Lagen säger tydligt att alla förare måste genomgå en läkarundersökning innan olika flygningar. Detta fastställs av säkerhetsförhållandena, eftersom det är de medicinska arbetarna som kan avgöra om en medborgare kan köra ett visst fordon under lång tid. Regelbundna inspektioner av förare i organisationer förhindrar en situation när en person kör medan han är berusad eller i närvaro av betydande sjukdomar.
Inspektionskoncept
Förhandsresa av förare i organisationen är obligatoriskt enligt lag. Detta beror på säkerhetsreglerna, eftersom om föraren är berusad eller har allvarliga sjukdomar, han inte kommer att kunna säkerställa säkerheten för rörelse på vägen. Därför utförs inspektioner före varje flygning.
Om det under denna inspektion avslöjas att föraren på grund av hälsoskäl inte kan hantera sina grundläggande arbetsuppgifter kommer han helt enkelt att tas bort från körningen.
När hålls de?
Organisering och genomförande av inspektioner för förare är obligatorisk för följande förare:
- bedriver transport av farligt gods;
- specialiserat på persontransporter.
Enligt lagen är det inte nödvändigt att göra en läkarundersökning för ambulans-, polis- eller brandförare. Men nästan alla organisationer genomför denna inspektion för att garantera trafiksäkerhet.
Viktiga processfunktioner
Organisering av inspektion av förare på föraren utförs av företagets direkta chefer. För att göra detta utförs följande åtgärder:
- inledningsvis måste medborgaren berätta för läkaren vilka klagomål han har;
- uppmätt blodtryck hos föraren;
- hjärtfrekvensen mäts;
- medborgaren kontrolleras för berusning, som kan vara alkoholisk eller narkotisk.
Om det finns misstankar om att förarens tillstånd inte uppfyller många krav föreskrivs en utökad undersökning.
Skäl för utökad forskning
En ytterligare undersökning föreskrivs av en läkare med följande symtom:
- det finns symtom som indikerar en tillfällig funktionsnedsättning;
- det avslöjas att medborgaren är berusad eller under påverkan av psykotropa läkemedel;
- förarens uppmärksamhet minskades avsevärt efter att ha tagit olika mediciner.
Om en inspektion före föraren av föraren i organisationen har genomförts, får han utföra sina grundläggande uppgifter. För att göra detta sätter läkaren rätt märke på färdbrevet. Om föraren av olika skäl inte kommer för en fysisk undersökning får han inte arbeta. Om han fortfarande kommer bakom rattet i en bil, men samtidigt finns det inget nödvändigt märke i bilfilen, hotar detta att föra honom och företagets ledning till ansvar enligt art. 11.32 Administrativ kod eller enligt art. 12.32 i koden för administrativa brott och art. 5.27 i koden för administrativa brott.
Studieregler
Organisationen av medicinska undersökningar av förare före förflyttningen är företagets chef. Samtidigt beaktas reglerna från hälsoministeriet nr 835 från 2014. De viktigaste reglerna för denna process inkluderar:
- inspektion utförs uteslutande före skiftet;
- förfarandet betalas av företagsledningen;
- processen utförs uteslutande av anställda i medicinska organisationer som har den nödvändiga licensen.
Företaget där föraren arbetar måste självständigt ingå ett avtal med en medicinsk institution. Ofta genomförs överhuvudtaget organiseringen av inspektioner av förare av bilfordon direkt i företaget.
Forskningsstadier
Kontroller av förare i organisationen före resan består av flera på varandra följande steg:
- historia samlas inledningsvis;
- föraren inspekteras visuellt, vilket gör att han kan bedöma sitt tillstånd;
- kroppstemperatur och blodtryck mäts;
- hjärtfrekvensen mäts;
- andningsapparat används för att upptäcka alkoholhalt i blodet;
- det kontrolleras om det finns några psykoaktiva element i blodet, för vilket ett blodprov utförs.
Resultaten införs i ett speciellt medicinskt kort, varefter informationen överförs till medborgarens arbetsgivare. Om det finns misstankar kan en ytterligare undersökning genomföras.
Regler för processorganisation
Organiseringen av medicinska undersökningar före resan av förare av fordon utförs endast av ledningen för företaget där medborgarna arbetar. Processen kan utföras på två sätt:
- bildande av en speciell förstahjälpspost i företaget, för vilken relevant medicinsk personal ingår i företagets personal;
- ingående av ett avtal med en specialiserad medicinsk institution, varefter förare måste regelbundet besöka denna organisation innan flygningar.
Vissa företag utfärdar en särskild bestämmelse om organisering av medicinska undersökningar av förare före resan, som anger hur undersökningen genomförs och hur denna procedur utförs.
Regler för medicinsk undersökning
Oftast ingår organisationer som utför medicinska undersökningar av förare av förare ett specialavtal med kliniken. Baserat på detta avtal tillhandahålls de relevanta företagstjänsterna. Processregler inkluderar:
- förare innan flygningen måste självständigt komma till den valda organisationen för inspektion;
- proceduren utförs vid en förutbestämd tidpunkt;
- Ingen väntar i kö för inspektion
- för förare i företaget är ett speciellt kontor för undersökningar speciellt organiserat i kliniken.
