פג ביטוח CTP: עונש. כמה זמן אוכל ללכת עם ביטוח שפג תוקפו?

בכבישינו, לרוע המזל, עבירות תנועה נחשבות רחוקות מלהתרחש נדיר. הם בעלי אופי שונה. בין הנפוצים ביותר הוא טיול ללא פוליסת ביטוח.

על פי הכללים, על נהג הרכב להיות בעל פוליסת ביטוח חובה. בנוסף, לבקשת מפקח משטרת התעבורה, הוא מחויב להציגו בצורה נייר.

אם מסיבה כלשהי אין לו ביטוח חובה של צד שלישי לרכב (בין אם זה שכחה רגילה, ביטוח שפג תוקפו, אי הכללת האדם שנהג במכונה או היעדר מסמך ככזה), הדבר נחשב לעבירה ודינו קנס.

שכחת את המדיניות בבית

אם הסכם MTPL נחתם ותקף, אך מסיבה כלשהי הנהג לא היה אתו עימו, תצטרך לשלם קנס של חמש מאות רובל. שכחה כזו מייעדת את קוד העבירות המנהליות כעבירה (סעיף 12.3 לקוד). יחד עם זאת, נטל ההוכחה כי קיימת מדיניות תקפה מוטל ישירות על הנהג.

לפקח משטרת התעבורה יש זכות לפקפק בעובדה זו, שקורה בדרך כלל. אם לא ניתן לאשר את קיומו של מסמך, העבירה עשויה להיות מוסמכת כחמורה יותר. הקנס בגין זה יעלה לא יותר מחמש מאות רובל, אלא שמונה מאות רובל (לפי סעיף 12.37 לחלק השני של קוד העבירות המינהליות).

אין טעם להתלונן על הפקח, מכיוון שמעשיו הם כדין. עם זאת, אם אתה מוכיח שהמדיניות תקפה, העונש עשוי להיות מיון מחדש לסעיף 12.3 לעיל, לפיו הקנס יהיה 500 רובל.

כיצד לשלם 500 רובל, לא 800

ואז, אחרי שהמפקח כותב קנס, אתה צריך לכתוב בשדה המיועד במיוחד לתווי הנהג שאתה לא רואה את ההחלטה הזו כנכונה, מכיוון שיש מדיניות CTP, אך הוא נשאר בבית. במקרה זה, עליכם להתכונן למה שתצטרכו להיכנס: בואו למחלקת משטרת התעבורה, כתבו הודעה המופנית לראש על עדכון קוד העבירות המנהליות וצרפו עותק של המדיניות. באופן טבעי אסור לעשות זאת אם פג תוקף ביטוח.

אם הפקח במצב רוח טוב, אז הכל יכול להסתיים הרבה יותר קל: תקבל רק את האזהרה הרגילה ותלך על המדיניות.
אבל כשהנהג לא לוקח איתו ביטוח באופן ספציפי מכיוון שהוא חושש שייגנב, אז לפחות אתה צריך להכין עותק של המסמך ולהכניס אותו לתא הכפפות. ואז, לפחות, תמיד ניתן להוכיח לפקח כי הנהג הוא בעל ביטוח תקף ולא פג.

רכיבה ללא ביטוח

באופן מפתיע, ישנם עדיין נהגים שמאמינים שאם המדיניות תסתיים, עדיין תוכלו לרכוב איתה. נוהג זה היה קיים לפני כן. אז היה אפשר לנהוג במכונית שלך, אם MTPL יפוג עד חודש. אך כלל זה בוטל זה מכבר. נכון לעכשיו, אפילו למחרת תום החוזה, לא ניתן להפעיל את הרכב.
עבירה משולה לעובדה שאם לא היה לך ביטוח כלל, כלומר היא זכאית לפי סעיף 12.37 לקוד עבירות מינהליות.

אין תירוצים שאתה לא אשם בבעיה לנקוט בפעולה. לכן עליכם להיערך מראש לחידוש החוזה. לשם כך עליכם להנפיק כרטיס אבחון. בלעדיה, נכון לעכשיו, לא מונפקת פוליסת ביטוח.

הסיבה היחידה לכך שמפקחי משטרת התנועה לא יכולים להעניש נהג היא רכישה של מכונית אחרונה לתקופה שלא תעלה על עשרה ימים.

