אתה הולך להיות בעלים מאושר של רכב ולהתחיל, כמובן, ללמוד בזהירות את כללי הדרך. ובכן, איך בלעדיהם? נשאלת שאלה הגיונית: "כשנוהגים בכביש חד כיווני (בהתאם לכללים), חל איסור מוחלט לבצע פניית פרסה. כתוצאה מכך גם תנועה הפוכה אינה רצויה? "בואו ננסה להבין כיצד תנועה הפוכה בכביש חד כיווני מסוכנת, ובאילו מקרים פעולות אלה כרוכות בקנס.
כל נהג צריך להיות מסוגל לנוע אחורה. האם ניתן לבצע את התמרון הזה (באופן עקרוני) אם אתה בדרך עם תנועה חד כיוונית בלבד?
היפוך על פי כללי התעבורה
האם אפשר להפוך בתנועה חד כיוונית? כן, יתכן שאם אין שום הוכחה לכך שהנהג יוצר אי נוחות מסוימת למשתתפים אחרים בתנועה ספציפית באמצעות התמרון שלו. הדבר המעניין ביותר הוא שההפרה נרשמת רק אם חוצים את הצומת בהפוך. אבל אם לפניו - אין תלונות: סע לעצמך לפחות קילומטר, לפחות שניים. העיקר לוודא כי כל הפעולות מתבצעות לפני חציית הכבישים.
בנוסף, חל איסור מוחלט לחזור אחורה:
- במעברי הולכי רגל;
- במקומות המיועדים לעצור מסלולי טיסה;
- לפני או על מעברי רכבת;
- במנהרות;
- על הכביש במקרה של ראות לקויה (לא יותר מ- 100 מ ') לכיוון אחד (למשל, במקרה של גשמים כבדים מאוד או ערפל צפוף);
- תחת מעברים, גשרים ומעברים, וגם עליהם.
חשוב! כללי ה- SDA לא מציינים זאת, אך ההחלטה השנייה של מליאת בית המשפט העליון של הפדרציה הרוסית (2012) מכילה תוספות משמעותיות לנושא זה. אם הנהג מתהפך בתנועה חד כיוונית ללא כל סיבה אובייקטיבית (למשל, רצה לחנות או להסתובב במכשול שהוא נתקל בו), הרי שפעולותיו מתפרשות כהפרה. הימנע מעונש לא יעבוד. שום שכנוע במפקח משטרת התנועה לא יעבוד.
סכום העונש על היפוך בתנועה חד כיוונית
כשאתה עוסק בהילוך אחורי, עליך להיות מודע לכך שרכב שנע בדרך זו הוא משתתף פוטנציאלי במצב מסוכן בכביש. ואל תחמיא לעצמך שאתה נהג-על, ואל תזניח את כללי התעבורה. אם אתה נוהג הפוך בתנועה חד כיוונית, העונש בהחלט מובטח עבורך אם תבצע את התמרון הזה בצומת או במקומות אסורים אחרים. מה גודלו? זה תלוי היכן אתה מבצע את הפעולות שלך:
- על הכביש המהיר - הקנס הוא 2500 רובל;
- במקום בו הובלת התוואי עוברת - בין 1,500 ל- 3,000 רובל;
- בצד - 500 רובל.
פעולות נהג בעת היפוך
כמובן שמשתמשים בהילוך אחורי, סביר להניח שלא תזכירו את שומאכר (שאינו יודע - זהו רוכב) ואינכם יכולים לפתח מהירות גבוהה. עם זאת, בעת ההיפוך, עליך לעקוב אחר המלצות מסוימות שעשויות לעזור לך להימנע מצרות גדולות:
- וודא שהתמרון בטוח לא רק לאדם שלך, אלא גם לאנשים סביבך, כמו גם לרכבים;
- לדלג על הולכי רגל ועל כל המכוניות (ואלו שנותרו מאחורייך צריכים להיות במרחק ניכר מכם כדי שלא יצטרכו לשנות כיוון או להאט);
- לעקוב מקרוב אחר המצב בכביש דרך מראות האחוריות;
- במידת הצורך (למשל, במקרה של ראות לקויה או עזיבת החניון) אל תתעצלו מדי ותצאו מהרכב כדי לוודא שלא יהיו מכשולים בדרך (לא רע אם מישהו עוזר לכם על ידי התאמת תנועת המכונית ומתן השלטים המתאימים );
- לתמרן במהירות מינימלית כך שכאשר מתרחשת הפרעה כלשהי, הגיבו במהירות;
- השתמש בסאונד קול שימשוך את תשומת ליבם של נהגים אחרים על מנת להימנע מחירום
- היו קשובים וממוקדים ביותר; אל תסיחו את דעתך על ידי חפצים ומעשים זרים (למשל, שיחה בטלפון או עם מישהו שיושב מימין).
חשוב! במקרה חירום (כאשר הוא מתהפך בתנועה חד כיוונית), בית המשפט יפורש אי עמידה בדרישות לעיל כנסיבות מחמירות. לכן, אל תזניחו אותם. במקרים מסוימים, דבקות קפדנית אליהם להציל את חייך לא רק לך, אלא גם למישהו אחר.
כיצד להעפיל לתנועה הפוכה תחת השלט "לבנים"
שוב "הטרמפ": מה לעשות עם הסימן "אין כניסה" (אצל האנשים הרגילים "לבנים")? הכל פשוט מאוד: נסעו תחת השלט הזה (לא משנה קדימה או אחורה) - צריך להיפרד מסכום כסף מהארנק.
