Obligatorisk bilansvarsförsäkring har införts för att säkerställa skyddet för offrens rättigheter skador orsakade till deras hälsa, egendom eller liv när andra personer använder fordonen. I det inhemska regleringssystemet har ett dokument godkänts som definierar dess juridiska, organisatoriska, ekonomiska grunder. Låt oss vidare överväga lagen "On OSAGO" (med kommentarer). 
Allmänna bestämmelser
De fastställer de grundläggande koncepten som används i regleringsdokumentet. Obligatorisk bilförsäkring är giltig inom transportsektorn, därför förekommer sådana kategorier i lagen som:
- Ett fordon. Med det menas en anordning utformad för att transportera människor, utrustning eller gods på vägar. Användningen av fordonet är dess direkta drift under rörelse.
- Bilägare. Det är ägaren till fordonet. Ämnet kan vara en person som äger en maskin under rättigheterna för operativ ledning eller ekonomisk ledning (eller av andra juridiska skäl).
- Föraren. Det är personen som kontrollerar fordonet.
- Offert (skadad) - en person vars liv, egendom eller hälsa skadades under fordonets drift av en annan person.
- Obligatoriskt försäkringsavtal för motoransvar - ett dokument i enlighet med vilket organisationen åtar sig att, vid inträffandet av den händelse som föreskrivs i det, kompensera skadan till offeret.
- Försäkringsbolag - en organisation som tillhandahåller obligatorisk bilförsäkring enligt en licens.
- Den försäkrade. Det är personen som ingått ett avtal med organisationen.
- Försäkringsränta - den pris som fastställs i den federala lagen och tillämpas vid beräkning av kompensationsbeloppet för skador enligt avtalet.
- Ersättning - en betalning till förmån för offret i händelse av skada på hans hälsa, egendom eller liv.
- Försäkringsbolagets representant är en separat underavdelning av en organisation i regionen Ryssland som utövar sina befogenheter inom de gränser som anges i civilrätt. De kan också vara en privatperson som har ingått avtal med företaget.
Reglerande ramverk
Det inkluderar:
- Rysslands civillagstiftning.
- Federal Law No. 40 (Law "On CTP").
- Andra lagar som utfärdats i enlighet med dem.
I händelse av att regler definieras i internationella fördrag från Ryssland som skiljer sig från dem som föreskrivs i den federala lagen, gäller bestämmelserna i det förstnämnda.
principer
Obligatorisk bilförsäkring ger:
- Garantin för kompensation för skada som orsakats till offrens liv, egendom eller hälsa, inom de gränser som fastställs i den federala lagen.
- Obligatorisk och universell försäkring av fordonsägare av fordonsägare.
- Avvisning av driften av fordon på Rysslands territorium av enheter som inte har uppfyllt kraven i den federala lagen.
- Fordonsägarnas ekonomiska intresse för att förbättra trafiksäkerheten.
undantag
Den nuvarande lagen "On OSAGO" fastställer de kategorier av enheter som kraven inte är tillämpliga på. Ägarna till fordonet agerar som dem:
- Med en maximal konstruktionshastighet på högst 20 km / h.
- De omfattas inte av bestämmelserna om tillträde till vägar som fastställts genom lagstiftningsföreskrifter på grund av deras tekniska egenskaper.
- Rysslands försvarsmakt, med undantag för bilar, med trailers inklusive bussar och andra medel som används för att stödja arméns ekonomiska aktiviteter.
- Registrerad utomlands, om civilrättsligt ansvar är försäkrat enligt internationella fördrag som Ryssland är part i.
Viktiga kategorier
I likhet med den gamla OSAGO-lagen fastställer den uppdaterade texten i föreskrifterna att fastighetsintressen fungerar som ett objekt. De är förknippade med risken för fordonsägarens ansvar vid skadan på offrens hälsa, materiella värden eller liv. Sannolikheten för konsekvenser anges i kontraktet. Inom ramen för den sjätte artikeln i lagen "On OSAGO" finns det fall där civilrättsligt ansvar enligt den federala lagen inte uppstår:
- Skador under drift av ett annat fordon än det som anges i kontraktet.
