Bill of Lading és ... Tipus, Tipus i Varietats de Bill of Lading

Una factura de càrrega és un document emès pel transportista al propietari de la mercaderia. La seva característica clau és que l’exercici dels drets en virtut d’aquest és possible només amb la disposició física de l’original. Les còpies, formes electròniques i altres formes del document no tenen força legal. A continuació, considereu els tipus i les funcions de la factura de càrrega

Informació general

Una factura de càrrega és una garantia que expressa la propietat d’un determinat producte especificat en ella. Es considera una analogia. enviament. Conté els termes del contracte de transport marítim. Bill of Lading - aquest és un document permetent al titular disposar de la càrrega. S'emet després que el destinatari hagi acceptat els objectes transportats. Aquest document en pràctica confirma la conclusió d’un acord. El procediment segons el qual s’executa la factura d’expedició s’estableix pel Codi de Transport Marítim. El document s’emet per qualsevol càrrega, independentment del mètode de transport. Els béns materials es poden lliurar amb el subministrament de tot el vaixell, de certs locals o sense aquesta condició. Tenint una factura de duana de càrrega, el transportista realitza un transport segons les normes de l'Haia. Hi són presents Convenció internacional amb data del 25 d’agost de 1924. Les lleis dels estats poden establir altres regles de transport.

Les tasques

Basant-nos en les propietats descrites anteriorment, podem dir que un projecte de llei és un document utilitzat com:

1. Rebuts d’un transportista en rebre mercaderies per al transport amb una descripció simultània de la seva condició d’avaluació visual.
2. Recepció.
3. Confirmació del contracte de transport.
4. Document del títol.

Una factura de càrrega també pot actuar com a garantia de préstec per als articles enviats.

Especificitat

En el procés de transport de mercaderies, així com durant el període d’emmagatzematge, hi ha una alienació temporal del propietari. Aquest fet implica una relació de préstecs. Tanmateix, no s’expressa en forma de préstecs. En aquest sentit, un projecte de llei és un document que té propietats similars a les característiques d’un certificat de magatzem.

Rètols

El projecte de llei és un títol de seguretat:

1. El deute.
2. No emissora.
3. Documental.
4. Sense ànim de lucre
5. Urgent. El període de la seva existència dependrà de la durada del transport.
6. Nominal, ordre o portador. Depèn del tipus de certificat de magatzem.
7. Nominat. El valor nominal no és la quantitat de diners, sinó la quantitat real de càrrega transportada.

El document en consideració ha d’anar acompanyat d’una pòlissa d’assegurança per a les mercaderies transportades. A més, la transferència de la factura de càrrega pot anar acompanyada de la compilació (declaració) de certificats addicionals. Poden relacionar-se directament amb el transport de mercaderies, el seu emmagatzematge, la conservació. Aquests documents poden ser requerits durant el despatx de duana. La llista de certificats necessaris per traslladar la càrrega a través de la frontera s’estableix mitjançant acords interestatals i les lleis de determinats països.

Detalls obligatoris

No es permeten canvis al document. Els formularis de factura de càrrega han de contenir diversos detalls obligatoris. Entre elles, destaquen especialment:

1. Expedidor de cadena Indica el nom de l'expedidor i la seva ubicació.
2. Port de descàrrega de cadena El port d’abocament s’introdueix en aquesta columna d’acord amb el contracte de transport marítim.
3. Cadena del destinatari.Indica el nom del destinatari i la seva ubicació.
4. Descripció de paquets i cadena de mercaderies. Aquesta columna conté les característiques de la càrrega que són necessàries per a la seva identificació (aquesta és la massa, el nombre de seients, etc.). A més, pot haver-hi indicis de la seva perillositat o propietats específiques. Si les mercaderies s’envien en diversos contenidors amb una factura d’encarregament, s’han d’introduir la quantitat i el pes a cadascun d’ells.

Aquesta informació l’indica l’enviador. El transportista (agent del mar, alimentador, línia oceànica) també introdueix determinades dades. En particular, indica en el plec de lliurament:

1. Nom propi.
2. A la línia Port de càrrega - port de càrrega.
3. A la columna Número d’original: el nombre d’originals de la factura d’adscripció.
4. Lloc i data d’emissió del document.

Principals tipus

Inicialment, es feia servir una factura de càrrega en el transport de mercaderies exclusivament per mar. Actualment, també s’utilitza per traslladar mercaderies d’altres maneres. En aquest cas, el document s’anomena pass-through. També hi ha les següents varietats de facturació:

1. Lineal Conté la voluntat de l’emissor de concloure un contracte per al transport de mercaderies.
2. Carta. Aquest document s'emet per confirmar l'acceptació de les mercaderies que es transporten en virtut d'un contracte de noliejament. És un acord contractar un vaixell per a un vol determinat o per a un període determinat. Aquesta factura no serveix de base per elaborar un contracte de transport de mercaderies per via marítima. En aquests casos, es contracten contractes de nolegament separats.

