על פי הכללים החדשים, בעלי כלי שיט קטנים יכולים כעת להירשם בכל מקום ולא רק במקום בו הוא נמצא פיזית. בשלב הבא נספר על רישום הובלה מסוג זה.
הרעיון
כלי קטן הוא חפץ שאורכו אינו יכול לעלות על עשרים מטרים, ומספר האנשים הכולל עליו אינו יכול להיות יותר משנים עשר. אנו לומדים על אילו סוגים של ציוד צף אין לרשום.
אילו סוגים של חפצים צפים אינם כפופים לרישום?
הסוגים הבאים של כלי שיט קטנים לא צריכים לעבור הליך זה:
- סירות, יחד עם ציוד צף אחר, המהווים אביזרים לספינה.
- חפצים במשקל של עד מאתיים קילוגרמים כולל, בעלי כוח מנוע (בתנאי שהוא מותקן) עד שמונה קילוואט כולל.
- שיט ספינות ספורט שאורכן אינו עולה על תשעה מטרים, שאינן מצוידות במנועים. ראוי לציין שהקרנות לא היו צריכות להיות מקומות מצוידים למנוחה.
לפיכך, ראוי לציין כי למשל, קייקים אינם כפופים עוד לנוהל הרישום הממלכתי באופן עקרוני. ובאותה עת, אין להירשם היום את המסה המדהימה של קטמרנים מוטוריים וסגסוגת עם הרבה מסגרות אחרות, גוף קשיח וסירות מתנפחות. כעת נגלה אילו ניירות צריכים לאסוף כדי שניתן יהיה לרשום את הספינה.
רישום ורשימת המסמכים הנדרשים להליך זה
עבור חפצים הכפופים לרישום, יש לאסוף את רשימת ניירות הערך המורחבת הבאה:
- נוכחות תעודת בעלות על הספינה הקטנה המדוברת, חוזה מכירה אם הספינה טרם נרשמה לבעלים החדש.
- אישור להפליג על ספינה המניפה את דגל המדינה הרוסית.
- נוכחות אישור על התאמת המתקן להשקה עם מידע על המחלקה שלו.
- תעודת סיווג.
- רשימה מרוהטת של אנשי צוות (אנחנו מדברים על תפקיד הספינה). ראוי לציין כי נייר זה מנוסח על ידי רב החובל של הכלי.
- נוכחות המגזין (צפה במסמך).
- נוכחות של מגזין מכונות לספינות עם מנוע מכני, המופעל על ידי הצוות מבלי לשלב ממש פוסטים.
- נוכחות תעודת תברואה של ספינה.
- ספר בדיקת ספינה בודדת מעוצב כראוי.
- עדויות תיעודיות למניעת זיהום מהכלי השמן בשמן, זבל וביוב.
- אישור להחזיק תחנת רדיו.
- נוכחות תעודה או תעודת צוות מינימאלית.
עלות הרשמה
על פי החוק, דמי הרישום של המדינה הם:
- עבור ספינות ים - ששת אלפים רובל.
- מתקני שחייה פנים-אלפיים רובל.
- עבור ספינות ניווט מעורבות (נהר וים) - שלושת אלפים רובל.
- לספורט שיט, הנאה וחפצים בגודל קטן - אלף רובל.
עבור הוצאת תעודת בעלות, כמו גם לרישום המדינה להגבלות על הזכויות לציוד ספורט, הנאה וסירות קטנות ברוסיה, העמלה היא חמש מאות רובל.
תעודת ניהול צף
כדי לשלוט בציוד צף במשקל של עד מאתיים קילוגרמים כולל כוח בעל מנוע (אם מותקן) של עד שמונה קילוואט, וכן יחידות שיט ספורט באורך שאינו עולה על תשעה מטרים, אין צורך באישור על פי הכללים.
לפיקוח המדינה יש זכות להנפיק תעודה באופן בלעדי לספינות שאינן מסחריות. מי שמחליט להרוויח כסף באמצעות הובלת מים צריך לקבל זכויות, וזה נעשה כיום לא במשרד החירום, אלא ישירות במשרד התחבורה של הפדרציה הרוסית.
אותם אזרחים שיש להם כבר אישור על הזכות להפעלת ספינות קטנות אינם צריכים לעבור אישור. זכויות מהסוג הישן נחשבות תקפות למשך עשר שנים ממועד הקבלה. וכחלק מהחלפת הקרום מכל סיבה שהיא, לא תצטרך להיבחן שוב. צריך רק לאסוף את התיעוד ולשלם את אגרת המדינה.
הנוהל לקבלת אישור לניהול כלי שיט קטן
החקיקה הנוכחית של הפדרציה הרוסית קובעת עיקרון מסוים במסגרת רישום הזכויות לרכבים מסוג זה. הדרישות למועמדים הן בדרך כלל כדלקמן:
- על הפונה להיות בן שמונה עשרה לפחות כדי לקבל את הקרום המתאים.
- נוכחותו של האדם של תעודה רפואית שהונפקה על פי צורת חקיקה מסוימת המכירה בפונה זה כשיר מסיבות בריאותיות לניהול וכלי שיט קטן.
