אמנה היא ... צ'רטרים ממוסקבה

כעת תייר מקומי אינו מוגבל לטיול ברחבי ארצו. מערב אירופה ומרכז אירופה, אפריקה, דרום מזרח אסיה, מדינות הקריביים - כל זה נגיש כעת לכל אחד, יהיה כסף. מישהו אינו מוגבל בכספים ומזמין חבילת סיור ברמה הגבוהה ביותר. ואחרים מנסים לחסוך. והקיצוצים בתקציב בנסיעות לרוב מגיעים על חשבון כרטיסי הטיסה. טיסת שכר ליעד חופשה תחסוך את הכסף שלך ותאפשר לך לבזבז אותו על משהו אחר. מאמר זה נועד להבהיר שלושה סוגיות שפקדו מטיילים עצמאיים רבים. מהי צ'רטר, היכן לקנות כרטיס למטוס כזה והאם ניתן לרכוש אותו ללא חבילת סיור? להלן ננסה לענות על שאלות אלה. צ'רטרים טסים מתוך ערים גדולות רבות. אך במאמר זה אנו נוגעים בקצרה רק באלה הבאים משדות התעופה במוסקבה.

מה זה אמנת

זוהי סוג של שכר של כלי שיט - ים ואוויר כאחד. אתה יכול להשוות את האמנה עם לימוזינה לחתונה: אתה מזמין אותה, כמובן, עם נהג ושירותים אחרים, קבע את המסלול שאליו אתה צריך לקחת, וזמן. ומי שילך בלימוזינה הזו תלוי בך. אז עם האמנה. רק במקרה זה, הלימוזינה היא מטוס המסופק על ידי חברת תעופה כלשהי, וסוכנות הנסיעות היא הלקוח. ולעתים קרובות לא לבד. מילוי הלוח כולו למשך זמן מסוים יכולות רק חברות מעטות אשר שכרו מטוס דלי. עם זאת, ישנם mastodons כאלה של עסק התיירות (למשל, TUI) שיש לרשותם כלי טיס משלהם. אך באופן עקרוני אמנת היא טיסה לא סדירה, אותה חברות מצוות להעביר את לקוחותיהן. ולעיתים טיסות כאלה אינן קשורות בשום דרך לתיירות. כמה חברות עסק גדולות מזמינות מטוס להסעת עובדים לכנסים או אירועי חברה.

מדוע צ'רטרים זולים יותר

טיסות רגילות ממלאות לעיתים רחוקות עד אפס מקום. לכן חברות מחשבות את הסיכונים. מסתבר שנוסעים שטסים בטיסה רגילה משלמים תוספת כסף עבור מושבים ריקים בתא הנוסעים. אמנה זה עניין אחר! זהו מטוס שטס, ככלל, למקום נופש, ובאמצע עונת התיירות. הסלון מלא במאמצים של מספר סוכנויות נסיעות הגואלות מראש את הענפים שלהם. לכן, הסלון מובטח מלא במאה אחוז. בנוסף, תחת האמנה חברות התעופה שולחות מטוסים מנוסים, עם זאת, אשר אינם משפיעים על בטיחות הנוסעים. אינך יכול לסרב לאמנת אמנה - אלא אם אתה מוציא מחדש כרטיס לשם אחר. כך שחברת המוביל אינה נושאת בסיכונים מסחריים: כל הכרטיסים כבר נרכשו על ידי מפעילי הנסיעות. וזה משפיע ישירות על מחיר הנסיעה. השירות במטוסים כאלה הוא נמוך בהרבה מאשר בכאלה שנקבעו. אבל זה גם לא תמיד, יש יוצאים מן הכלל.

