Годишната статистика и заедно с нея експерти в областта на пътническия транспорт отдавна спорят: самолетът е един от най-безопасните видове транспорт. Освен това пътуването по този начин е доста удобно и много по-бързо. Точно тази цена на билет за самолетен полет принуждава сънародниците ни да търсят друг начин за пътуване, по-евтин.
Но да летиш със самолет не винаги означава да плащаш много пари за билет. Нискотарифните авиокомпании, известни още като дискаунтъри, нискотарифни авиокомпании, нискотарифни авиокомпании, работят доста успешно на европейския пазар от дълго време. За съжаление Русия и съседните страни имат много малко познания за тези понятия. А индустрията на евтините полети у нас се развива доста бавно по редица причини. Какво е нискотарифна авиокомпания и как нискотарифната авиокомпания, предлагаща билети на изключително ниски цени, може да намали цената на полета?
Ниска цена: винаги ли е ниска цена - ниско качество?
Една от основните причини, поради която нискотарифните авиокомпании не се вкореняват твърде активно в Русия, анализаторите на авиокомпаниите наричат мнението на нашите сънародници, че „доброто не може да бъде евтино“. Може би някой с думата „отстъпка“ изглежда има страшна картина с лошо обслужване или стари самолети, които се разпадат почти във въздуха. Но как това отговаря на истината?
Разбира се, евтините полети включват отхвърляне на някои от удобствата, които традиционно се предлагат на пътниците на традиционните авиокомпании. Така че в самолета на нискотарифна авиокомпания като правило няма безплатна храна. Или могат да осигурят на пътника храна, но за това ще трябва да платят допълнително. Срещу заплащане се предлагат и различни забавления по време на полет - музика, гледане на филми, игри или преса.
Подобни спестявания обаче компенсират само малък процент отстъпки при евтини полети. Всъщност нискотарифните авиокомпании са разработили цяла система за намаляване на разходите за превоз на пътници. Всъщност спестяват от всичко, освен, разбира се, безопасността на полетите.
Самолет и персонал
Значителен дял от разходите за самолетни пътувания до нискотарифните авиокомпании може да се поддържа от компетентна политика по отношение на закупуването и експлоатацията на въздушен транспорт. Това изобщо не означава, че нискотарифната авиокомпания спестява, купувайки „изведен от експлоатация“ остарял самолет и изтласква най-новите възможности от тези превозни средства. Напротив, нискотарифните авиокомпании използват само нови самолети на съвременни модели. Освен това самолетите се купуват изключително от заводския конвейер. Спестяванията в случая са следните: новите самолети не изискват големи разходи за поддръжка. Ремонтът и извънплановият престой на новите самолети са оскъдни, почти нулеви. Освен това флотът редовно се актуализира - нискотарифните авиокомпании предпочитат да не извършват редовни ремонти, просто препродават самолети на други компании.
Друг начин да спестите с помощта на самолети е закупуването на същия тип въздушен транспорт, което не само намалява разходите за поддръжка, но и спестява пари на авиокомпанията за допълнително обучение на персонала - пилоти, стюарди, механици.
Освен това няма разделение на класове на нискотарифни самолети, а в билетите няма указание за номера на седалката - пътниците заемат онези свободни места. Самолетите с ниска цена отказват допълнително оборудване на борда за по-малък разход на гориво и практически не стоят бездействащи на летищата, намалявайки разходите за заплащане на място за кацане и правят максимално възможен брой полети на ден.
Не се изненадвайте, че бюджетните компании, спестявайки от комфорта на пътуващите, увеличават броя на пътническите седалки в кабината, а в някои самолети дори няма възможност да се насочат назад. Задържайки по този начин по-голям брой пътници, отстъпката намалява цената на полета и, следователно, цената на качването на борда.
Достъпните авиокомпании са намерили начин да намалят цената на полетите, като използват компетентен персонал. В допълнение към намаляването на разходите за обучение, които бяха споменати по-рано, често служителите комбинират няколко трудови функции, например товарач и чистач.
Продажби и резервации на билети
Значително намалява цената на отстъпките и помага, че всички билети на тези авиокомпании се продават изключително чрез интернет, на официалните уебсайтове на нискотарифните авиокомпании или чрез агенти. В същото време няма нужда да поддържате касов апарат и да наемате каси. По същата причина, за да не плаща за работата на персонала на гишетата на летищата, пътник може да се регистрира за полет безплатно онлайн. За традиционна регистрация при служител на летището, повечето нискотарифни авиокомпании ще трябва да доплащат.
Друго правило за продажбата на билети, което широко се следва от нискотарифните авиокомпании в Русия, Азия и европейските страни: „Колкото по-рано - толкова по-евтино“. Цената на нискотарифните билети се увеличава с пълненето на самолета. Пътниците, закупили билет за няколко седмици и дори месеци, плащат най-малко за полет.
