I SDA er det en klar formulering av begrepet “stopp”. I henhold til reglene er dette en bevisst stopp av bevegelse i en periode på opptil fem minutter eller mer, om nødvendig for å gå av og ombord på passasjerer eller laste og laste kjøretøyet. Basert på denne definisjonen er det å stoppe ved et stopp eller annet sted for å gå av fra passasjerer hovedgrunnen til at bevegelsen stopper. Denne handlingen er forbudt der stopp er ikke tillatt.
Hva er forskjellen fra parkering?
Hvis stopp er en bevisst avslutning av bevegelse i en periode på opptil fem minutter eller mer for avstigning / ombordstigning av passasjerer, samt for lossing og lasting av last, er parkering et bevisst stopp på forhånd som ikke er forbundet med disse handlingene.
Definisjonene gjør det klart at stopp og parkering er en bevisst stopp av bevegelse, utført på forespørsel fra sjåføren. Disse konseptene er ikke relatert til et tvangsstopp eller et stopp utført i samsvar med trafikkregler, for eksempel for å la en fotgjenger passere.
Reglene
I følge SDA er det tillatt å stoppe kjøretøyet (kjøretøyet) på høyre side av veien ved siden av veien, og i sitt fravær er det tillatt å parkere biler på kjørebanen nær kanten, på fortauet i samsvar med punkt 12.2.
Det er tillatt å stoppe kjøretøyet på venstre side av veien, men bare i bebyggelse og på de deler av veiene der det er enveiskjøring. I andre tilfeller kan du bare plassere en bil til høyre langs kanten av veien i en rad, med mindre annet er angitt med tilleggsskilt, skilt.
Hvis det er en veikant til høyre for veien, kan biler bare kjøres til den. Hvis det er opptatt med andre kjøretøy, kan du ikke sette en bil på kjørebanen. Men du kan stoppe.
Under en kortvarig bevegelsesstans forlater ikke føreren kjøretøyet, bortsett fra i tilfeller av lasting og lossing.
Hvor kan du ikke stå?
Reglene beskriver tydelig hvor du kan stoppe og hvor denne handlingen er forbudt.
La oss vurdere mer detaljert:
- Du kan ikke slutte å bevege deg på trikkespor, i nærheten av dem, hvis denne handlingen forstyrrer passering av trikken.
- Det er forbudt å stoppe ved jernbaneoverganger, overganger, tunneler, broer og under dem. Hvis broene har mer enn tre baner for kjøring i en retning, kan det stoppes.
- På kjørebanen i nærheten av farlige svinger med synligheten til veien under 100 meter.
- Det er forbudt å stoppe ved et gangfelt og fem meter før det. Du kan stoppe umiddelbart etter overgangen.
- I krysset av kjørebanen og i en avstand på 5 m fra kanten av den kryssede veien.
- Stopp ved stopp er ikke forbudt hvis dette ikke forstyrrer offentlig transport.
- Du kan ikke stoppe å kjøre der bilen blokkerer trafikklys, veiskilt fra andre trafikkork og skaper hindringer for fotgjengere som krysser veien.
Kjøring av passasjerer ved et stopp er bare tillatt under forutsetning av at det ikke er noen innblanding i bevegelsen av et fast kjøretøy, en persontaxi. Hvis det er et 3.27-skilt før stoppet, og tilgangen til stoppet er begrenset av kontinuerlig merking, er det strengt forbudt å stoppe trafikk på et slikt sted. Ved overtredelse av trafikkregler pålegges sjåføren en bot.
Stopp på feil sted
Når du stopper, slår mange sjåfører på nødgjengen, noe som indikerer at de trenger bremsing. I henhold til reglene, i tilfelle et tvangsstans av trafikken i et utilsiktet område, inkludert når du stopper på et stopp der det er forbudt å være i samsvar med de etablerte tilleggsskiltene, er sjåførene forpliktet til å fjerne kjøretøyet fra kjørebanen til stedet hvor parkering ikke er forbudt så snart som mulig. I andre tilfeller kan inspektører av trafikkpolitiet kreve å bevise nødvendigheten av tvangsstans.
ansvar
Plikten til å stoppe ved et stopp og andre steder der dette ikke er ment å bli gjort, bestemmes av artikkel 12.19 i Code of Administrative Offences.
Straffen er:
- Når han stopper ved et gangfelt blir bøter pålagt 1000 rubler.
- Ved avslutning av trafikk på og i nærheten av trikkespor, må et beløp på 1500 rubler betales.
- Hvis stoppet har skapt en hindring for andre kjøretøy - en bot på 2000 rubler.
- Det dyreste er å stoppe bevegelsen på steder som er beregnet for funksjonshemmede - 5000 rubler.
- Ved stopp på jernbaneovergangen kan sjåføren miste retten til å kjøre kjøretøyet i inntil seks måneder.
Mengden av bøter varierer i forskjellige regioner og vokser hvert år. For ikke å betale for brudd, er det nødvendig å stoppe riktig bare på de stedene hvor det er tillatt.