Fiecare persoană care lucrează ca șofer într-o companie trebuie să fie responsabilă pentru starea tehnică a mașinii pe care o folosește. Firmele specializate în transport (pasageri sau mărfuri) sunt responsabile pentru starea vehiculelor utilizate. Prin urmare, unele organizații sunt obligate să efectueze inspecția tehnică înainte de călătorie a vehiculelor înainte de fiecare schimbare. Datorită acestei proceduri, este posibil să se stabilească în ce condiții se află o anumită mașină. Procesul este realizat de angajații companiei sau de specialiști invitați.
Conceptul procesului
O inspecție înainte de călătorie a stării tehnice a vehiculelor este o procedură specifică, care constă în studiul tuturor componentelor și elementelor semnificative ale mașinii. Acest lucru garantează utilizarea în siguranță a proprietății de către angajații companiei. Sunt prevenite diverse accidente sau alte probleme apărute pe drum.
Statisticile arată că principala cauză a accidentelor rutiere este starea precară a mașinilor, precum și probleme cu starea de sănătate a șoferului. Prin urmare, simultan cu inspecția tehnică pre-călătorie a vehiculelor, se efectuează o examinare medicală a șoferilor.
Toate companiile specializate în transporturi diferite sunt obligate să monitorizeze independent dacă sistemele și componentele importante ale vehiculului sunt funcționale și în stare optimă. Deoarece utilajele sunt folosite zilnic, acestea sunt supuse uzurii semnificative, astfel încât refuzul companiilor de a inspecta este o încălcare gravă a legii.
Bazele procedurii
Efectuarea inspecției tehnice înainte de călătorie a vehiculelor este necesară pentru a garanta siguranța rutieră. Adesea, un studiu detaliat al mașinii dezvăluie defecțiuni și probleme cu adevărat semnificative care pot preveni accidentele.
Procedura de inspecție este realizată nu numai de companii, ci și de un antreprenor individual. Pentru aceasta, se pot folosi mecanici cu normă întreagă sau pot fi invitați specialiști care lucrează în firme care oferă servicii similare.
Am nevoie de un examen medical?
Pe lângă inspecția tehnică a vehiculului înainte de călătorie, companiile trebuie să se asigure că toți angajații sunt supuși suplimentar unui examen medical înainte de zbor. În acest caz, vă puteți asigura că starea lor de sănătate le permite să facă față cu ușurință responsabilităților lor de bază. Regulile acestui proces includ:
- se efectuează un examen medical pentru toți șoferii înainte de plecarea directă pe ruta;
- dacă compania este angajată în transport de marfă, atunci înainte de a trimite autoturismul în oraș în orice scop, se efectuează o inspecție a șoferului selectat;
- procesul de examinare se desfășoară într-o organizație medicală specială cu care se întocmește un contract formal;
- examinarea este efectuată de un specialist medical cu educația și experiența necesară;
- procesul constă în colectarea analizelor și inspecția vizuală a șoferului, ceea ce vă permite să vă asigurați că cetățeanul poate face față îndatoririlor;
- dacă sunt identificate contraindicații, șoferul nu poate merge la serviciu, așa că merge la clinică pentru a clarifica diagnosticul și a prescrie tratamentul optim.
Medicul care examinează șoferul trebuie să inspecteze vizual persoana, să îi determine pulsul și presiunea și, de asemenea, să se asigure că nu există alcool în sânge.Pe baza rezultatelor obținute, se întocmește un permis de muncă și se pune ștampila necesară pe calea de parcurs.
Reguli de analiză tehnică
Inspecția tehnică pre-călătorie și după călătorie a vehiculelor este un proces important pentru fiecare companie ale cărei activități sunt asociate cu transporturi diferite. Procesul are următoarele nuanțe:
- inspecția se efectuează numai de către un mecanic care are cunoștințele, educația și experiența necesare;
- acești specialiști pot inspecta atât mașinile, cât și camioanele;
- scopul principal al inspecției este identificarea oricăror daune semnificative sau minore care ar putea provoca un accident de circulație;
- specialistul verifică suplimentar disponibilitatea diverselor documente pentru mașină, care include polița de asigurare CTP, cardul de diagnostic, permisul de conducere, precum și un certificat TCP, waybill și certificat de înmatriculare.
