El contracte de venda de l’embarcació, així com un altre tipus d’operacions per a l’adquisició de la propietat, han de ser per escrit. Tanmateix, l’adquisició de determinades coses no implica una forma escrita, per exemple, si la transacció es produeix en visitar una botiga de queviures ordinària.
L’obligació de formalitzar l’operació s’associa no només al fet que la mercaderia és bastant cara, sinó també al fet que després de l’adquisició l’embarcació ha d’estar registrada, ja que és un vehicle, encara que sigui un vaixell petit.
Requisits per al text del contracte
El contracte de venda de l’embarcació ha de contenir el nom del document, la data i el lloc de la preparació. Els detalls de les parts són obligatoris, i es descriu en detall el tema de la transacció, és a dir:
- estat tècnic;
- nom
- número de motor o xassís;
- model
- especificacions de fàbrica.
El text indicarà el valor de la transacció, el procediment de transferència dels mitjans flotants i el procediment de liquidació.
A petició de les parts, podeu especificar la durada del contracte, determineu el procediment per fer canvis al text. Al final del contracte es prescriuen, es posen signatures.
Si no hi ha cap empleat gims a la transacció
En els casos en què no hagi estat possible implicar un tercer, a saber, el representant de la Inspecció Tributària Estatal, per signar el contracte de venda de l’embarcació, haurà de notificar la transacció. Aquest servei es paga i representa el 5% del valor de la propietat.
Per completar una transacció amb un notari, a més del contracte a mà, heu de tenir:
- targetes d’identitat vàlides tant per al comprador com per al venedor;
- documents que confirmin el fet del pagament d’impostos;
- certificat o extracte que confirmi el fet de ser propietat de les mercaderies;
- bitllet de vaixell.
Com a molt tard dues setmanes després de signar el contracte, el venedor ha de retirar el vaixell del registre.
Si el motor està forabordat
En cas que el vaixell no tingui un motor estacionari, haureu d’organitzar el motor per separat. En aquest cas, el motor es considera forabordatge i s’ha de registrar per separat de l’embarcació.
Registreu un mitjà i un motor de natació
Després de signar el contracte de venda de l’embarcació, segons la llei núm. 36-FZ, heu de passar pel procediment de registre. En particular, aquesta regla s'aplica a diverses embarcacions:
- si el vaixell és de fusta, plàstic, metall o de materials compostos (plegable), amb un pes de 200 kg;
- inflable de popa;
- caiacs;
- equipament de natació motor;
- catamaràs;
- instal·lacions de vela
El contracte de venda d’una embarcació de PVC també està subjecte al registre, sobretot si es tracta d’un turisme de tipus turístic i permet pujar a bord 350 o més quilograms.
Totes les activitats de registre es duen a terme a les sucursals regionals del GIMS. Per contactar amb el servei, heu de disposar dels documents següents:
- el contracte;
- rebuda o rebut del contracte;
- passaport tècnic per a mitjans i motors de natació;
- targeta d’identitat del futur propietari del vaixell;
- rebuda del pagament del deure estatal.
Després de l’acceptació dels documents i del procediment de registre, l’armador rep un bitllet.
Tanmateix, si el vaixell té més de cinc cavalls de força, el futur propietari haurà de passar la certificació, que li permetrà conduir aquest vehicle. Després d’haver cursat cursos i aprovat exàmens, els òrgans GIMS emeten drets de gestió vigents des de fa deu anys.
Si l’armador no té documents ni drets de registre, les autoritats inspectores tenen dret a confiscar l’embarcació i a imposar una multa al infractor.
Funcions de transacció
Naturalment, podeu trobar o descarregar una mostra acabada del contracte de venda de l’embarcació, però tot i així, aquest document hauria de ser curosament preparat. No oblideu que el document no només ha de tenir una descripció completa dels mitjans flotants, sinó també el lloc del seu aparcament, el número de la cua. No és superflu indicar la responsabilitat de les parts, perquè el venedor es pot retardar amb la transferència de claus o la baixa del registre del vaixell. El millor és sol·licitar un contracte amb un advocat o un notari per tal d’evitar situacions de conflicte més desagradables, cosa que pot fins i tot fer-vos anar al jutjat si l’embarcació es compra a una persona privada.