Lovgiverne har fastsatt en høy straff som er betalt til skadelidte i henhold til den obligatoriske motoransvarsforsikringsavtalen i tilfeller der forsikringsgiveren har brutt sine forpliktelser. Størrelsen er som regel høyere enn de som brukes i sivile forbindelser, noe som snarere er typisk for juridiske forhold til forbrukere. Fra artikkelen lærer vi hvordan straffen for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter beregnes og hvor mye bileiere kan stole på.
Konseptet
Forfeit viser til en av de juridiske metodene for å sikre oppfyllelse av forpliktelser fra en part i en avtale, noe som kommer til uttrykk i kostnadene som en samvittighetsløs deltaker i transaksjonen har påført seg. Denne betalingen betales vanligvis etterskuddsvis eller betales i prosent av et bestemt beløp til fordel for den skadde.
Betingelsen er etablert ved lov eller kontrakt. I forhold til den aktuelle saken blir de styrt av bestemmelsene i loven om OSAGO nr. 40-FZ, samt reglene godkjent av sentralbanken nr. 431-P.
Betaling er obligatorisk. Partene kan ikke endre rentebeløpet for å gjennomføre beregningen av fortapt CMTPL i henhold til den gamle regelen eller etter deres skjønn, samt angi dispensasjon fra dette ansvaret i kontrakten. Videre utføres den aktuelle innsamlingen bare på grunnlag av bestemmelsene i lov nr. 40-FZ.
Assurandøren betaler ikke en bot i følgende tilfeller:
- Hvis forpliktelsene blir utført i god tro.
- Forsinkelsen skjedde på grunn av force majeure, offerets feil eller forsikringstakers feil.
Når kan jeg kreve
Beregning av straffen for obligatorisk motoransvarsforsikring gjennomføres i tilfelle forsinkelse i oppfyllelsen av forpliktelsene fra forsikringsselskapet, nemlig i tilfelle brudd på vilkårene:
- Betaling eller utstedelse av riktig retning for reparasjonsarbeid.
- Reparasjon i bilservice.
- Returpremie.
- Veiledningsfeil.
- Umiddelbar utførelse av forpliktelser.
OSAGO-reglene inneholder følgende perioder for betaling av forsikring eller utstedelse av instruksjoner for reparasjoner:
- 20 dager, unntatt helligdager og helger, fra datoen for godkjenning av søknaden om refusjon.
- 30 dager, unntatt helligdager og helger, hvis reparasjonen utføres av offeret.
Fristen kan forlenges for inspeksjon på nytt hvis offeret ikke leverte det skadde kjøretøyet innen avtalt tidsramme, men ikke mer enn 20 dager, ikke teller helger og høytider.
Nedtellingen starter dagen etter at alle nødvendige dokumenter er sendt inn. Den skadelidte må sende inn en søknad til forsikringsselskapet innen 5 dager og legge ved følgende papirer:
- Kopi av pass.
- Kontodetaljer for overføring av penger.
- Foresatte myndigheters samtykke, hvis penger utstedes til fordel for en mindreårig.
- Ulykkesvarsel.
- Dokumenter utstedt av trafikkpolitiet hvis ulykken ble henrettet med politiets deltakelse.
Avhengig av omstendighetene og skadene for skadelidte, kan det være nødvendig med andre dokumenter. Tidligere inkluderte antall obligatoriske verdipapirer et ulykkesbevis. Det er imidlertid foreløpig ikke påkrevd.
Hvis bruksbetingelsene eller instruksjonene til kjøretøyet brytes, betales en straff. Videre utføres beregningen av straffen for obligatorisk motoransvarsforsikring på grunnlag av 1% av erstatningsbeløpet. Hvis betalingen delvis ble utført, gjennomføres utvinningen fra den delen som ikke ble betalt.
I tillegg må det huskes at det ikke bare pålegges bøter eller bøter på erstatningsbeløpet for skaden som er forårsaket, men også i forbindelse med den forsikrede hendelsen og andre skader. Slike utgifter inkluderer for eksempel betaling av tauingstjenester.
Unnlatelse av å reparere
Skader i henhold til MTPL-avtalen kompenseres in natur ved reparasjon. Hvis kjøretøyet er under 2 år, bør tilsvarende arbeid utføres i forhandlere.
