אף אדם לא יוכל לבצע פעולות עבודה ביעילות אם לא יינתן לו זמן למנוחה (בחגים ובסופי שבוע, בין משמרות, וגם בחגים). מנוחה יומית היא אחד מסוגי המנוחה המאפשרים לעובד להחזיר לעצמו את הכוח לאחר העבודה. משך המנוחה בין משמרות נקבע על ידי תנאי עבודה, חקיקה והיקף העבודה.
לכל עובד יש את הזכות לקבל מנוחה מסוג זה והמעסיקים נדרשים לספק זאת, כלומר לשחרר את עובד הארגון זמן מה ממילוי תפקידו. במהלך תקופה זו בין משמרות עבודה העובד נותר מוחלט למכשירים שלו ויכול לנהל באופן חופשי לחלוטין את זמנו האישי.
אז, מה כולל מושג המנוחה בין משמרות עבודה, מה משך המעבר היומי בין המשמרות ובמה הוא תלוי, באילו זכויות וחובות קונים מעסיקים ועובדי ארגונים בקשר זה?
הגדרה ומהות מנוחה בין משמרת
את המשמעות של המנוחה היומית בין משמרות עבודה אפשר להבין מהשם - זה השאר שמספקים כל יום בין משמרות עבודה של עובד. זה מתחיל בסוף משמרת העבודה ביום העבודה הראשון ומסתיים בזמן שפעילות העבודה מתחילה ביום עבודה אחר.
חופשה מסוג זה חשובה לא פחות מהפסקות צהריים, סופי שבוע, חופשות, חגים. כל הזנים הללו במצטבר נחוצים כדי להבטיח את היעילות של פעילות העבודה.
על פי האמנות. 212 לחוק העבודה של הפדרציה הרוסית, משך המנוחה היומי בין משמרות הוא חובה על פי החוק. לוח הזמנים הזה חייב לעמוד בכל מעסיק. עניינים הקשורים לפנאי בין משמרות נפתרים באמצעות הסכמים קיבוציים, תעשייתיים ומקצועיים, לעיתים ישירות בחוזי עבודה.
רלוונטיות
אנשים לא תמיד מקפידים על מכתב החוק במלואו, אבל במקרה של מנוחה בין משמרת זה לא מוצדק. מנוחה מסוג זה משפיעה על המשך האיכות של תהליך העבודה ומאפשרת לך להחזיר כוח לאחר יום עבודה קשה. לדוגמה, עבור נהגים, התזוזה היומית בין משמרות לא יכולה להיות פחות משמעותית מכל סוגי המנוחה האחרים, שכן במידה זו היא מבטיחה את שלומם של אנשים אחרים ומקטינה את הסבירות להיכנס לתאונה.
הזכות למנוחה נקבעת על ידי החוקה של הפדרציה הרוסית וחוק העבודה. זמן פנוי מותר, כל אדם יכול לבלות על פי שיקול דעתו. מנוחה נועדה כך שהעובד יוכל להתאושש פיזית ונפשית, לעסוק בשיפור עצמי, לשים לב לאינטרסים ותחביבים.
אם ההפסקה קצרה מדי, העובד לא יוכל להירגע לחלוטין. רק תקופה ארוכה מספיק של מנוחה בין משמרת מסוגלת להבטיח את איכות העבודה ואת האקלים הפסיכולוגי הנוח בצוות.
משך המנוחה היומית
על פי קוד העבודה של הפדרציה הרוסית, משך המנוחה היומי בין משמרת צריך להיות כפול מכמות הזמן שעבד. אם עובד מעורב בעבודות נוספות נוספות, אז במקרה זה יש לו את כל הזכות לנוח באותה תקופה בה בילה בעבודה.בכל מקרה, מובטח לעובד מתן מנוחה בין משמרת, אשר משך הזמן צריך להיות לא פחות ממספר השעות שכבר עבד.
