Rúbriques
...

Sanció per impagament del pàrquing. No pagar un bitllet d’aparcament. La mida de la sanció per no pagament d’aparcament

Si el propietari del cotxe fa un aparcament equivocat, que és contrari a les normes actuals de la carretera, en aquest cas arrisca amb una multa. Si parlem de la seva mida, depèn directament de la violació mateixa, de l’estat del infractor (és una persona jurídica o física) i del cost inicial d’aquest servei. Així mateix, la penalització per impagament d'aparcament pot variar segons la regió i altres característiques. També es té en compte si el cotxe estava estacionat en un lloc de pagament especialment designat o bé si està prohibit aparcar.

Informació general

Val la pena prestar atenció de forma immediata al fet que en un cas que l’inspector de la policia de trànsit descobreixi un delicte d’aquest tipus, està obligat no només a escriure la multa adequada, sinó també a convèncer el conductor perquè reordeni el seu cotxe a un altre lloc. Si el propietari del vehicle no es troba a prop, en aquest cas el representant de la llei té tot el dret a trucar a un camió de remolc i conduir el cotxe instal·lat il·legalment fins a l'aparcament. En aquest cas, el pitjor serà no només que haureu de pagar una quantitat determinada per aquesta infracció, sinó també que el cotxe es pugui aparcar gratuïtament a la policia de trànsit només durant 24 hores. Passat aquest temps, l’automobilista serà multat per no pagar l’aparcament de pagament, que és responsabilitat de la policia.

Moltes multes

Per conèixer el que un propietari del cotxe pot “obtenir”, primer cal abordar la política de preus d’aquest servei. Podeu considerar una situació similar sobre l’exemple de Moscou.

Cal destacar de seguida que a la part central del capital, els preus són els més elevats. Independentment de l’hora del dia, per deixar el cotxe aquí, hauràs de pagar 200 rubles per hora. Si parlem de centres de negocis, en aquest cas normalment cal pagar uns 80 rubles durant 60 minuts, però cada hora següent costarà ja a 130 rubles. En algunes zones podeu arribar amb aparcament gratuït durant mitja hora. Tot i això, l’hora següent pot costar fins a 150 rubles. La sanció per no pagament d’aparcament pagat en aquest cas és de 2,5 mil rubles.

A la nit, les tarifes són lleugerament més baixes, normalment una hora és de 60 rubles. El cost més barat és deixar el vehicle dins del 3r anell. En aquest cas, la quantitat màxima és d’uns 60 rubles. A més, els moscovites tenen diversos descomptes en el pàrquing, i també podeu reduir significativament el pagament d’aquest servei si compreu una subscripció mensual o mensual de seguida. Tot i això, hi ha algunes zones amb tarifes més elevades. Els descomptes i privilegis no els són aplicables.

Per regla general, per aprofitar aquestes places d’aparcament, heu de pagar fins a 30 mil rubles al mes o comprar una subscripció anual de 300 000 rubles. Per descomptat, totes aquestes xifres són aproximades i poden variar en funció del propietari de l’aparcament.

A la majoria de ciutats russes, els propietaris de vehicles tenen l’oportunitat d’utilitzar els serveis dels aparcaments de pagament. Són aparcaments equipats per a cotxes de llarga durada. Aquests aparcaments poden ser de tipus tancat o obert. Com a norma, els aparcaments de pagament tenen càmeres de televisió de seguretat i vigilants de seguretat. El propietari del cotxe pot estar segur que el seu cotxe està intacte, alhora que ha d'entendre que les seves accions seran enregistrades i enviades al jutjat si és necessari.

A l'entrada del pàrquing de pagament sempre es poden veure els indicadors corresponents que notifiquen al propietari del cotxe que pot utilitzar aquest aparcament només de forma pagada. Si el conductor ignora aquestes recomanacions i deixa el cotxe sense pagar el servei, en aquest cas comet una infracció administrativa. Haurà de pagar una penalització per impagament del pàrquing. Si no ho fa puntualment, s’arrisca a agreujar la situació. Per tant, val la pena examinar amb més detall el càstig que pot seguir per incomplir la llei.

Quina és la penalització per estacionament no pagat

Abans de deixar el cotxe a l’aparcament, heu d’estudiar minuciosament les condicions d’ús de la plaça d’aparcament. Per fer un pagament, podeu utilitzar l'aplicació especial del vostre telèfon mòbil. En aquest cas, els fons es diuen del compte del telèfon intel·ligent. També hi ha terminals especials en aquestes àrees. Per al pagament n’hi ha prou amb dipositar efectiu i rebre un xec.

