Il codice civile, la legge sull'organizzazione delle assicurazioni e la legge sulla protezione dei diritti dei consumatori. CASCO non è regolato dalla legge speciale. Considerare a questo proposito il quadro giuridico generale al quale è soggetto questo tipo di assicurazione.
pagamenti
C'è una decisione del Plenum della Corte Suprema del 27 giugno 2013 con il numero 20. Su questa base, viene effettuato il pagamento dell'assicurazione. Il documento stabilisce varie disposizioni, tra cui le seguenti.
Se il Regno Unito rifiuta di pagare un risarcimento al proprietario dell'auto, può essere multato. Inoltre, il beneficiario ha il diritto di chiedere un risarcimento per il danno morale. Se il tribunale decide di soddisfare i requisiti del proprietario dell'auto, la società sarà multata - il 50% dell'importo che il tribunale ha assegnato al beneficiario.
Per ogni giorno in cui la scadenza Pagamenti CASCO secondo la legge è in ritardo, la compagnia assicurativa è tenuta a pagare l'1% assicurato del pagamento totale dell'assicurazione.
Qualche parola si può dire sulle prospettive. Modifiche alla legge sul Assicurazione CASCO, in materia di ammende per le compagnie assicurative. Dovrebbe recuperare da 1 a 2 milioni di rubli per un rifiuto illegale di pagare o eufemismo di tale importo e da 3 a 4 milioni di rubli - per l'imposizione di servizi aggiuntivi. Inoltre, verrà inflitta un'ammenda da 500 a 700 mila rubli a colui che fornisce tempestivamente o meno informazioni sui contratti assicurativi con RSA.
Il rifiuto di pagare è considerato illegale nei casi, ad esempio, se un proprietario di un'auto che ha dimenticato le chiavi nella serratura o nei documenti di immatricolazione in un'auto ha rubato un veicolo o facendo riferimento al fatto che l'auto non era di proprietà del conducente al momento dell'incidente.
È importante sapere che le compagnie assicurative spesso sottovalutano i pagamenti nei casi in cui la riparazione richiede dal 70% al 75% del costo dell'auto stessa. Credono che questo includa l'ammortamento. Ma, di fronte a una situazione del genere, è meglio che il conducente abbandoni i residui adeguati. Quindi il pagamento dell'assicurazione verrà trasferito a lui nell'importo dell'intero importo.
attenuazione
Considera le situazioni più comuni in cui le compagnie assicurative stanno cercando di ridurre il pagamento.
In primo luogo, è possibile farlo a causa di quelle parti danneggiate che non sono state indicate nel certificato di polizia stradale. In tali casi, si consiglia di scrivere una dichiarazione sulle aggiunte al fatto di un incidente e di elencare tutti gli elementi danneggiati della macchina. Puoi anche richiedere che il Regno Unito abbia un esame.
In secondo luogo, sia l'esperto che il dipendente a tempo pieno dell'azienda possono sopravvalutare il numero di riparazioni. Il contraente ha il diritto di chiedere un esame indipendente. E se le conclusioni degli esperti dell'assicurato e dell'assicuratore differiscono, al processo uno di più, dovrebbe essere effettuato un esame forense.
In terzo luogo, potrebbero esserci diverse interpretazioni della frase "prezzo di mercato". Soprattutto, anche quando viene firmato l'accordo CASCO, per determinare questo concetto.
Negazione dei pagamenti
Succede anche che l'assicuratore rifiuta di pagare l'assicurazione al proprietario dell'auto. Quindi emette un rifiuto scritto, nonché la logica del calcolo.
La legge CASCO, come abbiamo scoperto, non è stata approvata, ma le disposizioni delle norme assicurative, del codice civile della Federazione Russa e della legge del 27 novembre 1992, contengono un elenco di motivi di rifiuto.
Uno di questi è un incidente mentre è ubriaco. In tal caso, l'assicuratore ha il diritto di rifiutare il pagamento e l'assicurato dovrà risarcire tutti i danni da solo.
Tipi di assicurazione
Quale tipo di assicurazione scegliere dipende dal proprietario del veicolo. Puoi dividere l'assicurazione volontaria in:
- completare;
- parziale.
La prima opzione include l'assicurazione contro furto e danni. Il contratto può contenere anche opzioni aggiuntive, ad esempio la partenza sul posto del commissario, la raccolta di certificati e così via.