- Negativ påverkan på miljön.
- Skador under körning av fordonet under tester, tävlingar, träningskörning på platser speciellt avsedda för detta.
- Icke-finansiell skada eller ersättningsansvar förlorade vinster och så vidare.
Skador orsakade i de fall som avses i art. Den sjätte nya upplagan av lagen "On OSAGO" är föremål för kompensation av de skyldiga enligt bestämmelserna i relevanta lagar.
payoff
Summan försäkrad som kompenserar skadan för offrens liv eller hälsa, ökades till 500 tusen rubel. Ersättning för skador utförs i enlighet med en speciell tabell. Den ändrade federala lagen "On OSAGO" förenklar förfarandet för att bevisa att det är skadligt för hälsan och förfarandet vid vilket ersättning erhålls.
Statlig tullreglering
Lagen "CTP" (med de senaste ändringarna) fastställer giltigheten för skattesatserna minst 6 månader. Statlig reglering genomförs genom att fastställa ekonomiskt berättigade tullar eller deras högsta nivå, struktur och förfarande för deras tillämpning vid beräkningen av kompensation enligt kontraktet. Dessa positioner godkänns av Ryska federationens regering.
Bas odds och bud
De bildar försäkringskurser. Premie under kontrakt beräknas genom att multiplicera kurser och odds. Lagen "On CTP" fastställer kriterierna för vilka indikatorer fastställs. Särskilt beror koefficienterna på:
- Det territorium där fordonet huvudsakligen drivs.
- Frånvaro eller närvaro ersättning producerad av tjänstorganisationen under tidigare perioder.
- Andra omständigheter som väsentligt påverkar riskmängden.
Ytterligare odds
Lagen "On CTP" föreskriver de skattesatser som är tillämpliga vid beräkning av betalningar enligt kontrakt för fordonsägare:
- Som informerade tjänstorganisationen om medvetet felaktig information om omständigheterna som påverkar bonusens storlek, om detta innebar betalning av ett mindre belopp än det som kunde överföras till offren.
- Medvetet bidra till inträffandet av en olycka eller en ökning av förluster, medvetet snedvrider fakta och omständigheter för att öka ersättningsbeloppet.
- Skadat under förhållanden som utgör grund för regress.
Kontraktsperiod
Han är ett år. De enda undantagen är de fall som anges i den övervägda lagen "On CTP". En förlängning av avtalet genomförs om ägaren av fordonet senast två månader innan slutet av dess giltighet inte meddelade serviceorganisationen om vägran att förlänga det. Bonusutbetalning för den nya perioden utförs enligt de tullar som fanns vid tidpunkten för avdraget. Det utökade avtalet upphör inte om förseningen i betalningen av premien inte överstiger 30 dagar.
Olycksdeltagarnas beteende
Lagen "On OSAGO" fastställer ett antal krav och regler för fordonsägare som har blivit deltagare i en olycka. De måste särskilt informera andra personer som är inblandade i händelsen om kontraktet på deras begäran.Denna skyldighet tilldelas också föraren som kontrollerar fordonet i frånvaro av försäkringstagaren. Den senare måste informera serviceorganisationen om skadorna i tid och på det sätt som fastställs i avtalet. Innan han uppfyller skadens skadeståndskrav är han skyldig att underrätta försäkringsgivaren om detta och vidta ytterligare åtgärder enligt hans instruktioner. Om ett fordran väcks mot fordonsägaren eller föraren, bör serviceorganisationen vara involverad i processen.
Förfarandet för att fastställa kompensationsbeloppet
Storleken på betalningen som är skyldig offret i samband med skadan beräknas enligt reglerna i kap. 59 Civilrätt. Offret måste tillhandahålla försäkringsgivaren som beräknar alla dokument och lämna information som bekräftar skadan, dess art och omfattning. I händelse av egendomsskada måste offret presentera skadade materiella tillgångar eller deras saldo för inspektion och oberoende bedömning (undersökning). Om denna åtgärd inte är möjlig måste försäkringsgivaren inspektera det skyldiga fordonet. Vid behov en undersökning av bilen. Kontroll av fordonet eller dess bedömning utförs inom fem dagar från dagen för offrets överklagande, såvida inte en annan period har avtalats av parterna i rättsförhållandet. Om försäkringsgivaren inte har uppfyllt ovanstående krav har skadelidande rätt att oberoende bjuda in experter för att inspektera fordonet.
