קניית מכונית למישהו היא הכרח, אחרים רוכשים רכבים לצורך העניין, ועדיין אחרים פשוט מחדשים את האוסף שלהם. עם זאת, במוקדם או במאוחר, אך בהכרח, הגיע הזמן להיפרד מסוס הברזל שלו. בהתאם לנסיבות, עבור נהג זה יכול להיות רגע משמח או עצוב.

וכדי לא לאבד את ראשו ובמקביל לעמוד בחוק, ניתן נוהל כזה לסיום רישום מכונית. ואז מיד עולה השאלה: "כיצד לשחזר את רישום המכונית לאחר סיום הרישום?". המידע הדרוש מוצג להלן.

לעיתים קרובות, נוצר בלבול בין סיום הרישום וברישום רכב עבור אנשים רבים. לכן, ננסה לפרום את הסבך החקיקתי הזה ולשים את הכל במקומו.

הגדרת מושג

מה הנוהל לסיום? ראוי לציין שהיא הופיעה לאחרונה יחסית ומטרתה להגן על האינטרסים של בעלי מיטלטלין. בפרט, היא התקשרה בזכויותיה החוקיות מאז 2011, כתוספת לנוהל האחר שכבר קיים להסרת מכונית מהמרשם.

במהלך השנתיים הבאות עודכנו תקנות משטרת התנועה שהתייחסו לנושאי רישום רכב. כתוצאה מכך הקל על בעלי רכבים לפתור סוגיות תחבורה רבות, כולל סיום רישום המכוניות, והבדיל מעט בין שני מושגים קשורים זה לזה.

לכן, על ידי סיום הרישום יש להבין את פעולותיו של בעל המכונית, שמשמעותן סיום הזכות להשתמש בה לזמן מה. במקרה זה, כל המידע הזמין נשלח לארכיון.

מעט בלבול

כעת אנו מגיעים לחשיפה של מונח אחר כמעט דומה - ביטול הרשמה. בהגדרה זו מובן כי הרכב מנוטרל לחלוטין על ידי משטרת התעבורה. כלומר, למעשה, מכונית חדלה להתקיים כאמצעי תחבורה שאושרו לנהיגה בכבישים ציבוריים ברוסיה. באשר לכל המידע, הוא מתועד בארכיב, ומשטרת התעבורה מוסרת מהסיכום המבצעי.

במילים אחרות, סיום רישום המכונית לאחר המכירה (ככלל) הוא זמני, ולכן נקרא גם השעיה. וכל המידע הנוגע למכונית לא נמחק ממאגר משטרת התעבורה, אלא מסומן כזמני, עד לקבלת החלטות נוספות. בעוד שההרשמה היא כבר הנוהל הסופי.

הצורך בהליך

נושאים הקשורים לרישום מחדש של רכב חייבים לטפל בבעלים העתידי שלו. כלומר, הוא צריך לבקר במשרד התנועה הקרוב ביותר, לספק דרכון לרכב שנרכש כדי להחליף את כל הנתונים של בעל העבר במידע שלו. תקופה של לא יותר מעשרה ימים מוקצבת לכך.

אך כפי שמראה בפועל, לא כל בעלים חדשים שנוצרו ממהר לספק מסמכים למחלקת משטרת התנועה הקרובה ביותר כדי להפסיק לרשום מכונית. והסיבה העיקרית היא תעסוקה או חוסר מצפון. העסקה, אולי, תשמח את המוכר עם עלייה בסכום מסוים. עם זאת, חלק מכסף זה עשוי להוציא על הוצאות בלתי סבירות: מס הובלה וקנסות עתידיים. בנוסף, לפני שמוכרים מכונית, עליכם ראשית להסיר אותה מהפנקס.עם זאת, מאז 2013 הפשוט הנוהל, ועכשיו המוכר רשאי שלא להשתתף בהליך הרישום מחדש.

כלומר, הסיבה העיקרית היא עסקה למכירת מכונית, אך אין דרך להוציא אותה מחדש לבעלים חדש במועד. סיבות אחרות עשויות לכלול:

• גניבת רכב.
• תאונה שתוצאתה השפיעה מצערת על מצבה הטכני של ההובלה וכבר אי אפשר לפעול. במקרה זה, אינך צריך לשלם מס הובלה.
• ההשעיה פגה.
• סיום כל ההתחייבויות על פי הסכם שכירות.
• המכונית מוכנה למיחזור.

יש אנשים שחוששים מהנוהל לסיום רישום מכונית, מכיוון שלדעתם זה יכול להוביל לתוצאות חמורות, ולעיתים אף מסוכנות. למעשה, הכל לא מפחיד כמו שזה נראה, שלמעשה יידון בהמשך.

האם יש השלכות?

למעשה, אין שליליות בכלל. רק כל קונה מסכים:

• לשנות את לוחית הרישוי של המדינה;
• לשלם קנס.

