Inspecția obligatorie a vehiculului

Inspecția este o procedură obligatorie, după punerea în aplicare a acesteia, un card de diagnostic este eliberat proprietarului mașinii. Fără acest document, nu va fi posibilă întocmirea unei polițe de asigurare, care este obligatorie pentru fiecare proprietar de mașină. Prin urmare, inspecția tehnică a vehiculelor este un proces indispensabil pentru fiecare proprietar al mașinii. Procedura trebuie efectuată cu o anumită periodicitate, pentru care este luat în considerare anul de fabricație al autoturismului. În timpul inspecției, sunt verificați parametrii tehnici de bază ai mașinii, permițând să se stabilească dacă este potrivit pentru o utilizare ulterioară.

De ce am nevoie de inspecție?

Efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor permite soluționarea mai multor probleme importante simultan:

• toate deficiențele în starea tehnică a mașinii sunt identificate, astfel încât acestea să poată fi eliminate rapid și să fie siguri de trafic sigur pe drumuri;
• La sfârșitul procesului este emisă o carte de diagnostic, fără de care nu va fi posibilă achiziționarea unei polițe CTP.

Înainte de 2017, inspecția nu era obligatorie, dar după introducerea modificărilor la legislație, este necesar să o transmită regulat proprietarilor de mașini diferite. Legea nr. 170 FZ „privind inspecția tehnică a vehiculelor” indică faptul că numai după această procedură, cetățeanul va putea primi un card de diagnostic.

Caracteristici ale cardului de diagnostic

Acesta este prezentat de un document special furnizat angajaților companiei de asigurare la achiziționarea unei polițe de asigurare. Caracteristicile sale includ:

• format în format A4;
• constă dintr-un tabel în care sunt indicați principalii parametri tehnici ai mașinii;
• concluzia precizează dacă funcționarea mașinii poate continua;
• Documentația este certificată prin semnătura tehnicianului care a efectuat inspecția;
• format în duplicat, precum și în formă electronică;
• fiecărui card i se atribuie un număr individual care trebuie comunicat angajaților companiei de asigurare selectate;
• cardul expertului este păstrat timp de trei ani și trimis electronic la o bază specială, unde este păstrat timp de cinci ani.

Dacă, din diverse motive, proprietarul mașinii pierde sau încalcă integritatea cardului, atunci poate contacta orice punct de inspecție pentru a obține un duplicat. În același timp, nu este necesară plata unei taxe de stat pentru întocmirea acestui document.

Costul procesului

Inspecția tehnică a vehiculelor este un proces plătit, astfel că proprietarii de mașini trebuie să se pregătească pentru cheltuieli suplimentare. Metoda de calcul al costurilor este dezvoltată la nivel de stat, deci prețul nu trebuie să depășească 958,5 ruble fără TVA.

De fapt, inspecția tehnică de stat a vehiculelor costă nu mai mult de 700 de ruble. Tarifele pot varia ușor în funcție de regiune, tipul vehiculului și alți parametri. Regiunile pot efectua propriile ajustări la costul acestei proceduri.

Cât de des este necesară întreținerea?

Cardul de diagnostic poate avea o perioadă de valabilitate diferită, deoarece această perioadă depinde complet de anul de fabricație al mașinii. Conform Legii federale „cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor”, nu este necesară efectuarea procedurii în termen de trei ani de la eliberarea autovehiculului, deoarece se crede că la acel moment mașina este încă în stare perfectă, prin urmare, nu are nevoie de verificări suplimentare.

Există însă situații în care nevoia de inspecție este necesară chiar și pentru mașinile care nu au încă trei ani.De exemplu, dacă mașina este funcționată prea des sau este utilizată în afaceri. În acest caz, proprietarul va putea verifica după proces că vehiculul său este în stare perfectă.

După ce mașina are trei ani, este necesară o inspecție tehnică a vehiculului. Frecvența depinde de diverși factori:

• pentru mașinile cu vârsta cuprinsă între 3 și 7 ani, procesul se realizează la fiecare doi ani;
• dacă mașina a fost eliberată cu mai mult de șapte ani în urmă, atunci este necesară o inspecție anuală.

În plus, în fiecare an trebuie efectuată o inspecție tehnică de stat a vehiculelor pentru următoarele vehicule:

• Camioane, a căror masă maximă admisă depășește 3,5 tone;
• mașini echipate cu semnale luminoase sau sonore;
• mașinile folosite pentru a învăța cetățenii cum să conducă.

De două ori pe an, se efectuează inspecția pentru următoarele vehicule:

• mașini folosite pentru a lucra în taxiuri;
• autobuze concepute pentru transportul pasagerilor;
• camioane echipate cu 8 locuri pentru transportul persoanelor;
• vehicule și remorci specializate pentru acestea, utilizate în procesul de transport de mărfuri periculoase.

Indiferent de frecvența MOT, nu este necesar ca proprietarii de mașini să prezinte un card de diagnostic în timpul achiziționării unei polițe de asigurare, deoarece informațiile despre document sunt disponibile într-o bază de date specială. Fiecare proprietar de mașină poate trece inspecția în avans. De exemplu, dacă are nevoie să părăsească temporar teritoriul Federației Ruse. Refuzul AICI va fi nerezonabil.