Nella seconda opzione, il veicolo è assicurato solo contro i danni. Allo stesso tempo, è possibile risparmiare sul prezzo dell'assicurazione. Ciò è particolarmente vero quando l'auto non è una delle più rubate e ha un allarme affidabile.
Costo CASCO: da cosa dipende?
Ogni compagnia assicurativa stabilisce le tariffe a sua discrezione. Non viene utilizzato alcun tipo di legge CASCO. Allo stesso tempo, SK utilizza coefficienti sviluppati in base ai prezzi dei pezzi di ricambio, alle statistiche di furto e incidente, nonché al lavoro presso la stazione di servizio in una determinata area.
La politica CASCO di solito costa dal 5% al 10% del prezzo dell'auto. Gli elementi principali che compongono il prezzo dell'assicurazione sono:
- condizioni previste dal contratto;
- specifiche del veicolo;
- dati del conducente;
- SC stesso.
Un accordo, ad esempio, può essere concluso sia per un anno che per un periodo di tempo più breve. Nell'ultima versione, costerà di più. In questo caso, possono essere forniti pagamenti rateali, vari rischi, servizi aggiuntivi. Più sono, maggiore è il prezzo.
Il costo dell'assicurazione dipende anche dalla classe dell'auto, dalla sua marca, dall'anno di produzione e dalla presenza (assenza) di sistemi antifurto.
Importante e l'esperienza del conducente. Più anni ha viaggiato senza incidenti, più basso sarà il coefficiente applicato.
Chi è adatto per l'assicurazione scafo?
Le grandi compagnie assicurative possono offrire una franchigia. La legge su CASCO (in particolare, sull'assicurazione), indica una parte delle perdite che non sono soggette a compensazione. Può essere:
- condizionale;
- incondizionata;
- dinamica.
Il primo riguarda il caso in cui un'auto abbia subito un incidente per un importo inferiore a quello previsto dal franchising. Quindi il beneficiario non riceve nulla.
Nel secondo caso, viene calcolata la differenza tra la perdita e la franchigia.
E il terzo prevede un'opzione in cui l'importo dell'assicurazione dipenderà dall'importo crediti assicurativi si è verificato durante la durata del contratto.
L'opzione di un franchising dovrebbe essere esaminata solo da conducenti esperti e attenti che sono completamente esperti in questo meccanismo e possono pagare da soli i danni minori.
Offerte speciali CASCO
Nelle aziende puoi trovare offerte speciali progettate per varie categorie di conducenti. Per loro, l'assicurazione può essere più economica a causa di alcune restrizioni.
I vantaggi possono spesso applicarsi a:
- auto nuove;
- quelli garantiti dalla banca;
- modelli specifici;
- macchine alla moda;
- dotato di speciali sistemi antifurto.
risparmi
La crisi finanziaria, l'aumento dei prezzi sta costringendo il Regno Unito a cercare opzioni contrattuali più facili. Questi includono i seguenti:
- Il franchising di cui sopra.
- Limitazione dei rischi e importo della copertura (a discrezione dell'assicurato).
- Implementazione del monitoraggio satellitare. Quindi la tariffa verrà impostata individualmente, in base allo stile di guida di un determinato proprietario di auto. Tutte le informazioni saranno trasmesse attraverso un dispositivo installato per un periodo di prova nella macchina.
2016 - novità
Nell'anno in corso, di solito il costo della polizza viene calcolato in base al costo della macchina, dei pezzi di ricambio e delle riparazioni. Insieme all'emissione di un prestito auto, di norma, viene concluso un contratto di assicurazione volontaria.
Poiché i prezzi delle auto sono aumentati e nel settore dei prestiti automobilistici si è registrato un calo costante, CASCO prevede di aumentare leggermente i prezzi. Le compagnie di assicurazione stanno cercando modi per ridurre le tariffe attraverso l'introduzione di vari meccanismi aggiuntivi. Questa è un'estensione senza perdite, un franchising, una limitazione del rischio e la telematica.
Poiché non è stata adottata una legge speciale sull'assicurazione dello scafo, gli assicuratori possono cercare autonomamente delle lacune. Ma l'assicurato non rimane non protetto. Se, ad esempio, i termini di riparazione CASCO vengono ritardati per vari motivi, il beneficiario ha il diritto di agire sulla base della legge sulla protezione dei diritti dei consumatori e persino di rivolgersi al tribunale.
