רכבת תחתית: זיכיון. תנאים, עלות

עסק המסעדות כיום הוא אחד המפותחים בעולם, כולל המדינה שלנו. מאות מוסדות גובים מיליארדי דולרים - ואלפי אנשים מרוויחים מכך.

בתחום הקייטרינג הציבורי קיימת צורת אינטראקציה אחת מצוינת בין חברות, המבוססת על העברת הזכות להשתמש במותג מגורם עסקי אחד למשנהו. זה נקרא זיכיון ובעצם זהו העברת זכויות לסימן מסחרי מסוים. בשוק בו המותג שעליו פועל המוסד ממלא תפקיד משמעותי, צורת אינטראקציה זו יעילה ביותר. זו הסיבה שכיום, אם תרצו לפתוח מוסד משלכם, יהיה רצוי יותר לחשוב על עבודה עם זיכיון מאשר לקדם את המותג האישי שלכם מאפס.

במאמר זה נדבר על רשת מסעדות אחת ידועה למדי הפועלת ברחבי העולם. זוהי Subway, רשת המזון המהיר הגדולה ביותר.

על מסעדות

בעולם, מפעלים של מותג זה הופיעו לפני זמן רב - בסוף שנות ה -70 של המאה ה- XX. סיפור ההצלחה הקשור להקמת הרשת דומה מאוד למודל שלפיו התפתחו מפעלים דומים. היזם התחיל מאפס, לאחר מכן רשת המסעדות שלו הצליחה בכל רחבי הארץ (ארה"ב), ואז גדלה ביבשות אחרות.

רוסיה אינה יוצאת דופן: הרשת הופיעה כאן בשנת 2004. בסאבווי, בזיכיון יש כיום כ -630 מסעדות - הן מנוהלות על ידי כ -300 יזמים וחברות הפועלות תחת העברת זכויות המותג. בסך הכל, הרשת מיוצגת ב -130 ערים במדינתנו.

מדוע זה רווחי?

למעשה, כדי לענות על השאלה מה התועלת ומדוע לרכוש את הזכות להשתמש במותג של מישהו אחר, אם אתה יכול ליצור משלך, אינך צריך - אתה יכול להבין הכל כבר על ידי הערכת הנתונים הסטטיסטיים והנתונים המפורטים לעיל. דבר אחד להקים רשת של בתי קפה שאינם מוכרים לאף אחד, שעדיין צריך להשקיע בקידום, וזה דבר אחר לגמרי לנהל מסעדה המוכרת ברחבי העולם.

אם אתה מתחיל נקודת קייטרינג חדשה, תצטרך להבחין בכך. לעומת זאת, זיכיון התחתית מאפשר לכם לא לחשוב על דברים כאלה - אנשים עצמם יזמינו את חבריהם לבקר במוסד חדש, שהוא חלק מרשת גדולה. עבודה עם מותג מקודם היטב היא הרבה יותר קלה. מסיבה זו, מבוקש זיכיון התחתית. מחירו, אגב, נמוך יחסית, אם ניקח בחשבון את הצלחת החברה ואת המוניטין שלה בשוק.

תנאים

נכון, הפעלת מסעדה במסווה של מותג ידוע, יש להקפיד על תנאים מסוימים. הם קיימים על מנת לשלוט באיכות עבודתו של כל מוסד עמו עובד הזכיין. בסופו של דבר, כללים אלה מהווים את הדימוי הכולל של החברה, את המוניטין שלה, רמת השירות.

לדוגמא, זיכיון ברכבת התחתית זמין בתשלום. מדובר בתרומות קבועות שצריכות להיות על ידי בעלי מסעדה בשם המותג. ויש גם דרישות להקמה, ספקים וטכנולוגיית בישול. הראשונים מכילים נורמות לגבי שטח הנחות, גודלן, מיקוםן, עיצובן וכדומה. השנייה היא רשימת חברות איתן מותר לזכיין לשתף פעולה (זה כולל קבלנים שאיכות המוצר שלהם די גבוהה). באשר לדרישות המזון, לכל משתמש בזיכיון ניתנות הוראות מיוחדות כיצד להכין הזמנות, על איזה ציוד וכן הלאה. כל זאת ועוד המון מידע אחר מתקבל על ידי מי שרוכש את זיכיון התחתית.

דרישות

המקום שבו זכיינים יכולים להציב מסעדות תחת שלט התחתית, חייבים לעמוד במספר תנאים. הראשון הוא האזור. זה צריך להיות שווה לפחות 80-100 מטר על מנת להכיל מספר מספיק של מבקרים. שנית, הבנייה המיוחדת של הבניין, שאמורה לכלול חלונות תצוגה הממוקמים בשתי שורות. במקביל, המבנה עצמו צריך להיות ממוקם בקומה הראשונה.