Reguli de proces

Efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor presupune luarea în considerare a unor reguli importante. Acestea includ:

• Procedura este realizată exclusiv de un expert tehnic experimentat;
• el nu numai că verifică starea mașinii, dar introduce și informațiile necesare în cardul de diagnostic;
• dacă mașina este permisă să funcționeze, atunci șoferului îi este eliberat un cupon și, dacă sunt identificate probleme grave în starea tehnică, atunci va fi necesară repetarea întreținerii;
• chiar dacă solicitați al doilea proces către aceeași organizație, procedura este încă plătită, dar fondurile sunt plătite numai pentru inspecția acelor părți în care au fost detectate anterior încălcări;
• dacă este selectat un alt operator pentru re-inspecție, atunci se plătește costul integral de întreținere.

Normele de inspecție tehnică a vehiculelor sunt stabilite la nivel legislativ. Cel mai adesea, cetățenii preferă să contacteze același operator. Datorită deficiențelor identificate, puteți scăpa rapid de probleme și re-rentabil pentru a suferi întreținere.

Etapele procedurii

Trecerea inspecției tehnice a vehiculelor este considerată un proces destul de simplu și rapid. Acest lucru se datorează faptului că diferite stații de service care oferă un astfel de serviciu sunt echipate cu numeroase echipamente speciale, datorită cărora verificarea stării tehnice a mașinii nu necesită mult timp.

Inspecția tehnică a vehiculelor constă în mai multe etape succesive:

• Diagnosticul instrumental al vehiculului este inițial efectuat;
• prezența și starea mărcilor de înregistrare, un stingător de incendiu și o trusă de prim ajutor, și toate aceste elemente trebuie să respecte anumite standarde;
• se evaluează performanța sistemului de frânare;
• verificat elementele de iluminare ale mașinii;
• a studiat suspensia și performanța cârmei;
• toxicitatea de evacuare este măsurată;
• evaluează starea încuietorilor de pe ușă;
• se verifică norma diferitelor fluide tehnice.

Unele mașini speciale chiar testează performanța dispozitivelor speciale concepute pentru a apela serviciile de urgență.

Data de expirare a cardului

Legea federală „privind inspecția tehnică a vehiculelor” conține informații despre regulile de desfășurare a acestui proces.Dacă după executarea sa nu sunt detectate încălcări grave, atunci cardul de diagnostic este eliberat proprietarului autovehiculului, care vă permite să folosiți mașina în scopul prevăzut. Numai dacă acest document este disponibil este posibil să emită o poliță de asigurare.

Valabilitatea cardului de diagnostic depinde de caracteristicile și de anul de fabricație a mașinii. Dacă mașina este de vânzare, atunci acest document este prezentat noului proprietar. Este posibil ca cumpărătorul să nu mai fie nevoit să treacă din nou prin MOT, de aceea trebuie să solicitați această procedură numai după ce cardul de diagnostic actual devine invalid.

Faptul vânzării autoturismului nu constituie baza inspecției tehnice repetate a vehiculului pentru asigurarea auto obligatorie.

Ce documente sunt pregătite?

Decretul „privind inspecția tehnică a vehiculelor” conține informații despre documentele care sunt pregătite de către proprietarii de mașini pentru desfășurarea acestui proces. Proprietarii de mașini trebuie să furnizeze vehiculului următoarele acte:

• pașaport al unui cetățean care este proprietarul direct al mașinii;
• dacă un reprezentant este implicat în proces, atunci el trebuie să aibă o împuternicire certificată de un notar, iar o copie a pașaportului său trebuie transferată echipamentului;
• certificatul de înmatriculare a mașinii;
• Titlu;
• permis de conducere al solicitantului.

Tehnicienii nu pot necesita documentație suplimentară, deci lista de mai sus este exhaustivă. Dacă, în urma verificării, se constată defecțiuni grave în starea tehnică a mașinii, atunci proprietarul mașinii nu va putea primi cardul de diagnostic. El trebuie să elimine toate problemele identificate, după care va trebui să treacă din nou prin MOT.

Mașina trebuie reparată în termen de 20 de zile. Numai în astfel de condiții, în timpul unui apel repetat către operatorul trecut, se poate conta că verificarea va fi efectuată în raport cu acele elemente ale mașinii în care au fost identificate deficiențe. În acest caz, costul de întreținere va fi redus semnificativ.

Dacă proprietarul mașinii nu poate repara în termen de 20 de zile, va trebui să plătească integral pentru întreținerea repetată.

Dacă, după primirea unui card de diagnostic, proprietarul autoturismului intră într-un accident din cauza prezenței unor defecțiuni semnificative în mașină, compania de asigurări poate contacta operatorul care a efectuat verificarea pentru a recupera bani de la el pentru daunele cauzate.

Când apar probleme cu întreținerea?

