Auton läsnäolo ei nyt osoita menestystä tai vakavaraisuutta. Kuka tahansa työskentelevä voi ostaa ajoneuvon. Se helpottaa huomattavasti elämää ja vähentää liikkumiseen kuluvaa aikaa.
Päiväajovalo
Auto on monimutkainen tekninen laite, ja sen ajaminen vaatii huomiota ja keskittymistä. Hätätilanteiden välttämiseksi tehtaiden insinöörit yrittävät nimetä ja tehdä ajoneuvosta näkyvämpiä sen liikkuessa. Tätä varten käytetään lähivaloja, sivu- ja päiväajovaloja. Jos edellisen kanssa on kaikki selvää, jälkimmäistä on harkittava huolellisesti.
Päiväajovalo on laite, joka on suunniteltu osoittamaan auto liikkuvassa virtauksessa päivänvalossa. Se syttyy, kun käännät avainta, ja sammuu, kun vaihdat lähivaloon.
Tiedot osoittavat, että sen jälkeen kun Venäjän federaatiossa annettiin asetus valon alaisten autojen pakollisesta liikkumisesta, onnettomuuksien määrä tiellä on vähentynyt 1,5 kertaa. Maailmanindikaattorien mukaan myös tapaturmaaste laskee.
Ero DRL: n ja muiden valaistuslaitteiden välillä
Monet autoilijat sekoittavat nämä käsitteet ja uskovat, että sumuvalot, lähivalot ja mukana olevat mitat - tämä on päiväajovalo. Tämä lausunto on virheellinen ja valitettavasti laaja.
Merkkivalot ovat pieniä valaisimia, joiden väri on punainen tai vastaava. Ne sijaitsevat ajoneuvon kulmissa tai ulkonevilla osilla ja niiden on tarkoitus osoittaa sen koko pimeässä. "Mitat" on vaaleampia kuin DRL. Suuremman tehon valaisimien asentaminen ei myöskään auta, koska ne eivät ole heijastimien alueella.
Lähivaloja käytetään tien valaistamiseen. Hän ei kuitenkaan sokeuta kuljettajia lähestyvien autojen suhteen. Joissakin maissa on sallittua käyttää sitä ajovalojen sijasta.
Sumuvalot on suunniteltu osoittamaan autoa vaikeissa sääolosuhteissa. Niissä oleva valo jakautuu eri tavalla eikä ole niin havaittavissa kuin DRL.
Valaisintyypit
Joissakin tapauksissa on mahdollista korvata vakiovalot valolla. Tässä tapauksessa tietyt vivahteet on otettava huomioon. Koska ilman niitä, mukaan lukien lähi- tai kaukovalo, koko nimityksen tehokkuus katoaa.
Kysymykseen ”Mitkä päiväajovalot ovat olemassa?” On syytä harkita niiden tyyppejä.
Kaukovalo
Tämän tyyppiset valot ovat levinneet Pohjois-Amerikkaan. Tällainen tärkein ero on vaimennettu valon voima. Noin 70% kuormasta johdetaan lamppuihin. Seurauksena on, että ajovalot loistavat kirkkaammin kuin lähivalot, mutta älä sokaise tulevaa virtaa.
Nyt tällaista päiväajovaloa kritisoidaan yhä enemmän. Kaukovalolamput kuluttavat huomattavasti polttoainetta, ja DRL: n pääedellytyksen tulisi olla niiden tehokkuus.
Lähivalot
Joissakin Euroopan maissa se on hyväksytty DRL: ksi. Tämä mielipide aiheuttaa kuitenkin paljon ristiriitoja. Venäjällä ja Valkovenäjällä on sallittu korvata lähivalot.
Sumuvalot
Tämäntyyppiset valot ovat lähinnä päiväaikaa. Säännösten mukaan entisen Neuvostoliiton maissa on ajaa autoa sumuvalojen ollessa päällä. Mutta ulkomailla tällainen liikkuminen tiellä on kielletty. Ulkomaiset asiantuntijat uskovat, että ne pitäisi kytkeä päälle vain heikentyneen näkyvyyden aikana sääolosuhteiden vuoksi.