Ersättningsbetalning
Den skadade kan göra anspråk direkt till försäkringsgivaren. Motsvarande ansökan med bifogade dokument skickas till serviceföretagets eller dess representantkontors plats. Hänsyn till mottagna värdepapper genomförs inom 15 dagar från mottagningsdatumet. Under denna period är organisationen skyldig att betala eller skicka ett motiverat vägran till den sökande. Fram till det fulla fastställandet av det belopp som ska återbetalas kan försäkringsgivaren göra en del av betalningen om offret har fått en begäran. Efter överenskommelse med offret kan serviceorganisationen reparera skadad egendom.
Lag "Om obligatorisk bilansvarsförsäkring": straff
I art. 16.1 i denna federala lag förklaras särdragen i behandlingen av tvister som uppstår enligt kontrakt. Rättigheter och intressen för offren eller försäkringstagarna i samband med försäkringsgivarens felaktiga prestationer eller undvikande av sina skyldigheter enligt avtalet måste skyddas av lag nr 2300-1. I händelse av att anspråket från en person som agerar som ett offer uppfylls ska domstolen ålägga den tjänstgörande organisationen böter. Dess värde är 50% av skillnaden i det totala betalningsbeloppet som fastställts genom ett domstolsbeslut och det betalningsbelopp som gjorts på frivillig basis. Om inte villkoren för återbetalning av premien som definieras i försäkringsreglerna följs, betalar serviceorganisationen en påföljd. Det är 1% av det angivna beloppet i kontraktet för varje dag som inte betalas. Försäkringsgivaren kan undantas från denna skyldighet och från att betala böter om det visar att förseningen inträffade på grund av force majeure.
Premiumkompensation
Medborgare som är funktionshindrade och har fått ett fordon via sociala skyddsorgan återbetalas 50% av det belopp som de betalade enligt ett försäkringsavtal. Denna kompensation betalas om man använder bilen av en person som har rätt till den och en annan förare. Betalningar görs på det sätt som föreskrivs av Ryska federationens regering på bekostnad av motsvarande budget. Statliga eller lokala regeringsstrukturer kan inom sina befogenheter inrätta delvis eller full kompensation för premier för andra kategorier av medborgare.
Livs- / hälsokompensationsbetalningar
Sådan kompensation upparbetas i fall där den inte kan betalas enligt ett försäkringsavtal.Denna situation kan uppstå på grund av:
- Försäkringsbolaget förklarar konkurs.
- Den okända personen som är ansvarig för skadan.
- Avsaknaden av ett lämpligt avtal enligt vilket den person som orsakade skadan är försäkrad. Detta sker i fall av att den angivna enheten inte uppfyller de skyldigheter som fastställts i den federala lagen som beaktas. Ersättning betalas i händelse av att offrets krav inte var uppfyllda, trots att alla lämpliga åtgärder för att erhålla beloppet genomförts. En skadad part kan lämna in en ansökan inom två år.
Betalning
På begäran av offret kan ersättning ges av en professionell försäkringsförening. Den måste agera i enlighet med den ingående dokumentationen och i enlighet med denna federala lag. Övervägandet av offrets tillämpning, hans tillfredsställelse och återhämtning i regeringen kan utföras av en person som arbetar enligt villkoren i ett avtal som ingåtts med en professionell försäkringsförening. Förhållandena mellan företaget och den sökande omfattas av de allmänna reglerna som liknar dem mellan mottagaren och serviceorganisationen. Dessa bestämmelser används i den mån den andra inte föreskrivs i den federala lagen och inte går från essensen av dessa interaktioner. Ersättningsbetalningen reduceras med ett belopp som är lika med betalningen som görs av försäkringsgivaren eller den ansvariga för skadan.