Heu d’entendre que en cas d’impagament d’aquest servei, una persona és molt fàcil de calcular. Com ja s’ha comentat, les càmeres de videovigilància gairebé sempre s’instal·len als aparcaments, que poden registrar no només el cotxe, sinó també establir els seus números d’estat. En aquest cas, les dades de la càmera de vigilància seran transferides a la policia de trànsit, i l’infractor serà multat per falta de pagament d’aparcament.

Val la pena assenyalar que el pagament s’ha de fer dins dels 15 minuts següentsdesprés que el propietari del cotxe conduís a l'aparcament. Per tant, el primer quart d’hora és gratuït.

Aparcament de cotxes

Si parlem de les quantitats (quina és la penalització per no pagament d’aparcament), en aquest cas tot depèn de la regió on s’hagi comès la infracció. Per exemple, a Moscou, aquestes accions il·legals hauran de pagar uns 2,5 mil rubles. A les regions més petites, les penalitzacions poden ser menors - aproximadament 1-2 mil rubles. Si el cotxe va ser evacuat, les penes poden arribar fins a 5.000 rubles. A més, no oblideu que el vehicle pot estar gratuït durant 24 hores a l'aparcament. Per cada dia següent, hauràs de pagar altres mil rubles.

Què cal fer si ha arribat una penalització de la quota d’aparcament

En primer lloc, convé esbrinar si el delicte es va cometre realment. El conductor ha de recordar on i quant temps va aparcar i aclarir que es pagava aquesta zona. Per exemple, segons les regles actuals, el propietari del cotxe no incomplia la llei si el propietari de l’aparcament va fixar els signes equivocats. Per exemple, no hi ha una combinació de caràcters 6.4 i 8.8 (signes que indiquen serveis d’aparcament i de pagament, respectivament). Si el propietari del cotxe va deixar el vehicle en un lloc on no hi havia instal·lats cap senyalització, no hauria de pagar una penalització per incompliment del pàrquing.

Cal tenir en compte que el rètol 5.29, instal·lat a l’entrada de l’aparcament, indica que després d’iniciar el territori on podeu deixar el cotxe, i aquest procés es regula mitjançant marques o plaques especials. Per tant, si no es troben al pàrquing, tampoc no es podrà pagar per aquesta zona.

Abans de pagar una penalització per no pagament d’aparcament, convé parar atenció a un matís més. Segons les regles, els propietaris de vehicles no poden aparcar cotxes en aparcaments de pagament que incompleixin els límits de la plaça d’aparcament. A partir d’això, els marcats han d’estar presents en aquestes zones.

Si la multa va arribar legalment i el propietari del cotxe entén que ha incomplert les normes, és millor que la pagui en un termini de 20 dies. En cas contrari, el conductor suportarà despeses addicionals. Si no pagueu el bitllet d'estacionament a temps, comporta sancions addicionals que puguin igualar o superar l'import de la sanció inicial. També depèn de condicions addicionals.Si el cotxe es desallotja, és millor pagar el deute durant el primer dia, per no pagar l’aparcament.

Com tallar una multa

Avui, els propietaris de vehicles tenen l'oportunitat de reduir la quantitat d'exclusió. Entenent la qüestió de quina és la penalització per no pagament d’aparcament, heu de considerar que es pot reduir un 50% si el propietari del cotxe paga per Internet. Tot i això, hi ha alguns matisos.

Terminal de pagament

Per exemple, podeu anar al lloc web de la policia de trànsit, trobar-vos a la base de dades i dipositar diners. Si el propietari del cotxe aconsegueix fer-ho dins dels 20 dies posteriors a la infracció, obtindrà un descompte del 50 per cent. La penalització per impagament d'estacionament en aquest cas es redueix a la meitat. Per tant, és millor no endarrerir el pagament.

Si la pena és dictada per error

Heu d’entendre que fins i tot el sistema més depurat pot fallar periòdicament. Si el propietari del cotxe rep una "carta de felicitat", però alhora està segur que no va violar la llei, primer val la pena utilitzar l'aplicació "Autocode". Aquest recurs permet conèixer tots els detalls de multes administratives per impagament d’aparcament i altres infraccions de trànsit. Si en aquesta base de dades el propietari del cotxe figura com a deutor, però confia en la seva innocència, cal presentar una queixa.

