Tegenwoordig zijn de meeste stuurprogramma's bekend met het concept van KBM. Het betekent "bonus-maluscoëfficiënt." Deze waarde is een integraal onderdeel bij de berekening van de verzekeringspolis.
Welke waarden kan deze coëfficiënt hebben?
Het is bekend dat bepaalde coëfficiënten worden gebruikt om de kosten van een algemeen aansprakelijkheidsbeleid te bepalen. Zoals territoriaal, macht en anderen. Deze indicatoren worden vermenigvuldigd met het basistarief, dat ook verschillende waarden heeft, afhankelijk van het type voertuig en de eigenaar.
De minimale BM-waarde is 0,5 en het maximum is 2,45. Bij de eerste sluiting van het contract, op voorwaarde dat de bestuurder voor het eerst in het OSAGO-beleid past, wordt KBM niet berekend, de waarde ervan is 1. Vervolgens wordt de bestuurder voor elk jaar ongevalvrij rijden 5% afgetrokken. Dus na een jaar rijden zal hij een andere berekening van MSC hebben, de waarde ervan zal 0,95 zijn. En zo verder, totdat zijn BM zijn maximale waarde bereikt. De berekening van KBM wordt elke keer gedaan voordat de MTPL-overeenkomst wordt gesloten. De waarde van de malusbonus gelijk aan 0,5 kan worden verkregen na 10 jaar rijden zonder ongevallen.
Als de bestuurder een verzekerde gebeurtenis heeft, neemt de bonus-maluscoëfficiënt toe. De bestuurder had bijvoorbeeld één ongeval vanwege zijn fout, terwijl hij door de KBM werd berekend vóór het sluiten van het contract en de waarde ervan 0,9 was. Na een verzekeringsgebeurtenis en bij het aanvragen van een nieuwjaarsverzekering, heeft deze een BM gelijk aan 1. Wanneer zich tijdens de looptijd van het contract meerdere verzekeringsgebeurtenissen voordoen, neemt deze coëfficiënt meerdere keren toe, de maximale waarde is 2,45.
Hoe de waarde van de malusbonus te achterhalen
Bestuurders moeten zich ervan bewust zijn dat alle verzekeraars verplicht zijn BM-informatie aan de RSA te verstrekken. Daarom moet u naar de PCA-website gaan om de betekenis te achterhalen. De site heeft een speciaal formulier, waarmee u de berekening van KBM kunt vinden op basis van de SAR. Om dit formulier in te vullen, moet u beschikken over informatie over de bestuurder, die wordt gepresenteerd in zijn rechten. Als u een rijbewijs heeft, kunt u doorgaan met het invullen van het formulier.
Hoe KBM te berekenen op basis van SAR
Op de officiële website van de Union of Auto Verzekeraars moet u het tabblad MTPL vinden en vervolgens naar de pagina "Informatie voor bestuurders over het verstrekken van BM-informatie" gaan. Nadat u bent doorgestuurd naar de gewenste pagina op de site, kunt u doorgaan met het invullen van het formulier. Het is belangrijk om te zien dat de knop "Limited Driver Circle" is geselecteerd. Deze optie is standaard. Vul vervolgens de gegevens over de bestuurder in. Vervolgens wordt de startdatum van het contract aangegeven. Het is ook noodzakelijk om een verificatiecode in te voeren en vervolgens een verzoek naar de PCA te verzenden. Na verwerking van de informatie geeft het systeem de waarde: berekening van de CBM van OSAGO RSA. Er wordt ook informatie verstrekt over de nieuwste polis en de naam van de verzekeringsmaatschappij waar deze is uitgegeven. Als u meerdere personen moet controleren, moet u elke keer nieuwe gegevens invoeren.
Kenmerken van het beleid zonder beperkingen
Als u van plan bent een overeenkomst te sluiten met een onbeperkt aantal bestuurders, wordt BM bepaald door de eigenaar van het voertuig. Om de waarde van deze coëfficiënt te achterhalen, hebt u de paspoortgegevens van de eigenaar en het identificatienummer van de auto nodig. Een PCA-database wordt ook gebruikt om de waarde te bepalen. De berekening van KBM wordt uitgevoerd op dezelfde pagina waar BM wordt bepaald door bestuurders, er wordt een tabblad geselecteerd met de naam "Zonder beperkingen". Vul vervolgens alle benodigde velden van het formulier in volgens het document dat de identiteit van de eigenaar certificeert. Er wordt ook een identificatienummer ingevoerd.Daarna wordt de startdatum van het contract geselecteerd, wordt een verificatiecode ingevoerd en wordt een aanvraag naar de PCA verzonden. De berekening van de KBM wordt uitgegeven nadat het verzoek is gegenereerd, deze waarde wordt gebruikt om de waarde van het contract te berekenen.
Welke bonusmalus wordt gebruikt als meerdere mensen het mogen beheren
Het is belangrijk om te weten dat wanneer meerdere stuurprogramma's de machine mogen besturen, de KBM van elk van hen eruit ziet. Verder wordt bij de berekening van de kosten de grootste indicator gebruikt. Namelijk: als twee mensen worden toegelaten tot het management en de ene heeft een bonus-malus van 0,75 en de andere heeft 0,9, dan wordt bij het opstellen van het contract rekening gehouden met de tweede waarde.
Is het mogelijk om de waarde van de MSC te betwisten
Er zijn gevallen waarin een persoon het niet eens is met de waarde van BM. Hij weet bijvoorbeeld zeker dat hij enkele jaren zonder ongevallen heeft gereisd en het systeem geeft een KBM gelijk aan 1. Er zijn verschillende redenen waarom deze situatie kan ontstaan.
- De verzekeringsmaatschappij waar het laatste contract is opgesteld, heeft geen informatie aan de RSA verstrekt.
- De bestuurder had een vervanging van rechten en hij heeft de verzekeraar hierover niet geïnformeerd.
- Iemand zonder zijn deelname is het aangegaan in de verzekering met de laagste waarde van de KBM.
- Gedurende meer dan een jaar is de bestuurder niet ingeschreven in een geldig contract.
Momenteel hebben verzekeringsmaatschappijen een praktijk waarmee u een verloren korting kunt herstellen. Eerst moet u de redenen begrijpen om de gewenste waarde van de MSC te verliezen. Als u het niet zelf kunt doen, wordt u aangeraden contact op te nemen met een verzekeringsmaatschappij waar een geldige polis bestaat. Wanneer u contact opneemt met de verzekeraar, moet u om verduidelijking vragen van de situatie waarom, bij het berekenen van de polis, een coëfficiënt met een dergelijke waarde is gebruikt. Vervolgens moet u een verklaring van meningsverschil met KBM schrijven en naar de verzekeringsmaatschappij sturen. U kunt dit op verschillende manieren doen, bijvoorbeeld per e-mail, persoonlijk bezorgen of een formulier op de website van het bedrijf invullen. Meestal wordt een reactie enkele weken na de behandeling gegeven. Verzekeringnemers worden aangemoedigd om de waarde van de bonusmalus te verifiëren na het indienen van de aanvraag.
