Επί του παρόντος, κάθε άτομο που συνδέεται κατά κάποιο τρόπο με αυτοκίνητα έχει τουλάχιστον μια γενική ιδέα για το τι είναι CASCO και CTP. Οι διαφορές μεταξύ των δύο τύπων ασφάλισης είναι αρκετά σημαντικές, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι ποια πολιτική και τι προστατεύει τον οδηγό.
Υπάρχουν πολλές πληροφορίες που είναι διαθέσιμες σε όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων, αλλά δεν είναι όλα σαφή στον μέσο άνθρωπο. Γι 'αυτό είναι ένα άρθρο γραμμένο σε απλή γλώσσα, χωρίς τη χρήση ειδικών όρων. Μετά την ανάγνωση, κάθε οδηγός θα καταλάβει την ασφάλεια, αν όχι ως επαγγελματίας, τότε ως έμπειρος ερασιτέχνης, απολύτως σίγουρος.
CTP - τι είναι αυτό;
Η αστική ευθύνη για αστική ευθύνη - η παγκοσμίως αποδεκτή συντομογραφία, σημαίνει κυριολεκτικά η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης. Σημειώστε ασφάλιση αστικής ευθύνης (!), Όχι το όχημα. Δηλαδή, η ολοκλήρωση μιας πολιτικής CTP, ασφαλιστική εταιρεία αναλαμβάνει την ευθύνη του οδηγού που προκάλεσε ζημία σε άλλο όχημα. Συνήθως συμβαίνει ένα ασφαλισμένο συμβάν σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
Ένα άλλο σημαντικό γεγονός: υποχρεωτική ασφάλιση. Από το 2003, κάθε ιδιοκτήτης του οχήματος (φυσικά ποιος το χρησιμοποιεί) υποχρεούται να εκδίδει ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Σε περίπτωση απουσίας του, καταρχάς, ο ιδιοκτήτης αντιμετωπίζει πρόστιμο ύψους από 500 έως 800 ρούβλια. Δεύτερον, σε περίπτωση ατυχήματος λόγω βλάβης του οδηγού που δεν αγόρασε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο δράστης θα πληρώσει τη ζημία από την τσέπη του. Αν υπήρχε ασφαλιστική κάλυψη, η πληρωμή θα πραγματοποιούταν εις βάρος της ασφαλιστικής εταιρείας.
Δυστυχώς, η επισκευή του αυτοκινήτου σας σύμφωνα με την πολιτική CTP δεν παρέχεται. Αλλά στην ασφαλιστική αγορά υπάρχουν δύο τύποι ασφάλισης αυτοκινήτων: CASCO και CTP. Οι διαφορές μεταξύ τους είναι στο θέμα της ασφάλισης, αλλά αυτό θα συζητηθεί περαιτέρω.
Το CASCO είναι ...
Το CASCO δεν είναι συντομογραφία και δεν υπάρχει πλήρης αποκρυπτογράφηση, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές και ασφαλιστές παρέχουν λανθασμένα τον ακόλουθο ορισμό. CASCO - ολοκληρωμένη ασφάλιση αυτοκινήτων εκτός από ευθύνη. Ωστόσο, αυτός ο ορισμός μεταφέρει σωστά την ουσία αυτής της ασφάλισης. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να ασφαλίσει το όχημά του από κλοπή ή ζημιά, ή και τα δύο. Ζημιές μπορεί να προκληθούν τόσο σε περίπτωση ατυχήματος όσο και λόγω φυσικών καταστροφών. Αυτό είναι ένα καλό CASCO πολιτικής. Η αστική ευθύνη δεν παρέχει τέτοια προστασία στο αυτοκίνητο. Εκτός από την κλοπή αυτοκινήτου, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο CASCO προστατεύει από την κλοπή μεμονωμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων του αυτοκινήτου που καθορίζονται στην πολιτική.
Η CASCO είναι προαιρετική ασφάλιση, ο ιδιοκτήτης αποφασίζει ανεξάρτητα αν θα ασφαλίσει ή όχι. Δεν υπάρχουν πρόστιμα ή άλλες διοικητικές κυρώσεις για την απουσία πολιτικής CASCO. Κατά την υποβολή αίτησης για πολιτική, αξίζει να δοθεί προσοχή στους κανόνες που έχει θεσπίσει η ασφαλιστική εταιρεία, μεταξύ των οποίων μπορεί να υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση συναγερμού ασφαλείας, απαιτήσεις για ασφάλεια αυτοκινήτων τη νύχτα και άλλες. Είναι πολύ σημαντικό η σύμβαση να περιγράφει λεπτομερώς τι σημαίνει η ασφαλιστική εταιρεία με τους όρους "κλοπή", "ζημιά", "κλοπή". Οι αρμοδιότητες και των δύο μερών πρέπει να καθοριστούν δεόντως. Διαφορετικά, ο αντισυμβαλλόμενος μπορεί να στερηθεί νομίμως την πληρωμή.
