ברגע שתחילת עונת החורף, נהגים מנסים "לשנות" את מכוניתם לדוקרנים. האיסור על הפעלת המכונה ללא שלט מיוחד קיים ברוסיה זה זמן רב. מה עם היום? ננסה להבין את המצב ולהבין אם תצטרך לשלם קנס בגין היעדר שלט "דוקרנים".
שינויים בכללי התעבורה
ראש ממשלת הפדרציה הרוסית דמיטרי מדבדב חתם על צו על תיקונים לתקנות הדרך הנוכחיות. אם מוקדם יותר נאסר על הנהג להפעיל את הרכב ללא סימן "דוקרנים", כעת אין הכרח להתקין אותו על כלי רכב.
הסיבה להחלטה זו היא ששלט זה על מכוניות מודרניות אינו מאפשר למשתתפי תנועה אחרים להסיק מסקנות חד משמעיות לגבי אופי סביר של תנועתה. כאשר הוא רואה את "Ш", הנהג לא יוכל לחשב לא כיוון התנועה או מהירות המכונה, ולכן הוא לא יוכל למנוע (או להימנע) מהתנגשות.
פסק דין רשמי
ב- 24 בנובמבר 2018 הופיעה הגזירה מס '1414 באתר הרשמי של ממשלת המטרופולין, השלט "דוקרנים" הופיע בו. כללי הדרך, המותאמים על פי צו זה, אינם מכילים עוד את חובתם של הנהגים להדביק "W" על החלון האחורי של רכבם (בעת התקנת צמיגים משובצים).
איך חובבי מכוניות רגילות קיבלו חידושים כאלה? רובם נשמו לרווחה, כי לפני כן הם היו מאוימים באיסור על ניצול. היה צריך למצוא את השלט "דוקרנים" בחנות, מודבק בחורף, והוסר לעונת הקיץ. מניפולציות כאלה היו כרוכות בהוצאה כספית מתמדת, שפגעה בכיסם של נהגים רוסים רגילים.
מה קרה לפני 2018
בסתיו 2017 הונפקה החלטה לפיה שלט ה"ספייקים "היה חובה על החלון האחורי של כל" סחוט "של מכונית בצמיגי חורף משובצים. למה היית צריך לשים לב? היעדר שלט "דוקרנים" או חוסר עקביות שלו עם GOSTs לווה בקנס על הנהג בסכום של 500 רובל. כמובן, אמצעים כאלה נתפסו באופן שלילי על ידי בעלי מכוניות.
סתיו 2018
היו שמועות כי מיקום מדבקה "ספייקס" היה ממליץ באופיו. יש לבטל את איסור המבצע והעונש בהיעדרו. במציאות, הדבר התברר כשגוי לחלוטין, ולכן, מכתבי אושר נשלחו לבעלי רכב רבים, הם נאלצו לשלם קנסות.
מי הושפע מההחלטה? רק אנשים עם מוגבלות הורשו שלא לשים את השלט "דוקרנים". האיסור לא הוסר עבור שאר קטגוריות הנהגים.
בימינו, הפרמטרים הדינמיים של תנועת מכונית מאופיינים ברובם בגודש, בתכונות העיצוב שלה ובנוכחות מערכות אלקטרוניות מודרניות התורמות לייצוב (בלימה).
חשיבות התיקונים
מוקדם יותר, נציגי משטרת התעבורה בדקו היטב את התקנת (או היעדרות) של שלט הקוץ. איסור הפעלת הרכב במקרה של הפרות היה עונש חמור לנהגים. לפיכך ניסו כמה מהפרים לפתור את הנושא במקום, והעניקו כסף לנציגי משטרת הכביש.
תיקוני הגזירה הנוגעים לסימן "דוקרנים" הסירו את איסור ההפעלה. התאמה משמעותית התרחשה גם בסדר הפעולות של נהגים בזירת תאונת דרכים.כעת ניתן לערוך מסמכים על תאונות ללא השתתפות ישירה של שוטרי תנועה, ללא קשר לנוכחות מחלוקת כלשהי בין משתתפי התאונות.
כעת, ברשימת המסמכים שהנהג חייב להיות אצלו (בהווה ולבקשת שוטרי תנועה), מדיניות חובה של ביטוח אחריות צד ג '(CASCO) היא חובה.