Itsenäiset valot
Alhaisen energiankulutuksen, helpon asennuksen ja alhaisten kustannusten vuoksi nämä valaistustuotteet ovat saavuttaneet suuren suosion. Autoissa yleisimmät ovat LED-lamput. Ne antavat tasaisen ja valkoisen valon, joka on selvästi näkyvissä myös aurinkoisena päivänä. Lisäksi ne antavat ajoneuvolle näyttävän ilmeen.
Autojen LED-lamput voidaan nähdä hyvin usein. Nämä ovat LED DRL-päiväajovaloja. LED - laite, joka muuntaa sähkön valonsäteilyksi. Löytäjä oli saksalainen Audi. Sen jälkeen monet päättivät laittaa ledit autoihin. DRL: ien täytäntöönpano vakiona on nyt standardimenetelmä.
DRL: n asennuspaikat
Auton omistaja valitsee itse, mitkä valot tulevat hänen ajoneuvoonsa, jos ne eivät ole peruskokoonpanossa. GOST: n ja SDA: n mukaisia asennusta varten on olemassa erityiset säännöt. Tärkeimmät kohdat:
- DRL-arvojen tulee olla korkeintaan 1,5 m etäisyydellä maanpinnasta.
- Asennettu symmetrisesti akselin ympäri.
- Ei saa työntyä ajoneuvon kokonaismittojen ulkopuolelle.
- Laitteeseen on asennettu vain yksi pari lamppuja.
- Täytyy olla auton edessä ja paistaa sen liikkumisen etenemissuuntaa pitkin.
valmistajat
Löytäjä oli HELLA. Juuri hän ehdotti lamppu- ja LED-ratkaisuja. Asentamalla ne ensimmäiseen Audi-autoon, he varmistivat raidojen tuoteidentiteetin. Muut autonvalmistajat valitsivat uuden tuotteen, ja vuodesta 2011 lähtien DRL-arvoista on tullut pakollisia autojen tuotannossa.
Nyt markkinoilla on monia yrityksiä, jotka tuottavat DRL: tä. Mutta vain parhailla yrityksillä, jotka luovat korkealaatuisia päiväajovaloja, on erinomaiset tuotteet.
Philips on valmistaja, jonka autoilijoiden tarvitsee vain tietää, kohtaavatko he DRL: n. Yhtiö valmistaa tuotteita melkein kaikille automerkkeille. Se on korkea laatu ja edullinen hinta.
Osram on toinen päiväsaikainen jättiläinen. Sen tuotteet erottuvat yrityssuunnittelulla ja energiansäästöllä.
Kiinassa valmistetut laitteet ovat saavuttaneet suurta suosiota. Niillä ei kuitenkaan ole normaalia laatua eikä pitkää käyttöikää. Niiden ostaminen on tarkoitettu vain auton sisustamiseen eikä todellista käyttöä varten. Kiinalaiset yritykset tuottavat myös korkealaatuisia valoja. Niiden hinta on kuitenkin suunnilleen sama kuin kuuluisten tuotemerkkien. Siksi on kannattavampaa ja luotettavampaa ostaa luotettavien yritysten tuotteita.
DRL autossa "Lada Kalina"
Yksi syy siihen, miksi päiväajovalojen vaihto on välttämätöntä: Kalinassa on keltaisia himmeitä polttimoita, jotka ovat melkein näkymättömiä liikkuessa. Siksi LED-lamppujen asettaminen ei vahingoita.
Tärkein ehto on valita laite, jolla on oikea pohja. Muutoin autossa olevat sulakkeet palaavat. Sopiva perustyyppi on W21 / 5W tai P27 / 7W.
Valkoinen valo uusien lamppujen asentamisen jälkeen tekee autosta entistä näkyvämmän ja antaa sille ikimuistoisen ilmeen.
Päiväajovalot Kia Riossa ja Ford Focuksessa
Liikenneturvallisuus paranee huomattavasti tällaisten lamppujen asennuksen jälkeen. Virityksessä ei ole ongelmia, koska valoille on säännölliset paikat, jotka kehittäjä tarjoaa.
Kun asennat lamppuja, älä valitse halvimpia vaihtoehtoja. Markkinoilla on paljon valinnanvaraa, ja laatumallin löytäminen ei ole vaikeaa. Tämä säästää kytkentää ja vähentää koneen teknisten parametrien noudattamatta jättämisen riskiä.