Ambdues factures de càrrega determinen la relació entre el transportista de la mercaderia i el tercer - el titular del document. Funciona com a rebut, que el transportista lliura al remitent en confirmació que els objectes han estat acceptats per a la seva entrega, i juntament amb aquest document de títol. En aquest cas, les condicions de venda i altres operacions relacionades amb la mercaderia es realitzen mitjançant una factura de càrrega sense efectivament transferir la mercaderia.

Rebut per enviament

Una factura per a la col·locació a bord del vaixell confirma l'acceptació de mercaderies: lliurament sota la protecció del vaixell. Després de la càrrega, l’armador proporciona un document que certifica que les instal·lacions estan preparades per al transport. S'anomena factura a bord. L’armador també pot vincular el document amb el nom del vaixell, la data al port d’enviament, indicant que la mercaderia va ser acceptada per ell. Aquest paper hauria de tenir les mateixes propietats que el lliurament a bord.

Neteja de la factura

La factura neta de carrega no conté cap nota o clàusula addicional que indiqui directament la defectuositat de la mercaderia o el seu embalatge. Per regla general, aquest document indica que els objectes aparentment estan en bon estat. En el sistema bancari internacional, en cas d’acreditació, com a norma general, les factures d’implicació s’han de netejar, tret que s’especifiqui el contrari en una carta de crèdit documental.

Clausura (reserves)

En alguns casos, s'emet una factura de lliurament amb reserva. En un document així, el capità del vaixell assenyala les circumstàncies relacionades amb defectes visibles en l'embalatge o la càrrega. Dit d'una altra manera, assenyala inconsistències amb l'ordre de càrrega. Aquest document és acceptat al banc si les condicions de pagament contenen una descripció exacta de les notes o reserves que són vàlides.

A través de la factura

Es proporciona una factura de facturació directa si el transport marítim només constitueix una part determinada de la ruta general o es realitza per dues o més línies. En aquest tipus de situacions, és més convenient que l’enviador redacti un document que no pas la celebració d’un contracte separat amb cada operador. L’enviador, que emet la factura de l’administració, només interacciona amb el transportista que la signi. El transportista organitza recàrregues amb el lliurament posterior.Per això cobra mercaderies (càrrec addicional).

Custòdia B / L (acte costaner)

Un document que s’emet en confirmació de l’acceptació d’objectes a la costa (generalment al magatzem del transportista) s’anomena factura de costa. En col·locar la càrrega respecte a la qual ha estat emesa, es fa una nota corresponent en la qual les mercaderies han estat acceptades, s’indica la data i es fan altres inscripcions materials. En alguns casos, una factura costanera de càrrega es substitueix per una factura de càrrega a bord.

Factura de la casa

Aquest document està preparat per prevenir diversos problemes relacionats amb el transport de mercaderies. També s'utilitza si:

1. Cal amagar la ruta i el client real.
2. L’enviador o l’agent proporciona serveis addicionals que no estan previstos en el camp de l’enviament.
3. El transport de mercaderies es va comprar a un transportista que no té els seus propis vaixells, però que forma part de NVOCC, i aquesta empresa ha d’amagar el moviment i el client real per a una càrrega determinada.
4. Es requereix un document abans de carregar la mercaderia a bord. Per exemple, aquesta situació es produeix si l’emissor utilitza un esquema de crèdit en el seu treball.

Punt important

Com s'ha esmentat anteriorment, alguns detalls han d'estar presents en la factura de lliurament. En el seu defecte, el document no es considerarà titular. En aquest cas, el projecte de llei deixa de funcionar com a seguretat. Un extracte del document es realitza en diverses còpies. Un d’ells es proporciona al remitent. Quan emet la mercaderia en una de les còpies, totes les altres perden la força legal.

Estat del destinatari

Depenent de com es defineixi aquest tema, una facturació pot ser:

1. Comanda
2. Inscrit.
3. Portador.

La primera s’emet quan una persona específica té dret a controlar a qui lliurar la mercaderia. Aquesta possibilitat queda fixada per les paraules a comanda ("per encàrrec") de la línia del destinatari. Si no s’indica aquesta persona, la factura d’implicació es considerarà “per ordre de l’enviador”. El document de nom conté informació del destinatari a la columna del destinatari. La línia indica el nom d’un tema determinat. La factura de càrrega del portador no conté dades concretes sobre la persona amb dret a rebre la mercaderia. En aquest sentit, al port de destinació s’han de lliurar els objectes a qualsevol entitat que presenti el document. La factura de càrrega del portador rarament s'utilitza, ja que qualsevol titular actua com a destinatari legal.

Opcional

La factura de càrrega serveix la facturació durant el transport. Per tant, les persones interessades en la relació poden transferir-la sense cap tipus de restricció. Sobre aquesta base, totes les factures de càrrega es consideren negociables. La diferència entre ells és la forma en què es proporciona per una persona a una altra. Quan s’elabora un document, es determina, entre d’altres coses, el seu preu. S’estableix d’acord amb el valor de la càrrega a transportar i la quantitat de despeses per al seu transport.