В същото време е или невъзможно да промените часа и датата на полета, да върнете билета или да направите промени в бюджетните компании, или е разрешено само срещу допълнително плащане.
Багаж и ръчен багаж: как да избегнем допълнителни разходи
При закупуване на билет за традиционна авиокомпания пътникът получава възможност да носи безплатен ръчен багаж и правото на едно място за куфара си в багажното отделение на самолета. Нискотарифните авиокомпании по целия свят се ограничават само до безплатен ръчен багаж. Ще трябва да доплатите за багаж и много значителна сума. Тази мярка е продиктувана от същото желание за намаляване на теглото на самолета, което означава да се спести гориво.
За да не се налага да излагате за куфарите сума, която понякога надвишава цената на билета, по-добре е да се ограничите до ръчния багаж, ако е възможно. Между другото, тази категория багаж включва чанта с тегло до 8 кг (а при някои нискотарифни авиокомпании - до 10 кг) и максимален размер 55х40х20 см. Напълно реалистично е да се поберат всички неща, необходими за пътуване, в такава рамка.
Тези, които не могат без обемни куфари, е по-добре предварително да се поръчат чрез интернет и да платят място в багажното отделение. Това ще намали разходите за транспорт.
Как да спестите от отстъпки
Със сигурност е изгодно да летим нискотарифни авиокомпании. Но има ли начини да се спести на полет на нискотарифна авиокомпания?
Първото нещо, което трябва да знаете за пътник, който купува бюджетен билет: не забравяйте да обърнете внимание на времето на заминаване и пристигане. По-голямата част от дискаунтърите продават билети за полети през нощта на намалени цени. По този начин можете да намалите разходите не само като плащате за място в самолета в продължение на няколко месеца, но и като вземете нощен полет.
Най-добрият начин да спестите от платените услуги на дискаунтъра е да не ги използвате. С кратък полет е напълно възможно да се направи без доста скъпа храна в самолета или гледане на филм. Ако все пак трябва да използвате някоя от платените услуги, по-добре е да поръчате и платите всичко предварително, когато закупите билет - всичко ще струва много по-евтино.
Има ясно предимство при продажбата на билети онлайн: много по-лесно е да следите различни промоции и отстъпки за самолетни билети, които всяка нискотарифна авиокомпания редовно организира. По-често празните места, които не са резервирани ден или два преди отпътуване, се продават по този начин.
Европейски нискотарифни авиокомпании в Русия
В момента най-голям брой полети от руските градове се извършват от нискотарифни авиокомпании в Европа и Азия. Двама от тях - британският EasyJet и полският WizzAir, въпреки че предлагат отлични условия за отстъпки, изпращат полетите си изключително от руската столица. Други най-популярни европейски и азиатски нискотарифни авиокомпании в Русия покриват много по-голям брой градове:
- AirBaltic - Авиокомпания от съседна Латвия, извършва полети почти в цяла Русия. Освен в Москва и Санкт Петербург, можете да станете пътник на латвийската нискотарифна авиокомпания в Краснодар, Сочи, Екатеринбург, Владивосток, Анапа, Петропавловск-Камчатски и в повече от дузина градове на страната ни.
- Germanwings - един от водещите дискаунтъри в Германия. Излитания се правят от Москва, Нижни Новгород, Санкт Петербург и Самара.
- Въздушен Берлин - Традиционна немска авиокомпания с най-достъпни цени. Полети от Москва, Калининград, Волгоград, Санкт Петербург, Перм, Сочи, Новосибирск, Краснодар и редица други руски градове.
- FlyDubai - азиатски представител на нискотарифните авиокомпании у нас. Официално тази компания е призната за най-икономичния превозвач. Можете да се качите на определена нискотарифна авиокомпания в градове като Москва, Волгоград, Минеральные води, Казан, Уфа, Ростов на Дон, Самара и Екатеринбург.
- Vueling авиокомпании - Испанска нискотарифна авиокомпания, лидер на нискотарифните полети от Русия до средиземноморските курорти. Представен е само в 4 града: Москва, Казан, Калининград и Санкт Петербург.
Руски нискотарифни авиокомпании
Каква е ситуацията с вътрешните авиокомпании? Има ли нискотарифни авиокомпании в Русия, които могат да се конкурират с подобни компании в Азия и Европа?
Трябва да признаем: първите отстъпки на страната ни се сринаха и спряха да работят. Днес в Русия работи само една нискотарифна авиокомпания - „Победа“, авиокомпания, формирана от най-стария вътрешен превозвач „Аерофлот“.
Руската нискотарифна авиокомпания официално съществува от 2014 г. Pobeda е авиокомпания, която предоставя няколко бюджетни тарифни планове и предлага билети, започващи от 1500 рубли. Руската нискотарифна авиокомпания извършва международни полети от Москва и директни полети в рамките на страната.