Γνωρίζετε λοιπόν τι είναι CASCO και CTP.Οι διαφορές μεταξύ τους είναι σημαντικές και η ομοιότητα είναι μόνο στο γεγονός ότι και οι δύο είναι εγγεγραμμένες στην ασφαλιστική εταιρεία, την οποία ο καθένας επιλέγει ανεξάρτητα, συχνά εστιάζοντας στο κόστος ασφάλισης.
Οι νόμοι δεν έχουν συνταχθεί ακριβώς όπως αυτό, χάρη στην υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων τα προβλήματα που προκύπτουν από την αποζημίωση των ζημιών έχουν γίνει πολύ λιγότερο.
Κόστος CTP
Το κόστος ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα εξαρτάται από το βασικό επιτόκιο και τους συντελεστές που εφαρμόζονται στον ιδιοκτήτη και το όχημά του. Το βασικό επιτόκιο, αφενός, καθορίζεται από τις ασφαλιστικές εταιρείες ανεξάρτητα, αλλά, αφετέρου, δεν μπορεί να υπερβεί τα όρια που έχουν θεσπιστεί σε νομοθετικό επίπεδο. Οι αποδόσεις ρυθμίζονται επίσης από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πόσο θα κοστίσει η ασφάλιση ο ιδιοκτήτης; Το CASCO και η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης για τα αυτοκίνητα υπολογίζονται με διαφορετικό τρόπο, οπότε καταρτίζουμε πρώτα τους συντελεστές που επηρεάζουν το κόστος της υποχρεωτικής πολιτικής. Έτσι, ο υπολογισμός λαμβάνει υπόψη: το έδαφος χρήσης του αυτοκινήτου, τον τύπο και την ισχύ του οχήματος, την περίοδο χρήσης του οχήματος, τη διάρκεια υπηρεσίας και την ηλικία όλων των οδηγών που επιτρέπεται να οδηγούν αυτό το αυτοκίνητο, τον αριθμό των οδηγών (περιορισμένος / απεριόριστος) και την κατηγορία που έχει ανατεθεί στον οδηγό. Η κατηγορία καθορίζει τη μέγιστη δυνατή έκπτωση. Τα δεδομένα για τους οδηγούς περιλαμβάνονται σε μια ενιαία βάση δεδομένων και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την κατάρτιση ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Κόστος CASCO
Επίσης, η τιμή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου CASCO διαφέρει σημαντικά από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο CTP. Το κόστος της ασφάλισης CASCO και CTP - οι διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται επίσης σε αυτό. Τι επηρεάζει το ποσό της ασφάλισης; Πρώτον, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος: έτος κατασκευής, μάρκα, μοντέλο κ.λπ. Δεύτερον, επιλογές τιμολόγησης που ο αντισυμβαλλόμενος μπορεί να επιλέξει κατά την κρίση του. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτές οι δύο πολιτικές δεν είναι εναλλάξιμες, τότε υπάρχει αν υπάρχει κύτος, χρειάζεστε ασφάλιση σίγουρα! Ας μιλήσουμε περισσότερο για τους παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος της ασφάλισης κύτους.
Ένας σημαντικός παράγοντας είναι ποια επιλογή επέλεξε ο ασφαλισμένος: μερική CASCO σημαίνει προστασία από κλοπή ή ζημιά. Η πλήρης ασφαλιστική επιλογή CASCO σημαίνει την ταυτόχρονη προστασία του αυτοκινήτου και από τις δύο. Επίσης, το κόστος της πολιτικής θα επηρεαστεί επίσης από τον τρόπο με τον οποίο θα πραγματοποιηθεί η πληρωμή. Αυτό μπορεί να είναι μια επισκευή σε ένα πρατήριο καυσίμων που επιλέγεται από την ασφαλιστική εταιρεία. επισκευή στο σταθμό που έχει επιλέξει ο ασφαλισμένος ή πληρωμή σε μετρητά. Όπως και στον υπολογισμό της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης, το κόστος της ασφάλισης του κύτους επηρεάζεται από την εμπειρία και την ηλικία των οδηγών που επιτρέπεται να οδηγούν ένα όχημα. Είναι δυνατό να εκδοθεί ένα CASCO "multidrive", δηλαδή μια πολιτική που δεν συνεπάγεται περιορισμό στον αριθμό των οδηγών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κόστος μιας τέτοιας πολιτικής μπορεί να είναι χαμηλότερο από το κόστος ενός συμβατικού CASCO.