בסדר אם ביטוח מאוחר

לכן, אם התאריך של אתמול מצוין במסמך, הוא נחשב לא חוקי. מה העונש בגין ביטוח המועד שנקבע? מכיוון שהעבירה שקולה לעובדה שאם לא היה מסמך כלל, הרי שעל פי סעיף 12.37 לקוד העבירות המינהליות, יש לשלם 800 רובל.

הנהג אינו נכלל בחוזה

ישנם מצבים שיש פוליסת ביטוח והיא תקפה. עם זאת, הנהג הנוסע ברכב אינו נכלל בו כרגע. האם זה גם נחשב לעבירה? התשובה לשאלה זו היא חד משמעית. כן כן.

יתר על כן, העונש לא יישא על ידי הנהג עצמו, אלא על ידי בעל הרכב. הוא זה שמחליט אם לאפשר לאדם לשלוט. העונש במקרה זה הוא פחות ממה שיש לשלם את העונש בגין ביטוח איחור. זה יהיה רק ​​חמש מאות רובל.

לכן עדיף לפני שמתירים לנהוג, לשנות את תנאי החוזה ולהיכנס לנהג אחר. הליך זה אינו לוקח הרבה זמן. אך ייעשה חישוב ביטוח חדש, ותצטרך לשלם תוספת. אבל הוא יוכל לרכוב בבטחה כחוק, ובעל הרכב לא ישלם קנס אם ייעצר על ידי מפקח משטרת התנועה.

כיצד להימנע מעונש אם הנהג לא נכלל בחוזה? עם זאת, חלק מבעלי הרכב כותבים ייפוי כוח להסיע את הרכב לנהג שיאפשר לו לנהוג. מסמך כזה מלא בכל צורה שהיא ואינו מצריך הרשאה. אבל זה צריך לכלול פריטים כמו:

• פרטי הדרכון של הבעלים;
• נתוני רישום של המכונה;
• שם מלא אדם המופקד על ההנהלה;
• מידע על אילו פעולות הוא יכול לבצע על סמך ייפוי כוח זה.

האם ניתן לערוך מסמך כזה תוך דקה או שתיים בזמן שמפקח משטרת התנועה ניגש לרכב? בקושי. יש לטפל מראש בייפוי הכוח.
על פי החוק, הנהג מחויב לבטח אחריות תוך עשרה ימים מרגע שיש לו הזכות להחזיק ברכב. בענייננו, אנו מדברים על התאריך שיצוין בייפוי הכוח.

כך, במקרה של נסיעה מתוכננת, אם היא אמורה לאפשר לנהג אחר לנהוג, תחילה עליך לערוך עבורו ייפוי כוח. ואז, גם אם הוא לא ייכלל ב- CTP, אחריות לא תגיע אחריו.

שימו לב: CTP עונתי!

בדרך כלל מונפק ביטוח לתקופה של שנה. עם זאת, הנהג רשאי לכרות חוזה בפחות זמן. זה נוח במקרים בהם המכונה מופעלת רק בעונה מסוימת.

אז הנהג יכול לרכב עליו רק במהלך התקופה המצוינת בפוליסה. לפיכך, בעת נסיעה בזמן אחר, הפקח שעוצר את מכוניתך רשאי לכתוב קנס. העבירה תהיה כשירה לפי סעיף 12.37 והעונש בגינה הוא פחות מהעונש בגין ביטוח איחור. זה יעמוד על 500 רובל. עם זאת, אם פקח אחר יעצור את המכונית, תצטרך לשלם שוב. לפיכך, דרך כלכלית לצאת מהמצב היא הרחבת מדיניות ה- CTP. יתר על כן, חישוב הביטוח הנותר יבוצע בשיעור נמוך יותר.

תשלום קנס של 50%!

אם עדיין לא הצלחת לצאת מהעונש, אתה לא אמור להיות מוטרד מאוד. עדיף לשלם את זה מוקדם. אז תצטרך לשלם רק 50% מהסכום הכולל.
חידוש כזה התאפשר השנה. זה מאפשר לך לשלם קנסות בגין עבירות קלות בהנחה של 50% אם תעשה זאת תוך עשרים יום.

מסקנה

לכן, אם מישהו אחר היה ספק בכך, כעת יש לפזר אותם. התשובה לשאלה כמה אתה יכול לרכוב עם ביטוח שפג תוקפם אינה חד משמעית. ממש לא.