משך שבוע העבודה לא יכול להיות גבוה מ- 40 שעות. בהתאם, אם למפעל יש יומיים חופש וחמישה ימי עבודה בשבוע, משמרת עבודה אחת צריכה להימשך לא יותר משמונה שעות. לאחר שעבד זמן קבוע מראש, כל עובד מקבל את הזכות למנוחה יומית של שש עשרה שעות. המנוחה היומית בין משמרת מחושבת באופן דומה עם שבוע עבודה קצר יותר.
אם יום העבודה הוא 12 שעות, משך המנוחה בין המשמרות צריך להיות לפחות יום אחד (24 שעות).
אם הדבר נדרש על ידי ארגון תהליך הייצור, ניתן לחלק מנוחה יומית למספר חלקים תוך יום אחד. עם זאת, משך המנוחה הכולל עדיין צריך לעמוד בתקני החקיקה. אחת מתקופות המנוחה המשמשות לשינה טובה צריכה להיות לפחות 8 שעות.
הפסקות צהריים
מעת לעת נדרשים העובדים לספק הפסקות למנוחה וארוחות בשעות עבודה סטנדרטיות. יש לכלול את משך הזמן הארוך לארוחת צהריים בתזוזה היומית בין משמרות, זה לא חלק מזמן העבודה.
ההפסקה יכולה להימשך בין חצי שעה לשעתיים. הפסקת הצהריים מוסדרת על ידי הנורמות של מפעלים בודדים. העובד יכול להשתמש בהפסקה זו כרצונו. אם תרצה, מותר לו לעזוב את מקום עבודתו.
הפסקת צהריים ניתנת ארבע שעות לאחר תחילת העבודה. תקופתו נקבעת בתקנות הפנימיות.
בחלק מהארגונים תנאי הייצור אינם מאפשרים חלוקה קפדנית של זמן ההפסקה. במצב כזה על העובד להיות מסוגל לאכול אוכל בשעות העבודה.
עובדים בארגונים במשרה חלקית אינם רשאים להשתמש בהפסקות צהריים. הדבר מותר במקרים בהם משך משמרת העבודה אינו עולה על שש שעות.
עבודה בשעות נוספות
לפעמים יש מקרים בהם עובדים מעורבים בעבודה בשעות נוספות, כולל בתנאים של עבודה חלקית פנימית במידת הצורך, כדי להמשיך בפעילות השוטפת של הארגון. יחד עם זאת, משך יום העבודה עדיין לא יכול להיות גבוה מ 12 שעות. התזוזה היומית בין משמרות במהלך עבודות משמרת במקרה זה תמשך גם שתים עשרה שעות.
כך גם עובדים עם שעות עבודה לא רגילות. משך המנוחה והעבודה יהיה זהה ויסכם עד שתים עשרה שעות.
עיסוק עובדים בשעות נוספות הוא יוצא דופן. הדבר אפשרי רק במקרים שנקבעו בחוק, או על ידי הסכם נוסף בין העובד לארגון בו ניתנות לעובד הטבות נוספות, כגון פיצוי במזומן, ימי חופשה נוספים וכו '. עם זאת, בכל מקרה, לעובד יש את הזכות לנוח לפחות 12 שעות.
חובה יומית
לאנשים המבצעים משמרות מסביב לשעון, כלומר עובדים 24 שעות ביממה, יש גם זכות לתזוזה יומית בין משמרות, אשר משך הזמן צריך להיות 2 משמרות עבודה, כלומר לפחות 48 שעות. במקרים בעלי אופי יוצא דופן ניתן להפחית מנוחה בין משמרת ל -24 שעות עם מתן הטבות נוספות.
עבודת משמרת
יש אנשים שנאלצים לעבוד על בסיס סיבוב, כלומר אין להם כל יום הזדמנות לחזור למקום מגוריהם הקבוע.במקרה זה הם בדרך כלל מסתדרים במשך מספר שבועות ללא ימי חופש, ואז מנוחים למשך פרק זמן, הכולל את כל השעות שנצברו של מנוחה בין משמרות וימי חופש.
