V poslednej dobe sa takmer vo všetkých oblastiach hospodárstva používalo množstvo syntetických látok, a to najmä vo výrobnom sektore. Z tohto hľadiska je cestná preprava nebezpečného tovaru oveľa častejšia, pretože je to jedna z najvýhodnejších možností prepravy týchto látok.
Čo je to?
V súlade s platnými zákonmi nebezpečný tovar zahŕňa rôzne látky, ktoré pri preprave, ako aj počas nakládky / vykládky môžu spôsobiť núdzové situácie, ako je výbuch alebo požiar, ktoré môžu spôsobiť značné škody na budovách, štruktúrach, zariadeniach, sklady, ako aj samotné vozidlo a okolité živé veci.
Hlavným právnym dokumentom, podľa ktorého je preprava takýchto látok regulovaná, je Európska dohoda, ktorá podrobne uvádza, ako by sa mal prepravovať určitý nebezpečný tovar. Pri preprave akéhokoľvek tovaru sa musia dodržiavať pravidlá uvedené v tomto dokumente a samotný kód sa označuje ako ADR.
V súlade s ADR sú rôzne medzinárodné zásielky regulované a pôsobia v krajinách, ktoré ju podpísali, najmenej dve z nich prechádzajú. Vo väčšine prípadov vnútroštátne právne predpisy takmer úplne zodpovedajú tomuto kódexu, môžu však v nich byť určité zvláštnosti. Pravidlá pre prepravu tovaru po ceste v ADR boli vyvinuté s cieľom maximalizovať stupeň bezpečnosti cestnej premávky počas týchto prepráv a tiež zjednodušiť všetky druhy nomenklatúrnych postupov. Na dosiahnutie týchto cieľov obsahuje dokument jednotnú klasifikáciu, ako aj jednotný systém požiadaviek, ktoré sa vzťahujú na dopravu.
V našej krajine existuje okrem špecifikovaného súboru požiadaviek aj množstvo ďalších regulačných aktov, ktoré zabezpečujú potrebu osobitného školenia vodičov, ako aj zoznam rôznych požiadaviek na takúto prepravu.
Nebezpečný tovar klasifikuje ako taký priamo odosielateľ. Za týmto účelom sa spoločnosť obracia na príslušné orgány. Napríklad v súlade so súčasným nariadením o základoch, klasifikácii, ako aj o pridelení drvivej väčšiny nebezpečného tovaru sa zaoberá Federálny úrad pre skúšanie a výskum materiálov.
vyučovanie
V závislosti od druhu nebezpečenstva a rôznych biologických, chemických a fyzikálnych vlastností môže nebezpečný tovar patriť do jednej z deviatich tried, medzi ktoré patria:
- horľavé kvapaliny;
- plyny;
- látky, ktoré emitujú horľavé plyny v prípade priameho kontaktu s vodou;
- výbušné výrobky a látky;
- látky so schopnosťou samovznietenia;
- látky so zvýšenou toxicitou;
- znecitlivené látky so zvýšeným nebezpečenstvom výbuchu;
- organické peroxidy;
- infekčné látky;
- oxidačné činidlá;
- žieravá;
- rádioaktívne materiály;
- iné nebezpečné výrobky a látky.
Každý nebezpečný tovar uvedený vyššie sa vzťahuje na konkrétnu triedu alebo podtriedu, pričom treba poznamenať, že sériové číslo triedy nemá žiadny vzťah k stupňu nebezpečenstva. Triedy nebezpečnosti stanovené príslušným zákonom a musia byť uvedené v sprievodnej dokumentácii.
Ak sa určitý nebezpečný tovar vzťahuje na viac ako jeden typ, najvýznamnejší odkaz je označený ako „hlavné nebezpečenstvo“, zatiaľ čo všetky ostatné sú označené značkou „dodatočné nebezpečenstvo“.
insígnie
Na označenie určitých nebezpečných vlastností sa na obale nachádza určitý znak. Nebezpečný tovar je označený podľa osobitného systému založeného na vyššie uvedenej klasifikácii a určený pre:
- ľahké rozpoznanie nebezpečného tovaru na diaľku kvôli všeobecnému vzhľadu existujúcich výstražných značiek (farbou, tvarom a symbolom);
- poskytnutie prvej užitočnej indikácie počas nakladania a vykladania.
Klasifikačný kód
S cieľom označiť určité nebezpečné vlastnosti, ako aj fyzikálne a chemické vlastnosti, ktoré označenie na obale neprepravuje, má nebezpečný tovar bezpodmienečne vlastný klasifikačný kód pozostávajúci z písmen alebo písmen označujúcich určitú skupinu nebezpečných vlastností a môže tiež doplní sa číslica označujúca chemické alebo fyzikálne vlastnosti nákladu alebo jeho príslušnosti k určitej skupine.