Avtalet måste uteslutande ingås med organisationer som har rätt licens.
Regler för bildandet av första hjälpposten
I stora företag är det bäst att organisera sin egen första hjälppost. Detta förfarande kan genomföras även av enskilda företagare. I detta fall måste många krav för organisation av medicinska undersökningar av förare iakttas. Processen har följande funktioner:
- det krävs att anställa en medborgare med medicinsk utbildning och som har en licens för att bedriva denna verksamhet;
- ett särskilt separat kontor är utrustat där en medicinsk undersökning av förare utförs direkt i företaget;
- rummet där proceduren utförs bör vara utrustad med speciell medicinsk utrustning och utrustning, som inkluderar en medicinsk soffa, en tryckmätningsanordning, en andningsapparat, snabba tester som upptäcker blodnivåer av alkohol eller droger, ett bord för installation av medicinsk utrustning, liksom spatlar och en påse med droger.
Dessutom är ett rum där biologiska prover tas korrekt utrustat. Om det enligt resultaten av inspektionen avslöjas att förfarandet utförs av en person som inte har en medicinsk licens och nödvändig utbildning, är märkena i färdbrevet ogiltiga.
Hur genomförs det?
Förfarandet för att organisera medicinska undersökningar av förare före förloppet består i att utföra två huvudåtgärder av en specialist:
- förarens utseende utvärderas;
- olika test utförs och en studie genomförs för att bestämma vad en medborgares hälsotillstånd är.
Varje scen har sina egna nyanser.
Bedömning av utseende
Alla anställda i organisationen som arbetar som förare måste komma till den utvalda hälsoarbetaren före flygningen med en färdbrev som mottagits från arbetsgivaren. När man kommunicerar med en medborgare, bör en läkare uppmärksamma en persons beteende, sitt utseende och gång.
En standardundersökning börjar med en undersökning under vilken följande information avslöjas:
- allmän medborgarnas välbefinnande;
- varaktigheten av natt sömn;
- mänskligt humör;
- förekomsten av olika klagomål.
Om en person verkligen har klagomål om olika sjukdomar, måste specialisten se till att det finns skäl för att vägra flyget. Om läkaren tvivlar på att hälsotillståndet för en medborgare tillåter honom att arbeta som förare, kan han göra en remiss för en ytterligare undersökning.
Grundläggande inspektion av en medborgare
Efter utvärdering av utseendet genomförs en direkt studie. Proceduren har följande funktioner:
- processen utförs i starkt konstgjort ljus;
- undersökte huden hos en medborgare, som gör det möjligt att identifiera olika rodnad, repor, skador eller överdrivet blekhet;
- slemhinnor i sclera och öga bedöms för att bestämma gulhet eller hyperemi;
- elevernas tillstånd studeras eftersom det kan vara ett tecken på allvarlig sjukdom eller förgiftning om de utvidgas eller minskas.
- kroppstemperatur och blodtryck mäts;
- hjärtfrekvens studeras;
- en andningsapparat används för att avgöra om en medborgare är berusad;
- om man misstänker det, kan ett blod- och urintest utföras.
Alla resultat anges på ett speciellt medicinskt kort, varav en kopia överförs till arbetsgivaren. Om det inte finns några kontraindikationer läggs det nödvändiga märket i frakttabellen.
Anledningar till att förare inte får arbeta
Under undersökningen kan läkaren identifiera olika problem i en medborgares hälsotillstånd, därför vägrar han tillgång till körning. Det kan finnas flera skäl för att fatta ett sådant beslut:
- tecken på akut patologi upptäcks, till exempel om en medborgare har hög feber, huvudvärk eller ögon eller öron är inflammerade;
- förvärrar en kronisk sjukdom;
- hjärtfrekvensen minskar eller ökar;
- skarpa hopp i blodtrycket noteras;
- det upptäcks att medborgaren är berusad eller påverkad av psykotropa läkemedel.
Om ovanstående skäl saknas får en medborgare utföra sina uppgifter. I det här fallet sätter läkaren ett lämpligt märke i färdbrevet.
Ansvar för ingen inspektion
Organisationer som deltar i person- eller godstransporter måste utföra en förareinspektion innan flygningen. Om förfarandet inte följs hålls företagets ledare ansvariga. För detta tilldelas ett böter, av vilket belopp beror på vem som överträdaren är:
- officiellt anställda förare betalar ett böter på 1 till 1,5 tusen rubel.
- tjänstemän - från 2 till 3 tusen rubel;
- för företag är böterna från 30 till 50 tusen rubel.
Om föraren hamnar i en olycka när han är berusad, vilket orsakar skada för andra medborgare, åtalas tjänstemännen och föraren själv.
slutsats
Före varje flygning måste förare som är involverade i godstransporter eller persontransporter genomgå en läkarundersökning.Det kan utföras på en specialiserad medicinsk institution eller direkt hos företaget.
Inspektion innebär att man studerar utseendet och allmänna tillstånd för en medborgare. När man identifierar olika problem får man inte arbeta. Om företaget inte gör en fysisk undersökning är detta grunden för att göra henne ansvarig.