אם פעילות העבודה של העובד מתבצעת על בסיס סיבוב, יתכן שהמנוחה הבין-משמרת היומית תפחת למחצית מהיום של 24 שעות. לאחר מכן, כל שעות המנוחה הבין-משמרת מסוכמות בתוספת ימי חופש ומסופקות כימי מנוחה נוספים בין משמרות. יתר על כן, מספר ימי החופשה לא יכול להיות פחות ממספר השבועות המלאים של החודש הנוכחי. סופי שבוע יכולים להיות בכל יום בחודש.
הנהגים נחים
סעיף 329 לחוק העבודה של הפדרציה הרוסית קובע את משך המנוחה היומיומי בין משמרות של נהגים. בנוסף, תכונות החישוב מוסדרות על ידי תקנה מיוחדת, הפועלת על פי צו משרד התחבורה של רוסיה.
משך המנוחה של נהגים בין משמרות עבודה צריך להיות כפול מהזמן שהוקדש לנהיגה. הפסקות מזון כלולות גם בתקופות בין משמרות. לדוגמה, אם הנהג בילה שמונה שעות על הכביש, אז יש לו כל זכות לנוח במשך שש עשרה שעות.
עם זאת, אם אין לנהג עבודה קבועה, המעסיק יכול להשתמש בשיטת הוספת זמן עבודתו. במקרה זה, משך המנוחה בין משמרות העבודה לא צריך להיות פחות משנים עשר שעות.
טיסות פרברים ובין עירוניות
עבור אותם נהגים העובדים בפרברים או העוסקים בהסעות סדירות ברחבי העיר, ניתן להפחית את משך המנוחה הבין משמרת ל 9 שעות. אך במקרה זה, יש לקחת בחשבון את משך הזמן שעבד על מנת לספק לאחר מכן לעובד ימי חופש נוספים. אם הנהג עצמו מרגיש עייף מתזמון עבודה כה עמוס, על המעסיק לספק לו מנוחה בין משמרת למשך יומיים לפחות.
לנהג משמרת למרחקים ארוכים יש את הזכות לנוח לפחות 11 שעות. שלוש פעמים בשבוע ניתן להגביל את התזוזה היומית בין נהגים לתשע שעות, ואחריה מתן ימי חופש נוספים.
אחריות מעביד
עבור כל עובד בארגון, מנוחה יומית בין משמרת חשובה; קוד העבודה של הפדרציה הרוסית מחייב כל מעסיק לספק אותה בהתאם לנורמות החקיקה. על כל מעסיק חייבים לשמור על כללי קוד העבודה. אם הארגון משתמש בנהגים שכירים, עליו לדבוק גם בחוק הפדרלי "בנושא בטיחות בדרכים".
במקרה של אי עמידה בתקנים, ניתן לקנס ארגון בצורה של קנס בסך של שלוש עד ארבעים אלף רובל. הפרה של משטרי המנוחה והעבודה מביאה להפרה של הדרישות שנקבעו ברישיון לארגון לבצע פעילויות ספציפיות.
מסקנה
לפיכך, בהתאם לחקיקה, משך המנוחה הבין-משמרת לא יכול להיות פחות ממשך זמן העבודה, אפילו במקרים חריגים, ובפעולה רגילה הוא כפול ממספר שעות העבודה בעבודה.
ישנם מצבים בהם עובד מעורב בעבודה של שעות נוספות בנוסף ללוח הזמנים של העבודה. במקרה זה, יש לערוך הסכם לתקופת עבודה נוספת שכזו, לפיה העובד יקבל הטבות והטבות נוספות. הסכם כזה עוקב אחר עקרון הדיספוזיציה וניתן לבטלו רק לבקשת הצדדים. חקיקה אינה מגבילה את כריתת הסכמים מסוג זה.
בעת ערכת לוח זמנים לעבודה, על המעסיק לעמוד בתקני החקיקה ולתת לעובדים את האפשרות להירגע במלואם, ולתת להם מנוחה יומית בין משמרת.רק במקרה זה הוא יוכל להשיג פעילות עבודה אפקטיבית של עובדים ולהימנע מאחריות לשימוש יתר של עובדים במפעל.