Tot i això, abans d’això, heu d’assegurar-vos que el propietari del cotxe tingui proves que no va aparcar en violació de la llei. Per exemple, hauríeu de trobar una comprovació sobre el pagament d’un servei. Per demostrar la vostra innocència, haureu de tenir pressa. En cas contrari, el conductor s’enfrontarà a les greus conseqüències de no pagar un bitllet d’aparcament. El propietari del cotxe té 10 dies per apelar la comanda rebuda. Per fer-ho, dirigiu-vos a la policia de trànsit i proporcioneu:

  • Sol·licitud d’apel·lació pertinent.
  • Foto o vídeo de l'aparcament (o a prop), que mostra que el propietari del cotxe realitza un pagament.
  • Altres proves.

Per exemple, si el propietari del vehicle va passar tot el cap de setmana de vacances a una altra ciutat, però rep una multa per no pagar l’estacionament a la regió on físicament no podia estar, llavors n’hi ha prou amb proporcionar una factura per a l’allotjament a l’hotel.

Per regla general, les queixes es consideren en un termini de 3 dies. Després d'això, el conductor coneixerà el resultat del cas. Si és negatiu, no es preveu cap ajornament de l’amortització. De vegades, aquestes queixes són rebutjades. Per tant, si el propietari del cotxe va presentar la sol·licitud massa tard, pot ser que no tingui temps per guanyar diners. En aquest cas, les conseqüències de no pagar un bitllet d’aparcament l’estan esperant. La quantitat de recuperació es pot augmentar significativament.

Es pot multar a una persona

Moltes persones creuen que aquest tipus de servei no s’aplica a persones amb discapacitat, de manera que poden aparcar allà on vulguin. La llei preveu diverses excepcions per a aquesta categoria de ciutadans, però tot depèn de condicions especials.

Aparcat el cotxe

En primer lloc, quan es tracta d’un aparcament de pagament, la persona discapacitada només pot deixar el seu vehicle al lloc on hi ha un marcatge especial per a les persones amb discapacitat. Si un ciutadà va deixar el vehicle en un altre lloc, la penalització per impagament del pàrquing serà exactament la mateixa que en el cas dels propietaris de vehicles absolutament sans.

A més, només es pot eximir del propietari del cotxe que tingui un certificat que confirmi la discapacitat del pagament d’un aparcament de pagament. En cas contrari, serà considerat com qualsevol altra persona que hagi infringit la llei.

Si una persona que no és una persona amb discapacitat ha aparcat en un lloc amb marques especialitzades per a persones amb discapacitat, però pagarà el lloc, en aquest cas rebrà una pena per un únic delicte.

Què passarà si no pagueu

Si parlem del risc d’impagament d’un bitllet d’aparcament, tot depèn del temps durant el qual el propietari del cotxe ignora la sanció.Si no va pagar en un termini de 60 dies, aleshores en aquest cas el seu cas serà considerat pels agutzils. Sol trigar uns 5 dies més. Si, durant aquest temps, el propietari del cotxe no s’ha encarregat de dipositar diners, es poden adoptar sancions més greus.

Moltes càmeres

Per exemple, els agutzils poden arrestar forçosament comptes o propietats de qui no paga. A més, els propietaris de vehicles que decideixen no pagar els serveis d’aparcament poden trobar problemes quan viatgen a l’estranger. Al mateix temps, solen conèixer directament una circumstància desagradable en sortir del país.

Qui escriu una multa

Després de rebre la decisió, el propietari del cotxe pot determinar de forma independent qui ha compilat el protocol de violació. Per fer-ho, mireu el rebut i cerqueu-hi els primers dígits de l’identificador. Poden variar per regió. Per exemple, un moscovita pot rebre un avís indicant al 728. Això indica que una multa va ser emesa a la Inspecció de Carreteres de Moscou. Si les primeres xifres són de 780, és millor apel·lar per prendre una decisió davant Mosparking o AMPP.

El cas més difícil és si el delicte el va registrar el policia de trànsit. Això ho demostra als números 188. En aquest cas es rebutgen gairebé totes les queixes. L'única manera de recórrer a la decisió és possible si una multa va ser emesa personalment al propietari del cotxe. Si l’inspector ha incomplert el procediment per a la confecció del protocol, les seves accions poden ser considerades il·lícites. En aquest cas, el propietari del cotxe té la possibilitat d'evitar el càstig.

Per exemple, abans d’iniciar una conversa, l’inspector s’ha de presentar. Si ni tan sols ho va fer, un motiu així pot ser suficient per abolir la multa. Tanmateix, cal demostrar aquesta vulneració per part del representant de la llei. Per descomptat, ningú no creurà la paraula al motorista.