הפרה זו מוסמכת על פי חלק 3 (סעיף 12.16). קנסות (5,000 רובל) או אפשרות ללכת (אחרי הכל, אי אפשר לנסוע בלי רישיון) מותר למשך 4-6 חודשים.
ובכן, אם מישהו אחר מגבה (בתנועה חד כיוונית) בצומת, אז מפקח משטרת התנועה ירשום הפרה של חלק 2 (סעיף 12.14), ושוב תיפרד מסכום הכסף "התשיעי". ומה - "אתה אוהב לרכוב - אוהב ונשא את המזחלת". משהו כזה.
מצבי חירום וקשיים בעת תמרון הפוך
לעתים קרובות מאוד, בתמרון באמצעות הילוכים אחוריים, צריך לא רק להסתובב ברחוב חד כיווני, אלא גם להשאיר את החניון ליד בניין. דווקא ברגעים כאלה מתרחשות אותן תאונות קלות, שבאופן עקרוני ניתן היה להימנע בקלות מראות תשומת לב וריכוז.
שימו לב! אסור לחנות בחניון העמוס כבר בצפיפות. כדאי למצוא אחרת. ועדיין קיימת אפשרות טובה: פשוט החנו את המכונית בכל מקום מותר ולא “מסוכן” ופנו ליעדך ברגל. זול, עליז ובריא. למה לא?
קשיים אחרים:
- פגעת במכונית החונה של מישהו אחר. נסה מיד במקום לפתור את סוגיית הפיצויים בגין נזק לרכוש.
- ממעשיכם הלא נכונים סבל הולך הרגל. עזרו לו ונסו לפתור את הבעיה בשלווה.
חשוב! בשום מקרה אל תעזוב את הזירה. זה רק יחמיר את מצבך.
המכונית מקדימה מתחילה להתהפך
מהן הפעולות שלך אם המכונית מקדימה מתחילה להתהפך? כן, באופן בלתי צפוי, אך בשום מקרה אל תתחילי לנוע אחורה בעצמך. העובדה היא שבמקרה של מצב חירום (לטענת ה- SDA) בית המשפט מוצא את האשם בדיוק זה שעשה את התנועה נגד התנועה הכללית (באופן טבעי, אם למשתתפים אחרים באירוע אין שום סיבות מחמירות אחרות).
חשוב! אנו ממליצים להשתמש באות נשמעת באופן בלעדי, העלולה לגרום לנהג מול הרכב מלפנים להפסיק תמרון מסוכן.
הטעויות העיקריות כשעוברים לאחור
מספר התאונות שאירעו במהלך היפוך תנועה חד כיוונית (2016 ו -2017 אינם יוצאים מהכלל) הוא גדול. הסיבה שמאות מכוניות נפלו לאיזון, ואלפי הולכי רגל נפצעו, היו הטעויות האלמנטריות שעשו נהגים:
- יש נהגים שמסתדרים רע עם המכונית.לפעמים הם לא יכולים להתחיל ישר קדימה: הרכב הולך שמאלה או ימינה. הם מסובבים את ההגה, אך לא מחזירים אותו למצב האפס. למעשה, הכל פשוט ביותר: קחו בחשבון כמה פניות כבר עשיתם. או לתפוס את ההגה בחלקו העליון ביד אחת ולא להרפות. אז יש לך כל סיכוי לתקן את מיקום האפס.
- שמור על הגלגלים ישרים (כלומר סובב מעט את ההגה כדי למנוע תנועה של זיגזג) כדי לקבוע את כיוון התנועה ואת זווית הסיבוב של הגלגלים.
- כיצד לנווט טוב יותר: דרך המראות או התבוננות בחלון האחורי? השאלה כמובן מעניינת. האפשרות הטובה ביותר היא להשתמש בשתי השיטות, לפעמים אפילו לשלב אותן. הכל תלוי במצב הספציפי. אם האפשרות להופעת הולכי רגל, מכוניות או משהו אחר גדולה מדי, אז רצוי פשוט להביט לאחור. במקרה של חניה בין שתי מכוניות או במוסך, עדיף לעשות זאת במראות האחוריות.
שימו לב! כדי להיות בטוח לחלוטין בעת הפיכת התמרון, אל תחשיב כמביש לבנות את ראשך. יתר על כן, אל תשכח כי זווית הצפייה של המראה קטנה למדי (כלומר, יש אזור מת). כן, ושמור על תשומת לבך על רפלקטור אחד, אתה מאבד שליטה על השני.
אנו מתאמנים להתהפך מבלי להשתמש במראות
על מנת להתהפך במיומנות בתנועה חד כיוונית, עליכם לשלוט תחילה בתמרון זה מבלי להשתמש במראות אחוריות. זה לא קשה לעשות זאת - אתה רק צריך אימונים מתמידים. התחל לנוע על ידי הפניית ראש לאחור, הפעיל את השליטה בכתף ימין על כל מה שקורה ישירות על הכביש. מיקום ההגה חשוב מאוד: כל אחת, אפילו התנועה הקלה ביותר שלה מובילה לתזוזה של המכונית לכיוון זה או אחר. אל תאפשר זאת. לכן עדיף לנוע במהירות נמוכה.
אנו מתאמנים להתהפך באמצעות מראות
לאחר שליטה מלאה בנסיעה על ידי סיבוב רק את ראשו, תוכלו להמשיך לשלב הבא - באמצעות מראות. כדי שהמחזרים לא יאכזבו אותך ברגע הכי קריטי, יש להתאים אותם נכון.