האם אוכל לקנות כרטיס שכר

כמובן שחברת נסיעות מעוניינת למכור את כל חבילת השירותים. זה כולל כרטיסי טיסה (הלוך ושוב), העברה משדה התעופה היעד למלון, לינה, ארוחות ואפילו כמה טיולים. עבור כל פריט מחבילה זו, אשר יבוצע על ידי עובדים במדינת המנוחה, סוכנות הנסיעות הרוסית מקבלת את העניין שלה. לכן היא קודם כל תמכור כרטיס לשכר למי שקונה כרטיס. אבל לא כל כך פשוט. תאריך היציאה מתקרב, והמפעילות מבינות שלא כל המושבים שנרכשו על ידי חברת התעופה נמכרים ל"תיירים מאורגנים ". כדי להפחית הפסדים, החברה מתחילה לוותר על כרטיסים ל"פראים ", כלומר מטיילים עצמאיים. יתר על כן, ככל שהרכישה קרובה יותר למועד היציאה, היא תהיה זולה יותר.כך תוכלו לשלם פעמיים ואפילו שלוש פעמים פחות עבור כרטיס שכר מאשר על טיסה רגילה בדרך דומה. זה חטא לא לנצל הצעה כזו.

יתרונות האמנה

קודם כל, זה המחיר. והזילות בעניין זה אינה מוגבלת לטיסת תקציב אחת בלבד. צ'ארטים טסים במקומות בהם אין טיסות רגילות. ואם תרצה, למשל, להגיע להורגאדה במצרים או לזקינתוס ביוון, אז לא תצטרך לנסוע קודם לקהיר או לאתונה. כך, אתה גם חוסך בדרך לאתר הנופש המקומי. כמו כן, לא כל הערים הרוסיות יכולות להגיע לבירות אירופה או מדינות אסיה טיסות סדירות. תושבי האאוטבק חייבים לנסוע למוסקבה או לסנט פטרסבורג. לפיכך, אמנת היא הזדמנות לטוס לעיר הולדתך ולנחות ישירות בשדה התעופה של אתר הנופש שנבחר, ובכסף קטן. וכדי לקנות כרטיסי טיסה נמוכים כאלה, אינך צריך להתחייב לסוכנויות נסיעות. אתה יכול לשלם רק עבור הטיסה.

חסרונות אמנה

אם לא היה זבוב במשחה בחבית הדבש הזו, כולם היו רוכבים אך ורק בטיסות לא סדירות כאלה. לצרטים יש חסרונות, וזה לא יהיה ישר לשתוק עליהם. לא ניתן להחזיר כרטיסי טיסה שנרכשו. העלות שלהם לא תוחזר לך, לא משנה כמה טובות הסיבות לסירוב לטוס. לא ניתן לבצע הזמנות. צ'רטרים לא טסים לאן שרוצים, אלא ליעדי החג הפופולריים ביותר. אז חובבי האקזוטי צריכים לחפש דרכים אחרות להגיע לבורונדי, סיירה לאונה ומדינות דומות אחרות. בנוסף, צ'ארקטים טסים בעונת התיירות הגבוהה, כאשר המחירים באתרי הנופש מגיעים לשיאם. לפיכך, חיסכון בדרך אתה מפסיד על יוקר המחיה. אנשים רבים היו רוצים לבקר בתאילנד או ברפובליקה הדומיניקנית במה שמכונה "עונת הגשמים". אבל עם צ´רטרים זה לא סביר שזה אפשרי.

לילות בשדה התעופה

אבל החיסרון הגדול ביותר של האמנה הוא לא זה. אפילו בשדות תעופה גדולים יש מספר מוגבל של מסלולי מסלול. וכדי להתחיל במסלולו, המטוס מתיישר. עדיפות כאן היא טיסות סדירות. אחרי הכל, צ'רטר הוא מטוס שאיננו לוח הזמנים אפילו. מותר לו על המסלול כאשר אף אחת מהטיסות המתוזמנות לא טוענת זאת. נסיבה זו מעכבת מאוד את העלייה לנוסעי שכר. לכן, אם אתם מתכננים טיול באמצעות טיסות חיבור, אל תתעסקו עם אמצעי תחבורה זה - יתכן שלא תוכלו לתפוס את המטוס שלכם. אולם שדות תעופה כמו שארם א-שייח 'או פוארטה פלאטה, שם טיסות שכר ברובם נוחתים, יקבלו אותך ללא דיחוי. אי אפשר לומר על ברצלונה, פראג או פלמה דה מיורקה. כמובן שטיסות רגילות מתעכבות. אבל אז חברת המובילה מפצה על אי הנוחות של הלקוחות שלה: היא מחלקת חבילות מזון, לפעמים אפילו לודג 'ללינה במלונות. ונוסעי שכר נאלצים להסתובב בחדר ההמתנה.