- מסמך המאשר את מעבר ההכשרה המעשית והתיאורטית במסגרת התוכנית הסטנדרטית.
אישור מועמדים לקבלת זכויות שליטה בכלי השיט
מבחן הבחינה של המועמדים במסגרת השגת זכות ניהול מתבצע על ידי ועדות הסמכה הממוקמות במחלקת הבדיקה האזורית עבור כלי שיט קטנים. ההרכב של קבוצה כזו צריך לכלול לפחות שלושה אנשים בעלי השכלה מיוחדת או תיכונית, וגם להם מעמד של עובדים מוסמכים.
האם עלי לעבור בדיקה טכנית של כלי שיט ללא רישום?
זה נאמר בבירור בהסברים הנוכחיים של מפקח כלי השיט הקטנים (GIMS). לא, זה לא נדרש. יש לזכור רק שאם לאדם על סירה עם מסה של פחות ממאתיים קילוגרמים יש מנוע חזק יותר משמונה קילוואט, אז כלי שיט כזה צריך לעבור רישום של כלי שיט קטנים ב- GIMS, ובהתאם לכך, יש לבצע בדיקה טכנית של החפץ. .
בנוסף, על פי הכללים החדשים, פטור מקטגוריות נוספות של כלי שיט רשומים מסקרים. אנו מדברים על חפירת חתירה השייכת לאנשים המשמשים ישירות במים היבשתיים. במילים אחרות, אם יש לאדם, למשל, סירת עץ חתירה במשקל של יותר ממאתיים קילוגרמים, יהיה צורך לרשום אותה, אולם אין הכרח לשאת אחת לבדיקה שנתית.
האם עלי למלא תפקיד ספינה רשמי כנדרש על כלי שיט קטן צף בכפוף לרישום המדינה?
אכן, החקיקה החדשה מחייבת לכלול קטגוריה זו בתיעוד שעל סיפונה של ספינה רשומה קטנה. נכון, בהסברי ה- GIMS קיימת פיסקה מיוחדת בנושא זה, הקובעת כי במסגרת הפיקוח על חפצים קטנים יתכן כי לא תידרש לתפקיד הספינה בתיעוד עד להודעה חדשה. לפיכך, לצורך מסוים בעיצוב כזה אדם אינו יכול לדאוג.
פיקוח - מה האיבר הזה ומה הוא עושה?
הפיקוח הממלכתי, השולט על כלי שיט קטנים, הוא הגוף המבצע את תפקיד המדינה הקשור לפיקוח על גופי מים. למבנה זה משימות משלו.
- יישום פיקוח המדינה על כל הסירות הקטנות, בדיוק כמו מאחורי הבסיסים (מבנים) למעגןיהם.
- שליטה על השימוש בציוד מתאים במים היבשתיים ובשטח העצום של הים הטריטוריאלי של הפדרציה הרוסית.
- הבטחת בטיחותם של אנשים בגוף מים.
פונקציות בדיקת מפתח
באשר לתפקידי בדיקה זו הם כדלקמן:
- ארגון בתחומי הסמכות של פיקוח ובקרה על יישום הדרישות הקשורות בהבטחת שלומם של אזרחים והגנה על חייהם של אנשים במתקנים לחניית אוניות כאלה, בחופים שונים, גשרים צפים ומעברים.
- יישום באופן קבוע של סיווג, סקר, רישום מדינה ורישום של כלי שיט קטנים יחד עם הקצאת מספר זיהוי, הנפקת כרטיסי ספינה ותיעוד אחר עבור כלי שיט רשומים קטנים.
- חשבונאות ובדיקה טכנית.
- יישום בדיקה טכנית שנתית של בסיסים לחניית חפצים קטנים.
- הנפקת תעודות לניהול כלי שיט קטנים.
- יישום בדרך הקבועה של הליכים בעבירות מנהליות הנמצאים בסמכותם.
- השתתפות בחיפוש ובהצלת אזרחים בגופי מים שונים.
- קיום פנקס אחיד של כלי שיט רשומים קטנים ורישום המדינה של אישורים שהונפקו המעניקים את הזכות לנהל את האובייקטים הצפים המקבילים.
- הוצאת רישום ותיעוד אחר הנדרש לצורך קבלת פריטים קטנים ובעלי סירות לקחת חלק בשיט.
שלילת הרשמה
על פי הכללים החדשים, ניתן לסרב ליישום נוהל זה במקרים הבאים:
- נוכחות באוניה של כל סימני שינוי יחד עם השמדת הסימונים שהוחלו על ידי בונה המתקן הצף.
- האדם אינו מופיע ישירות לרשויות הרישום במועדים העולים על שלושים יום קלנדריים, החל מהמועד שנקבע.
חובת מדינה לרישום ולעבור נוהל בדיקה טכנית
התשלום למדינה לרישום מלאכה צפה קטנה הוא אלף רובל. באשר לסקר הטכני, הבהרת ה- GIMS קובעת כי במהלך הליך זה לא מתבצעת העברת האגרה להוצאת תעודה המאשרת את התאמת המתקן לשחייה.