Pre nebezpečné látky patriace do prvej triedy, klasifikačný kód obsahuje číslo podtriedy a písmená samostatnej skupiny znášanlivosti. Pokiaľ ide o druhú triedu, uvádza číselný údaj označujúci špecifický stav agregácie, typ látky a niekoľko písmen, ktoré označujú skupinu nebezpečných vlastností.
Klasifikácia nebezpečného tovaru však neposkytuje vhodný kód pre siedmu triedu.
identifikácia
Všetky takéto zásielky musia mať nevyhnutne vlastné názvy a konkrétne čísla OSN. Okrem toho sa niektorým nebezpečným výrobkom a látkam prideľujú názvy a čísla v súlade s klasifikačným systémom OSN.
Keďže vo väčšine prípadov sa požiadavky vzťahujú na určité miesto v zozname, skôr ako začnete prepravovať nebezpečný tovar, musia byť bez problémov identifikované. Na základe tejto identifikácie sa dajú ľahko identifikovať tieto informačné prvky:
- Číslo OSN
- zodpovedajúci prepravný názov;
- klasifikácia nebezpečného tovaru, ako aj možné typy dodatočného nebezpečenstva;
- obalová skupina;
- počet vzoriek znakov;
- špecifický klasifikačný kód.
Po určení všetkých vyššie uvedených informačných prvkov pred prepravou nebezpečného tovaru po ceste by sa mali zaznamenať príslušné požiadavky.
Identifikácia OSN
Toto číslo identifikuje štvorciferné identifikačné číslo konkrétneho výrobku alebo látky, ktoré je založené na vzorových predpisoch OSN.
Takáto identifikácia podľa čísla sa vykonáva v súlade so zoznamom nebezpečných tovarov, ktorý je uvedený v tabuľke A ADR v kapitole č. 3.2. Tento zoznam obsahuje všetky nebezpečné veci, z ktorých všetky sú uvedené v poradí uvedených čísel. Ak číslo látky nie je uvedené v tomto zozname, znamená to, že identifikácia nákladu bola vykonaná nesprávne.
V prípade tovaru, ktorý nie je špecificky uvedený v zozname svojím menom, by sa číslo OSN malo určiť po určení triedy, ako aj všetky druhy ďalších nebezpečenstiev a skupina balenia. Zároveň stojí za zmienku, že jediné číslo OSN nie je vždy dostatočné na identifikáciu nebezpečného nákladu. Medzi takéto situácie patria najmä:
- identifikácia aerosólu, ktorá navyše vyžaduje znalosť klasifikačného kódu alebo počtu ikonických vzoriek;
- identifikácia farby zahŕňajúca znalosť skupiny obalov.
Identifikácia menom
Ak pre určitý náklad nie je známe číslo OSN, pravidlá pre prepravu nebezpečného tovaru v tomto prípade ustanovujú identifikáciu menom, ktorá sa vykonáva v súlade s tabuľkou B: „Abecedný zoznam výrobkov a látok podľa ADR“.
V procese takejto identifikácie je dôležité vziať do úvahy, že vo väčšine prípadov majú chemikálie niekoľko názvov:
- základné, ktoré môže byť technické alebo biologické;
- rôzne synonymá;
- obchodný názov.
Napríklad oxid uhličitý má niekoľko synoným, ako je oxid uhličitý alebo oxid uhličitý. Aby sa predišlo problémom spojeným s používaním rôznych predmetov dopravy, ako aj so všetkými druhmi príslušných orgánov s rôznymi názvami toho istého nákladu, používa sa v procese prepravy zodpovedajúci názov prepravy. Pravidlá pre prepravu nebezpečného tovaru ustanovujú určenie vlastného prepravného názvu v súlade s požiadavkami stanovenými v oddiele 3.1.2.
Účtovanie skupinovej skupiny
Často sa stáva, že pre rôzne nebezpečné veci, ktoré patria k určitému číslu OSN a majú rovnaký názov, sa môžu použiť rôzne požiadavky, ak sa nebezpečný tovar prepravuje po ceste. Dôvodom je skutočnosť, že takýto tovar môže mať rôzne stupne nebezpečenstva. Napríklad ropa, ako aj nitro a niektoré ďalšie farby patria do čísla "UN 1263 PAINT", ale požiadavky na prepravu olejových a nitro farieb sú úplne odlišné.
