Alle som vil kjøre bil må få førerkort. De inneholder informasjon om sjåføren, samt data om hvilke biler han kan kjøre. Det er flere typer lisenser, så innbyggerne trenger ofte å få et internasjonalt førerkort. De lar deg kjøre bil i forskjellige fremmede land.
Internasjonal lovbegrep
Et internasjonalt førerkort blir presentert av et lisens som lar deg kjøre bil utenfor Russland. På grunnlag av Wien-konvensjonen ble et enkeltformular dokument godkjent. Den inneholder en oversettelse av det nasjonale førerkortet.
Hvordan ser et internasjonalt førerkort ut? De er representert av en liten papirbok. Et viktig krav for dette dokumentet er at all informasjon må oversettes til språket i landet der det er planlagt å bruke rettighetene. Derfor dupliseres informasjon på 8 språk.
Hver sjåfør som vil kjøre bil i et fremmed land, trenger å vite hvordan et internasjonalt førerkort ser ut. De har flere sider som inneholder samme informasjon, men på forskjellige språk.
Hvilken informasjon er inkludert?
Et internasjonalt førerkort inneholder tallrike opplysninger om reglene for bruk av dokumentet. Disse inkluderer:
- indikerer kategorien biler som sjåføren kan kjøre, og disse inkluderer biler, lastebiler eller motorsykler;
- Krav til utstyr til biler som brukes til bevegelse på andre lands veier er foreskrevet;
- bilkoder for forskjellige stater er gitt;
- dokumentets gyldighetstid er foreskrevet;
- det angis av hvem og når sertifikatene ble utstedt;
- datoen for utstedelse av rettigheter er gitt;
- informasjon om serien og nummeret på sertifikatet legges inn;
- noen av veiskiltene er samlet.
Utlendinger i Russland kan bruke sine nasjonale IDer hvis russiske rettigheter blir anerkjent i deres stat. All informasjon er lagt inn med kyrilliske eller latinske bokstaver. Hvis det ikke er noen oversettelse, må utlendingen ha rettighetene oversatt til russisk med seg.
Eierinformasjon
I tillegg til generell informasjon, inneholder et internasjonalt anerkjent førerkort informasjon om direkte eier. Denne informasjonen inkluderer:
- F. I. O. borger;
- bilde av eieren av dokumentet;
- fødselsdato og sted;
- registreringsadresse;
- medisinske restriksjoner knyttet til bilkjøring.
I tillegg er det indikert i hvilke land du kan bruke dette sertifikatet.
Hvilke rettigheter er internasjonale?
Hvis en russisk statsborger trenger å besøke et fremmed land med forskjellige mål, har han et spørsmål om hvilke rettigheter han trenger å ta med seg for å kunne kjøre biler. Internasjonale rettigheter er:
- Russisk førerkort av internasjonal standard. De begynte å bli utstedt tilbake i 2011 på grunnlag av bestillingen fra innenriksdepartementet nr. 365. De er gyldige i utenlandske stater som har undertegnet Wien-konvensjonen. Informasjon om et slikt dokument er nummerert på en spesiell måte, derfor kan politiet i en fremmed stat innhente nødvendig informasjon uten oversettelse fra dette nummeret.
- Attest i en spesiell form. Innbyggere vil måtte motta et slikt dokument hvis det blir nødvendig å besøke en stat som ikke har undertegnet Wien-konvensjonen.
Det er ikke vanskelig å utstede noe sertifikat.
Distinksjon av internasjonale rettigheter fra ordinær identifikasjon
Et internasjonalt førerkort har mange forskjeller fra et standardlisens som bare er gyldig i Russland. De viktigste forskjellene inkluderer:
- et internasjonalt dokument er bare gyldig hvis det foreligger et nasjonalt sertifikat, siden det bare fungerer som en notarisert oversettelse;
- maksimal gyldighetstid er tre år, men vanlige russiske rettigheter er gyldige i 10 år;
- de utstedes bare på grunnlag av et russisk sertifikat, slik at du ikke trenger å bruke tid og krefter på ytterligere opplæring, bestå eksamener eller gjennomgå en medisinsk undersøkelse;
- dokumenter avviker betydelig i utseende, siden det russiske sertifikatet er representert med et plastkort, og det internasjonale er en bok med A6-format;
- det nasjonale dokumentet er fylt ut på russisk og engelsk, og i den internasjonale versjonen er det en oversettelse til 8 verdensspråk.
Ovennevnte dokumenter kan ikke byttes, derfor er det ikke tillatt å bruke utelukkende internasjonale dokumenter på Russlands territorium. I utlandet må du ha begge sertifikatene med deg.