Reparasjonsperioden kan ikke vare mer enn 30 dager fra det øyeblikket kjøretøyet ble levert til stasjonen for reparasjon. Forsikringsselskapet må transportere bilen eller refundere utgiftene som er brukt på evakuering hvis avstanden til stasjonen er mer enn 50 km. Mangelen på reservedeler, materialer eller andre grunner er ikke grunnlag for å forlenge perioden som er fastsatt for reparasjon. Dato for ferdigstillelse av arbeidet er dagen da en 3-veis overføringslov er signert.
I tilfelle brudd på de relevante vilkårene, bærer forsikringsselskapet ansvar. Da er beregningen av straffen for obligatorisk motoransvarsforsikring basert på 0,5% av beløpet som er satt for refusjon. Dessuten kan ikke maksimumsbeløpet være høyere enn forsikringsstørrelsen.
Brudd på betingelsene for premieavkastningen
CTP-reglene inneholder tilfeller der kontrakten avsluttes for tidlig. I dette tilfellet returneres forsikringspremien på grunn av:
- Forsikringstakers eller bileiers død.
- Likvidasjon av Storbritannia.
- Døden eller tapet av bilen av grunner som ikke er angitt i CTP.
- Tilbakekall av lisensen fra Storbritannia.
- Bilsalg.
- Identifiser uriktige eller ufullstendige data som er viktige for å forstå risikonivået.
- Andre saker gitt av loven.
Premien returneres for en ubrukt periode. Samtidig trekkes 23% av det betalte beløpet. De tjener som kompensasjon for kostnadene til forsikringsselskaper for å organisere salg av forsikringer, oppgjør med en agent og obligatoriske overføringer til PCA. Penger blir overført innen 2 uker fra øyeblikket av den aktuelle hendelsen, som er grunnlaget for avslutning av kontrakten foran planen i tilfelle:
- Et visst faktum (dødsfallet til eieren av forsikringen, avvikling av forsikringsselskaper, kjøretøyets død).
- Innlevering av søknad fra forsikrede.
- Motta varsel om oppsigelse av kontrakten (hvis falske opplysninger er blitt identifisert).
Hvis denne perioden er krenket, beregnes straffen i samsvar med loven "Om obligatorisk motoransvarsforsikring". Videre er de basert på 1% av beløpet som skal refunderes, men ikke mer enn beløpet på premien som er betalt.
Unnlatelse av å overholde fristene
Avslaget sendes til skadelidte innen 20 dager, ikke medregnet høytider og helger. I tilfelle brudd på vilkårene for retning mot avslag, betales en straff for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter på en annen måte. Hvordan beregner jeg denne sanksjonen? Grunnlaget tas 0,05% av forsikringssummen for hver forfalt dag.
For øyeblikket er følgende forsikringsbeløp satt:
- Når det gjelder erstatning for skade på skadelidtes helse og liv - opptil 500 tusen rubler.
- Når det gjelder erstatning for skade på eiendom - opptil 400 tusen rubler.
- Hvis ulykken skjedde uten deltakelse av politifolk på grunnlag av Euro-protokollen, kan forsikringen ikke være høyere enn 50 tusen rubler.
En sanksjon for avslag på å betale for sent, kan ilegges sammen med en straff for overtredelse av fristen for betaling av erstatning, hvis det viser seg at avslaget var ulovlig. Betalinger for brudd relatert til avslaget skjer på samme måte som ved utidig overføring av penger. Forsinkelsen beregnes fra tidspunktet for avslag eller fullføring av den fastsatte perioden til den faktiske betalingen.
formel
Formelen for beregning av ansvarsforsikringen har følgende skjema:
S * KD * RN / 100,
der C er beløpet som skal betales, er KD antall forfalte dager, og PH er beregningen av straffen.
Følgende eksempel vil hjelpe for å forstå hvordan denne beregningen blir brukt i praksis.
eksempel
Ulykken skjedde 10. februar 2019. Bilen ble evakuert til garasjen som tilhørte skadelidte. Offeret søkte om betaling 12. februar med en erklæring som han knyttet de nødvendige dokumentene til. Midler skal ha blitt overført senest 26. februar, siden forsinkelsen telles fra den tjueførste dagen.Tilsvarende retning for reparasjonsarbeid ble imidlertid gitt bare 5. mars, det vil si med en forsinkelse på 7 dager, for hvilket det ble ilagt en straff for obligatorisk motoransvarsforsikring. Beregningen viste at reparasjonsprisen er 150 tusen rubler. Tapet av vareverdien kostet 10 tusen rubler, og ytterligere 5 tusen rubler måtte betales for en slepebil.