שינויים מושבתים
כמה שינויים בוצעו וסימן הזיהוי "מושבת". בעבר, ניתן היה להתקין אותו רק על אותם רכבים שהונעו על ידי אנשים עם מוגבלות מהקבוצה הראשונה והשניה. כעת ניתן להשתמש בשלט זה על ידי אנשים עם מוגבלויות מהקבוצה השלישית, כמו גם על נהגים המובילים ילדים נכים.
כלי רכב כאלה אינם כפופים לסימנים מסוימים:
- "אין חניה."
- "חניה אסורה אפילו בימי החודש."
- "חניה אסורה בימים משונים של החודש."
כמה הבהרות הוכנסו למושג "הולך רגל". כעת משווים אותם לאנשים העוברים בכיסאות גלגלים עם מנוע. כחובה נוספת של הנהג במקרה של תאונת דרכים, קביעת אמצעי הזהירות הנדרשים קבועה כאשר היא ממוקמת על הכביש.
ההחלטה החדשה נכנסה לתוקף ב- 8 בדצמבר 2018 והיא נגעה ביסודה בשלט "דוקרנים". איסור הפעלת מכוניות, קנס - כל זה נחלת העבר.
דצמבר 2018
מאותו יום, כל הנהגים הרוסים התחייבו לעבור לצמיגי חורף. על פי החוק הרגולטורי הקובע את העיתוי להחלפת כיסוי לרכב קיץ למכונית חורפית, אסור היה לפעול מכונית שלא עמדה בדרישות. ללא שלט "דוקרנים", לא יכולת רק לשלם קנס, אלא גם לאבד את זכויותיך (ואפילו את הרכב עצמו).
נהגים רבים עדיין אינם יודעים כי מינואר 2015 נכנסה לתוקפה ההסדרה הטכנית של איחוד המכס בכל הנוגע לבטיחותם של כלי רכב גלגלים. במסמך זה (נספח מס '8) מפורטות הדרישות לעונתיות של גלגלי רכב.
על פי התקנות, התקנת גלגלי חורף הייתה אמורה להיות במכונית מדצמבר עד פברואר. לפיכך, על פי החוק הישן, יש להחליף גומי לא יאוחר מה -1 בדצמבר.
עונש על נהיגה על צמיגי קיץ
נכון לעכשיו, אין הוראה כזו בקוד העבירות המנהליות כי משטרת התעבורה יכולה לקנוס את הנהג אם לא היה מחליף צמיגים בדצמבר. קשה לומר אם המצב ישתנה והאם הסדר הישן יחזור. יחד עם זאת, חשוב לדעת כי במקרה של מצב לא תקין של צמיגי הנהג, מצפות בעיות קשות מאוד. במקרה ועומק ההליכה של הגומי אינו עומד במגבלה שנקבעה על פי הכללים, ניתן לקנס את בעל הרכב (לפחות 500 רובל).
בפועל, עונשים כה חמורים מחכים לנהגים רק אם שוטרי משטרה עוצרים את המכונית בדרך קפואה או מושלגת.
והיום, לא כל בעלי המכוניות יודעים שביטול הקנסות בגין היעדר תו "ש" בוטל בפדרציה הרוסית. רבים מתוך הרגל רוכשים שלט כזה, מדביקים אותו על החלון האחורי של הרכב שלהם.
ביקורות על בעלי רכב
כיצד הגיבו בעלי מכוניות ומשאיות לשינויים בכללי התעבורה ביחס לביטול החובה להתקנת שלט הקוצים? כמובן שהחלטה זו אושרה באישור של נהגי בית. עם זאת, רבים מהם מציינים כי למרות היעדר החובה "להחליף נעליים" החל מה -1 בדצמבר לצמיגים משובצים, הם, כמו בעבר, מנסים להכין את "סוס הברזל" שלהם לעונה. בין הסיבות שבגללן הם עושים זאת, קודם כל, יש לציין את הדאגה לביטחון האישי, כמו גם לשלומם של קרוביהם וחבריהם.
באזורים רבים במדינה החלפת הגומי מוכתבת על ידי השכל הישר, ולא על פי תקנות חובה.
האם ניתן לרכוב על צמיגי קיץ וחורף מייד
מאז 2018 מ- Ch. 12 לקוד עבירות המינהל של הפדרציה הרוסית הסירו הוראות בנוגע לקנסות הקשורים להיעדר צמיגים משובצים על מכונית בחורף. יחד עם זאת, איש לא ביטל את העונש על שימוש בגומי בחורף, בו הבלאי גבוה בבירור מהנורמה המותרת (עם עומק ההליכה של פחות מ- 4 מ"מ). שימו לב שצמיגי קיץ, המופעלים במשך זמן רב, לרוב אינם עומדים בתקנים.