Formålet med folkeretten
Behovet for et slikt sertifikat oppstår i forskjellige situasjoner. En sjåfør som planlegger å besøke andre stater i en privat bil, må vite generell informasjon om et internasjonalt anerkjent førerkort. Dette dokumentet utføres vanligvis i følgende situasjoner:
- du må få visum for å besøke et fremmed land i din egen bil;
- et dokument blir presentert for trafikkpolitiinspektøren ved krysset av grensen mellom de to landene;
- i en annen tilstand leies en bil ut;
- hvis en borger i et fremmed land inngår i en ulykke, kreves det et sertifikat for å motta forsikringsutbetalingen.
Det kreves internasjonale dokumenter for land som har undertegnet Genève-konvensjonen. I land som har undertegnet Wien-konvensjonen, anses ikke et slikt sertifikat som obligatorisk, men det anbefales at du innhenter det på forhånd for å være trygt.
Et utvalg av det internasjonale førerkortet til Russland kan sees på bildet nedenfor.
Konsekvensene av mangelen på et dokument
Hvis en russisk statsborger kjører bil i et fremmed land uten internasjonalt sertifikat, vil dette føre til utallige negative konsekvenser:
- et forbud vil bli innført ved innreise til territoriet til et gitt land;
- du må betale en bot for å kjøre bil uten sertifikat, og størrelsen avhenger av det nærmeste landet;
- en borger vil møte et avslag på å leie en bil;
- hvis en person blir i en ulykke, vil han ikke kunne motta erstatning for forsikringen.
Før du besøker en annen stat der en person planlegger å bruke bilen til personlige formål eller på jobb, er det derfor viktig å passe på forhånd for å skaffe den nødvendige dokumentasjonen.
Hvor får jeg tak i dokumentet?
Hvis du planlegger å reise til et annet land med bil, bør du forholde deg til registrering av et internasjonalt førerkort. Hva må du gjøre for dette? Prosedyren utføres på forskjellige måter:
- anke direkte til trafikkpolitienheten;
- sende en søknad og annen dokumentasjon til MFC, og dette senteret fungerer bare som en formidler;
- dannelse av en elektronisk søknad på nettstedet til statstjenestene.
Hver metode har både fordeler og ulemper. I alle fall må du være med på å få et internasjonalt førerkort. Informasjon om reglene for gjennomføring av denne prosessen kan fås fra trafikkpolitiet.
Hvilke dokumenter kreves?
Internasjonale rettigheter gis utelukkende til borgere som har et russisk sertifikat.Derfor må søkeren ha de nødvendige ferdighetene for å kjøre bil, og også godt bevandret i trafikkreglene. Bare under slike forhold kan du få et internasjonalt førerkort. Hva trenger du for å få et dokument? For dette er følgende papirer utarbeidet:
- riktig forberedt søknad i en spesiell form;
- Russisk sertifikat;
- pass av en borger;
- kvittering som bekrefter betaling av et gebyr på 1,6 tusen rubler.
For å få et internasjonalt sertifikat, er det ikke nødvendig å gjennomgå en tilleggsmedisinsk undersøkelse, derfor er ikke et sertifikat knyttet til dokumentene.
Bruker du Gosuslug-portalen, kan du få 30% rabatt når du betaler statlige avgifter. Å bruke portalen er ikke bare lønnsomt, men også praktisk. Søknaden fylles ut direkte på nettstedet i elektronisk form, hvoretter innbyggeren blir registrert for innleggelse i en spesifikk trafikkpolitienhet. På den valgte dagen må du komme til organisasjonen med de nødvendige dokumentene. Dokumentasjonen blir gjennomgått i løpet av en time, hvoretter nye internasjonale rettigheter blir gitt ut.
Hvis det er tatt en beslutning om å få et internasjonalt førerkort gjennom MFC, kan du hente de ferdige dokumentene tre dager etter søknaden.
Dokumentets gyldighet
Internasjonale rettigheter utstedes utelukkende for en periode på tre år. Men samtidig kan de ikke være gyldige lenger enn det russiske sertifikatet.
Hvis de nasjonale rettighetene utløper om et år, utstedes et internasjonalt dokument utelukkende for den perioden. I løpet av et år vil derfor begge dokumentene måtte byttes ut.
Når er rettigheter ugyldige?
Det er forskjellige grunner til at et internasjonalt sertifikat er ugyldig. Disse inkluderer:
- nasjonalt sertifikat utløper;
- personlig informasjon om driverens endringer;
- sertifikatet er skadet på forskjellige måter, så det er ingen måte å lese nøyaktig hvilken informasjon det inneholder;
- et nytt nasjonalt lisens utstedes til føreren;
- det oppdages at dokumentet inneholder falsk informasjon;
- det blir avslørt at innbyggeren har medisinske kontraindikasjoner for å bruke maskinen til det tiltenkte formålet;
- sjåføren mister russisk lisens.
