All transport, från en motorcykel till en lastbil, är ett medel för ökad fara. Föraren måste känna till alla krav innan han kör Trafikföreskrifter (nedan kallad reglerna) och följ varje punkt som anges i dem. Detta inkluderar kravet på förarens kunskap om vilka fordonsfel som påverkar körsäkerheten. Förutom kunskap måste föraren naturligtvis kunna upptäcka dem i tid.
Fordonskontroll före avgång
Om hjulet inte är ordentligt skruvat in kan det skapa nödsituationer. Det händer till och med att det faller av på vägen! Naturligtvis bör detta aldrig tillåtas. Och denna skyldighet ligger helt och hållet på föraren. I händelse av en trafikolycka kan han i detta fall inte hänvisa till vissa omständigheter (till exempel att bilmekanikern inte dra åt hjulet väl). Ansvaret här ligger helt på föraren.
Därför måste han kontrollera sitt fordon varje gång innan han lämnar. Dessutom måste föraren känna och reagera i tid och notera att något är fel med bilen.
Fel enligt reglerna är av två typer:
- de där driften av fordon är förbjuden;
- de med vilka ytterligare rörelse i allmänhet är förbjuden.
Ingen bilkörning
Fel där driften av fordon är förbjudna bör vara känt för alla förare. Det finns få av dem. Betrakta dem kort.
För det första gäller det problem med bromssystemet. Liksom i det här fallet och vid fel i styrningen är det omöjligt att köra bil. Det enda du kan göra är att ringa en bogserbil.
För det andra, om bilen körs med en släpvagn, då det är fel på kopplingsanordningen, är det förbjudet att köra var som helst med en släp. När allt kommer omkring, när det är på väg, kan konsekvenserna för andra deltagare i rörelsen vara tragiska.
Det är förbjudet att köra bil även med till synes mindre fel som strålkastare och baklyktor som inte fungerar. Det är en sak när ridning sker i dagsljus och i klart väder. Då komma till bilverkstaden är inte svårt. Men om problemet upptäcktes på natten, bör du ta bort bilen från vägen och vänta tills gryningen kommer.
Listan över funktionsfel där körning är förbjuden innehåller tomgångsviskar. I regnigt väder eller när snö faller kommer föraren helt enkelt inte att se någonting. I enlighet med reglerna måste han därför sluta röra sig under nederbördsperioden och fortsätta med den bara när vädret förbättras.
Fel vid användning av fordon är förbjudna
I det här fallet kan du inte köra bil för något företag. Det är dock tillåtet att köra hem eller till en bilverkstad om ett fel upptäcks på vägen. Men försiktighetsåtgärder måste vidtas. Det finns fel som påverkar säkerheten, men det finns de som inte påverkar det.
Fel som påverkar säkerheten
Tänk på om det är möjligt att köra bil om den till exempel inte har någon ljudsignal? För att besvara den här frågan räcker det att föreställa sig ett fall när du förhindrar olyckor med hjälp av en ljudsignal.Allt händer på en sekund. Och om honkningen inte fungerar, kan tragedi hända.
Tja, när du inte kan justera förarsätet? Detta är inte bara obekvämt. Att åka i denna position är också farligt.
Naturligtvis skapas körsvårigheter om hastighetsmätaren slutar fungera eller om värmaren inte verkar på bakrutan. Även om i det senare fallet kanske denna funktion inte behövs i varmt och klart väder. Men nederbörd kan orsaka problem. Rengöring av torkarna, närvaron av vätska i spolarbehållaren - allt detta påverkar givetvis också säkerheten vid körning i vissa väderförhållanden.
Av stor vikt är allt relaterat till att ge föraren en fullständig bild. Installera därför inte ytterligare objekt på platser där det kan vara begränsat.
Naturligtvis inkluderar den felaktiga funktionen som förbjuder bilens drift också en tomgångstank för plugg. Om ett moln av bensin svävar över halsen kommer det att skapa en exceptionell fara när fordonet körs.
Vi tänkte på det. Och vilken typ av fel hänför sig till de som inte påverkar säkerheten?
Fel som inte påverkar säkerheten
Liknande fel i bilen kan vara många. Till exempel slutade kraftfönstret plötsligt att fungera. Naturligtvis, om fönstret förblir öppet och vädret utanför inte är socker alls, kommer detta att påverka körsäkerheten. Men enligt reglerna menas det dock att denna uppdelning endast kommer att orsaka litet obehag. De som ska ta examen bör bara komma ihåg detta faktum och inte hoppas på det här fallet för logik.
Men med en begränsad förmåga hos motorn att arbeta (inte på full effekt) eller för hög bränsleförbrukning är det emellertid inte nödvändigt att säga att ett sådant fordonsfel påverkar säkerheten.