Normele de inspecție tehnică a vehiculelor sunt că experții trebuie să identifice toate deficiențele în starea tehnică a mașinii. Prin urmare, refuzul de a emite un card este adesea cauzat de condițiile:

• există nuanțe pe ferestrele din față sau farurile;
• există abateri neînregistrate de la echipamentul din fabrică, de exemplu, mașina a fost refăcută de proprietarul mașinii;
• sunt identificate probleme cu funcționarea motorului, cu transmisia sau există o deformare a caroseriei, făcută intenționat de proprietarul mașinii;
• proprietarul autoturismului nu are stingător de incendiu, trusă de prim ajutor sau triunghi de avertizare;
• diferența de forțe de frânare este detectată pe o axă;
• există fisuri în faruri;
• etape suplimentare instalate de șofer;
• Nu se pot citi plăcuțele de înmatriculare;
• există o iluminare cu xenon de urgență;
• fisurile sunt detectate în ferestrele laterale.

Chiar și cu problemele minore de mai sus, experții refuză să emită un card. Prin urmare, în termen de 20 de zile, este necesar să se elimine toate aceste deficiențe, astfel încât, în viitor, să nu plătească costul complet al inspecției.

Cine face întreținerea?

Legea „privind inspecția tehnică a vehiculelor” conține informații despre care organizațiile au dreptul să se angajeze în întreținerea vehiculelor. Până în 2012, procesul a fost realizat exclusiv de organizațiile de stat. Dar acum procedura poate fi pusă în aplicare de companii private.

Proprietarii de mașini pot suferi întreținere în orice regiune a țării, indiferent de locul în care sunt înregistrate. Dar stația de service selectată trebuie să aibă permisiunea corespunzătoare pentru a desfășura această activitate și trebuie să aibă și o licență.

Statul monitorizează în mod regulat activitățile unor astfel de organizații pentru a detecta frauda și pentru a emite carduri de diagnostic pe bani fără să inspecteze efectiv mașina.

Pedeapsa pentru lipsa unui document

Pedeapsa pentru lipsa unui card de diagnostic este atribuită exclusiv unor proprietari de vehicule. Acestea includ proprietarii:

• mașini folosite pentru a lucra în taxiuri;
• autobuze;
• camioane echipate pentru transportul cetățenilor, iar numărul de locuri trebuie să depășească 8;
• transport special utilizat pentru transportul de mărfuri periculoase.

Proprietarii unor astfel de autovehicule sunt răspunzători pentru lipsa inspecției, astfel că plătesc o amendă în valoare de 500 până la 800 de ruble.

Cetățenii rămași nu sunt pedepsiți în niciun fel dacă nu au un card de diagnostic. Acestea nu trebuie să poarte în mod constant un document sau să-l furnizeze poliției rutiere. Dar, în același timp, ei înșiși nu vor putea face fără acest document, deoarece nu vor putea emite o poliță de asigurare.

Regresia poate fi aplicată vinovatului unui accident?

În baza legii, companiile de asigurări „On CTP” pot prezenta cereri de recurs împotriva vinovatului. Ele constau în faptul că proprietarul autoturismului va trebui să acopere în mod independent cheltuielile companiei de asigurare dacă, la momentul producerii accidentului, cetățeanul avea un card de diagnostic expirat.

Dreptul la recurs poate fi utilizat exclusiv pentru proprietarii de taxiuri, autobuze sau camioane concepute pentru transportul pasagerilor.

Pot cumpăra un card de diagnostic?

Unii proprietari de mașini nu doresc să aloce timp și efort pentru repararea defecțiunilor identificate în timpul întreținerii. Prin urmare, se gândesc la posibilitatea de a achiziționa un card de diagnostic fără o inspecție. Într-adevăr, unii lucrători de servicii practică astfel de acțiuni ilegale, dar operatorul riscă să fie tras la răspundere.

Dacă un document este emis ilegal, operatorul plătește o amendă în valoare de 100 până la 300 de mii de ruble. Dacă un șofer cu card fals intră într-un accident, după care se va dezvălui că cauza accidentului este o defecțiune, atunci operatorul va acoperi daunele cauzate altor participanți la accident. Prin urmare, nu este profitabil pentru operatori să vândă carduri de diagnostic fără să inspecteze efectiv mașinile.

De obicei, astfel de carduri sunt vândute de companii frauduloase care tipăresc un document fals pe o foaie A4. Este certificat de orice sigiliu fals, după care este eliberat șoferului contra cost. Nu va fi posibil să găsiți informații despre un astfel de card în EAISTO, astfel că proprietarul mașinii va fi confruntat cu incapacitatea de a achiziționa o poliță de asigurare.

concluzie

Inspecția este o necesitate pentru fiecare proprietar de mașini. Frecvența trecerii sale depinde de data de lansare a mașinii existente. Procedura se desfășoară exclusiv în stații de service speciale care au licență și permis pentru această activitate.

În absența unui card de diagnostic emis după întreținere, nu veți putea achiziționa o politică CTP. Prin urmare, șoferii sunt obligați să facă o inspecție pentru a identifica toate problemele din starea tehnică a mașinii.