Som et resultat er straffen = (150 tusen + 10 tusen + 5 tusen) * 7 * 1.0 / 100 = 10 850 rubler.
Hvis avslagstiden ble krenket, ser beregningen av den økonomiske sanksjonen slik ut: 400 000 * 10 * 0,05 / 100 = 2 tusen rubler.
Nyanser i beregningen
I paragraf 6 i art. 16.1 i lov nr. 40-FZ fastsetter maksimumsstraffen for obligatorisk motoransvarsforsikring for oppgjør. Beregningsformelen ved lov kan vise et beløp som er større enn denne verdien. Imidlertid vil bare maksimalt mulig beløp under kontrakten bli betalt. Hvis eiendommer er skadet, inkludert TS fra juridiske personer, er det ikke fastsatt begrensninger for sanksjoner og forspilling. Ved forsinket betaling kan imidlertid ikke straffen være høyere enn reparasjonsprisen eller ubetalt erstatning.
Funksjoner ved rettsaken
Hvis saken avgjøres gjennom en domstol, må du først gjøre et forsøk på å løse tvisten fredelig. For å gjøre dette, send et krav. Denne prosessen tar litt tid. Da varer rettssaken omtrent 2 måneder. Som et resultat når forsinkelsen 3-4, og noen ganger enda flere måneder. I løpet av denne perioden når straffen sin maksimale verdi. Dermed har skadelidte rett til en betaling som overstiger skaden med mer enn 2 ganger.
På bakgrunn av dette bruker domstolene overalt bestemmelsene i artikkel 333 i den russiske føderasjonens sivil kode, som sier at erstatningsansvaret er i samsvar med konsekvensene som oppsto som følge av ulykken. Dessuten reduseres straffens størrelse med en størrelsesorden. Denne handlingen krever imidlertid en uttalelse fra Storbritannia. På eget initiativ vil retten ikke redusere assurandørens ansvar.
Forsikringstakers handlinger
For å gjenopprette straffen anker skadelidte forsikringsselskapet med en uttalelse, som indikerer følgende informasjon:
- Begrunnelse og beregning av straffen (for underbetaling av CTP, for eksempel).
- En form for overføring av penger.
- Detaljer om en bankorganisasjon (ved bankoverføring).
Assurandøren har ikke rett til å kreve andre dokumenter for å underbygge de relevante kravene. Alle av dem er allerede i saksmappen. Søknaden vurderes innen 10 dager, unntatt helligdager og helger. Hvis straffen ikke ble betalt i sin helhet eller parten nektet å oppfylle kravene på frivillig basis, skal saken avgjøres gjennom rettsmyndigheten.
Husk i dette tilfellet om art. 333 i den russiske føderasjonens sivile kode, på grunnlag av hvor mye interessen kan reduseres. Samtidig er beregningen av straffen etter art. 12 "på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter" utføres frem til det faktiske betalingsøyeblikket, inkludert den datoen som er angitt av rettsavgjørelsen. Dette dokumentet trer i kraft om en måned. Dette forklares med det faktum at det gis en viss tid til å utfordre avgjørelsen, deretter - å forberede en henrettelse, overføre den til fogderitjenesten eller til en bankorganisasjon, registrering i disse organisasjonene og direkte, betaling.
Det er tillatt å vurdere straff og krav om betaling av erstatning både samtidig og hver for seg. Rettsaken skjer i saksgangen. Hvis kravets beløp er mindre enn 50 tusen rubler, henvender de seg til fredens rettferdighet, og hvis mer, til distriktsrettslige myndighet.
Slike saker vurderes uten å betale et statlig gebyr. Den skadelidte kan godt passere dem uten advokat. Du kan selv inngi et krav, guidet av prøvene som er tilgjengelige på Internett, og i retten er det som regel ingen vanskeligheter med å presentere bevis.
konklusjon
I dag behandler forsikringsselskapene kundene mye mer ansvarlig enn før. Derfor kan mange kontroversielle situasjoner løses i rekkefølge før rettssak. I dette tilfellet bør skadelidte forstå at straffen ikke er et middel til berikelse. Det gir full oppfyllelse av forpliktelser overfor kunder.Samtidig må du kjenne til disse nyansene ved beregning av den obligatoriske ansvarsforsikringskontrakten for refinansieringsrenten og bestemmelsene i lov nr. 40-FZ og den russiske føderal sivilkode for å kunne beskytte dine rettigheter om nødvendig.