Maat, alueet, asutukset ja niiden alueet yhdistyvät toisiinsa eri kuljetusreiteillä. Tämä antaa ihmiskunnalle mahdollisuuden ylläpitää henkilökohtaisia ja liikesuhteita.
Jotta ymmärretään, kuinka kauan tie kulkee liikkumisen nopeuden ja luonnonvarojen kulutuksen laskemiseksi suunnilleen, lainsäädäntötasolla otettiin käyttöön määritelmä, kuten tiekategoriat.
"Tien" käsite
Tie on viestintäpolku, joka on suunniteltu siirtämään teknisiä laitteita ja ihmisiä. Tie, joka kulkee sitä pitkin kulkevan kuljetustyypin perusteella, voi olla auto tai rautatie.
Tie on osa moottoriajoneuvojen liikkumista varten suunniteltua liikenneinfrastruktuuria ja sisältää siihen liittyvät rakenneosat (tienpinnat ja tienpohja) ja keinotekoiset tekniset rakenteet sekä maan, jolla ne sijaitsevat.
Rautatie on kuljetusväylä, joka koostuu kiinteistä kiskoista, joita pitkin matkustaja- ja tavarajunat liikkuvat.
Rautatieluokat määritetään säännöstössä 119.13330.2012 (SNiP 32-01-95: n päivitetty versio "1520 mm: n raideleveys"), jonka mukaan rautatiet ja raiteet jaetaan luokkiin niistä kuljetettavan luonteen ja koon mukaan.
Liittovaltion laki, jolla vahvistetaan teiden luokittelu
Venäjän federaation tieluokat hyväksytään liittovaltion lailla nro 257, 11.8.2007. Tämän laillisen lähteen tavoitteet ovat:
- teiden toiminnan perusteiden määrittely, niiden käyttö, teiden toteuttaminen käyttäjien, näiden teiden omistajien, valtion, kuntien etujen mukaisesti;
- teiden turvallisuuden ja kehityksen varmistaminen parantamalla niiden teknistä kuntoa;
- helpottaa uusimman tekniikan käyttöönottoa tietoiminnassa;
- sijoitusympäristön parantaminen tällä alueella;
- julkisen hallinnon parantaminen tien suhteen;
- reilun ja tehokkaan kilpailun varmistaminen tietoiminnassa;
- teiden integrointi kansainväliseen liikenneverkkoon.
Kohdeluokitus
Henkilöautomatot jaetaan määränpäästä riippuen seuraaviin tietoryhmiin:
- liittovaltion;
- alueellinen tai kuntien välinen;
- paikallinen;
- yksityinen.
Liittovaltion tiet ovat Venäjän federaation tärkeimpiä tapoja, jotka omistavat valtio ja rahoittavat pääasiassa liittovaltion kassaan.
Alueellisesti tärkeät tiet ovat kuljetusreittejä, joita hallinnoivat Venäjän federaation muodostavat yksiköt ja jotka rahoitetaan niiden talousarvioista.
Luokittelu sallitun käytön muodon mukaan
Ajotiejen sallitun käytön tyypin perusteella yleiset tiet ja muut kuin yleiset tiet luokitellaan toisistaan.
Yleisiksi teiksi katsotaan tiet, jotka on tarkoitettu rajoittamattoman ihmisryhmän liikkumiselle niillä. Ei-julkisiin teihin kuuluvat ne tiet, jotka ovat valtion toimeenpanoviranomaisten, paikallishallintojen, organisaatioiden tai yksityishenkilöiden omistuksessa, omistuksessa tai käytössä ja joita ne käyttävät vain omien tai valtion tarpeiden tyydyttämiseen.
Ei-julkiset tiet
Valtuutetut liittovaltion toimeenpanoviranomaiset ja valtion ylin toimeenpaneva elin hyväksyvät luettelon yleisesti käytetyistä liittovaltion, alueellisista ja kuntien välisistä teistä. Venäjän federaation kohteen viranomaiset. Alueellisten ja kuntien välisten muiden kuin julkisten teiden luettelo ei saa sisältää liittovaltion muita kuin julkisia teitä ja niiden osia.