Pentru a efectua o astfel de inspecție, fiecare companie angajează un specialist în profilul corespunzător. În plus, puteți contracta cu o companie adecvată care oferă astfel de servicii.
Reguli pentru alegerea unui specialist
Inspecția tehnică zilnică înainte de călătorie a vehiculelor poate fi efectuată de un angajat cu normă întreagă sau de un specialist al companiei cu care se încheie un contract oficial separat. În orice caz, specialistul selectat trebuie să dețină anumite cunoștințe de specialitate:
- despre normele pe baza carora se deservesc diferite masini;
- despre parametrii și caracteristicile tehnice ale utilajelor utilizate de companie pentru desfășurarea activităților de afaceri și generarea de venituri;
- despre caracteristicile specifice ale autoturismului inspectat zilnic de către un mecanic;
- despre regulile de utilizare a automobilelor;
- cu privire la legile pe baza cărora este reglementată utilizarea diferitelor mașini în activitatea companiilor;
- despre manualul de instrucțiuni al mașinii;
- despre regulile de securitate la incendiu.
Cunoștințele și abilitățile ar trebui confirmate prin documente oficiale prezentate prin diverse diplome, certificate sau alte lucrări obținute ca urmare a instruirii sau completării cursurilor suplimentare.
Cum se desfășoară procesul?
Inițial, șoferul trebuie să fie supus unui examen medical și să obțină acces la conducere. Procedura de inspecție tehnică pre-călătorie a vehiculelor este standard pentru toate vehiculele. Procedura se împarte în etape:
- un șofer care a fost supus unui examen medical pregătește documente pentru mașina pe care o folosește în timpul lucrului, iar aceste documente includ permisul de conducere, călăritul și TCP;
- dacă lipsește chiar și un singur document, șoferul nu are voie să circule;
- verificarea este efectuată de un mecanic în prezența șoferului;
- se studiază starea principalelor noduri și sisteme;
- specialistul trebuie să se asigure că vehiculul este complet complet;
- se efectuează o inspecție externă a vehiculului;
- se studiază performanța principalelor încuietori;
- diagnosticarea sistemului de frânare;
- verifică dacă frâna de mână funcționează;
- Direcția este examinată pentru a vă asigura că nu există probleme sau defecțiuni;
- ștergătoarele trebuie să fie în stare de funcționare, deoarece mișcarea în ploaie sau zăpadă nu este permisă;
- comandantul trebuie să se asigure că toate dispozitivele de iluminat și semnalul sonor funcționează, deoarece siguranța circulației pe drum depinde de ele;
- încărcarea bateriei este determinată;
- conținutul mașinii este studiat, deoarece trebuie să aibă un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu, precum și un cablu, un cric și un triunghi de avertizare;
- se verifică urmele de scurgere ale diferitelor lichide;
- presiunea în anvelope este determinată și nu numai la cele care se află pe mașină, ci sunt și piese de rezervă și, dacă este necesar, se efectuează umflarea acestora;
- nu este permisă prezența în anvelopele diferitelor fante sau hernii.
La sfârșitul procesului, informațiile despre rezultate sunt introduse într-un jurnal special al inspecției tehnice pre-călătorie a vehiculului, care trebuie să fie întreținută de fiecare organizație. Dacă sunt detectate defecțiuni sau probleme grave, mecanicul nu permite ieșirea mașinii.
Este necesară inspecția după zbor?
Inspecția tehnică înainte de călătorie a vehiculelor (Legea cu privire la siguranța traficului, clauza 1, articolul 20.) este un proces obligatoriu. După zbor, inspecția este necesară numai în unele situații. De exemplu, dacă șoferii sunt expuși riscului, și anume, au boli cronice, au o vârstă înaintată sau au fost pedepsiți anterior pentru vizitarea unui loc de muncă în timp ce erau în stare de ebrietate. În astfel de condiții, acestea pot dăuna mașinii în timp ce conduci.