Què és una pena falsa per impagament d’un aparcament

Molt sovint, aquest concepte s'enfronta als residents de les grans ciutats. Per exemple, a Moscou hi ha 8 zones d’aparcament. Si el motorista es desplaça d'un lloc a un altre, en aquest cas haurà de tornar a pagar l'aparcament. Tanmateix, si el cotxe es reordena dins de la mateixa zona i al mateix temps el conductor ha pagat el temps, no hi hauria d’haver cap càstig.

Aparcament

Tanmateix, heu d’entendre que aquestes zones d’aparcament es divideixen relativament de manera arbitrària. A més, a cada districte hi ha diferents detalls de pagament. És per això que sovint els conductors han d’afrontar les anomenades falses multes. Això es deu a la automatització dels sistemes de seguiment de màquines. Per tant, sovint apareixen falses multes a causa d’errors GPS, determinació incorrecta del temps d’aparcament. També pot haver-hi un mal funcionament a la configuració del parquet. Si els detalls de pagament són diferents (segons la divisió administrativa dels districtes, que difereixi de la real), en aquest cas el sistema determina la violació.

Com evitar una situació similar? El millor és utilitzar aplicacions de telefonia mòbil per pagar la plaça d’aparcament o pagar serveis per SMS. En aquest cas, també podeu estalviar el temps que queda per aparcar i utilitzar-lo més tard.

Hi ha possibilitat de no pagar una multa?

Si el propietari del cotxe ha presentat una crida de recurs i ha rebut una resposta positiva, en aquest cas no hauria de guanyar diners. Tot i això, aquesta és molt lluny de l’única opció per evitar el càstig. Hi ha tal termini com un termini de prescripció. Si caduca, totes les càrregues seran eliminades automàticament del delinqüent.

Si en un termini de dos anys el propietari del cotxe va aconseguir no pagar la multa i el seu cas mai no va ser transferit als agutzils o no van poder recuperar el deute d’aquest, en aquest cas el conductor serà exonerat per infracció de les normes de trànsit. Tanmateix, heu d’entendre que aquestes situacions són extremadament rares.Per regla general, els agutzils actuen força ràpidament. A més, no té sentit tenir molta por durant tant de temps a causa d’1-2,5 mil rubles. És molt més fàcil pagar la multa i utilitzar després el vehicle amb calma.

Cotxe evacuat

En conclusió

Sabent que hi ha una penalització per no pagament d’aparcament i quant és en termes monetaris, convé ser molt curós. La quantitat mínima es pot convertir fàcilment en un càstig més dur si el propietari del cotxe no compleix els seus deures a temps. Millor no fer broma amb la llei. Això no només s'aplica als aparcaments. No deixeu el cotxe en altres zones. Per exemple, s’aconseguirà una multa si els automobilistes aparquen a la gespa, els aparcaments de transport públic i altres llocs. Aleshores la multa en sí pot arribar a ser de fins a 5.000 rubles. En cas de retard, l’import es dobla.