Paikallinen hallitus voi laatia luettelon paikallisista teistä. Kaikille julkisen ja ei-julkisen liikenteen reiteille annetaan luku, joka koostuu useista kirjaimista, OP ja NP.
Yleiseen käyttöön tarkoitetut liittovaltion tiet
Liittovaltion valtatieihin kuuluvat:
- tiet, jotka yhdistävät Moskovan muiden naapurimaiden pääkaupunkien kanssa sekä Venäjän federaation alueiden hallintokeskuksiin;
- Tiet, jotka sisältyvät kansainvälisten teiden luetteloon Venäjän kansainvälisten sopimusten mukaisesti.
Liittovaltion kannalta merkittäviä kuljetusreittejä voivat olla myös:
- yhdistää Venäjän federaation alueiden hallintokeskukset toisiinsa;
- pääsy tiet, jotka yhdistävät OP: n liittovaltion tiet, ja kansainvälisesti tärkeät kuljetuskeskukset, samoin kuin liittovaltion kannalta merkittävät erikoiskohteet;
- kulkutiet, jotka yhdistävät Venäjän alueiden hallintokeskukset ja joilla ei ole julkisia teitä, jotka yhdistävät Venäjän federaation alueen vastaavan hallintokeskuksen maan pääkaupunkiin, ja lähimmät satamat, lentokentät ja rautatieasemat / asemat.
Luettelo liittovaltion julkisen liikenteen reiteistä vahvistetaan 17. marraskuuta 2010 annetulla hallituksen päätöksellä nro 928 "Luettelosta liittovaltion merkityksellisten liittovaltion moottoritien luetteloista".
Alueelliset ja kuntien väliset yleiset tiet
Valtion ylin toimeenpaneva elin hyväksyy kriteerit julkisten teiden luokittelemiseksi alueellisiksi tai kuntien välisiksi ja tällaisten kuljetusreittien luettelon. maan kohteen viranomaiset. Alueellisten tai kuntien välisten yleisten teiden luettelo ei voi sisältää liittovaltion yleisiä teitä ja niiden osia.
Alueelliset tiet merkitään Puolan tasavallan erityisellä tunnistenumerolla ja kuntien väliset tiet - terveysministeriön numerolla.
Julkiseen käyttöön tarkoitetut paikalliset ja yksityiset tiet
Yleisesti tärkeiden paikallisten teiden luokat jaetaan:
- ratkaisutiet;
- kunnallisalueen tiet;
- kaupunginosan tiet.
Ensimmäisiä ovat tiet, jotka sijaitsevat siirtokunnan taajamissa, lukuun ottamatta liittovaltion, alueellisia ja kuntien välisiä julkisia teitä ja yksityisiä teitä.
Toinen sisältää tiet, jotka sijaitsevat kunnan alueella, lukuun ottamatta OP: n liittovaltion, alueellisia ja kuntien välisiä teitä, samoin kuin siirtokuntien ja yksityisten teiden paikallisesti tärkeitä teitä.
Kolmas tyyppi on kaupunkialueella sijaitsevat moottoritiet, lukuun ottamatta liittovaltion, alueellisia ja kuntien välisiä julkisia teitä sekä yksityisiä kuljetusreittejä.
Tieluokat hyväksyy siirtokunnan, kunta- tai kaupunkikunnan kunta.
Yksityiset julkiset tiet ovat fyysisen henkilön omistamia viestintävälineitä. ja jur. henkilöitä, samoin kuin sellaisia, joita ei ole varustettu laitteilla, jotka rajoittavat määrittelemättömän ihmisryhmän ajoneuvojen kulkua.