כאן כדאי להבהיר מעט את המצב. עם סיום הרישום על ידי משטרת התעבורה, מספר המדינה ותעודת רישום הרכב מועברים לרשימה המבוקשת. תקלה קלה יכולה להתרחש אם שוטרי תנועה שרק רכשו מכונית עוצרים את משטרת התנועה ובודקים את מאגר המידע, אזי יש להם את הזכות למשוך את מספר לוחית הרישוי ותעודת הרישום (אם זה עבר על ידי המוכר). למרבה המזל, תוכלו לנהוג במכונית עד סוף היום, והדרכון, הביטוח והחוזה שלכם יישארו בידכם, כמו גם פעולת הנסיגה.

באשר לקנס, הוא ממונה לאחר 10 יום ממועד מכירת המכונית. ניתן להימנע מאמצעי קיצוני שכזה אם יש סיבה טובה.

כעת כדאי לגעת בתוצאות השליליות שיווצרו אם תתעלם לחלוטין מסיום רישום המכונית. עם זאת, אין להיכנס לפאניקה מיידית, מכיוון שהם יתעוררו רק אם לא ייקפידו על כללי הנוהל הקבועים.

זהירות קונה

יש כמה נקודות שכולם צריכים לדעת עליהם. חלק מהבעלי הטלטלין שזה עתה הוטבעו מעכבים את הרישום מחדש של המכונית עצמם. בינתיים, מדובר בהפרה חמורה של התקנות (צו 605), הכרוכה בעונש מינהלי. הנוהל וההיקף מתבצעים בהתאם לחוק החל.

מהן הסיבות להידוק? אלה, ככלל, מקרים שונים וחלקם מכבדים, בעוד שאחרים אינם מאוד:

• הקונה עסוק בעסק החשוב שלו;
• חוסר ידע בכל הנוהל;
• רשלנות ביחס לחקיקה;
• בעיות בריאות.

בנוסף, חלק מהקונים מתעלמים באופן ספציפי מההשעיה הזמנית של רישום המכוניות על מנת להימנע ממיסים בדרך כביכול שלא כדין, כדי להימנע מתשלום קנסות ולוותר על אחריות אחרת. זה לא מאפיין אותם בצד החיובי.

לעיתים קרובות מדובר בנציגי מעמד הכנסה נמוך. ככלל, זה מה שעושים סטודנטים שאין להם את הכספים הזמינים, אבל יש "צורך" גדול ברכב. עם זאת, אל תשכח שיש אוהבי הימורים, כמו גם כאלה שמסתפקים בבידור "הספורטיבי" הזה. במקרים מסוימים, הרישום המחודש מתעכב במכוון למשך 70 או 80 יום, מה שנראה שמאפשר לך לבטל את העונשים על התיישנות.

זהירות למוכרים

לא רק שלקונים יכולות להיות השלכות חמורות, המוכרים צריכים גם להיזהר. חלק מבעלי רכב לשעבר גם אינם ממהרים לבקר ב- MREO כדי לסיים את רישום המכונית בקשר למכירה.

כתוצאה מכך עשוי להיווצר מצב כפול:

1. המוכר לא קטע את רישום המכונית;
2. הקונה לא רשם את הרכב במשטרת התנועה.

בתורו, זה מוביל למספר רגעים לא נעימים במיוחד:

• לאחר העסקה תצטרך לשלם קנסות.
• הצורך בתשלום מס הובלה נותר.
• מקרים בהם משתמשים ברכב הנמכר למטרות פליליות אינם נכללים בה. כתוצאה מכך תתקיים שיחה ארוכה עם רשויות החקירה בנוגע לסיבת מכירת כלי הרכב.

כפי שאתה יכול להבין, כל אחת מהנקודות השליליות הללו לא תשמח אף אחד. לכן, שוב משטרת התעבורה מזכירה לכם לעבור את נוהל סיום רישום הרכבים לאחר 10 ימים.

רשימת המסמכים הנדרשים

כמו במקרה של פנייה לגופי מדינה לפתור כל סוגיה, כן יידרשו מסמכים מסוימים לצורך הנוהל לסיום רישום מכונית במשטרת התעבורה. הרשימה הנדרשת תורכב מ:

• הצהרות טופס סטנדרטיות;
• תעודות זהות;
• תעודת רישום רכב;
• דרכוני רכב;
• לוחית רישוי.

לעיתים בעל הרכב אינו יכול, מכל סיבה שהיא, להשלים את ההליך בכוחות עצמו ומפקיד את התיק למתווך. במקרה זה, לרשימת המסמכים מתווסף ייפוי כוח.

בחלק מהמקרים מוכרים נאלצים להתמודד עם סוגיות הרישום בעצמם. מכיוון שלא כל הקונים ניגשים באחריות לסיום עסקה. הבעלים החדש לא ממהר לבקר במשטרת התנועה והבעלים הקודם במצב קשה ביותר. מצד אחד המכונית כבר לא זמינה, מצד שני - תעודת רישום ודרכון רכב מהקונה. במקרה זה, הבקשה לסיום רישום המכונית נתמכת בחוזה המכירה.