באשר לגובה המקום, הוא צריך להיות שווה ל -3 מטרים; בנוסף, מים וחשמל נדרשים למחלקת המטבחים, כמו גם נוכחות של מערכות אוורור, מיזוג אוויר, אינטרנט וטלפוניה.

בחירת נכס

נקודה מעניינת, המצוינת בתנאי זיכיון התחתית, היא ההזדמנות לקבל המלצות מנציגי החברה על נדל"ן בר השגה להשכרה בעיר המעניינת אותך. מסתבר שיזם שמעוניין לעבוד במסגרת תכנית כזו ישמש כמשקיע: יסופקו לו כל נתוני המקור הדרושים ואף יאסוף חפץ לביצוע עסקים.

עלות

כל המידע המוצג בנוגע לשיתוף פעולה עם Subway (הזיכיון ותכונותיו, מאפייניו ותנאיו) ידוע זה מכבר למי שמעוניין לפתוח עסק משלו תחת מותג זר. נושא נוסף הוא מחיר שיתוף הפעולה מסוג זה (כמות התרומות שעל יזם זכיין לתרום). האתר הרשמי של החברה ברוסיה מציג את הסכום שאחריו כל אחד יכול לנסות כיצד עובד הזכיינית בסאבווי. עלות שיתוף הפעולה הראשוני עם הרשת, על פי מידע זה, היא 12,000 $ (לא כולל מע"מ); ופתיחת המסעדות הבאות: 9 (לשנייה) ו -6 אלף - לשקעי האוכל השלישי (והלאה). כך, בסך הכל, היזם צריך להכין כ -14 אלף דולר להתחיל. סכום זה יעלה את זיכיון ה- Subway למי שמתחיל לראשונה.

בנוסף, כל חודש על העובדים במסווה של רשת זו לשלם 8 אחוז מהתמלוגים לסאבוויי.

כמה עולה לפתוח מסעדה?

אז כמה עולה זיכיון התחתית, אתה מגלה. כעת, למי שמעוניין בהזדמנות להפעיל מסעדה משלו, עליכם לספק מידע על עלויות קידום מוסד מאפס במלואן.

כפי שצוין באתר הרשמי, בהתבסס על התכונות של הקמת עסק ביישוב או אזור מסוים, יש צורך להוציא כ 4-6 מיליון רובל כדי לפתוח מסעדה משלך. מידע נוסף על הכלול בעלויות אלו כתוב באתר החברה.

ביקורות

לבסוף, ההמלצות של מי שכבר הספיקו להשיק מסעדת מזון מהיר משלה, זמינות גם בפורטל הרשמי של החברה ומחוצה לה. ביקורות על זיכיון התחתית נראות די חיוביות. יזמים עם ניסיון בעבודה עם הרשת מציינים כי הם הצליחו לבנות עסק רווחי רווחי שנלחם מספר שנים לאחר ההתחלה. בשל כך, עבודה עם Subway היא השקעה מעניינת למדי. קצב הגידול במספר המסעדות בפדרציה הרוסית מוכיח זאת. בנוסף, יזמים רבים בפורומים פרטיים אומרים ששיתוף פעולה עם רשת מזון זו יכול להתחרות במקדונלד'ס, חברת הקייטרינג מספר 1.

עם זאת, גם כאן ישנם ניואנסים מסוימים בכל הקשור לעבודות זכיינות. הצלחנו למצוא ביקורות שליליות על אופן הפעולה של החברה ברוסיה. בפרט, ישנן תלונות על הנהלת המחלקה (שלכאורה יש לה מנטליות "רוסית מדי" ויש לה מעט עניין בענייני הזכיין), ויש גם זעזועים על מדיניותה השקופה של החברה לא מספיק. כך, על פי כמה ביקורות, מנהלי הרכבת התחתית אינם מספקים פרטי קשר של זכיינים אחרים עד ששותף פוטנציאלי יחתום על המסמכים וישלם את דמי הכניסה (12 אלף דולר עליהם דיברנו למעלה).עם זאת, ישנה נקודת מבט נוספת, לפיה החברה עוקבת בקפידה אחר פעילות כל מסעדה ואף מבצעת התאמות והצעות לשיפור השירות. לפיכך, גם בנושא האופן בו תומכים קונים בזכיינות, בהחלט קשה לומר דבר.

אנו יכולים להסתכל על הסטטיסטיקות - אחת מכל 10 מפעלי רכבת תחתית ברוסיה נסגרת. הסיבות לכך שונות - חוסר ניסיון, מקום שלא ביקר מספיק, גישה לא נכונה לארגון וכן הלאה. לכן לא ניתן לומר כי הקמת עסק בפורמט זה מובטחת הצלחה.