כך, בחורף, הפעלת צמיגי קיץ אינה הולמת, תצטרך לשלם קנס. כללים דומים חלים על צמיגי חורף. מתברר כי אי עמידה של הגומי בפרמטרים המפורטים בכללים היא סיבה טובה לקנס העבריין. שימו לב כי בחקיקה הנוכחית אין כל אינדיקציה ספציפית באיזו טמפרטורה הנהג צריך להחליף את הצמיגים. האם ניתן לרכב על צמיגי חורף וקיץ בו זמנית? כללי הדרך אוסרים התקנה על רכב צמיגים משובצים וחסרי הברגה כאחד.
פעולת המכונה אסורה גם כאשר צמיגים בגדלים שונים עם דפוסי דריכה מצויינים מונחים על אותו סרן. התקנת צמיגים משוריינות אסורה על פי כללי התעבורה הרוסיים.
מה חשוב לדעת
יש להבין שעומק ההליכה האופטימלי לצמיגי חורף הוא 8 מ"מ. הורדתו ל 6 מ"מ מביאה לעלייה של מרחק העצירה ב 20 אחוז, וכשמורידים ל 4 מ"מ - פי 1.5.
נהגים שאחראים לבטיחות חייהם ובריאותם של נוסעיהם במועד "מחליפים נעליים" בצמיגי חורף איכותיים. ניתן להבחין בגרסת החורף של הגומי אפילו בבדיקה חזותית. יש לה מדרכה גסה ועמוקה יותר, דפוס שונה, יש קוצים מיוחדים למגע איכותי עם משטח הדרך החורף (בזמן קרח, שלג).
למעשה, ישנם הבדלים משמעותיים בהרכב הגומי. צמיגי קיץ מיוצרים על בסיס פולימר המסוגל לעמוד בטמפרטורות פלוס. כאשר מורידים אותם, גמישות הצמיגים הולכת לאיבוד, כך שניתן להביא את המכונית לכביש חורפי.
לסיכום
טיוטת ההחלטה של ממשלת הפדרציה הרוסית, שביטלה את חובתם של בעלי מכוניות להודיע למשתמשי דרכים אחרים על כך שהותקנו צמיגים משובצים על המכונה (שלט "Ш"), פורסמה בפורטל המסמכים החוקיים והרגולטוריים במאי אשתקד.
לאחר דיון פומבי אושר מסמך זה. תחילה, כשהנהגים ראו את המידע על ביטול "ש", הם החליטו שמדובר בבדיחה לא מצליחה של מישהו, ולכן הם הגיבו בחוסר אמון לפרסומים בנושא זה.
למעשה, הכל באמת כך. ב- 1 ביוני 2018, החליטה מחלקת משטרת התנועה של הפדרציה הרוסית לנטוש את השימוש החובה בשלט "ש", מה שגרם לבעיות כלי רכב רבות. בעבר, השלט, שנעשה בצורת משולש שווה צלעות עם גבול בהיר אדום והאות "ש" על רקע לבן שלג, היה מחויב על ידי הנהגים לחלון האחורי של מכוניתם.
כלי האיתות הזה נועד להזהיר את משתמשי הדרך האחרים כי המכונית שעוברת קדימה מצוידת בגומי שמקטין את מרחק הבלימה, ולכן חשוב לשמור על מרחק בטוח מסוים בין הרכבים.
מפקד משטרת התנועה מיכאיל יורביץ 'צ'רניקוב קיבל את ההחלטה לבטל את הסימן בישיבה באפריל 2018. לאחר בדיקות של מומחים, נמצא כי במציאות שלט "הדוקרנים" איבד את הרלוונטיות שלו. התברר כי מרחק הבלימה והתכונות הדינמיות של מכוניות תלויים במערכות אלקטרוניות שונות התורמות לעצירה, גודש, וגם בסוג הציפוי ועיצובו.
כך, השימוש בשלט זה אינו משפיע על דיוק חישוב מרחק העצירה, במיוחד בחורף.מומחים ציינו כי נוכחות האות "Ш" על החלון האחורי של המכונית משפיעה לרעה על איכות הסקירה, לפיכך היא עלולה לגרום לתאונת דרכים. כיום, למפקח של משטרת התנועה אין זכות להגיש תלונות ועוד יותר נהגים משובחים שאינם מציבים את שלט ה"ספייקים ": הכללים אינם נותנים להם הזדמנות כזו.