Prosedyren for innhenting og bruk av MVU er regulert av PP nr. 1097.
Krav til foto
Når du søker om en IDP, er et bilde sikkert gitt av søkeren. Et internasjonalt førerkort må inneholde et fotografi med følgende funksjoner:
- størrelse 3,5 x 4,5 cm;
- gjort på matt papir;
- bildet leveres i duplikat;
- utelukkende fargetrykk brukes.
Hvis du overfører alle nødvendige dokumenter til trafikkpolitiet, som inkluderer riktig tatt bilde, opprettes MVU innen 20 minutter. Prosedyren tar mer enn en time i tid bare hvis det er vanskeligheter, for eksempel hvis søkeren ikke har noen viktige dokumenter.
Må jeg ta eksamen?
Mange som planlegger en reise til et fremmed land tenker på hvordan de skal få et internasjonalt førerkort, som lar dem fritt reise med bil i et annet land.
Prosedyren for å få IDP anses som enkel, og det er ikke nødvendig å bestå eksamen for dette. Dette skyldes det faktum at testing utføres etter mottak av nasjonalt sertifikat. Ved utarbeidelse av dokumentet overføres de eksisterende nasjonale rettighetene til de ansatte i IFC eller trafikkpolitiet, som bekrefter at innbyggeren har de nødvendige ferdighetene til å kjøre bil.
Er det nødvendig med legeattest?
I 2017 ble det introdusert endringer i lovgivningen, på bakgrunn av hvilken det etter mottak av IDP ikke er nødvendig å overføre en legeerklæring til trafikkpolitiet. Det gjøres bare når du søker om nasjonalt sertifikat.
Men et sertifikat vil være nødvendig hvis forlengelsen av gyldighetsperioden for russiske rettigheter gjennomføres.
Prosesskostnad
Prosedyren for å skaffe IDP er en gratis tjeneste, så arbeidet til trafikkpolitiet eller MFC betales ikke. Til og med Gosuslug-portalen gir muligheten til å bruke den offentlige tjenesten gratis. Men på grunn av det faktum at et offisielt dokument blir dannet, må du betale en statlig skatt. Det er ment å betale for papirarbeid og trykke skjemaet.
Den statlige plikten er 1,6 tusen rubler. Hvis du bruker Gosuslug-portalen for betaling, blir en stor rabatt på 30% presentert. Ekstra kostnader er forbundet med behovet for å ta bilder av ønsket format.
Hvor er dokumentet utstedt?
Hvis du opprinnelig søker om MVU til trafikkpolitiet, er det til denne institusjonen du må søke om et dokument.
Ofte foretrekker folk å bruke tjenestene til en formidler representert av MFC, derfor tar denne organisasjonen ikke bare dokumenter, men utsteder også et sertifikat. Hvis State Services-portalen brukes til registrering, blir trafikkpolitiavdelingen valgt på det siste stadiet av prosessen, der du må komme for et ferdigattest.
Er det mulig å utvide?
Det er tillatt å utvide MVU, som du trenger for å kontakte trafikkpolitienheten eller MFC.
Årsaken til utvidelsen kan være en annen, og hvis det er forbundet med utløpet av det nasjonale sertifikatet, må du ha en legeerklæring med deg.
Utskifting kan være nødvendig på grunn av utløpet av dokumentet, dets tap eller skade. I Russland trenger du ikke betale bøter hvis sjåføren har utløpt internasjonale rettigheter, siden det bare er nok at det nasjonale sertifikatet er gyldig. På grunn av dette kan fornyelsen av IDP gjennomføres umiddelbart før en borger bestemmer seg for å forlate landet i bilen sin.
For utskifting anbefales det å kontakte trafikkpolitiet på bostedet. For dette blir et pass, en fødselsnummer, en gammel IDP, en erstatningssøknad, fotografier og en kvittering for betaling av plikten overlevert til den ansatte. Prosessen kan gjennomføres gjennom State Service-portalen, som lar deg få rabatt på statlig avgift.
Kan jeg bruke MVU i Russland?
IDP er et eksklusivt supplement til nasjonale rettigheter, derfor kan det ikke brukes som et eget dokument. Det er forbudt å bruke det uten russisk sertifikat.
Hvis en russisk statsborger reiser til Russland bare på MVU, vil han måtte betale en bot på 500 rubler.
konklusjon
Å få et internasjonalt førerkort anses som en enkel og rask prosess. Det mottatte dokumentet dupliserer nasjonale rettigheter på forskjellige språk, derfor fungerer det bare som et tillegg. I Russland er bare MVP forbudt.
Hvis russiske statsborgere bare reiser til europeiske land med et nasjonalt sertifikat, vil dette føre til at de blir holdt ansvarlig. Ofte er boten til og med 300 euro, selv om krenkere ofte bestrider en slik straff i retten.