Nopeusluokitus
Teiden luokittelu luokkiin riippuen kulkuyhteydestä kuljetuksiin ja niiden kulkuehdoista on seuraava:
- valtatie;
- nopea tie;
- tavalliset tiet.
Valtatiet ovat teitä, joita ei ole tarkoitettu vierekkäisten alueiden autopalveluihin, samoin kuin:
- jolla on keskimmäinen jakoliuska, jota ei ole ennalta määrätty liikkumaan sitä pitkin, ja useita ajorataita;
- Älä ylitä samalla tasolla muita autoja ja rautateitä, raitiovaunuratoja, polkupyörä- ja jalankulkureittejä;
- pääsy siihen on mahdollista vain risteyksessä eri tasoilla muiden teiden kanssa, joita tarjotaan korkeintaan 5 km: n välein;
- ajoratoilla, joilla on kielletty pysähtyä;
- varustettu erityisillä pysäköinti- ja virkistysalueilla.
Moottoritiet on merkitty erityisillä merkkeillä.
Moottoritiet ovat teitä, joihin pääsee vain liikenteelle suunniteltujen vaihtojen kautta, tai säädettävät risteykset. Tämän tyyppisten teiden ajotiellä ajoneuvojen pysähtymiset ovat kiellettyjä, moottoritiellä on erityisesti varustetut alueet lepo- ja pysäköintialueille.
Tavalliset moottoritiet ovat kaikki muut moottoritiet, joilla on yksi tai useampi ajorata ja joita ei ole merkitty erityisillä merkkeillä.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 määrittelee tiekategoriat kuljetus- ja käyttöominaisuuksien ja kuluttajaominaisuudet tiet. Näiden merkintöjen mukaiset tiet jaetaan riippuen:
- niiden kaistojen lukumäärä ja leveys, joilla liike suoritetaan;
- keskeisen jakoliuskan läsnäolo;
- risteykset autojen ja rautateiden kanssa, raitiovaunuradat, polkupyörät ja jalankulkijoiden polut;
- tien pääsyolosuhteet vierekkäin yhdellä tasolla.
Tällä lähteellä on erityinen taulukko nimeltä ”Tiejen tekninen luokittelu luokittain”, jonka mukaan moottoritie osoitetaan vastaavalle luokalle ja luokalle yhden tai toisen indikaattorin mukaan.
Taulukko sisältää sellaisen parametrin kuin moottoritien maksimikuormitustaso. Se määrittelee tiekategoriat liikenneintensiteetin perusteella ja lasketaan jakamalla suurin mahdollinen liikenteen intensiteetti liikennekapasiteettiinsa.
Venäjän federaation hallituksen päätös 28. syyskuuta 2009, nro 767
On myös syytä huomata, että menettelyn viittaamiseksi mihin tahansa tietoluokkaan on vahvistettu Venäjän federaation hallituksen 28. syyskuuta 2009 antamalla asetuksella, numero 767 "Venäjän federaation teiden luokittelusta".
Yleensä 1A-luokka on asetettu moottoriteille, 1B-luokka pikateille ja 1B-, II, III, IV ja V -luokka tavanomaisille teille.
Tieluokka määritetään suorittamalla kuljetusreitin teknisestä kunnosta erityinen arviointi. Jos liittovaltion julkinen tie luokitellaan, arviointiviranomainen on liittovaltion moottoritie; luokittelemalla liittovaltion ulkopuolista tietä on ilmoitetusta tiestä vastaava liittovaltion toimeenpanovirasto; luokiteltaessa alueellista tai kuntien välistä merkitystä tietä, se on toimeenpaneva hallintoelin Venäjän federaation aihe. Kun määritetään paikallisesti tärkeiden katujen ja teiden luokkaa, arviointielimenä on kunta, kun taas yksityinen tie on sen omistaja.
Liittovaltion tie on nimetty mihin tahansa luokkaan 30 päivän kuluessa tien teknisen kunnon arviointia koskevien töiden tulosten hyväksymispäivästä.
