През последните три години автомобилната застраховка и техническият преглед са претърпели някои промени. Уви, не всеки има време да ги следва и да разбере значението на новите правила. Често възниква въпросът дали проверката е необходима, ако има застраховка. Нека се опитаме да го разберем.
Малко за проверка
Преглед на превозно средство е проверка на неговото техническо състояние, включително части и елементи на допълнително оборудване, за спазване на задължителните изисквания за безопасност, за да може да участва в движението на територията на страната ни, както и в чужбина. Процедурата и условията за нейното преминаване са строго определени от федералния закон.
През 2012 г. бяха приети две важни за автомобилистите реформи. Първият се отнася до технически преглед: от началото на август издаването на талони е спряно. Вместо това те започнаха да издават диагностична карта, която съдържа цялата информация за автомобила, техническото състояние и срока на валидност. Вторият се отнася до застрахователния процес.
Инспекция и застраховка на превозни средства
В допълнение към новата форма се промени главната цел преминаваща проверка. По-рано издадени застрахователна полица и след това, имайки този документ в ръка, беше възможно да се вземе билет за технически преглед. Сега всичко е точно обратното. Сега картата за поддръжка е необходима за регистрация CTP. Застрахователни компании спря издаването на политики без валиден документ. Те искат да бъдат сигурни, че автомобилът, който използват, е напълно работещ.
От гореизложеното може да се заключи, че за обикновените шофьори преминаването на технически преглед е основно необходимо за получаване на застрахователна полица. В други случаи липсата на валидна диагностична карта не влияе на нищо.
Проверка за нова кола
Според федералния закон, ново превозно средство не изисква проверка на превозните средства през първите три години. Настоящият регламент се прилага за следните превозни средства:
- Леки автомобили и камиони, ремаркета, чиято максимална маса не надвишава 3,5 тона.
- Моторни превозни средства.
Когато закупите нов автомобил предишната година, получавате (макар и формално) употребяван автомобил, който започна втората година на експлоатация. Затова трябва да се помни, че първата проверка не трябва да се извършва след три години, а след две.
Преглед на превозното средство - изискване международна конвенция. Ето защо, когато пътувате извън Русия, трябва да се има предвид, че дори може да е необходима диагностична карта на нов автомобил. Не всички държави при преминаване на границата контролират наличието на документи, потвърждаващи съответната проверка, но ако има подозрение, че автомобилът е дефектен, те могат да проверят техническото му състояние. В случай на проблеми, ще трябва да се обърнете и да се върнете в Русия.
Възможно ли е удължаване на застрахователната полица, ако изтече диагностичната карта
Преди това автомобилната застраховка се издава само ако има билет за технически преглед, който изтича след повече от шест месеца. Сега няма такова изискване. Тоест, ако валидността на диагностичната карта изтича на 31 януари, тогава регистрацията на полицата е възможна дори в последния ден на този месец.
Въпросът е уреден, билетът за инспекция като документ е загубил сила. Сега няма нужда от това и още повече, че не е необходимо да се спазва шестмесечния му срок на валидност, преди да прекрачи прага на застрахователна компания.
Възможно ли е да не носите карта за поддръжка със себе си? Може ли служител на КАТ да изиска проверка на превозното средство?
Всеки шофьор трябва да има шофьорска книжка, удостоверение за регистрация на автомобил и застрахователна полица при него, когато пътува. Говорейки за това дали е необходима проверка на превозно средство, ако има застраховка, трябва да се вземе предвид, че на служителите на КАТ е забранено да изискват представянето на диагностична карта от водачите на автомобили. Но автомобилният инспектор има пълно право да поиска застрахователна полица.
Тъй като според федералния закон автомобилната застраховка не се издава без диагностична карта, този документ ще бъде ясно доказателство, че автомобилът е преминал технически преглед. Но липсата на застрахователна полица е основа за административно наказание под формата на глоба. Но това важи само за автомобили от категория В. Шофьорите, чието задължение е да се подлагат на проверка на всеки шест месеца, трябва да носят диагностична карта със себе си.
Дали застрахователната компания ще изплати обезщетение, ако срокът на валидност на талона изтича в момента на злополуката?
Промените, които засегнаха инспекцията и задължителната застраховка, доведоха до някои въпроси, например дали е необходима проверка, ако има застраховка, и какво да направите, ако диагностичната карта е изтекла.
Много хора смятат, че в случай на злополука застрахователна компания ще трябва да представи валиден документ за преминаването на проверката като виновник за произшествието и жертвата. Но това е погрешно мнение. Ако има OSAGO застраховка, необходим ли е технически преглед в този случай? Застрахователната компания има всички основания да подава регресивни изисквания, ако към момента на произшествието виновникът е изтекъл с диагностична карта. Но това се отнася само за определена категория превозни средства. Жертвата няма нужда да представя този документ при никакви обстоятелства.
Най- закон "За CTP" липсата на диагностична карта не е посочена като причина за отказ от плащания. По този начин, ако към момента на произшествието извършителят на произшествието няма да има валиден документ за преминаването на проверката, застрахователното дружество все пак ще обезщети жертвата, тъй като няма законови основания за отказ.
Последиците от липсата на диагностична карта
Често възниква въпросът за въздействието на липсата на валиден технически преглед върху застрахователното плащане за участниците в инцидента. В съответствие с федералния закон, ако виновникът за злополука в момента на произшествието е изтекъл с картата на ТО, застрахователната компания има всички основания да му предяви претенции за възстановяване на направените от нея разходи.
За щастие тази разпоредба на закона не важи за всички. На собствениците на превозни средства, които са длъжни да преминат технически преглед на всеки шест месеца, могат да бъдат наложени регресивни изисквания: това са специализирани превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари, таксита и превозни средства с повече от осем места за превоз на пътници. Следователно техните шофьори да шофират, без да имат този документ със себе си, е просто неприемливо.
Липсата на задължителна полица за застраховка „Гражданска отговорност“ за автомобили на възраст над три години и диагностична карта за собственици, чието превозно средство трябва да се проверява на всеки шест месеца, води до съответна административна санкция, а именно глоба в размер от 500 до 800 рубли.
заключение
Така че, въз основа на гореизложеното, на въпроса дали е необходима проверка, ако има застраховка, можете да отговорите: във всеки случай не ги пренебрегвайте. Въпреки преобладаващото мнение, дори със застраховка е необходима TO карта. В случай на злополука застрахователната компания има право да откаже плащането на пострадалата страна. Юридически те нямат причина за това. Но, уви, безскрупулните компании често използват всяка възможност, за да избегнат изплащането.Ако се обърнете към съда, разбира се, ще решите проблема, застрахователната компания ще бъде задължена да изплаща дългове. Но не е ли по-лесно да преминем през издръжката веднъж, отколкото да съдим с месеци и да харчим прилична сума за адвокати?