Kun valitset DRL: ää, sinun tulisi keskittyä seuraaviin kohtiin:
- Käyttölämpötilan on oltava vähintään 6100 kelviniä.
- Kunkin diodin nimellisvirta on 50 Ma.
- Jännite - enintään 16 V.
- Suojatun yhteysjärjestelmän on oltava läsnä.
- On kannattavampaa valita tuotteita johtavilta tuotemerkeiltä - ne kestävät paljon kauemmin.
DRL-asennus on valinnainen, mutta asiantuntijat suosittelevat ajoneuvon varusteiden lisäämistä tällä laitteella. Seuraavat syyt vaikuttavat tähän:
- Pienempi energiankulutus, generaattorin kuorma ja polttoaineen kulutus.
- Pienin sijoitus tuottaa kannattavuuden lyhyestä käyttöajasta.
- DRL: t eivät sokea jalankulkijoita ja vastapäätä olevaa liikennettä.
- Paranna auton näkyvyyttä.
- Automaattinen sisällyttäminen moottorin käynnistyessä.
- Helppo asentaa.
- Tiiviys ja kestävyys.
- Auton ulkonäön parantaminen.
Paras tapa turvallisesti virittää - päiväajovalot. Ford Focus on hieno asennukseen. Autossa voit kiinnittää pystysuorat valaisimet niille tarkoitettuihin paikkoihin. Tämä parantaa suunnittelua ja tekee autosta entistä näkyvämmän. Asennuksessa erityistietoja ei vaadita, myös tavallinen auto-sähköasentaja selviää tästä.
Päiväajovalot. Arvostelut ja tee itse-asennus
Nykyään löydät paljon tietoa autoilijoista, jotka päättivät asentaa DRL: n. Kaikkia niitä yhdistää yksi mielipide: nämä laitteet parantavat ajoneuvon positiivisia ominaisuuksia.
Mutta harvat eivät voi mennä sähköasentajaan ja maksaa valon asennuksesta. Siksi, jos henkilöllä on vähän tietoa, tarvittava työkalu ja vapaa-aika, hän pystyy kiinnittämään ja yhdistämään lamput itsenäisesti.
Ensin sinun on päätettävä valmistajasta. Autoilijat suosittelevat, etteivät säästä rahaa ja osta korkealaatuisia DRL-malleja tunnetuilta tuotemerkeiltä. Kaupoissa valinta on nyt valtava, ja niiden löytäminen on helppoa.
Seuraavaksi ota huomioon GOST-vaatimukset ja liikennesäännöt. Tämä antaa tulevaisuudessa mahdollisuuden välttää ongelmia tarkastuksen läpikäynnin aikana.
Valojen asentaminen on välttämätöntä puskurin suunnittelun, tyypin ja muodon perusteella. Mitat tulevat asennuksen mukana. LEDien määrää ja niiden kirkkautta tulisi säätää DRL-vaatimuksia noudattaen.
Tarvitaan seuraavat komponentit:
- Kuusi terminaalia ja lämpö kutistuu heille.
- Viiden koskettimen rele.
- Kaapeli, jonka poikkileikkaus on 4 mm.
- Estä DRL.
Asennusprosessi on yksinkertainen. DRL: t vahvistetaan tarvittavaan kohtaan, "+" ja "-" tuodaan heille. Rautakiinnikkeet juotetaan massaan ja kiinnittyvät runkoon. Sitten lisäkaapeli kytketään lähivaloon. Terminaali juotetaan ja eristetään sitten. Jokainen kosketin toimitetaan erillisellä signaalilla. Numerossa 85 on lähivalo, kohdassa 86 - "miinus", kohdassa 87 - "plus" sytytyksestä. Lopulta DRL-lohko on kytketty numeroon 30.
Jos kaikki on tehty oikein, silloin kun moottori käynnistetään, automaattiset valot syttyvät automaattisesti. Ajovalot syttyvät - ne sammuvat. Kun lähivalot sammuvat, DRL: ien on ansaittava. Sammuta sytytysvirta ja ne sammuvat.
