Pakko pysäytys on liikkeen lopettaminen ajoneuvon vaaran tai toimintahäiriön vuoksi. Pysähdys voidaan pakottaa, kun tiellä on este, samoin kuin kuljettajan tai matkustajien epätyydyttävän tilanteen vuoksi. Tässä tilanteessa kuljettajan on toimittava erityissääntöjen mukaisesti.
SDA: n 1.2 kohta
SDA: n 1.2 kohdassa pakotettua pysäyttämistä kuvataan liikenteen pysähtymiseksi teknisten toimintahäiriöiden, vaarojen, matkustajien tai kuljettajan tilan vuoksi, jos tiellä on este.
Kone pakotetaan pysähtymään, jos:
- Tekninen toimintahäiriö. Yksittäistä autoa ei ole vakuutettu ajon aikana tapahtuneilta vaurioilta. Tällaisissa tapauksissa kuljettaja voi siirtyä pois ajotieltä, vapauttaa sen tai seistä suoraan tien päällä.
- Pakko pysähtyminen voi tapahtua kuljetuksen aikana. Esimerkiksi ajaessasi tiellä autolla, jonka kuorma on huonosti kiinnitetty tavaratilaan, kuljettaja voidaan pakottaa pysähtymään korjaamaan se.
- Pysähdy huonon matkustajan takia. Mitä tahansa tilannetta voi tapahtua matkan varrella. Auttaakseen matkustajaa kuljettajan on pysähdyttävä.
- Pakko pysähtyä vaaran takia, esteen esiintyminen tiellä. Tämä voi olla pudonnut puu, jonka takia auto oli tarpeen pysäyttää jne.
Jos kuljettaja päättää ajaa mahdollisimman lähelle poliklinikkaa tai muuta paikkaa pudotakseen matkustajia, tämä on säännöllinen pysähdys.
Vaikuttava esimerkki tällaisista tapauksista on pysähtyminen pomon pyynnöstä, kun hän pyytää kuljettajaa pysäyttämään auton jalankulkijoiden kohdalla. Kuljettajalle samanlainen tilanne pakotetaan, mutta SDA: n mukaan tällaista toimintaa pidetään normaalina pysähdyksenä. Ja koska pysähtyminen jalankulkijoiden ylitykseen on kielletty, tällaisesta rikkomuksesta rangaistaan.
Pakkopysähdyksen käsite ei sisällä jarruttamista jalankulkijoiden edessä eteen tielle pääsemiseksi.
Älä sekoita tällaista pysähdystä tarkastajien, liikenteenohjaajien vaatimuksiin ja anna tarvittaessa tie tienkäyttäjille. Nämä tapaukset viittaavat muihin termeihin.
Mitä tehdä
Kohdat 7 ja 12 sanovat, mitä kuljettajan on tehtävä pysähtyessään.
- alalauseessa 7.1 sanotaan, että hälytyksen tulisi olla aktivoituna autossa ja sen pitäisi kytkeä päälle pysähdyspaikasta riippumatta;
- Alalause 7.2 - varoituskolmio on näytettävä;
- Kohta 12.6 - pysähtyessään kiellettyihin paikkoihin kuljettajan on tehtävä kaikki mahdollinen poistaakseen auto tästä paikasta siihen, mihin pysähdys on sallittu.
Jos kieltomerkkejä ei ole, kuljettajan ei tarvitse suorittaa lisätoimenpiteitä, vaan sinun on vain korjattava syy, joka aiheutti liikkeen lopettamisen.
Hätäpysäytysmerkkiä sijoitettaessa on noudatettava etäisyyttä: kylässä kyltin on oltava 15 metrin päässä rikkoutuneesta autosta, kaupungin ulkopuolella - vähintään 30 metriä.
Pysäytä rautatien ylityspaikalla
SDA: n lausekkeessa 15.5 kuvataan kuljettajien tilanteita ja toimia ajoneuvon pakotetun pysähtymisen aikana rautatien ylityspaikalla. Tällaisessa tilanteessa kuljettajan on heti poistuttava matkustajista ja toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet raiteiden vapauttamiseksi.
Jos mahdollista, kaksi ihmistä olisi lähetettävä eri suuntiin raiteita pitkin paikasta, jossa auto pysähtyi vähintään 1000 metrin etäisyydeltä nähdäkseen junan lähestyvän. Selitä miten kuljettajalle ilmoitetaan pysähtyvän.
Jos ei ole mitään tapaa pyytää apua joltakin, kuljettajan tulisi nousta autoon ja nähtyään junaa antaa hänelle signaalin pysähtymistarpeesta. Kuljettajalle annetaan käsin pyöreä signaali. Päivänvalossa voit parantaa signaalin havaitsemista varten kirkasta läppää, ja yöllä - taskulamppu, taskulamppu.
Kun pysähdyt rautatieasemalle, sinun on yritettävä poistaa auto. Kuljettaja voi pyytää apua muiden liikkeessä olevien autojen työntämiseen.
Pysäyttäminen raiteilla on erittäin vaarallista. Ongelmien välttämiseksi sinun on ylitettävä risteys sellaisella nopeudella, että auto voi jopa hätäpysähdyksen kanssa rullata rautatieltä.
Moottoritien pysäkki
Pysäköinti moottoritiellä on kielletty. Siksi, jos kuljettaja joutui pysähtymään, hänen tulisi siirtää auto ajoradan ulkopuolelle mahdollisimman pian, ts. Tien puolelle. Tiellä voit tehdä vain hätäpysäytysten, ja muissa tapauksissa moottoritiellä voi pysähtyä vain erityisesti virkistyskäyttöön tarkoitetuissa paikoissa, joilla on vastaavat merkit.
rikkominen
Jos pakotettu pysäytysmerkki asetetaan auton eteen, hälytys kytketään päälle, auto tarvittaessa poistettiin ajotieltä, niin kuljettajalla on oikeus korjata, poistaa pysähtymisen syy, eikä hänellä ole sakkoja.
Tästä huolimatta tarkastajat määräävät joskus rangaistuksia. Tällaisia tilanteita syntyy siitä syystä, että tarkastaja ei aina pysty ymmärtämään pysähdyksen pakottamista.
Jos pakko pysähtyä merkin alla, joka kieltää autoja pysähtymästä lähellä olevia kameroita, sakko saattaa tulla. Kamerat eivät pysty erottamaan pakkopysähdystä normaalista pysähdyksestä, joten kuljettajat saavat kuitit. Tällaisissa tilanteissa sinun on ryhdyttävä toimenpiteisiin kerätäksesi todisteita siitä, että olet lopettanut tahattomasti, ei tahdolla. Yleensä he tallentavat nauhoituksen DVR: ltä tai tekevät muutaman kuvan, jos voidaan nähdä, että hälytys on päällä, hälytysmerkki on päällä.
hieno
Tarkastajat näkevät useimmiten pysähtyneen auton ilman erityisiä hälytyksiä virheellisesti pysäköityään. Tällaisissa tilanteissa väärään paikkaan pysäköinnistä määrätään sakko ja sakko. Mutta tarkastajat eivät todennäköisesti sakota kuljettajaa varoituskolmiosta, jota ei ole asetettu, ja hälytykselle, jota ei ole kytketty päälle. Käytännössä tällaiset rikkomukset ovat yksittäisiä tapauksia. Yleensä pakotetusta pysähdyksestä, jossa rikotaan vaatimuksia, määrätään sakko kuin pysähtymissääntöjen rikkomisesta tai väärään paikkaan pysäköinnistä.