Ak sa nebezpečný tovar prepravuje vo vzťahu k látkam alebo výrobkom, ktoré môžu byť pridelené konkrétnemu číslu OSN, pre ktoré je v zozname uvedené niekoľko položiek s presne rovnakým názvom, potom musí identifikačná skupina zohľadniť skupinu obalov uvedenú v stĺpci 4 tabuľky A kapitoly 3.2. ADR. Kritériá na určenie konkrétnej obalovej skupiny sú uvedené v tej istej kapitole.
Účtovanie klasifikačného kódu
V praxi sa často vyskytujú situácie, keď pravidlá cestnej prepravy nebezpečného tovaru ustanovujú povinnú registráciu počtu vzoriek značiek v procese určovania podmienok prepravy.
Všetky druhy aerosólov sa teda klasifikujú ako AEROSOLY UN 1950 a potom sa v závislosti od svojich jedinečných vlastností rozdelia do 12 ďalších skupín, z ktorých každá má svoje vlastné požiadavky na cestnú dopravu. V tejto situácii by sa pri určovaní pravidiel cestnej prepravy nebezpečného tovaru mali brať do úvahy počty výstražných štítkov a ich individuálny klasifikačný kód. Pri preprave týchto druhov nákladu sa musí zohľadniť samotný kód:
- výbušné predmety a látky prvej triedy;
- výrobky obsahujúce plyny;
- chemikálie, ktoré sa môžu prepravovať v kvapalnom alebo pevnom stave.
Zodpovedajúce čísla označení nebezpečnosti sú definované v piatom stĺpci zoznamu nebezpečného tovaru a význam a opis jednotlivých čísel je uvedený v 5.2.2.2 ADR.
Základné požiadavky
Pred prepravou sú obaly alebo kontajnery príslušne označené a je to priama zodpovednosť odosielateľa. Označovanie sa musí vykonávať v úplnom súlade s normami a zároveň musí byť čitateľné a trvanlivé, aby sa v prípade potreby mohlo použiť na určenie toho, ktorý nebezpečný tovar sa prepravuje týmto vozidlom. Osobitná pozornosť by sa mala venovať skutočnosti, že označovanie tovaru v triedach nebezpečnosti 1, 2 a 7 stanovuje povinné označenie prepravného názvu.
V súčasnosti sa plánuje celý systém informovania o nebezpečenstvách určitých druhov nákladu, ktorý zahŕňa:
- núdzová karta, ktorú musí výrobca nákladu vyplniť v súlade so zjednotenou vzorkou, ktorá obsahuje zoznam všetkých potrebných opatrení zameraných na odstránenie možných následkov v prípade dopravnej nehody;
- špeciálne informačné tabuľky pripevnené v zadnej a prednej časti železničných koľajových vozidiel;
- informačná karta, v ktorej je prepis rôznych kódov opatrení uvedených na informačnom štítku (karta musí byť v orgánoch, ktoré sú zodpovedné za odstránenie mimoriadnych následkov).
Dopravné požiadavky
Vozidlá používané na prepravu musia tiež spĺňať množstvo požiadaviek. Týka sa to najmä povinnej prítomnosti najmenej jedného klinového klbu, ktorý bude zodpovedať rozmerom a hmotnosti vozidla. Vozidlo musí mať najmenej dve výstražné značky s osvetlením a nezávislou podporou a posádka musí mať navyše špeciálnu formu svetlej farby a bateriek.
Na technický stav vozidla sa kladú osobitné požiadavky. Mal by mať najmä brzdový systém odolný proti opotrebeniu s núdzovým analógom a ak hovoríme o vozidle s hmotnosťou viac ako 16 ton, je tu už stanovené použitie protiblokovacieho brzdového systému. Je tiež dôležité chrániť všetky prítomné elektrické obvody pomocou špeciálnych obmedzovačov, poistiek a spínačov a osobitná pozornosť sa venuje aj vybaveniu vozidla špeciálnym zariadením, ktoré vám umožní odpojiť batériu priamo od kabíny vodiča.
Cestný vlak, ktorý prepravuje nebezpečný tovar, môže zase obsahovať iba jeden príves. Ak sa preprava nebezpečného tovaru vykonáva v cisternách, potom musí byť v tomto prípade vozidlo vybavené špeciálnym nárazníkom, ktorý poskytuje ochranu pred nárazmi. Minimálna povolená vzdialenosť od krajného bodu nádrže na zabezpečenie nárazníka k cestnému vlaku je 10 cm.
Počas prepravy musia byť dodržané všetky tieto pravidlá, pretože v opačnom prípade vám môže vzniknúť administratívna alebo vážnejšia zodpovednosť.