Så, karaktären av haverier som inte påverkar körsäkerheten är nu förståelig. Låt oss återvända till de situationer där det inte är tillåtet att köra bil och överväga dem mer detaljerat.
Bromssystem
Funktionsfel där fordonets drift är förbjudet inkluderar denna uppdelning. Om systemet fungerar dåligt skapas den allvarligaste faran, vilket kan leda till allvarliga konsekvenser. Effektiviteten beräknas genom bromssträckans längd. För detta ändamål utförs tester på en torr, platt och ren väg.
Fel i bromssystemet kommer att framgå om fordonet under bromsning avviker från en rak linje på vägen. Dessa inkluderar läckage av bromsvätska och läckage i systemet.
Fel i bromssystemet kommer också att upptäckas om bilen inte kan stå rörelsefri på stigningen med en lutning på upp till 23% utan last och upp till 16% med full last.
styrning
I denna mekanism måste alla element vara ordentligt fixerade. Det är inte tillåtet att flytta delar som inte tillhandahålls av fordonets konstruktion. Styrfel kan diskuteras när det totala spelet för lasttransport är över tio procent.
Ljusarmaturer
Dessa element blir oerhört viktiga i mörkret såväl som under förhållanden med dålig sikt. Yttre lampor lyser upp vägen, och kurvreläet varnar för manövrar. Deras nummer, plats på fordonet, typ och driftssätt måste fastställas i strikt överensstämmelse med fordonets konstruktion. De bör också vara väljusterade och rena. Röda lampor är förbjudna framför och vitt i ryggen, eftersom det kommer att vara vilseleda förare av andra fordon.
Tvättmaskiner och glasrengöringsmedel
Om torkaren inte fungerar på förarsidan är körning inte tillåtet under regn.Fordonets konstruktion tillhandahåller hushållers arbete i vissa lägen, som alla måste fungera korrekt. Brickdrift är också viktigt. Därför bör god transparens i fönstren säkerställas på förarsidan.
motor
Motorn är, som ni vet, bilens "hjärta". Dess arbete säkerställs av korrekt drift, justering och regelbundet underhåll. Motorfel kan bero på ett läckande kraftsystem eller ett felaktigt avgassystem.
Dessutom bör utsläppet av skadliga ämnen i atmosfären enligt reglerna inte överskrida de fastställda standarderna. Motorfel i detta fall kan orsakas av allvarligt slitage på delar av vevaxeln, dålig inställning av ventilerna, förgasaren eller felaktig installation av tändningen.
Däck och hjul
Körhetens kvalitet och säkerhet beror till stor del på hjulens skick. Alla bultar måste vara ordentligt fästa. Hjulen ska ha ett tryck balanserat och rekommenderas av tillverkaren, liksom en reglerad kammare.
Däckens storlek måste också överensstämma med parametrarna för modellen. För däck på en personbil är ett dragdjup på minst 1,6 millimeter acceptabelt och på motorcyklar - 0,8 millimeter. Det är känt att ju mer slitna slitbanemönstret desto sämre blir greppet, vilket leder till ett större bromsavstånd och drifter.
Naturligtvis bör däcken inte ha några snitt, tårar, delaminering av slitbanan och andra saker.
Andra artiklar
Förutom att styrningen, bromssystemet och andra namngivna störningar fungerar, finns det andra element utan vilka körsäkerheten kan vara i fara.
Det bör inte finnas några sprickor på glaset, de bör alla vara intakta. I den utsträckning som GOST tillåter är användning av tonade glasögon tillåtet. Du kan installera persienner eller gardiner på bakrutan, förutsatt att det finns bakspeglar på ena sidan och den andra. De måste ge utmärkt synlighet för föraren.
Andra delar som påverkar säkerheten måste också användas (se ovan för fel där fordonets drift är förbjudet).
Motorcyklar måste vara utrustade med säkerhetsstänger som kan minska personskador på föraren och passageraren.
I bilen måste alla säkerhetsbälten vara i funktionsskick, utan tårar, för att skydda förare och passagerare från en olycka från personskador.
Ett första hjälppack finns i bilen för första hjälpen, en brandsläckare används för att släcka bränder och ett nödstoppskylt används för att varna förare.
Registreringsmärket måste vara välläst, rent och uppfylla alla krav i standarden.
Ytterligare element som inte tillhandahålls av den ursprungliga konstruktionen, på bromssystemet, styrning, andra enheter, kurvreläer och andra belysningsanordningar måste avtalas med tillverkaren eller en auktoriserad organisation. Annars är fordonets drift förbjudet.