Cel mai adesea, companiile inspectează mașinile chiar înainte de zboruri.
Ce firme trebuie să organizeze procesul?
Organizarea inspecției tehnice pre-călătorie a vehiculelor este obligatorie pentru multe companii. Procedura este realizată de firme care furnizează servicii de transport - marfă sau pasageri.
Înainte ca orice șofer să meargă la muncă, este necesară trecerea acestei inspecții. După aceea, semnătura șoferului este plasată în formularul de parcurs. Companiile mari angajează de obicei un mecanic cu abilitățile potrivite și educația adecvată.
Organizațiile mici utilizează cel mai adesea serviciile diferitelor centre de servicii. Costul inspecției tehnice înainte de călătorie a vehiculelor poate varia semnificativ în diferite centre, dar de obicei variază de la 200 de ruble. până la 1,5 mii de ruble. într-un singur cec. Dacă întocmiți un contract oficial cu organizația selectată, puteți conta pe reduceri mari.
Nuanțele procesului
Inspecția tehnică pre-călătorie a vehiculelor are o serie de caracteristici:
- este posibil ca companiile implicate în transport să nu angajeze propriul mecanic, deoarece este permisă utilizarea serviciilor unor organizații terțe;
- dacă este angajat un specialist, trebuie să aibă educația și abilitățile necesare;
- dacă există o defecțiune a autoturismului care nu a fost detectată de mecanicul de control, el este responsabil pentru consecințele funcționării unui astfel de autoturism;
- după verificare, mecanicul trebuie să introducă ștampila necesară în calea șoferului care folosește acest vehicul;
- dacă mai mulți șoferi folosesc o singură mașină în timpul unei ture, atunci fiecare ar trebui să aibă propriul drum.
Toate informațiile din documentele de parcurs trebuie transferate în jurnalul de inspecție. Acest document indică data inspecției, ora procedurii, precum și informații despre mecanica implicată în studiul stării mașinii.
Cost de verificare
Prețul inspecției tehnice pre-călătorie a vehiculelor depinde dacă procedura este efectuată de un mecanic cu normă întreagă sau de un specialist al unei organizații terțe. În plus, are în vedere cât durează testul, precum și care sunt parametrii tehnici ai vehiculelor studiate.
În medie, la încheierea unui contract cu diferite centre de servicii, se plătesc între 5 și 10 mii de ruble. lunar. Mai mult, inspecția se efectuează o dată pe zi pentru o mașină. Dacă sunt identificate încălcări ale mecanicilor, compania va fi răspunzătoare pentru amenzi și penalități mari.
Consecințele lipsei inspecției
Dacă companiile implicate în diferite tipuri de transport refuză în mod deliberat să efectueze o inspecție tehnică, atunci vor trebui să se confrunte cu consecințele negative ale unei astfel de decizii. Acestea includ:
- probabilitatea ca un șofer să intre într-un accident din cauza stării tehnice precare a mașinii, de aceea conducerea companiei poate fi considerată răspunzătoare penal;
- amendă pentru funcționari în valoare de până la 5 mii de ruble;
- compania este adusă la răspundere administrativă, astfel că plătește o amendă de până la 30 de mii de ruble.
Toate firmele trebuie să-și abordeze responsabil responsabilitățile pentru studierea zilnică a stării autovehiculelor operate.
concluzie
Inspecțiile anterioare călătoriei sunt o procedură obligatorie pentru companiile care operează în domeniul transporturilor. Procesul poate fi realizat de un mecanic cu normă întreagă sau de un specialist al unei organizații terțe cu care a fost întocmit un contract formal. Procedura constă în studierea componentelor și sistemelor de bază ale mașinii.
Lipsa verificării duce la urmărirea penală a companiei și a funcționarilor acesteia. În plus, acest lucru poate provoca un accident de circulație.