שירות

הכלל "אל תצפה שמשהו סופר-טוב מזול" תקף גם בשמיים. לארוחת הצהריים מוגש לכם, במקרה הטוב, סלט וכריכים. והם יכולים להיות מוגבלים רק למשקאות קלים. אם אתה טס ארבע שעות אתה יכול לסבול. ואם עשר, שתים עשרה? ועוד דבר אחד. צ'רטרים זולים מיועדים למבוגרים. אך לנוסעים קטנים אין כרטיסים לילדים. אם ילד תופס מושב נפרד, ההורים משלמים עבורו בבגרותו. וכמובן, לא תמצאו הרשאות מועדון או "מיילים בונוס" באמנה. הובלה מסוג זה דומה לחברות תעופה בעלות נמוכה - חברות תעופה בעלות נמוכה. הם טסים לפי לוח הזמנים, אך גם הטיסות שלהם אינן נחשבות לעדיפות. מחירי כרטיסים נמוכים מושגים על ידי חסכון פשוטו כמשמעו בכל דבר פרט לבטיחות הנוסעים. אך לקוחות בעלות נמוכה עשויים להתלונן בפני החברה שלהם.נוסעי שכר רכשו כרטיס בסוכנות נסיעות, אך היא אינה אחראית לנסיעות אוויריות בינלאומיות. המשא פועל רק כמתווך.

"העיקרון של שבועיים"

רוב חבילות הנסיעות נמשכות ארבעה עשר יום. לפיכך סוכנויות שכר מטוס בציפייה להחזיר את לקוחותיהן לרוסיה בעוד שבועיים. וכדאי לקחת בחשבון את אותם מטיילים עצמאיים שרוצים "להתחבר לאמנת". מחיר הכרטיסים יהיה תלוי ישירות בתאריך טיסתך חזרה. אנו נותנים דוגמא. כרטיס לטיסת שכר "מוסקבה - סלוניקי - מוסקבה" יעלה שלוש מאות שלושים וחמישה יורו. אבל מחיר כזה יתאפשר רק אם תטוס חזרה שבועיים בדיוק לאחר היציאה מבירת רוסיה. אם תרצו להירגע בסלוניקי במשך חודש, אז כרטיס דומה יעלה לכם ארבע מאות שמונים וחמישה יורו. זהו למעשה מחיר טיסה רגילה.

צ'ארטים ממוסקבה

ועכשיו נעבור מתיאוריה לתרגול. איך קונים כרטיסי שכר? תיאורטית, ניתן לעשות זאת רק לפי העיקרון שנותר. כלומר, מטייל עצמאי יכול לקנות מושב במטוס שלא ניתן יהיה למכור לו "תייר מאורגן". יש כרטיסים כאלה, ואתה צריך להיות מסוגל לצוד אותם. זה בכלל לא הכרחי להתרוצץ בלשכות התיירות של עירך בשאלה "האם נשארו לך כרטיסים נוספים בכיוון כזה". עבור צ'רטרים ישנם אתרים מיוחדים ואפילו מנועי חיפוש. סוכנויות נסיעות מפטרות את כל ההצעות הרלוונטיות עליהן, מכיוון שמוכרים גם מחפשים את הקונים שלהם. ונישה זו של הובלה אווירית בינלאומית ראויה לתחרות על טיסות סדירות. ממוסקבה באמנת אתה יכול לטוס לאזורים שונים בעולם. ורנה ובורגס, נה טראנג, איי יוון, פונטה קאנה, אילת, גואה, עקבה, וראדלו וקנקון - זו אינה רשימת יעדים מלאה.