מאפייני פינוי כלי רכב

מאז ה- 10 ביולי של השנה הנוכחית, נוהל סיום הרכבים המפוזרים ברוסיה עבר כמה שינויים. על מנת לבטל את הרישום לרכב, יש צורך להציג תעודת סילוק.

עכשיו כל ההזמנה נראית כך:

1. מכונית ישנה כבר מועברת לנקודת מיחזור;
2. לוחיות הרישוי מוסרות;
3. מסמכים מסופקים - דרכון לרכב, במידת הצורך, ייפוי כוח;
4. עובדי מרכז המיחזור מציגים ומנפיקים את האישור הדרוש המאשר את עובדת הרס המכונית.

יש להציג את המסמך שהתקבל בפני עובד באגף כלשהו במשטרת התעבורה אשר שם חותם, ואחריו מונפק תעודת ביטול הרשמה. במקביל אתה צריך שיהיה:

• מספר לוחית רישוי;
• דרכון רכב או ייפוי כוח.

כפי שאתה יכול לראות, כל ההליך אינו מסובך, בנוסף, ניתן לשחזר את רישום המכונית לאחר סיום הרישום בצורה דומה, דבר שלא ניתן היה לבצע קודם.

אבל יש רגע אחד לא נעים - הסיכון להיתפס על ידי משתמש חסר מצפון. ישנם ארגונים בהם יכולת הציוד למעשה רחוקה מהמחוונים האמיתיים. שכן למעשה חברות כאלה הינן ישות משפטית נומינלית עם רישיון ממוצא מפוקפק.

לאחר פנייה לחברה כזו, המכונית נשלחת בדרך כלל לניתוח אוטומטי או ישירות לשוק המשני. עם זאת, הכל לא כל כך נורא, וכבר נעשים עבודות כדי לטפל בנושא שליטה על תהליך המיחזור. יחד עם זאת, יש צורך להפחית סיכונים עבור בעלי מכוניות משומשות, ארגונים עצמם והמדינה.

סירוב אפשרי להפסיק את הרישום

לגוף המדינה יש את הזכות לסרב להפסיק את רישום המכונית לאחר המכירה. ישנן סיבות שונות לכך:

• הצהרה שבוצעה באופן שגוי שעדיין מכילה שגיאות או שגיאות הקלדה.
• אם המבקש מספק חבילה שלמה של מסמכים.
• יש איסור על מכונית ספציפית.

הנוהל הקבוע בחקיקה של הפדרציה הרוסית נועד בעיקר להבטיח את ההגנה על זכויותיו של בעל מטלטלין.אך יחד עם זאת, ניתן לחזות שהוא יישא באחריות לביצוע עבירות פליליות עם עונש הוגן.

שיקום רישום

בנוסף להשעיית רישום הרכב, יש צורך לשחזר את רישום המכונית.

השלב הראשון הוא ביטול הסיבה לסיום רישום המכונית. כיצד לשחזר אותו במקרה זה? לשם כך, בצע את הצעדים הבאים:

• החזרת המכונית הגנובה;
• התאוששות לאחר נזק;
• רישום מחדש לבעלים אחר;
• הארכת הסכם שכירות;
• חידוש רישום של אזרח זר ברוסיה.

בנוסף, כל פריט צריך להיות מלווה בתיעוד מתאים. אם זו הייתה רכישת רכב, אז כזה יהיה חוזה המכירה.

פורטל העזרה

מכיוון שהאינטרנט בזמננו מפותח מאוד וכמעט לכל אחד יש מחשב בבית, תוכלו להיעזר בפורטל שירותי המדינה. כדאי להבהיר מייד שהמשאב מקל על מעבר השעיית החשבונאות, אך הם לא יחליפו אותו לחלוטין במצב המקוון. כלומר, אתה עדיין צריך לבקר בסניף MREO.

באמצעות הפורטל תוכלו לבחור את המיקום הקרוב ביותר של מחלקת משטרת התנועה עם אפשרות לבחור זמן קבלה נוח להפסקת רישום המכונית. "שירותי מדינה" מאפשרים לך למלא ולשלוח בקשה באופן מקוון. אם יתעוררו קשיים כלשהם, המפעיל יוכל לספק סיוע, לתת עצות כיצד לפתור את הבעיה.

לסיכום

מכל זה ניתן להסיק את המסקנה הנכונה היחידה. אף על פי שהשעיית הרישום מוטלת לחלוטין על הקונה, על המוכר גם לא לתת לדברים לעבור מעצמם. לאחר 10 יום ממועד העסקה, הבעלים לשעבר יכול (או יותר נכון צריך) לבקר במשטרת התעבורה של MREO על מנת לוודא מי רשום כבעל המכונית. אם התוצאה חיובית, תוכלו לנשום בקלות. אחרת, כאשר המוכר הוא עדיין הבעלים, יש לנקוט באמצעים.