1 comentari
Espectacle:
Nou
Nou
Popular
Es va discutir
×
×
Esteu segur que voleu eliminar el comentari?
Suprimeix
×
Motiu de la queixa
Avatar
Sergey Dubovickiy
La presència a cada regió de multes per estacionament no pagat i la seva mida està determinada per la legislació regional o local, i la mida de la multa depèn de les autoritats regionals o locals. Sovint, sembla que, quan es desenvolupen aquestes lleis locals, no tenen en compte que la llei federal ja estableix la responsabilitat administrativa per a estacionaments no pagats.
Per evitar la legislació federal, per regla general, les autoritats locals responsabilitzen els propietaris d'automòbils d'acord amb la legislació local en matèria de paisatgisme, classifiquen il·legalment els aparcaments (places d'aparcament) com a instal·lacions de jardineria, però hi ha sancions administratives al Codi de delictes administratius per violació de les normes d'aparcament . Però no hi pot haver doble càstig pel mateix!
Per a una comprensió completa del panorama, cal considerar diversos avorrits i complexos, segons la meva opinió, però conceptes, termes i disposicions importants de la legislació de la Federació Russa.
El terme "aparcament (plaça d'aparcament)" està definit pel Codi d'urbanisme de la Federació Russa i les normes de la carretera. (seguiu l’enllaç a “Consultor Plus”)
En poques paraules, "Aparcament (plaça d'aparcament)" és un lloc dissenyat per a un aparcament organitzat de vehicles per un suplement o gratuïtament. Hi ha dues categories d'aparcament gratuït i de pagament:
la primera, que forma part d’una autopista i (o) contigua a la calçada i (o) vorera, vorera, pas o pont (aquesta categoria fa referència clarament als elements de l’arranjament de carreteres);
el segon, que forma part d’espais de sub-trestle o pont, places i altres objectes de la xarxa viària, edificis, estructures o estructures (que teòricament, de mala gana, poden ser atribuïdes per les autoritats locals a objectes i elements de paisatgisme).
La primera categoria està al 100%, mentre que la segona està gairebé sotmesa al 100% a la legislació de la Federació Russa en matèria de gestió del trànsit i no s’aplica a la legislació en matèria de millora del sòl (una multa generalment, almenys a Moscou, prové de violació de la millora de la ciutat).
La regulació de les relacions públiques derivades de l’organització i la implementació d’activitats d’aparcament es realitza per la llei del 29 de desembre de 2017 núm. 443-ФЗ "Sobre l’organització del trànsit ..." (article 1). Els poders de les autoritats estatals de les entitats constituents de la Federació Russa i els governs locals estan establerts pels articles 6 i 7 d'aquesta llei. Els requisits per a un aparcament de pagament es troben a l’article 13 del capítol 3, “Organització del trànsit”, de la mateixa llei.Les facultats generals de les autoritats estatals de les entitats constituents de la Federació Russa i els governs locals estan establertes per la llei del 06.10.2003 N 131-ФЗ "Sobre els Principis Generals de l'Organització d'Autogovern Local de la Federació Russa", i en el camp de les activitats viàries, inclosa la creació i manteniment d'aparcaments (estacionament llocs), establert per la Llei de la Federació Russa de l'11.11.2007 núm. 257-ФЗ "Sobre carreteres i activitats de carreteres ...". I cap d’aquestes lleis no té l’autoritat de les autoritats locals per establir la responsabilitat administrativa d’aparcament no pagat.
La part 2 de l’article 9 de la Llei de 29 de desembre de 2017 núm. 443-ФЗ determina que el procediment de trànsit unificat al territori de la Federació Russa està establert per les normes de la carretera.
L’aparcament pagat s’indica amb el 6.4. "Aparcament" amb un senyal d'informació addicional (placa identificativa) 8.8. "Els serveis es presten amb suplement"
Combinació d’un signe 6.4. amb signe 8.8. indica que els serveis d’aparcament només es proporcionen per un suplement. És a dir, l’aparcament en aquest lloc només és permès si l’heu pagat, en cas contrari, només es permet fer una aturada i està prohibit aparcar. En aquest cas, la manca de pagament per l’aparcament és la mateixa infracció del trànsit que, per exemple, si aparqueu a l’aparcament indicat per 6.4. "Aparcament" amb un senyal d'informació addicional (placa identificativa) 8.17. "Desactivat" sense motius legals.
La resolució d'aquests delictes administratius i la responsabilitat administrativa es confia a la policia de trànsit (i no a les autoritats locals). Les autoritats locals poden arreglar i atreure propietaris de vehicles (conductors) per aquestes infraccions només si les competències corresponents són transferides al Ministeri de l'Interior rus (però aquesta és una història diferent).
L’article 12.19 del Codi de delictes administratius preveu la responsabilitat administrativa per la violació de les normes d’aturada i estacionament.
En cas d’impagament d’aparcament:
d’acord amb l’article 12.19 de la part 1 del Codi Administratiu de la Federació Russa per violació de les normes d’aturada o estacionament de vehicles, a tot el territori de la Federació Russa, excepte els comesos a la ciutat d’importància federal, Moscou o Sant Petersburg, comportarà un advertiment o una multa administrativa de cinc-cents rubles (i considerant el 50% un descompte en el període de gràcia - 250 rubles);
d’acord amb l’apartat 5 de l’article 12.19 del Codi de delictes administratius de la Federació de Rússia a la ciutat de significació federal Moscou o Sant Petersburg, - comporta la imposició d’una multa administrativa per import de dos mil cinc-cents rubles (i se li atorga un 50% de descompte en el període de gràcia - 1250 rubles).
Tenint en compte que la responsabilitat administrativa per violació de les normes d’aturada i estacionament (inclosa de forma remunerada) és prevista pel Codi administratiu de la Federació Russa, tots els requisits de la legislació regional o local per portar a la responsabilitat administrativa per a l’aparcament no pagat no compleixen els requisits de la llei federal i són nuls.
Consulteu encara més informació al canal Yandex.Dzan "Nota per als propietaris de vehicles"
Respon
0

Empreses

Històries d’èxit

Equipament