Για να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή, πρέπει να υπολογίσετε το CASCO και το CTP σε όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες των οποίων τα υποκαταστήματα βρίσκονται στο χωριό σας.
Πληρωμές CTP
Προκειμένου να αποκαλύψετε πλήρως όλες τις λεπτές αποχρώσεις που αφορούν Πληρωμές CTP, θα χρειαστεί πολύς χρόνος. Θα σας πούμε τι πρέπει να κάνετε ώστε η ασφαλιστική εταιρεία να μην μπορεί να αρνηθεί να πληρώσει. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι όλες οι περιπτώσεις είναι ατομικές, αλλά αν είστε βέβαιοι ότι πρέπει να αποζημιωθείτε για τη ζημία που προκλήθηκε, αλλά η ασφαλιστική εταιρεία αρνείται να το πράξει αυτό, είναι απαραίτητο να επιλύσετε αυτό το ζήτημα στο δικαστήριο. Οι πληρωμές με μετρητά στο πλαίσιο του CASCO και του CTP πραγματοποιούνται λαμβάνοντας υπόψη την απόσβεση του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να φθάσει το 80%.
Ενέργειες βήμα προς βήμα
Έτσι, εάν συμβεί κάποιο ατύχημα, πρέπει:
- Καταγράψτε τα στοιχεία επικοινωνίας όλων των πιθανών μαρτύρων (αριθμός τηλεφώνου, διεύθυνση και πινακίδα κυκλοφορίας).
- Καλέστε την αστυνομία της κυκλοφορίας (η αναμονή μπορεί να είναι από μισή ώρα έως 4-5 ώρες).Για πληροφορίες, εάν το ποσό της ζημίας είναι μικρότερη από 25 χιλιάδες ρούβλια, τότε δεν είναι απαραίτητο να καλέσετε τους υπαλλήλους, μπορείτε να συμπληρώσετε τη φόρμα μόνοι σας σημειώσεις κυκλοφοριακού ατυχήματος.
- Διορθώστε όλες τις ζημιές στην κάμερα του τηλεφώνου.
- Επικοινωνήστε με την ασφαλιστική εταιρεία στον αριθμό τηλεφώνου που αναφέρεται στην πολιτική και λάβετε ένα σχέδιο περαιτέρω ενεργειών από αυτήν.
- Πάρτε στην αστυνομία της κυκλοφορίας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.
- Την περίοδο που ορίζεται από το νόμο (15 ημέρες από την ημερομηνία του ατυχήματος), επικοινωνήστε με την ασφαλιστική εταιρεία με αίτηση πληρωμής.
- Να διεξαγάγει μια εξέταση.
- Πληρωθείτε.
Η πληρωμή γίνεται με τραπεζικό έμβασμα, επομένως είναι απαραίτητο να δοθεί στην ασφαλιστική εταιρεία προσωπικός αριθμός λογαριασμού.
Πληρωμές CASCO
Οι πληρωμές γίνονται σύμφωνα με τους όρους που έχουν συμφωνηθεί κατά τη σύναψη της σύμβασης. Είτε σε μετρητά είτε επισκευές πραγματοποιούνται σε πρατήριο καυσίμων που έχει επιλεγεί είτε από την ασφαλιστική εταιρεία είτε από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν τον καθορισμό του τόπου του ατυχήματος, όλες τις ζημιές, έτσι ώστε η ασφαλιστική εταιρεία να μην μπορεί να αρνηθεί να πληρώσει.
Σίγουρα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα αρνηθεί την πληρωμή εάν αποδειχθεί ότι σκόπιμα προκάλεσε βλάβη για να λάβει πληρωμή σε μετρητά.
CASCO ή CTP - τι να επιλέξετε;
Παρά την ομοιότητα των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, το θέμα της επιλογής δεν πρέπει να τίθεται μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων. Η αστική ευθύνη λόγω αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική ασφάλιση που αποζημιώνει για τη ζημία που έχει προκληθεί στον ζημιωθέντα. CASCO - εθελοντική ασφάλιση που σας επιτρέπει να λάβετε πληρωμή για την επισκευή του δικού σας οχήματος. Υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ της CTP και της CASCO και μόνο ένας απρόσωπος μπορεί να συγχέει αυτά τα δύο είδη ασφαλιστηρίων συμβολαίων.
Τώρα είστε κύριος των βασικών πληροφοριών σχετικά με την ασφάλεια αυτοκινήτου. Ξέρετε τι είναι η CASCO και η CTP, οι διαφορές μεταξύ τους, σε τι πρέπει να υπολογίζετε σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος. Γνωρίζοντας τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας είναι ο κύριος κανόνας όλων των οδηγών!
